Nach der reinigung der vergaser, ein weiterer wichtiger schritt für einige float-typ vergaser ist die einstellung der leerlauf geschwindigkeit und mischung. Vergasereinstellungen können nur bei älteren, nicht EPA-geregelten Vergasern vorgenommen werden und lauten im Allgemeinen wie folgt:
Das Hochgeschwindigkeits-(oder Nadelventil)-falls ausgestattet-sollte 1-1/2 Umdrehungen vom Sitz aus geöffnet werden; Das Leerlaufventil sollte 1-1/4 Umdrehungen vom Sitz aus geöffnet werden.,
Vergaser werden jetzt gemäß EPA-Emissionsstandards hergestellt und sind nicht einstellbar, sie sind werksseitig eingestellt. Manipulieren oder versuchen Sie in erster Linie nicht, Motoren zu modifizieren, die den EPA-Standards entsprechen. Es ist nicht nur illegal und kommt mit zivilen Strafen, aber es kann eine Vielzahl von Problemen verursachen. Das wissentliche Deaktivieren einer Komponente eines Emissionskontrollsystems verstößt gegen die EPA-Vorschriften. Die Installation eines Teils, das sich von dem ursprünglich an einem Motor unterscheidet, der den EPA-Standards entspricht, kann auch Strafen für Manipulationen mit sich bringen.,
Normale Wartung (Austausch von Luftfiltern und Zündkerzen) und routinemäßige Wartung wie der Wiederaufbau von Vergasern oder der Austausch von Düsen für den Betrieb in großer Höhe sind immer noch vollkommen akzeptabel. Vollständige Anweisungen zur Überholung eines Briggs – und Stratton-Vergasers finden Sie in unserem FAQ-Bereich.
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