Military Space-En flygningar har varit en viktig del av vår strategi för att spara pengar på våra många resor eftersom min man drog sig tillbaka från Armén 2015. Vi har flugit Space – A till Europa, Hawaii, Alaska, Japan, Korea, och många platser inom den kontinentala USA,
Jag uppskattar att vi under våra senaste 4+ år av världsresor har sparat mer än $ 20,000 genom att ta militär humle. Våra erfarenheter har varit överväldigande positiva, och när det är ett genomförbart alternativ är Space-a mitt föredragna sätt att flyga.
prata med andra om våra resor, vi blev förvånade över att inse hur få militära folk visste om rymden-en resa, än mindre hade använt den. Även de som visste att det var ett alternativ var ovilliga att ge militära flygningar ett skott., De hörde att du måste vänta för mycket, flygplanet har för många underhållsproblem, eller flygningarna avbryts i sista minuten.
summan av kardemumman är ja, dessa saker händer. Flying Space-a kräver tålamod och flexibilitet, och det är inte ett bra val för alla omständigheter. Men om du har flugit ett civilt flygbolag på sistone vet du att alla dessa olägenheter händer med regelbundna flygningar också. Skillnaden är, Utrymme-ett flyg är gratis!
den här snabbstartsguiden förklarar allt du behöver veta om hur du flyger Space-A., Efter att ha läst det och följt de relaterade länkarna i artikeln, bör du vara redo att ta ditt första Utrymme-en resa!
om du inte är ny på militär rymd-en resa, bör du fortfarande läsa dessa lärdomar från våra erfarenheter och våra rekommenderade strategier för att ha en framgångsrik resa när du använder militär humle.
den här sidan innehåller affiliate länkar. För mer information, se vår avslöjande.
Innehållsförteckning
hur rymdflygningar fungerar
rymdflygningar, Alias,en ”MAC flyg” eller ”militär humle,” är militära operativa flygningar som har extra platser. Det militära uppdraget är prioriteringen, och utrymmet-en passagerare är i huvudsak Last.
berättigade resenärer kan ”hoppa” flygningen (gratis), men systemet är baserat på prioritet.
Du kanske vill ha en ordlista med utrymme-a-termer som referens när du läser den här artikeln. Klicka här för att ladda ner en nu!
Space-En resa kategorier: Vem kan flyga Space-A?
resenärer är indelade i sex mellanslag-en kategori eller ”katter:” 1 är den högsta och 6 är den lägsta.,
tillgängliga platser på flygplanet erbjuds först till resenärer i lägre numrerade kategorier. Eventuella återstående platser kan användas av resenärer i högre numrerade (lägre prioritet) kategorier. Prioritet inom en kategori baseras på registreringsdatum, som diskuteras nedan.
i samband med Fritidsresor är aktiva tjänstemedlemmar som reser med eller utan beroende av åtföljande miljö-och moraledighet (EML) Kat 2 och med regelbunden ledighet Kat 3.
ensamkommande anhöriga är Cat 4 eller Cat 5, beroende på omständigheterna.,
militära pensionärer, veteraner med en permanent serviceansluten funktionshinder rankad som totalt (100% funktionshindrade veteraner) och överlevande makar till avlidna tjänstemedlemmar/pensionärer är Cat 6.
Vissa resenärer inom Cat 6 har begränsningar på var de kan flyga Space-A. ”gråzon” pensionärer (pension Guardsmen och Reservister som var 20 år men är under 60 år) och 100% funktionshindrade veteraner är inte berättigade att flyga Space-En till främmande länder. De kan ta militär humle inom continental United States (CONUS) och till USA, stater och territorier utanför kontinentala USA (OCONUS). Efterlevande makar är endast berättigade att flyga inom CONUS.
/relaterad läsning: rekreation och reseförmåner för funktionshindrade veteraner
Observera att listan ovan inte är uttömmande. Andra passagerare kan vara berättigade att använda militära rymdresor under olika omständigheter. För en fullständig lista och mer information om behörighet per kategori, Se tabell 3 i avsnitt 4.11 i dod instruktion 4515.13.,
militärt beroende utrymme-en Resebehörighet
beroende av aktiva tjänstemedlemmar är berättigade att flyga Space-A utan sponsor under vissa omständigheter förklaras här.
pensionärens anhöriga är berättigade att flyga Space-A, men endast när de åtföljs av sin sponsor.,
följande anhöriga och familjemedlemmar är inte berättigade att flyga Space-a alls:
- anhöriga till pensionärer i grått område (definierat ovan)
- ex-makar till tjänstemedlemmar eller pensionärer
- en tjänstemedlems eller pensionärs föräldrar, syskon eller andra familjemedlemmar som inte är sponsorns anhöriga
beroende barn kan flyga Space-A med sin sponsor eller berättigade ensamkommande förälder. De har inte tillstånd att resa med andra militära familjer.
husdjur får inte flyga Space-a om de inte är registrerade servicedjur.,
Rymden-En Flygande Processen: Hur man Tar en Militär Hoppa
Här är en sammanfattning av hur man flyger Utrymme-A. För mer information och länkar till de blanketter som krävs, besök Luften Rörlighet Kommando (AMC) webbplats.
1. Space-a Signup
registrera dig med varje militärpassagerarterminal från vilken du kan komma från resor (inklusive din destination). Tänk på att du inte registrerar dig för ett visst flyg. Du registrerar dig för att tävla om alla flyg med utrymme-en plats på en viss terminal.,
Du kan registrera dig på ett av flera olika sätt:
- Via e-post
- med hjälp av Space-a travel app, Take-a-Hop (appen har en engångskostnad på $6,99)
- via AMC webbplatsens onlineformulär
- personligen vid terminalen
E-post och Take-a-Hop app kan du registrera dig med flera terminaler på en gång.
om du registrerar dig via e-post måste du inkludera all information som anges i utrymmet-en Registreringssektion på AMC-webbplatsens resesida (se skärmdump nedan).,
Du kan hitta en länk till ett dokument som innehåller aktuella e-postadresser för alla militära passagerarterminaler längst ner i utrymmet-en Registreringssektion där det står ”kontakta närmaste passagerarterminal för mer information.”
många terminaler svarar inte för att bekräfta mottagandet av din registrering. Kom ihåg att behålla och skriva ut kopior av de e-postmeddelanden du skickar, eftersom de fungerar som bevis på din registreringsdatum.,
prioritet inom ett utrymme-en kategori är baserad på registreringsdatum, så ju tidigare du registrerar dig (max 60 dagar före ditt resedatum på de flesta platser, 45 dagar eller mindre på vissa Marinplatser), desto bättre. Aktiv tjänst kan inte anmäla sig till rymden-en resa tills de är på semester.
/ Klicka här för Utrymme – en registrering tips och exempel som är specifika för pensionärer (Cat 6).
besök SpaceA.net för mer information om registrering.
2. Spårningsutrymme-en Flygtidtabell
Spårflyg (även kallad ”uppdrag”) från önskad avgångsbas(er)., Flygtidtabeller och preliminära platsantal är tillgängliga upp till 72 timmar före en flygning.
om du övervakar flygtidtabeller från din avgångsbas i flera veckor eller månader före resan, kan du se mönster i hur ofta de har uppdrag till särskilda destinationer och hur många Utrymme-en passagerare får platser.
de flesta militära passagerarterminaler upprätthåller en Facebook-sida där de publicerar flyginformation för de kommande 3 dagarna., Ett utrymme-ett flygschema listar destinationerna, förväntat antal Utrymme-a-platser och” Roll Call ” – tiden, vilket är den tid då passagerarterminalpersonalen meddelar namnen på passagerare som valts ut för flygningen.
många passagerarterminaler publicerar också uppgifter om nyligen avgångna flygningar, inklusive antalet lediga platser.Facebook Facebook är ett effektivt sätt att övervaka flygtidtabeller.
Du kan få information om Space-a-platser genom att ringa terminalen direkt, men om en passagerarterminal har en Facebook-sida är Facebook ett effektivt sätt att övervaka flygtidtabeller.,
Klicka här för en detaljerad förklaring av informationen på passagerarterminalen Facebook-sidor, inklusive en guide för att förstå utrymmet – en flygscheman.
3. Check – in eller”Marking Yourself Present”
inom 24 timmar efter ditt mål flygs upprop, gå till terminalen och tala med personalen för att markera dig närvarande.
ta med ditt militära ID, pass (om du reser till / från ett främmande land), och alla nödvändiga pappersarbete, till exempel din ledighet formulär om du är aktiv tjänst eller PM från sponsorns kommando om du är en beroende reser ensamkommande.,
Du bör också ta med en kopia av din registrering e-post om terminalen inte har dig i sitt system. De flesta terminaler kommer att acceptera din e-post som bevis på din registrering datum och tid.
Du måste markera dig själv innan uppropet startar. Så länge du har registrerat dig i förväg, det finns ingen fördel att markera själv närvarande tidigare än andra passagerare. Att anlända en eller två timmar före uppropet är vanligtvis tillräckligt, men under de 12 timmarna eller så före flygningen, kontrollera scheman ofta för att säkerställa att uppropet inte har ändrats.,
/relaterad läsning: lärdomar från Flying Space-a över hela världen
många passagerarterminaler har en skärm eller tryckt dokument nära terminal desk som visar en lista över passagerare som är markerade närvarande och är ”konkurrerande” för flygningen. Se till att ditt namn finns på den listan tillsammans med det exakta antalet anhöriga som reser med dig och ditt korrekta datum för registrering. Om inte, tala med terminalpersonalen.
4. Upprop
den tid som anges på utrymmet-ett flygschema på Facebook är vanligtvis Uppropstiden., När samtalet börjar, Terminal personal meddela hur många Utrymme-en platser är tillgängliga och läsa namnen på de passagerare som valts. De börjar med passagerarna i den lägsta numrerade (högsta prioritet) kategorin och arbetar sig ner i listan.
när de kallar ditt namn, gå till skrivbordet och bekräfta att du och alla anhöriga som reser med dig är närvarande., Visa dina och dina anhörigas militära ID-kort tillsammans med ovannämnda pappersarbete.
ID-kort krävs för alla passagerare över 14 år. (Obs: minimiåldern ökade från 10 till 14, åtminstone genom 30 juni 2021, på grund av COVID-19). Om du reser med barn yngre än 14 som inte har ett ID-kort, ta med passet eller en MilConnect-utskrift som visar deras DOD-ID-nummer.
efter samtal kan du gå direkt till bagagekontroll, eller du kan vänta flera timmar, men du kommer inte att känna till schemat i förväg.,
Vid tidpunkten för uppropet måste du vara i terminalen med allt ditt bagage. Inte planerar att vänta tills efter uppringning att gå tillbaka till ditt hotell eller returnera din hyrbil, eftersom du kanske inte har tid.
Obs: Om du inte är vald under upprop, stanna i terminalen, åtminstone tills flygplanen. Ibland släpps ytterligare utrymme-en plats i sista minuten.
Virtual Roll Call
vissa passagerarterminaler erbjuder Virtual Roll Call (VRC) för utvalda uppdrag., I teorin innebär att ha VRC passagerare behöver inte vara närvarande vid terminalen för upprop. När det finns en VRC för en viss flygning, den informationen noteras på Facebook-bilden.
med VRC måste du fortfarande gå till terminalen inom 24 timmar efter uppropet för att markera dig själv närvarande (och kontrollera att de har din e-postadress). Ungefär en timme före det personliga Samtalssamtalet skickar terminalen ett e-postmeddelande om samtalssamtal.
om du inte svarar snabbt tar de dig ur körningen., Om du svarar, de så småningom skicka en av två e-postmeddelanden: en ”Flygval anmälan” med instruktioner för att gå direkt till terminalen för att kontrollera dina väskor, eller en ”icke-urval anmälan”, vilket innebär att du bör aktivera Plan B (alltid ha en Plan B när du flyger Space-a!).
i våra begränsade erfarenheter med VRC har det inte fungerat riktigt som planerat. Vi var tvungna att gå till terminalen för upprop ändå. VRC är en relativt ny process, så de kan fortfarande träna kinks. Under tiden är det bästa sättet att se till att du inte missar någon kommunikation.,
5. Bag Check
När det är dags att kontrollera påsar, du, dina anhöriga, och allt ditt bagage måste vara närvarande.
på de flesta rymdflygningar kan varje passagerare kontrollera två påsar med upp till 70 lbs vardera. Du kan också kontrollera bilstolar, som inte räknas mot ditt bagagebidrag.
viktgränser för vissa mindre flygplan kan vara så låga som 30 lbs., Om du inte kan uppfylla dessa krav på det viktbegränsade luftfartyget är du inte berättigad till flygningen.
AMC-webbplatsen har mer information om bagage för rymden-en resenärer i sina vanliga frågor som börjar med fråga #24.
Du kan inte komma åt ditt incheckade bagage under flygningen, även om du kanske ser det fastspänt rakt framför dig. Se till att du har allt du behöver i din väska.,
/ relaterad läsning: Vad man ska ha på sig och ta med ett utrymme-ett flyg
under bagagekontroll kan du begära en måltid (om måltider erbjuds-vanligtvis en box lunch med smörgås, chips, kaka och dryck), vilket kostar $5 – $10, beroende på basen.
Efter att du har kontrollerat dina väskor och har dina boardingkort, är du ”manifesterad” på flygningen. Terminalpersonalen kommer att berätta den beräknade ombordstigningstiden, men kom ihåg att det ofta ändras utan förvarning, så stanna i terminalen.
6. Ombordstigning
när ombordstigning börjar går alla passagerare igenom säkerhet., Militära passagerarterminaler följer tsa regler, så du har samma begränsningar för carry-on objekt som på civila flygplan.
Du sitter i ett säkert område av terminalen tills det är dags att gå ombord. På de flesta platser tar en buss dig till flygplanet, och du går ombord på planet från asfalten.
om du är på ett Patriot Express-flyg kommer ditt boardingkort att lista din tilldelade plats. På andra militära flygplan väljer du dina egna platser på först till kvarn, först till kvarn. Besättningen får tillåta passagerare med små barn att gå ombord först, men inte alltid.
7., Flight
Om du inte är på en Patriot Express, som har full in-flight service, de flesta Space-a flyg är ”utan krusiduller.”Besättningen ger skum öronproppar, vatten, och ibland chips eller kakor, men du måste få dessa förfriskningar själv.
beroende på vilken typ av flygplan och hur mycket utrymme det finns, kanske du kan sträcka ut över några platser eller ens sova på golvet (se avsnittet om militära flygplan nedan).
relaterad läsning: Hur man väljer en sovplatta för rymden-en resa
8., Anländer till din Destination
efter landning tar du en buss från flygplanet till terminalen, där du samlar in dina kontrollerade väskor. Passagerarterminaler har i allmänhet information och telefonnummer för lokala hyrbilar, bas logi och andra resurser. Du kan också använda UJ Space En Info för att snabbt söka efter lokal information relaterad till någon bas i världen.
om du har flugit till ett främmande land kan du passera genom tullen, eller du kanske måste gå till en plats utanför platsen för att få ditt pass stämplat. Processen varierar beroende på land och bas.,
använd Poppin’ Smoke ’ s Space-En Platsguider för att undersöka tull-och invandringsprocessen på din destination. Guiderna har också detaljerad information om logi, marktransport och annan logistik för större utrymme-en nav över hela världen.
när (och när inte) för att flyga Space-a
så nu vet du hur Space-en resa fungerar när allt går smidigt. Naturligtvis händer det inte alltid så.
det finns många situationer när flygande utrymme-A är inte det bästa alternativet., Om du ska på en kort semester (mindre än 2 veckor) med liten flexibilitet eller om du reser under stora helgdagar, förlitar sig på utrymme-A är riskabelt.
mest erfarna utrymme-en resenärer också undvika flygande utrymme-A under sommaren PC säsong (slutet av maj till början av September), särskilt till OCONUS destinationer.
i dessa situationer är det bättre att planera framåt och försöka hitta billiga militära flygningar från flygbolag som erbjuder rabatter eller använder en webbplats som Skyscanner för att hitta de bästa kommersiella priserna.,
om du reser solo har du bättre chans att få en plats, även under upptagna perioder. Många andra Utrymme-en resenärer är par eller familjer, och även om dessa grupper är i en högre kategori, när det bara finns en plats kvar, kommer en solo resenär få det.
förpacknings ljus ökar också dina chanser att få en plats. Vissa flygningar har bagage vikt begränsningar som tar de flesta andra passagerare ur körningen.,
Du kan ta en del av risken av flygande utrymme – A och öka dina chanser att ha en lyckad resa genom att följa dessa strategier och tips och övervaka utrymmet-en flygtidtabeller på Facebook för att fatta välgrundade beslut om vilka flygningar är mest lovande.
hur man förbereder sig för rymden-en resa
att veta vad som väntar på passagerarterminalen och på planen kan hjälpa dig att få en bekvämare resa.
vad man kan förvänta sig vid militära passagerarterminaler
passagerarterminaler varierar kraftigt när det gäller deras timmar, tillgängliga tjänster och regler., Vissa har en USO, en snackbar, ett barnområde och duschar, medan andra har lite mer än en incheckningsdisk och några stolar.
SpaceA.net har information om specifika tjänster tillgängliga vid varje terminal.
de flesta terminaler avskräcker passagerare från att bli för bekväma och somna. Stolarna har i allmänhet fasta armstöd som hindrar dig från att sträcka ut över sätena. Det finns också ofta tecken som begär att du inte ligger på golvet. Var beredd med en bra bok och massor av aktiviteter för kiddos!,
många militära passagerarterminaler har WiFi, men det är inte alltid mycket starkt, så kom ihåg att ladda ner böcker, filmer eller aktiviteter Du kanske vill ha i förväg.
Jag rekommenderar att du sparar kontaktuppgifterna för de passagerarterminaler du räknar med att använda så att du har det praktiskt om du behöver ringa eller e-post med frågor.
slutligen, kom ihåg att de flesta passagerarterminaler inte är öppna 24 timmar, så du kan inte tillbringa natten där. Även om du anländer på ett flygplan som har en övernattning, vistas i terminalen är inte ett alternativ., Klicka här för att läsa tips och tricks för att reservera bas logi.
vad du ska bära och ta på militära flygplan
beroende på vilken typ av flygplan och hur det är konfigurerat har du olika överväganden för komfort. Om det är en Patriot Express (Alias en ”rotator”) är det helt enkelt ett vanligt passagerarplan. De flesta andra Utrymme-en flygning kommer att vara ”organiska flygplan”, Alias militära flygplan.
för alla organiska flygplan gäller tre tips:
- klänning i lager. Det kan vara mycket kallt eller mycket varmt, beroende på vilken typ av flygplan, där du sitter, och pilot preferens., Vi använder detta lagersystem så att vi enkelt kan anpassa oss till temperaturen. Jag ser ibland passagerare (särskilt barn) bär shorts, men jag rekommenderar inte det om du inte har ett par sweatpants praktiskt.
- ta med en liten uppblåsbar matta och en filt eller sovsäck. Du kan använda en uppblåsbar matta som den här för att ligga på golvet eller sträcka ut över flera platser. Filten / sovsäcken är viktig för värme.
- ta handtorkar. Toaletten sjunker i allmänhet inte har rinnande vatten., Istället finns det en hög med antiseptiska våtservetter, men ofta inte tillräckligt för att hålla för hela flygningen. Ta med din egen stash av handdukar.
/ Klicka här för ett fullt utrymme-en packlista.
medan du kan flyga på en av mer än ett dussin olika typer av flygplan, är de nedan de vanligaste:
c-5: Detta är det största flygplanet i Flygvapnet. Om Facebook-bilden indikerar att det finns 73 platser tillgängliga är flygplanet förmodligen en C-5. Säten är konfigurerade precis som ett kommersiellt flygplan, men de möter baksidan av flygplanet, och du har mer benutrymme., Om planet inte är trångt och du har turen att ha din egen rad, kan du sträcka ut (till skillnad från i passagerarterminalerna kan du höja armstöden!).
c-17: första gången vi reste Utrymme-a på en C-17 satt alla passagerare i hoppsäten längs flygplanets sidor (mot mitten). Med denna konfiguration kan du ligga ner efter att planet når höjd om det finns utrymme på golvet och besättningen tillåter dig att göra det., På vårt första Utrymme-en flygning från Andrews AFB till Tyskland vi inte planera framåt och var tvungen att sova på en ull filt som tillhandahålls av besättningen (det var fortfarande bekvämare än att sitta i ekonomin delen av en kommersiell flygning).
nästa gång vi flög i en C-17 med den konfigurationen var vi förberedda med ett par uppblåsbara poolflottar. Flottarna gav mycket mer kudde än ullfiltarna och var ganska billiga., Tyvärr var de ansträngande att spränga och nästan omöjligt att tömma och vika ner till en lätt transportabel storlek.
nu har vi denna lilla lätt uppblåsbara sovdyna. Den väger bara 18.6 oz, blåser upp med 10-15 andetag, och lätt töms för att passa tillbaka i sin väska.
/relaterad läsning: Hur man väljer en sovplatta för rymden-en resa
Vi flög också i en C-17 konfigurerad med vanliga passagerarsäten som fyller större delen av bukten. Vissa passagerare valde att sitta längs sidorna ändå, men vi föredrog riktiga platser att hoppa platser., Med den konfigurationen var det väldigt lite utrymme att ligga på golvet.
C-130: detta är ett prop-plan, så det är bullrigare, långsammare och bumpigare än en C-17. Den har samma open bay konfiguration med Web sittplatser längs sidorna. Om det finns plats på golvet, kan du ligga ner som på en C-17.
KC-10/KC-135: det här är tankfartyg som används för bränslestrålar i luften, och de kan utföra detta uppdrag med rymden-en passagerare ombord. KC-10 har vanligtvis vanliga flygstolar och ungefär dubbelt så stor passagerarkapacitet som KC-135., Den senare har i allmänhet web sittplatser längs sidorna av flygplanet.
Klicka här för att läsa om vårt utrymme-en resa från Japan till Tyskland. Vi flög i KC-135s hela vägen!
”VIP” – flygplan (C-9/C-12/C-21 / C-40): dessa flygplan har regelbundna passagerarsäten och har i allmänhet inte utrymme att ligga på golvet. Bagage viktgränsen kan vara mycket lägre (vanligtvis 30 lbs. för C-12 och C-21, 50 kg. för C-9 och c-40) på grund av begränsningar av luftfartygets bagage och/eller bränslekrav till destinationen.
slutliga råd
Tänk på rymden-en resa som ett äventyr., Längs vägen kommer du att träffa andra resenärer som påminner dig om hur hjälpsam och stödjande det militära samhället kan vara.
att ha en tur med ett militärt uppdrag är ett privilegium och, för anhöriga som aldrig har flugit i ett militärt flygplan, en mycket unik upplevelse. Om du tänker på din resa på detta sätt, kommer du att bli bättre-beredd att hantera alla delar av processen som inte går som planerat.,
Rekommenderad läsning
om du letar efter mer information om flying Space-A, dessa artiklar är bra läsning:
Forskning din resa med dessa utrymme-en Platsguider
hur man läser utrymmet-en flygscheman på Facebook
vad man ska ha och packa för ett militärt utrymme-en flygning
bra artikel? Dela den!