Po vyčištění karburátoru, další klíčový krok pro některé float-typ karburátorů je nastavení volnoběhu a směsi. Karburátor úpravy mohou být provedeny pouze na starší, non-EPA regulované karburátory a jsou obecně takto:
high-speed (nebo jehlový ventil)-pokud je součástí výbavy-měla by být otočen 1-1/2 otáčky otevřeno od sedadla; volnoběžné ventil by měl být otočen 1-1/4 otočí otevřít ze sedadla.,
karburátory jsou nyní vyráběny podle emisních norem EPA a nejsou nastavitelné, jsou tovární. V první řadě se nepokoušejte manipulovat ani se nepokoušejte upravovat motory navržené tak, aby splňovaly standardy EPA. Nejen, že je to nezákonné a přichází s občanskými tresty, ale může to způsobit řadu problémů. Vědomé deaktivace součásti systému regulace emisí bude porušovat předpisy EPA. Instalace části, která se liší od části původně na motoru, který splňuje normy EPA, může také přinést sankce za manipulaci.,
Běžná údržba (výměna vzduchových filtrů a zapalovací svíčky) a běžnou údržbu, jako je přestavba karburátory nebo výměně trysky pro vysoké nadmořské výšce operace jsou pořád naprosto přijatelné. Úplné pokyny pro generální opravu karburátoru Briggs a Stratton jsou k dispozici v sekci FAQ.
Briggs & Stratton motor tune-up kit obsahuje nové vzduchové filtry, zapalovací svíčky, olej, a snadno krok-za-krokem návod., Tune-up sady motorů najdete v Briggs & Stratton official parts store online.