După curățare carburator, un alt pas cheie pentru un tip float carburatoare este reglarea turației de ralanti și amestec. Carburator ajustări pot fi făcute numai pe vârstă, non-EPA reglementate carburatoare și sunt, în general, după cum urmează:
De mare viteză (sau supapă cu ac)-dacă există-ar trebui să fie transformat 1-1/2 ture deschide de loc; idle valve ar trebui să fie transformat 1-1/4 se deschide la loc.,
carburatoarele sunt acum fabricate conform standardelor de emisie EPA și nu sunt reglabile, sunt setate din fabrică. În primul rând, nu manipulați și nu încercați să modificați motoarele concepute pentru a respecta standardele EPA. Nu numai că este ilegal și vine cu sancțiuni civile, dar poate provoca o serie de probleme. Dezactivarea cu bună știință a unei componente a sistemului de control al emisiilor va încălca reglementările EPA. Instalarea unei părți care diferă de cea inițială pe un motor care respectă standardele EPA poate aduce, de asemenea, sancțiuni pentru manipulare.,
Normale de întreținere (înlocuire filtre de aer si bujiile) și întreținerea de rutină, cum ar fi reconstruirea carburatoare sau înlocuirea avioane de mare altitudine funcționare sunt încă perfect acceptabil. Instrucțiuni complete pentru revizuirea unui carburator Briggs și Stratton sunt disponibile în secțiunea Întrebări frecvente.
Briggs & Stratton motor tune-up kituri contin noi filtre de aer, bujii, ulei, și ușor pas-cu-pas instrucțiuni., Puteți găsi kituri de reglare a motorului în Briggs & Stratton official parts store online.