Militære Plass-Et fly har blitt et viktig element i vår strategi for å spare penger på våre hyppige reiser siden min mann pensjonert fra Hæren i 2015. Vi har fløyet Plass-En til Europa, Hawaii, Alaska, Japan, Korea, og mange steder i det kontinentale USA,
jeg regner med at i løpet av de siste 4+ år av reiser over hele verden, vi har lagret mer enn $20,000 ved å ta militære humle. Våre erfaringer har vært overveldende positiv, og når det er et levedyktig alternativ, Space-En er min foretrukne måten å fly.
å Snakke med andre om våre reiser, vi ble overrasket over å innse hvordan få militære folk visste om rom-En reise, la alene hadde brukt det. Selv de som visste at det var et valg som var uvillige til å gi militære flyginger et skudd., De hørte du må vente rundt for mye, flyet har for mange vedlikehold problemer, eller flyvninger er kansellert i siste liten.
Den nederste linjen er ja, slike ting kan skje. Flyr Plass-En krever tålmodighet og fleksibilitet, og det er ikke et godt valg for alle situasjoner. Men hvis du har fløyet en sivil airline i det siste, du kjenner alle disse ulempene skje med regelmessige flygninger, også. Forskjellen er, Plass-Et fly er gratis!
Dette Quickstart Guide som forklarer alt du trenger å vite om hvordan å fly Plass-A., Etter å ha lest det, og etter relaterte linker i artikkelen, bør du være klar til å ta dine første Plass-En reise!
Hvis du er IKKE nytt for militær Plass-En reise, du bør likevel lese disse erfaringene fra våre erfaringer og våre anbefalte strategier for å ha en vellykket reise når du bruker militære humle.
Denne siden inneholder affiliate linker. For mer informasjon, vennligst se vår avsløring.
Innholdsfortegnelse
Hvordan Space-En Flyreiser Arbeid
Plass-ledige flyvninger, en.k.,en «MAC-fly» eller «militær humle,» er militære, operative fly som har ekstra sitteplasser. Det militære oppdraget er prioritert, og Plass-En passasjerene er i hovedsak last.
Kvalifiserte reisende kan «hoppe» flight (gratis), men systemet er basert på prioritet.
Du kan ha en ordliste på Plass-Et vilkår for å referere mens du leser denne artikkelen. Klikk her for å laste ned en nå!
Plass-En Reise Kategorier: Hvem Kan Fly Plass-En?
Reisende er delt inn i seks Plass-Et kategorier eller «Katter:» 1 er det høyeste og 6 er lavest.,
Ledige seter på flyet er det første som tilbys til reisende i lavere nummerert kategorier. Eventuelle gjenværende setene kan brukes av reisende i høyere nummerert (lavere prioritet) kategorier. Prioritet innen en kategori er basert på registrering dato, som er omtalt nedenfor.
I forbindelse med fritidsreiser, aktiv vakt service-medlemmer som reiser med eller uten pårørende på ledsaget miljø og moral igjen (EML) er Katten 2 og på vanlige la Katten er 3.
Enslige pårørende er Cat 4 eller Cat 5, avhengig av omstendighetene.,
Militære pensjonister, veteraner med en permanent tjeneste-tilkoblede funksjonshemming vurdert som sum (100% funksjonshemmede veteraner), og gjenlevende ektefeller av avdøde service-medlemmer/pensjonister er Cat 6.
Enkelte reisende innenfor Cat 6 har restriksjoner på hvor de kan fly Plass-A. «gråsone» pensjonister (pensjonert Guardsmen og Reserver som var 20 år, men er under 60 år) og 100% funksjonshemmede veteraner er ikke kvalifisert til å fly Plass-En til utlandet. De kan ta militær humle i det kontinentale Usa (KONUS) og USA, stater og territorier utenfor det kontinentale Usa (OCONUS). Gjenlevende ektefeller er bare berettiget til å fly i KONUS.
| i Slekt å Lese: Rekreasjon og Reise Fordeler for Funksjonshemmede Veteraner
Vær oppmerksom på at listen over er ikke fullstendig. Andre passasjerer kan være kvalifisert til å bruke militær plass-tilgjengelig reiser under ulike omstendigheter. For en fullstendig oversikt og mer informasjon om valgbarhet etter kategori, se Tabell 3 i Avsnitt 4.11 av DOD Instruksjon 4515.13.,
Militære Avhengige Plass-En Reise Valgbarhet
Forsørges av aktiv tjeneste service-medlemmer som er kvalifisert til å fly, Plass-En uten deres sponsor under visse omstendigheter er forklart her.
En pensjonist er pårørende er kvalifisert til å fly Plass-En, men bare når ledsaget av sin sponsor.,
følgende pårørende og familiemedlemmer er IKKE berettiget til å fly, Plass-En i det hele tatt:
- Forsørges av det Grå Området pensjonister (definert ovenfor)
- Eks-ektefeller av service-medlemmer eller pensjonister
- En tjeneste medlem eller pensjonist foreldre, søsken, eller noen andre i familien som ikke sponsorens pårørende
Forsørgede barn kan fly Plass-En med sin sponsor eller kvalifisert enslige foreldre. De er ikke autorisert til å reise med andre militære familier.
Kjæledyr kan ikke fly Plass-En mindre de er registrert service dyr.,
Verdensrommet-En Flygende Prosessen: Hvordan du skal Ta en Militær Hop
Her er en oppsummering av hvordan du skal fly Plass-A. For mer informasjon og lenker til nødvendige skjemaer, går Luften Mobilitet Kommando (AMC) hjemmeside.
1. Plass-Et Signup
meld deg på med hver militær passenger terminal som du kan stamme reise (inkludert din destinasjon). Husk at du ikke registrerer deg for en bestemt flyging. Du registrerer deg til å konkurrere for fly med Plass-En seter på en gitt terminal.,
Du kan registrere deg i en av flere ulike måter:
- Via e-post
- ved Hjelp av Plass-En reise app, Ta-en-Hop (app har en engangs kostnad av $6.99)
- Gjennom AMC nettsted online-skjema
- I person på terminalen
E-post og Ta-en-Hop-app tillater deg å registrere deg med flere terminaler på en gang.
Hvis du registrerer deg via e-post, du må inneholde alle de opplysninger som er oppført i Verdensrommet-En Sign-Up delen av AMC nettstedet Plass Tilgjengelig Reise-side (se skjermbilde nedenfor).,
Du kan finne en kobling til et dokument som inneholder e-postadresser til alle militære passasjer terminaler nederst på Plass-Et Tegn-Opp-Delen der det står «Kontakt din nærmeste Passenger Terminal for mer informasjon.»
Mange terminaler vil ikke svare på for å bekrefte at du har mottatt din registrering. Husk å ta vare på og skrive ut kopier av e-postene du sender, fordi de tjener som bevis for din registrering dato.,
Prioritet innenfor en Plass-En kategori som er basert på registrering dato, så jo tidligere du registrerer deg (maksimalt 60 dager før avreise på de fleste steder i 45 dager eller mindre på noen Navy steder), jo bedre. Aktiv plikt kan ikke registrere deg for Plass-En reise før de er i permisjon.
| Klikk her for Plass-En registrering tips og eksempler som er spesifikke for pensjonister (Cat-6).
Besøk SpaceA.net for mer informasjon om registrering.
2. Sporing Plass-En flytider
Spor flyreiser (også referert til som «oppdrag») fra ønsket avreise base(s)., Flytider og foreløpig sete teller er tilgjengelig opptil 72 timer før eller etter en flytur.
Hvis du overvåke flytider ut av din avreise base for flere uker eller måneder før du reiser, kan du se mønstre i hvordan de ofte har oppdrag til bestemte destinasjoner og hvor mange Space-Et passasjerer få sitteplasser.
de Fleste militære passasjer terminaler opprettholde en Facebook side hvor de publiserer flight-informasjon for den kommende 3 dager., En Plass-En rute viser destinasjoner, forventet antall Rom-En seter, og «Roll Call» tid, som er tidspunktet hvor passenger terminal ansatte kunngjøre navnene på passasjerer valgte for reisen.
Mange passasjer terminaler også publisere data på nylig dro flyreiser, herunder antall Rom-En seter utgitt.
Du kan få informasjon på Plass-En sitteplasser ved å ringe terminal direkte, men hvis en passasjer terminal har en Facebook side, Facebook er en effektiv måte å overvåke flytider.,
Klikk her for en detaljert forklaring av informasjon på passenger terminal Facebook-sider, inkludert en guide for å forstå Plass-En flytider.
3. Innsjekking eller «Merke deg Selv til Stede»
Innen 24 timer målet flight ‘ s Roll Call, kan du gå til terminal og snakke med de ansatte for å merke deg selv til stede.
Få din militære ID-pass (hvis du reiser til/fra utlandet), og alle nødvendige papirer, for eksempel permisjon form hvis du er aktiv plikt eller memo fra din sponsor, er kommandoen hvis du er en avhengig reiser alene.,
Du bør også ta en kopi av din påmelding e-post dersom terminalen ikke har deg i sitt system. De fleste terminaler vil godta e-post som bevis på din registrering dato og tid.
Du må merke deg selv til stede før navneopprop starter. Så lenge du har logget deg på forhånd, det er ingen fordel å merke deg selv til stede på et tidligere tidspunkt enn de andre passasjerene. Kommer en eller to timer før navneopprop er vanligvis tilstrekkelig, men i 12 timer eller så før flyturen, kan du sjekke rutetider jevnlig for å sikre navneopprop ikke har endret seg.,
| i Slekt å Lese: erfaringer fra Fly Plassen-En i Hele Verden
Mange passasjer terminaler har en skjerm eller skrives ut på dokumentet i nærheten av terminal dusj som viser en liste over passasjerer som er markert til stede og er «konkurrerende» for flyturen. Sørg for at ditt navn er på listen sammen med den nøyaktige antall pårørende reiser med deg og dine riktig dato for registrering. Hvis ikke, kan du snakke med terminal ansatte.
4. Roll Call
Den tid som er oppført på Plass-En rute på Facebook er vanligvis navneopprop tid., Når navneopprop begynner, terminal ansatte annonsere hvor mange Rom-En seter som er tilgjengelige og lese navnene på de passasjerer som er valgt. De begynner med passasjerer på den lavest nummererte (høyest prioritet) kategori og arbeide seg nedover i listen.
Når de kaller ditt navn, gå til skrivebord og bekrefte at du og alle pårørende reiser med deg er til stede., Vis dine og dine pårørende’ militære ID-kort sammen med de nevnte papirer.
ID-kort er nødvendig for alle passasjerer over en alder av 14. (Merk: minimum alder økt fra 10 til 14, i hvert fall til og med 30. juni 2021, på grunn av COVID-19). Hvis du reiser med barn yngre enn 14 som ikke har et ID-kort, bringe sine pass eller en MilConnect utskrift som viser sin DOD ID-nummer.
Etter at navneopprop, kan du gå direkte til bagasje sjekk, eller du kan vente flere timer, men du vil ikke vite planlegge på forhånd.,
På den tiden av Roll-Anrop, må du være i terminal med all bagasjen. Har ikke tenkt på å vente til etter navneopprop å gå tilbake til hotellet eller returnere din leiebil, fordi du kanskje ikke har tid.
Merk: Hvis du ikke er valgt under navneopprop, opphold i terminalen, i det minste til fly-brett. Noen ganger ekstra Plass-for En-seter er utgitt på den aller siste liten.
Virtuelle navneopprop
Noen passasjer terminaler tilbyr Virtuelle navneopprop (VRC) for å velge oppdrag., I teorien, ha VRC betyr at passasjerene ikke trenger å være tilstede på terminalen for navneopprop. Når det er en VRC for en bestemt flyging, at informasjonen er angitt på Facebook side.
Med VRC, du må fremdeles gå til terminalen innen 24 timer etter at navneopprop til merke deg selv til stede (og bekrefte at de har din e-post adresse). Om en time før i-person-navneopprop, terminalen sender deg en «Roll Call Varsling» e-post.
Hvis du ikke kan svare umiddelbart, de tar deg ut av drift., Hvis du ikke svarer, kan de til slutt sender du en av to e-post: en «Utvalget Varsling» med instruksjonene for å gå direkte til terminalen for å sjekke vesker, eller en «Ikke-Utvalget Varsel», som betyr at du bør aktivere Plan B (har alltid en Plan B når du flyr Plass-En!).
I vår begrensede erfaringer med VRC, det har ikke fungert helt som planlagt. Vi måtte gå til terminalen for navneopprop uansett. VRC er en relativt ny prosess, slik at de kan fortsatt være å arbeide ut knekk. I mellomtiden, dukke opp i person, er den beste måten å sikre at du ikke går glipp av noen kommunikasjon.,
5. Bag Sjekk
Når er det på tide å sjekke vesker, du, dine pårørende, og alle bagasjen må være til stede.
mest På Plass-Et fly hver passasjer kan sjekke to poser med opp til 70 kg hver. Du kan også sjekke bilseter, som ikke teller mot din bagasjemengde.
Vekt begrensninger på noen mindre fly kan være så lav som 30 kg., Hvis du ikke kan møte disse kravene på vekt-begrenset flyet, du er ikke kvalifisert for oppdraget.
AMC har nettstedet mer informasjon om bagasje for Plass-En reisende i sine Spørsmål og svar starter med spørsmålet #24.
Du har ikke tilgang til din innsjekkede bagasje under flyturen, selv om du kan se det festet seg rett foran deg. Sørg for at du har alt du trenger i din håndbagasje.,
| i Slekt å Lese: Hva du skal Ha og Få på Plass En Flytur
i Løpet av bagasje sjekk, kan du be om et måltid (hvis måltider tilbys vanligvis en boks lunsj med smørbrød, chips, cookie og drikke), som koster $5 – $10, avhengig av basen.
Etter at du har sjekket bagasjen og har boardingkort, du er «åpenbart» på flyet. Terminal ansatte vil fortelle deg estimert ombordstigning tid, men husk at det ofte endringer uten varsel, så opphold i terminalen.
6. Ombordstigning
Når ombordstigning begynner, må alle passasjerer gå gjennom sikkerhetskontrollen., Militære passasjer terminaler følge TSA forskrifter, slik at du har de samme begrensningene for håndbagasje som på sivile fly.
Du sitter i et sikkert område av terminalen til det er tid for å gå ombord. På de fleste steder, en buss tar deg til flyet, og du går om bord i flyet fra asfalten.
Hvis du er på en Patriot Express avgang, boarding pass, vil listen din tildelte plass. På andre militære fly, du velger dine egne seter på en første-come, først-prinsippet. Mannskapet kan tillate passasjerer med små barn til styret først, men ikke alltid.
7., Flight
med Mindre du er på en Patriot Express, som har full in-flight service, mest Plass-Et fly er «no-frills.»Mannskapet gir skum ørepropper, vann, og noen ganger chips eller informasjonskapsler, men du må få dem forfriskninger deg selv.
Avhengig av flytype og hvor mye plass det er, kan du være i stand til å strekke seg ut over et par seter eller til og med sove på gulvet (se avsnittet om Militære Fly nedenfor).
i Slekt å Lese: Hvordan Velge en Sleeping Pad for Plass-En Reise
8., Du ankommer Din Destinasjon
Etter landing, kan du ta en buss fra flyet til terminalen, der du samler dine innsjekket bagasje. Passasjer terminaler generelt har informasjon og telefonnumre for lokale leiebiler, base losji, og andre ressurser. Du kan også bruke UJ Plass En Info til raskt å søke etter lokal informasjon knyttet til en base i verden.
Hvis du har fløyet til et fremmed land, kan du passere gjennom tollen, eller du kan ha til å gå til et eksternt sted for å få passet stemplet. Prosessen varierer fra land til land og base.,
Bruk Poppin’ Røyk ‘ s Plass-Et Sted Guider til forskning toll-og innvandring prosessen ved ditt reisemål. Guidene har også detaljert informasjon om overnatting, bakken transport og annen logistikk for stor Plass-En hub-er over hele verden.
Når (og Da Ikke) å Fly Plass-En
Så nå vet du hvordan Space-En reise fungerer når alt går greit. Selvfølgelig, er det ikke alltid skje på den måten.
Det er mange situasjoner når du flyr Plass-En er ikke det beste alternativet., Hvis du skal på en kort ferie (mindre enn 2 uker), med lite fleksibilitet, eller du er på reise under store helligdager, stole på Plass-En er risikabelt.
Mest erfarne Plass-En reisende også unngå å fly Plass-En i løpet av sommeren PCER sesong (slutten av Mai til begynnelsen av September), spesielt til OCONUS destinasjoner.
I disse situasjonene, det er bedre å planlegge og prøve å finne billige militære flyginger fra flyselskapene som tilbyr rabatter eller bruke et nettsted som Skyscanner til å finne de beste kommersielle takster.,
Hvis du reiser alene, du har en bedre sjanse til å få et sete, selv i hektiske perioder. Mange andre Plass-En reisende er par eller familier, og selv om disse gruppene er i en høyere kategori, når det er bare ett sete venstre, en solo reisende vil få det.
Pakking lys øker også sjansene for å få et sete. Noen reiser har bagasje vekt begrensninger som vil ta de fleste andre passasjerene ut av drift.,
Du kan ta noe av risikoen ut for å fly, Plass-En og øke sjansene for å ha en vellykket tur ved å følge disse strategiene og tips og overvåking Plass-En flytider på Facebook for å ta informerte beslutninger om hva flyreiser er mest lovende.
Hvordan å Forberede seg på Plass-En Reise
å Vite hva du kan forvente deg på passenger terminal og på flyene kan hjelpe deg å ha en mer komfortabel reise.
Hva du kan Forvente på Militære Passasjer Terminaler
Passasjer terminaler variere mye i form av sine timer, tjenester som er tilgjengelige, og regler., Noen har en USO, en snack bar, et område for barn, og dusjer, mens andre har litt mer enn en check-in dusj og et par stoler.
SpaceA.net har informasjon om bestemte tjenester som er tilgjengelige i hver terminal.
de Fleste terminaler motvirke passasjerer fra å bli for komfortabel og sovner. Stolene har vanligvis faste armlener som gjør at du ikke strekker seg ut over setene. Også, det er ofte tegn ber om at du ikke ligger på gulvet. Være forberedt med en god bok og massevis av aktiviteter for kiddos!,
Mange militære passasjer terminaler har WiFi, men det er ikke alltid veldig sterk, så husk å laste ned noen bøker, filmer, eller aktiviteter som du kanskje forut for sin tid.
jeg anbefaler å lagre kontaktinformasjon for passasjeren terminaler du forventer at de bruker slik at du har den lett tilgjengelig hvis du trenger å ringe eller sende en e-post med spørsmål.
til Slutt, husk at de fleste passasjer terminaler er IKKE åpen 24 timer i døgnet, slik at du kan tilbringe natten der. Selv om du kommer inn på et fly som har an overnight layover, bor i terminalen er ikke et alternativ., Klikk her for å lese tips og triks for å reservere base losji.
Hva du skal Ha og Ta med på Militære Fly
Avhengig av flytype og hvordan den er konfigurert, vil du ha ulike hensyn for komfort. Hvis det er en Patriot Express (en.k.a. en «rotator»), det er rett og slett et vanlig passasjerfly. De fleste andre Plass-Et fly vil være «organisk fly,» en.k.a. militære fly.
For alle organiske fly, tre tips for bruk:
- Kle deg lag på lag. Det kan være veldig kaldt eller veldig varmt, avhengig av type fly, der du sitter, og pilot preferanse., Vi bruker denne lagdeling system, slik at vi enkelt å justere temperaturen. Jeg noen ganger se passasjerer (spesielt barn) iført shorts, men jeg kan ikke anbefale det med mindre du har et par joggebukser hendig.
- Ta et lite, oppblåsbart liggeunderlag og et teppe eller sovepose. Du kan bruke en oppblåsbar mat som dette for å ligge på gulvet eller strekke seg over flere seter. Teppet/sovepose er viktig for varme.
- Ta hånd kluter. Toalettbesøk synker vanligvis ikke har innlagt vann., I stedet, det er en haug av antiseptisk våtservietter, men ofte ikke nok til å vare i hele flyturen. Ta med din egen stash av hånden kluter.
| Klikk her for en full Plass-En pakkliste.
Mens du kan fly på en av mer enn et dusin forskjellige typer fly, de nedenfor er de mest vanlige:
C-5: Dette er det største flyet i luftforsvaret. Hvis Facebook skyv indikerer at det er 73 ledige seter i flyet er trolig en C-5. Setene er konfigurert bare som en kommersiell fly, men de står bak i flyet, og du har mer benplass., Hvis flyet ikke er overfylt, og du er heldig nok til å ha din egen rad, kan du strekke ut (i motsetning til i passasjer-terminaler, kan du heve armlener!).
C-17: første gang vi reiste Rom-En på et C-17, alle passasjerene ble sittende i hopp sitteplasser langs sidene av flyet (mot midten). Med denne konfigurasjonen, kan du ligge ned etter plan når høyde dersom det er plass på gulvet, og besetningen gir deg tillatelse til å gjøre det., På vår første Plass-Et fly fra Andrews AFB til Tyskland hadde vi ikke planlegge og måtte sove på en ull teppe gitt av mannskapet (det var fortsatt mer behagelig enn å sitte i økonomien del av en kommersiell flyging).
neste gang vi fløy i en C-17 med at konfigurasjonen, vi var forberedt med et par av oppblåsbare svømmebasseng flåter. Flåtene leveres mye mer pute enn ull tepper og var ganske billig., Dessverre, de var slitsomt å blåse opp og nesten umulig å drenere og fold ned til et lett transportable størrelse.
Nå har vi dette lille enkelt-oppblåsbare sleeping pad. Den veier bare 18.6 oz, blåses opp med 10 – 15 åndedrag, og lett deflates å passe tilbake i sin bæreveske.
| i Slekt å Lese: Hvordan Velge en Sleeping Pad for Plass-En Reise
Vi også fløy i en C-17 konfigurert med vanlig passasjerseter fylle de fleste av bukten. Noen passasjerer valgte å sitte langs sidene uansett, men vi foretrakk ekte seter for å hoppe sitteplasser., Med denne konfigurasjonen, det var lite plass til å ligge på gulvet.
C-130: Dette prop flyet, så det er mer bråkete, tregere, og bumpier enn en C-17. Det har den samme åpne bay-konfigurasjon med internett sitteplasser langs sidene. Dersom det er plass på gulvet, kan du ligge ned som på en C-17.
KC-10/KC-135: Dette er skip som brukes til drivstoff jets mens du er i luften, og de kan utføre det oppdraget med Plass-Et passasjerer ombord. KC-10 har vanligvis faste flyselskapet seter og om to ganger passasjer kapasitet på KC-135., Sistnevnte har generelt web sitteplasser langs sidene av flyet.
Klikk her for å lese om vårt rom-En reise fra Japan til Tyskland. Vi fløy i KC-135s hele veien!
«VIP» – fly (C-9/C-12/C-21/C-40): Disse flyene har regelmessige passasjerseter og generelt ikke har plass til å ligge på gulvet. Bagasjen vekt grensen kan være mye lavere (vanligvis 30 kg. for C-12 og C-21, 50 lbs. for C-9 og C-40) på grunn av fly bagasjeoppbevaring begrensninger og/eller drivstoff krav til målet.
Siste Råd
Tenk på Plass-En reise som et eventyr., Langs veien vil du møte andre reisende, som minner deg på hvor nyttig og støttende det militære samfunnet kan være.
Haiket en tur med en militær misjon er et privilegium, og for pårørende som har fløyet i et militært fly, en veldig unik opplevelse. Hvis du tenker på din reise på denne måten, vil du være bedre forberedt på å håndtere alle deler av prosessen som ikke går som planlagt.,
Anbefalt Lesing
Hvis du er ute etter mer informasjon om flying Plass-En, disse artiklene er god å lese:
Forskning Turen Med Disse på Plass-Et Sted Guider
Hvordan å Lese Plass-En flytider på Facebook
Hva du skal Ha med til å Pakke for en Militær Plass-En Flytur
God artikkel? Del det!