Dopo la pulizia del carburatore, un altro passo chiave per alcuni galleggiante-tipo carburatori è regolare la velocità al minimo e la miscela. Le regolazioni del carburatore possono essere effettuate solo su carburatori più vecchi e non regolati EPA e sono generalmente le seguenti:
La valvola ad alta velocità (o a spillo)-se equipaggiata-deve essere aperta 1-1/2 giri dal sedile; la valvola del minimo deve essere aperta 1-1/4 giri dal sedile.,
I carburatori sono ora fabbricati secondo gli standard di emissione EPA e non sono regolabili, sono impostati in fabbrica. Innanzitutto, non manomettere o tentare di modificare i motori progettati per soddisfare gli standard EPA. Non solo è illegale e viene fornito con sanzioni civili, ma può causare una serie di problemi. Disabilitare consapevolmente un componente del sistema di controllo delle emissioni violerà le normative EPA. Installazione di una parte che differisce da quella originariamente su un motore che soddisfa gli standard EPA può anche portare sanzioni per manomissione.,
La manutenzione normale (sostituzione di filtri aria e candele) e la manutenzione ordinaria come la ricostruzione di carburatori o la sostituzione di getti per il funzionamento ad alta quota sono ancora perfettamente accettabili. Le istruzioni complete per la revisione di un carburatore Briggs e Stratton sono disponibili nella nostra sezione FAQ.
Briggs & I kit Stratton engine tune contain up contengono nuovi filtri aria, candele, olio e semplici istruzioni passo-passo., Potete trovare i kit di messa a punto del motore nel Briggs& Stratton official parts store online.