Efter rengøring af karburator, en anden afgørende skridt for nogle float-type karburatorer er justering af tomgangshastighed og blanding. Karburatorjusteringer kan kun foretages på ældre, ikke-EPA-regulerede karburatorer og er generelt som følger:
højhastigheds-(eller nåleventil)-hvis udstyret-skal drejes 1-1/2 omdrejninger åbne fra sædet; tomgangsventilen skal drejes 1-1/4 omdrejninger åbne fra sædet.,
karburatorer fremstilles nu i henhold til EPA-emissionsstandarder og er ikke justerbare, de er fabriksindstillede. Først og fremmest, ikke manipulere eller forsøge at ændre motorer designet til at opfylde EPA standarder. Ikke alene er det ulovligt og kommer med civile sanktioner, men det kan forårsage et væld af problemer. Bevidst deaktivering af en emissionskontrolsystemkomponent vil krænke EPA-reglerne. Installation af en del, der adskiller sig fra den oprindeligt på en motor, der opfylder EPA-standarder, kan også medføre sanktioner for manipulation.,
Normal vedligeholdelse (udskiftning af luftfiltre og tændrør) og rutinemæssig service såsom genopbygning af karburatorer eller udskiftning af jetfly til drift i høj højde er stadig helt acceptabel. Fuld instruktioner til overhaling af en Briggs og Stratton karburator er tilgængelige i vores fa.sektion.
Briggs & Stratton engine tune-up-sæt indeholder nye luftfiltre, tændrør, olie og nemme trinvise instruktioner., Du kan finde motor tune-up kits i Briggs & Stratton officielle dele butik online.