após a limpeza do carburador, outro passo-chave para alguns carburadores do tipo flutuante é ajustar a velocidade e a mistura em marcha lenta SEM carga. Os ajustes do carburador só podem ser feitos em carburadores mais antigos e não regulados pela EPA e são geralmente os seguintes:
a válvula de alta velocidade (ou válvula da agulha)-se equipada-deve ser rodada de 1-1/2 voltas do banco; a válvula de marcha lenta SEM carga deve ser rodada de 1-1/4 voltas do banco.,
carburadores são agora fabricados de acordo com as normas de emissão da EPA e não são ajustáveis, são de fábrica. Em primeiro lugar, não adulterar ou tentar modificar motores projetados para atender às normas da EPA. Não só é ilegal e vem com sanções civis, como pode causar uma série de problemas. Desativar conscientemente um componente do sistema de controle de emissões violará os regulamentos da EPA. Instalar uma peça que difere da original em um motor que cumpre as normas da EPA também pode trazer penalidades por adulteração.,
manutenção Normal (substituindo filtros de ar e velas de ignição) e manutenção de rotina, tais como a reconstrução de carburadores ou substituição de jatos para operação de alta altitude ainda são perfeitamente aceitáveis. Instruções completas para rever um carburador Briggs e Stratton estão disponíveis na nossa secção FAQ.
Briggs& Stratton engine tune — up kits contain new air filters, spark plugs, oil, and easy step-by-step instructions., Você pode encontrar kits de afinação do motor no Briggs & Stratton official parts store online.