Spațiu Militar-O de zboruri au fost un element major al strategiei noastre pentru economisirea de bani pe calatorii frecvente de când soțul meu s-a retras din Armată în 2015. Am zburat Space-A în Europa, Hawaii, Alaska, Japonia, Coreea și multe locuri din SUA continentale,
estimez că în ultimii noștri 4+ ani de călătorie în lume, am economisit mai mult de 20.000 de dolari luând hamei militare. Experiențele noastre au fost extrem de pozitive și, ori de câte ori este o opțiune viabilă, Space-A este modul meu preferat de a zbura.vorbind cu alții despre călătoriile noastre, am fost surprinși să ne dăm seama cât de puțini oameni militari știau despre spațiu-o călătorie, cu atât mai puțin o folosiseră. Chiar și cei care știau că este o opțiune erau reticenți în a da o lovitură zborurilor militare., Au auzit că trebuie să aștepți prea mult, aeronava are prea multe probleme de întreținere sau zborurile sunt anulate în ultimul moment.
linia de jos este da, aceste lucruri se întâmplă. Flying Space-A necesită răbdare și flexibilitate, și nu este o alegere bună pentru toate circumstanțele. Dar dacă ai pilotat o companie aeriană civilă în ultima vreme, știi că toate aceste inconveniente se întâmplă și cu zboruri regulate. Diferența este că zborurile Space – A sunt gratuite!acest ghid de pornire rapidă explică tot ce trebuie să știți despre cum să zburați în spațiu-A., După ce ați citit-o și ați urmat legăturile conexe din articol, ar trebui să fiți pregătiți să vă luați primul spațiu-o călătorie!
dacă nu sunteți nou în spațiul militar-o călătorie, ar trebui să citiți în continuare aceste lecții învățate din experiențele noastre și strategiile noastre recomandate pentru a avea o călătorie de succes atunci când utilizați hameiul militar.această pagină conține link-uri afiliate. Pentru mai multe informații, consultați dezvăluirea noastră.
cuprins
cum funcționează zborurile spațiale
zboruri disponibile în spațiu, a.k.,un „zboruri MAC „sau” hamei militare”, sunt zboruri operaționale militare care au locuri suplimentare. Misiunea militară este prioritatea, iar spațiul-pasagerii sunt, în esență, de marfă.călătorii eligibili pot „sări” zborul (gratuit), dar sistemul se bazează pe prioritate.
poate doriți un glosar de spațiu-un Termeni de referință în timp ce citiți acest articol. Click aici pentru a descărca unul acum!
Space-A categorii de călătorie: cine poate zbura Space-A? călătorii sunt împărțiți în șase categorii de spațiu-A sau „pisici:” 1 este cea mai mare și 6 este cea mai mică.,locurile disponibile pe aeronavă sunt oferite mai întâi călătorilor din categorii cu numere mai mici. Toate locurile rămase pot fi folosite de călători în categorii cu număr mai mare (prioritate mai mică). Prioritatea într-o categorie se bazează pe data de înscriere, așa cum este discutat mai jos.în contextul călătoriilor de agrement, membrii activi ai serviciului de serviciu care călătoresc cu sau fără persoane dependente de concediul de mediu și moral însoțit (EML) sunt Cat 2, iar în concediul regulat sunt Cat 3.persoanele dependente neînsoțite sunt Cat 4 sau Cat 5, în funcție de circumstanțe.,pensionarii militari, veteranii cu un handicap permanent conectat la serviciu evaluat ca total (100% veterani cu handicap) și soții supraviețuitori ai membrilor/pensionarilor decedați ai Serviciului sunt Cat 6.anumiți călători din cadrul Cat 6 au restricții cu privire la locul în care pot zbura în spațiu-A. pensionarii din „zona gri” (gardieni pensionari și rezerviști care au servit 20 de ani, dar sunt sub vârsta de 60 de ani) și veteranii cu dizabilități 100% nu sunt eligibili pentru a zbura în spațiu-a în țări străine. Ei pot lua hamei militare în Statele Unite continentale (CONUS) și în SUA, statele și teritoriile din afara Statelor Unite continentale (OCONUS). Soții supraviețuitori sunt eligibili doar pentru a zbura în cadrul CONUS.vă rugăm să rețineți că lista de mai sus nu este exhaustivă. Alți pasageri pot fi eligibili să utilizeze călătoriile disponibile în spațiul militar în diferite circumstanțe. Pentru o listă completă și mai multe informații despre eligibilitate pe categorii, vizualizați Tabelul 3 din secțiunea 4.11 din Instrucțiunea DOD 4515.13.,
spațiu militar Dependent-o eligibilitate de călătorie
dependenții membrilor serviciului de serviciu activ sunt eligibili pentru a zbura spațiu-a fără sponsorul lor, în anumite circumstanțe explicate aici.persoanele dependente ale unui pensionar sunt eligibile pentru a acoperi Space-A, dar numai atunci când sunt însoțite de sponsorul lor.,
următoarele întreținere și membrii de familie NU sunt eligibile pentru a zbura în Spațiu-O la toate:
- Dependente de Zona Gri pensionari (definite mai sus)
- Ex-soți membrilor de serviciu sau pensionari
- Un membru de serviciu sau pensionar părinții, frații, sau orice alți membri ai familiei care nu sunt sponsorul dependente
copii în întreținere poate zbura în Spațiu-O cu sponsorul lor sau eligibile neînsoțiți părinte. Nu sunt autorizați să călătorească cu alte familii militare.animalele de companie nu pot zbura în spațiu – A decât dacă sunt animale de serviciu înregistrate.,
The Space-A Flying Process: How to Take a Military Hop
Iată un rezumat al how to fly Space-A. Pentru mai multe detalii și link-uri către formularele necesare, vizitați site-ul Air Mobility Command (AMC).
1. Spațiu-o înscriere
Înscrieți-vă cu fiecare terminal militar de pasageri de la care ați putea proveni călătoria (inclusiv destinația dvs.). Rețineți că nu vă înscrieți pentru un anumit zbor. Vă înscrieți pentru a concura pentru orice zbor cu locuri Space-A la un terminal dat.,vă puteți înscrie într-unul din mai multe moduri diferite:
- prin e-mail
- folosind aplicația Space-a travel, Take-a-Hop (aplicația are un cost unic de 6,99 USD)
- prin formularul online al site-ului AMC
- în persoană la terminal
E-mail și aplicația Take-a-Hop vă permit să vă înscrieți cu mai multe terminale la o dată.
dacă vă înscrieți prin e-mail, trebuie să includeți toate informațiile enumerate în secțiunea spațiu-o înregistrare a paginii de călătorie disponibile pe site-ul AMC (a se vedea imaginea de mai jos).,
puteți găsi un link la un document care conține curent adrese de e-mail pentru toate militară terminale de pasageri în partea de jos a Spațiului-Un Semn-Secțiunea în care se spune „Contactați cel mai apropiat Terminal de Pasageri pentru mai multe informații.multe terminale nu vor răspunde pentru a confirma primirea înscrierii. Nu uitați să păstrați și să imprimați copii ale e-mailurilor pe care le trimiteți, deoarece acestea servesc drept dovadă a datei dvs. de înscriere.,prioritatea într-un spațiu-o categorie se bazează pe data de înscriere, deci cu cât vă înscrieți mai devreme (maxim 60 de zile înainte de data călătoriei în majoritatea locațiilor, 45 de zile sau mai puțin în unele locații ale Marinei), cu atât mai bine. Datoria activă nu se poate înscrie în spațiu-o călătorie până când nu sunt în concediu.
/ Click aici pentru spațiu – un sfaturi de înscriere și exemple specifice pensionarilor (Cat 6).
vizita SpaceA.net pentru mai multe informații despre înscriere.
2. Tracking Space-un program de zbor
urmăriți zborurile (denumite și” misiuni”) de la baza(bazele) de plecare dorită., Orarele de zbor și numărul tentativ de locuri sunt disponibile cu până la 72 de ore înainte de zbor.
dacă monitorizați programele de zbor din Baza de plecare cu câteva săptămâni sau luni înainte de călătorie, este posibil să vedeți modele în cât de des au misiuni către anumite destinații și Câte locuri primesc pasagerii Space-A.majoritatea terminalelor militare de pasageri mențin o pagină de Facebook pe care publică informații despre zbor pentru următoarele 3 zile., Un spațiu-un program de zbor listează destinațiile, numărul anticipat de locuri spațiu-A și ora „apel nominal”, care este momentul în care personalul terminalului de pasageri anunță numele pasagerilor selectați pentru zbor.multe terminale de pasageri publică, de asemenea, date despre zborurile recent plecate, inclusiv numărul de locuri Space-A eliberate.Facebook Facebook este o modalitate eficientă de a monitoriza orarele zborurilor.,Click aici pentru o explicație detaliată a informațiilor de pe paginile de Facebook ale terminalului de pasageri, inclusiv un ghid pentru înțelegerea spațiului-un program de zbor.
3. Check-In sau „marcarea-te prezent”
în termen de 24 de ore de la apelul nominal al zborului țintă, du-te la terminal și vorbește cu personalul pentru a te marca prezent.aduceți ID-ul militar, pașaportul (dacă călătoriți într-o țară străină) și orice documente necesare, cum ar fi formularul dvs. de concediu Dacă sunteți în serviciu activ sau nota de la comanda sponsorului dvs. dacă sunteți un călător dependent neînsoțit.,de asemenea, ar trebui să aduceți o copie a e-mailului dvs. de înscriere în cazul în care terminalul nu vă are în sistemul lor. Majoritatea terminalelor vor accepta e-mailul dvs. ca dovadă a datei și orei de înscriere.
trebuie să vă marcați prezent înainte de a începe apelul nominal. Atâta timp cât v-ați înscris în avans, nu există niciun avantaj pentru a vă marca prezența mai devreme decât alți pasageri. Sosirea cu una sau două ore înainte de apelul nominal este de obicei suficientă, dar în cele 12 ore înainte de zbor, verificați frecvent programele pentru a vă asigura că apelul nominal nu s-a schimbat.,multe terminale de pasageri au un ecran sau un document imprimat lângă biroul terminalului care afișează o listă de pasageri care sunt marcați prezenți și care „concurează” pentru zbor. Asigurați-vă că numele dvs. este pe această listă, împreună cu numărul exact de persoane aflate în întreținere care călătoresc cu dvs. și data corectă de înscriere. Dacă nu, vorbiți cu personalul terminalului.
4. Apel nominal
timpul afișat în spațiu-un program de zbor pe Facebook este de obicei timpul de apel nominal., Când începe apelul nominal, personalul terminalului anunță Câte locuri Space-A sunt disponibile și citește numele pasagerilor selectați. Ei încep cu pasagerii din categoria cu cel mai mic număr (cea mai mare prioritate) și își croiesc drum pe listă.
atunci Când sună numele tău, du-te la birou și să confirme că tu și cu orice persoane aflate în întreținere care călătoresc cu tine sunt prezente., Arătați cărțile de identitate militare ale dvs. și ale persoanelor aflate în întreținere împreună cu documentele menționate mai sus.
cărțile de identitate sunt necesare pentru toți pasagerii cu vârsta peste 14 ani. (Notă: vârsta minimă a crescut de la 10 la 14 ani, cel puțin până la 30 Iunie 2021, din cauza COVID-19). Dacă călătoriți cu copii mai mici de 14 ani care nu au o carte de identitate, aduceți pașaportul sau o imprimare MilConnect care arată numărul lor de identificare DOD.
după apelul nominal, puteți merge direct la verificarea bagajelor sau puteți aștepta mai multe ore, dar nu veți ști programul în avans.,în momentul apelului nominal, trebuie să vă aflați în terminal cu toate bagajele. Nu planificați să așteptați până după apelul nominal pentru a vă întoarce la hotel sau pentru a vă întoarce mașina de Închiriat, deoarece este posibil să nu aveți timp.Notă: Dacă nu ești selectat în timpul apelului nominal, rămâi în terminal, cel puțin până la panourile de zbor. Uneori, spațiu suplimentar-scaunele sunt eliberate chiar în ultimul moment.
apel nominal Virtual
unele terminale pentru pasageri oferă apel nominal Virtual (VRC) pentru anumite misiuni., În teorie, a avea VRC înseamnă că pasagerii nu trebuie să fie prezenți la terminal pentru apel nominal. Când există un VRC pentru un anumit zbor, aceste informații sunt notate pe diapozitivul Facebook.
cu VRC, trebuie să mergeți la terminal în termen de 24 de ore de la apelul nominal pentru a vă marca prezent (și verificați dacă au adresa dvs. de e-mail). Cu aproximativ o oră înainte de apelul nominal în persoană, terminalul vă trimite un e-mail „notificare apel nominal”.
dacă nu răspundeți prompt, vă scot din alergare., Dacă răspundeți, în cele din urmă vă trimit unul dintre cele două e-mailuri: o „notificare de selecție a zborului” cu instrucțiuni pentru a merge direct la terminal pentru a vă verifica bagajele sau o „notificare de non-selecție”, ceea ce înseamnă că ar trebui să activați Planul B (aveți întotdeauna un Plan B atunci când zburați spațiu-a!).în experiențele noastre limitate cu VRC, nu a funcționat așa cum a fost planificat. Oricum trebuia să mergem la terminal pentru apel nominal. VRC este un proces relativ nou, astfel încât acestea pot fi încă de lucru în kinks. Între timp, apariția în persoană este cea mai bună modalitate de a vă asigura că nu pierdeți nicio comunicare.,
5. Bag Check
când este timpul să verificați pungile, dvs., persoanele aflate în întreținere și toate bagajele trebuie să fie prezente.
Pe majoritatea Spațiu-Un bilete de avion, fiecare pasager poate verifica doi saci de până la 70 de kg fiecare. De asemenea, puteți verifica scaunele auto, care nu sunt luate în considerare pentru bagajul dvs.
limitele de greutate pe unele aeronave mai mici pot fi la nivelul 30 lbs., Dacă nu puteți îndeplini aceste cerințe pe aeronava cu greutate limitată, nu sunteți eligibil pentru zbor.
site-ul AMC are mai multe informații despre bagaje pentru călătorii Space-A în Întrebările frecvente începând cu întrebarea #24.nu puteți accesa bagajul de cală în timpul zborului, chiar dacă îl puteți vedea legat chiar în fața dvs. Asigurați-vă că aveți tot ce aveți nevoie în geantă.,în timpul verificării bagajelor, puteți solicita o masă (dacă se oferă mese – de obicei, o cutie de prânz cu sandwich, chips-uri, cookie-uri și băuturi), care costă $5 – $10, în funcție de bază.
după ce ați verificat bagajele și aveți permisele de îmbarcare, vă „manifestați” în timpul zborului. Personalul terminalului vă va spune timpul estimat de îmbarcare, dar rețineți că se schimbă adesea fără notificare, deci rămâneți în terminal.
6. Îmbarcarea
când începe îmbarcarea, toți pasagerii trec prin securitate., Terminalele militare de pasageri respectă reglementările TSA, deci aveți aceleași restricții pentru articolele de transport ca pe avioanele civile.
stai într-o zonă securizată a terminalului până când este timpul să urce la bord. În majoritatea locațiilor, un autobuz te duce la aeronavă și te urci în avion de pe pistă.dacă vă aflați într-un zbor Patriot Express, cartea de îmbarcare vă va lista locul alocat. Pe alte aeronave militare, vă selectați propriile locuri pe baza primului venit, primul servit. Echipajul poate permite pasagerilor cu copii mici să urce mai întâi, dar nu întotdeauna.
7., Zbor
dacă nu sunteți pe un Patriot Express, care are un serviciu complet în timpul zborului, cele mai multe zboruri Space-A sunt „nu-bibelouri.”Echipajul oferă dopuri de urechi din spumă, apă și, uneori, chipsuri sau cookie-uri, dar trebuie să obțineți acele băuturi răcoritoare.în funcție de tipul de aeronavă și de cât spațiu există, este posibil să vă puteți întinde pe câteva locuri sau chiar să dormiți pe podea (consultați secțiunea Despre aeronavele militare de mai jos).
lectură înrudită: Cum de a alege un Pad de dormit pentru spațiu-o călătorie
8., Ajungând la destinație
după aterizare, luați un autobuz de la aeronavă până la terminal, unde vă colectați pungile verificate. Terminalele de pasageri au, în general, informații și numere de telefon pentru mașinile de Închiriat locale, cazare de bază și alte resurse. De asemenea, puteți utiliza UJ Space A Info pentru a căuta rapid informații locale legate de orice bază din lume.
dacă ați zburat într-o țară străină, este posibil să treceți prin vamă sau este posibil să fiți nevoit să mergeți într-o locație din afara locației pentru a avea ștampila pașaportului. Procesul variază în funcție de țară și de bază.,utilizați Poppin ‘Smoke’ s Space-ghiduri de locație pentru a cerceta procesul vamal și imigrația la destinație. Ghidurile au, de asemenea, informații detaliate despre cazare, transport la sol și alte logistici pentru centrele spațiale majore din întreaga lume.
când (și când nu) pentru a acoperi spațiu-a
deci, acum știi cum Spațiu-o călătorie funcționează atunci când totul merge bine. Desigur, nu se întâmplă întotdeauna așa.există multe situații în care spațiul de zbor-A nu este cea mai bună opțiune., Dacă mergeți într-o vacanță scurtă (mai puțin de 2 săptămâni) cu puțină flexibilitate sau călătoriți în timpul sărbătorilor majore, bazându-vă pe Space-A este riscant.cei mai experimentați călători în spațiu evită, de asemenea, zborul în timpul sezonului de vară PCS (sfârșitul lunii mai până la începutul lunii septembrie), în special către destinațiile OCONUS.în aceste situații, este mai bine să planificați din timp și să încercați să găsiți zboruri militare ieftine de la companiile aeriene care oferă reduceri sau să utilizați un site precum Skyscanner pentru a găsi cele mai bune tarife comerciale.,dacă călătoriți singur, aveți șanse mai mari să obțineți un loc, chiar și în perioadele aglomerate. Mulți alți călători în spațiu – A sunt cupluri sau familii și chiar dacă aceste grupuri se află într-o categorie superioară, atunci când rămâne doar un singur loc, un călător solo îl va primi.
lumina de ambalare crește, de asemenea, șansele de a obține un loc. Unele zboruri au restricții de greutate a bagajelor care vor scoate majoritatea celorlalți pasageri din alergare.,puteți lua o parte din riscul de zbor Space-A și crește șansele de a avea o călătorie de succes urmând aceste strategii și sfaturi și monitorizarea orarelor de zbor Space-A pe Facebook pentru a lua decizii în cunoștință de cauză despre ce zboruri sunt cele mai promițătoare.
cum să vă pregătiți pentru spațiu-o călătorie
știind la ce să vă așteptați la terminalul de pasageri și la avioane vă poate ajuta să aveți o călătorie mai confortabilă.
la ce să vă așteptați la terminalele militare de pasageri
terminalele de pasageri variază foarte mult în ceea ce privește orele, serviciile disponibile și regulile., Unele au un USO, un snack bar, o zonă pentru copii și dușuri, în timp ce altele au puțin mai mult decât un birou de check-in și câteva scaune.
SpaceA.net are informații cu privire la serviciile specifice disponibile la fiecare terminal.majoritatea terminalelor descurajează pasagerii să se simtă prea confortabil și să adoarmă. Scaunele au, în general, cotiere fixe care vă împiedică să vă întindeți pe scaune. De asemenea, există adesea semne care solicită să nu vă culcați pe podea. Fii pregătit cu o carte bună și o mulțime de activități pentru kiddos!,multe terminale militare de pasageri au WiFi, dar nu este întotdeauna foarte puternic, așa că nu uitați să descărcați orice cărți, filme sau activități pe care le puteți dori înainte de timp.vă recomand să salvați informațiile de contact pentru terminalele de pasageri pe care anticipați să le utilizați, astfel încât să le aveți la îndemână dacă trebuie să apelați sau să trimiteți e-mail cu întrebări.în cele din urmă, rețineți că majoritatea terminalelor de pasageri nu sunt deschise 24 de ore, deci nu puteți petrece noaptea acolo. Chiar dacă ajungeți cu o aeronavă care are o escală peste noapte, șederea în terminal nu este o opțiune., Faceți clic aici pentru a citi sfaturi și trucuri pentru rezervarea cazării de bază.
ce să poarte și să aducă pe aeronave militare
în funcție de tipul de aeronavă și modul în care este configurat, aveți diferite considerente pentru confort. Dacă este un Patriot Express (aka „rotator”), este pur și simplu un avion de pasageri obișnuit. Cele mai multe alte spațiu-a zboruri va fi „aeronave organice,” alias avioane militare.pentru toate aeronavele organice, se aplică trei sfaturi:
- rochie în straturi. Acesta poate fi foarte rece sau foarte cald, în funcție de tipul de aeronavă, în cazul în care stai, și preferința pilot., Folosim acest sistem de stratificare astfel încât să ne putem adapta cu ușurință la temperatură. Văd ocazional pasageri (în special copii) purtând pantaloni scurți, dar nu-l recomand decât dacă aveți o pereche de pantaloni de trening la îndemână.
- aduceți un covor mic, gonflabil și o pătură sau un sac de dormit. Puteți folosi un covor gonflabil ca acesta pentru a vă întinde pe podea sau pentru a vă întinde pe mai multe locuri. Pătură / sac de dormit este important pentru caldura.
- aduceți șervețele de mână. Chiuvetele de toaletă, în general, nu au apă curentă., În schimb, există o grămadă de șervețele antiseptice, dar adesea nu este suficient pentru a dura întregul zbor. Adu-ți propria rezervă de șervețele de mână.
/ Click aici pentru un spațiu complet-o listă de ambalare.în timp ce puteți zbura pe unul dintre mai mult de o duzină de tipuri diferite de aeronave, cele de mai jos sunt cele mai frecvente:
C-5: aceasta este cea mai mare aeronavă din Forțele Aeriene. Dacă diapozitivul Facebook indică faptul că există 73 de locuri disponibile, aeronava este probabil un C-5. Scaunele sunt configurate la fel ca un avion comercial, dar se confruntă cu partea din spate a aeronavei, și aveți mai mult spațiu pentru picioare., Dacă avionul nu este aglomerat și aveți norocul să aveți propriul rând, vă puteți întinde (spre deosebire de terminalele pasagerilor, puteți ridica cotierele!).C-17: prima dată când am călătorit în spațiu-A pe un C-17, toți pasagerii stăteau pe scaune de salt de-a lungul părților laterale ale aeronavei (orientate spre mijloc). Cu această configurație, vă puteți culca după ce avionul atinge altitudinea dacă există loc pe podea și echipajul vă autorizează să faceți acest lucru., În primul nostru spațiu-un zbor de la Andrews AFB spre Germania nu am planificat înainte și a trebuit să dormim pe o pătură de lână furnizată de echipaj (era încă mai confortabil decât să stăm în secțiunea economică a unui zbor comercial).
data viitoare când am zburat într-un avion C-17, cu această configurație, am fost pregătit cu o pereche de bazin gonflabil plute. Plute furnizate pernă mult mai mult decât pături de lână și au fost destul de ieftin., Din păcate, au fost epuizante să arunce în aer și aproape imposibil să se scurgă și ori până la o dimensiune ușor de transportat.acum avem acest mic tampon de dormit ușor gonflabil. Cântărește doar 18.6 oz, se umflă cu 10 – 15 respirații și se dezumflă ușor pentru a se potrivi înapoi în sacul de transport.de asemenea, am zburat într-un C-17 configurat cu scaune obișnuite pentru pasageri care umpleau cea mai mare parte a Golfului. Unii pasageri au ales oricum să stea de-a lungul laturilor, dar am preferat scaunele reale pentru a sări., Cu această configurație, nu a fost foarte puțin spațiu să se întindă pe podea.
c-130: acesta este un plan al propunerii, deci este mai zgomotos, mai lent și mai accidentat decât un C-17. Are aceeași configurație a Golfului deschis cu scaune web de-a lungul laturilor. Dacă există loc pe podea, puteți să vă culcați ca pe un C-17.
KC-10 / KC-135: acestea sunt cisterne folosite pentru a alimenta jeturi în timp ce se află în aer și pot efectua acea misiune cu pasagerii Space-A la bord. KC-10 are de obicei locuri regulate ale companiilor aeriene și aproximativ de două ori capacitatea pasagerilor KC-135., Acesta din urmă are, în general, scaune web de-a lungul părților laterale ale aeronavei.Click aici pentru a citi despre spațiul nostru-o călătorie din Japonia în Germania. Am zburat în KC-135s tot drumul!aeronave” VIP ” (C-9/C-12/C-21/C-40): aceste aeronave au scaune regulate pentru pasageri și, în general, nu au spațiu pentru a se întinde pe podea. Limita de greutate a bagajelor poate fi mult mai mică (de obicei 30 lbs. pentru C-12 și C-21, 50 lbs. pentru C-9 și C-40) din cauza limitărilor de depozitare a bagajelor aeronavei și/sau a cerințelor de combustibil până la destinație.
Sfaturi finale
gândiți-vă la spațiu-o călătorie ca o aventură., Pe parcurs, veți întâlni alți călători care vă reamintesc cât de utilă și de susținere poate fi comunitatea militară.călătoria cu o misiune militară este un privilegiu și, pentru persoanele dependente care nu au zburat niciodată într-o aeronavă militară, o experiență foarte unică. Dacă vă gândiți la călătoria dvs. în acest fel, veți fi mai bine pregătiți să vă ocupați de orice parte a procesului care nu merge conform planului.,
Recomandat de Lectură
Dacă sunteți în căutarea pentru mai multe informații despre Spațiul de zbor-O, aceste articole sunt bune de citit:
Cercetare-vă Călătoria Cu Aceste Spațiu-O Locație Ghiduri
Cum de a Citi Spațiu-Un Orarele de Zbor pe Facebook
Ce să Poarte și să vă pregătiți pentru un Spațiu Militar-Un Zbor
articol Bun? Împărtășește-l!