Military space-a Polecieliśmy w kosmos-a do Europy, Hawajów, Alaski, Japonii, Korei i wielu miejsc w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych.,
szacuję, że w ciągu ostatnich 4+ lat podróży po świecie zaoszczędziliśmy ponad 20 000 dolarów, biorąc Wojskowe skoki. Nasze doświadczenia były zdecydowanie pozytywne i zawsze, gdy jest to realna opcja, Space-A jest moim ulubionym sposobem na latanie.
rozmawiając z innymi o naszych podróżach, byliśmy zaskoczeni, że niewielu wojskowych wie o kosmosie-podróżach, nie mówiąc już o ich wykorzystaniu. Nawet ci, którzy wiedzieli, że jest to opcja, niechętnie dawali loty Wojskowe., Słyszeli, że trzeba zbyt dużo czekać, samolot ma zbyt wiele problemów z konserwacją lub loty są odwołane w ostatniej chwili.
reasumując Tak, takie rzeczy się zdarzają. Latanie w kosmosie-a wymaga cierpliwości i elastyczności, i nie jest to dobry wybór na wszystkie okoliczności. Ale jeśli latałeś ostatnio cywilnymi liniami lotniczymi, wiesz, że wszystkie te niedogodności zdarzają się również przy regularnych lotach. Różnica polega na tym, że loty Space-a są bezpłatne!
Ten szybki przewodnik wyjaśnia wszystko, co musisz wiedzieć o tym, jak latać w kosmosie-A., Po przeczytaniu go i podążaniu za powiązanymi linkami w artykule, powinieneś być gotowy, aby wziąć swój pierwszy Kosmos-podróż!
Jeśli nie jesteś nowy w military Space-a travel, powinieneś przeczytać te wnioski wyciągnięte z naszych doświadczeń i naszych zalecanych strategii udanej podróży podczas korzystania z wojskowych chmieli.
ta strona zawiera linki partnerskie. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz nasze ujawnienie.
spis treści
jak działają loty kosmiczne
loty kosmiczne, a.k.,”loty MAC” lub „loty Wojskowe” to Wojskowe loty operacyjne, które mają dodatkowe miejsca. Priorytetem jest misja wojskowa, a pasażerowie Space-a są zasadniczo ładunkiem.
uprawnieni podróżni mogą „przeskoczyć” lot (bezpłatnie), ale system opiera się na priorytecie.
możesz chcieć słowniczek spacji-terminów do odwołania podczas czytania tego artykułu. Kliknij tutaj, aby pobrać jeden teraz!
kosmos-a Kategorie podróży: kto może latać kosmos-a?
podróżnicy są podzieleni na sześć przestrzeni-kategorie A lub „koty”: 1 jest najwyższa, a 6 najniższa.,
dostępne miejsca w samolocie są najpierw oferowane podróżnym w niższych kategoriach numerowanych. Pozostałe miejsca mogą być używane przez podróżnych w kategoriach o wyższym numerze (niższym priorytecie). Priorytet w kategorii zależy od daty rejestracji, jak opisano poniżej.
w kontekście podróży rekreacyjnych członkowie służby czynnej Podróżujący z lub bez zależności od towarzyszącego urlopu ekologicznego i moralnego (EML) mają kategorię 2, a na urlopie regularnym-kategorię 3.
osoby pozostające bez opieki to w zależności od okoliczności Cat 4 lub Cat 5.,
emeryci wojskowi, weterani ze stałą niepełnosprawnością związaną ze służbą ocenioną jako całkowita (100% weteranów niepełnosprawnych) oraz żyjący małżonkowie zmarłych członków służby / emerytów mają kategorię 6.
niektórzy podróżnicy w ramach kategorii 6 mają ograniczenia dotyczące miejsca, w którym mogą latać w przestrzeni kosmicznej-A. emeryci „szarej strefy” (emerytowani gwardziści i rezerwiści, którzy służyli 20 lat, ale nie ukończyli 60 lat), a 100% niepełnosprawnych weteranów nie kwalifikuje się do lotów kosmicznych-A do innych krajów. Mogą zabierać wojska na terytorium kontynentalnych Stanów Zjednoczonych (CONUS) i do USA., stany i terytoria poza kontynentalnymi Stanami Zjednoczonymi (OCONUS). Żyjący małżonkowie są uprawnieni do lotu wyłącznie w ramach CONUS.
/podobne Czytanie: ulgi rekreacyjne i turystyczne dla niepełnosprawnych weteranów
należy pamiętać, że powyższa lista nie jest wyczerpująca. Inni pasażerowie mogą być uprawnieni do korzystania z wojskowej przestrzeni dostępnej podróży w różnych okolicznościach. Pełna lista i więcej informacji na temat kwalifikowalności według kategorii znajduje się w tabeli 3 w sekcji 4.11 instrukcji DOD 4515.13.,
Wojskowa przestrzeń zależna-uprawnienia do podróży
osoby pozostające na utrzymaniu członków służby czynnej są uprawnione do lotów kosmicznych-a bez ich sponsora w pewnych okolicznościach wyjaśnionych tutaj.
osoby pozostające na utrzymaniu emeryta uprawnione są do lotu Space-A, ale tylko w towarzystwie ich sponsora.,
następujące osoby pozostające na utrzymaniu i członkowie rodziny nie mogą w ogóle latać w przestrzeni kosmicznej a:
- osoby pozostające na utrzymaniu emerytów szarej strefy (zdefiniowanych powyżej)
- byli małżonkowie członków służby lub emerytów
- rodzice członka służby lub emeryta, rodzeństwo lub inni członkowie rodziny, którzy nie są na utrzymaniu sponsora
dzieci pozostające na utrzymaniu mogą latać w przestrzeni kosmicznej A ze swoim sponsorem lub uprawnionym rodzicem bez opieki. Nie są upoważnieni do podróżowania z innymi rodzinami wojskowymi.
zwierzęta domowe nie mogą latać w przestrzeni kosmicznej-a, chyba że są zarejestrowanymi zwierzętami użytkowymi.,
The Space-A Flying Process: How to Take a Military Hop
oto podsumowanie jak latać Space-A. więcej szczegółów i linki do wymaganych formularzy znajdziesz na stronie Air Mobility Command (AMC).
1. Spacja-Rejestracja
Zarejestruj się przy każdym wojskowym terminalu pasażerskim, z którego możesz wyruszyć w podróż (łącznie z miejscem docelowym). Pamiętaj, że nie zapisujesz się na konkretny lot. Zapisujesz się do rywalizacji o dowolny lot z miejscami w przestrzeni A na danym terminalu.,
Możesz zarejestrować się na jeden z kilku różnych sposobów:
- za pomocą poczty e-mail
- za pomocą aplikacji Space-a travel, Take-a-Hop (aplikacja ma jednorazowy koszt 6,99 USD)
- za pośrednictwem formularza internetowego na stronie AMC
- osobiście w terminalu
e-mail i aplikacja Take-a-Hop pozwalają na rejestrację z wielu terminali na raz.
jeśli rejestrujesz się za pośrednictwem poczty e-mail, musisz podać wszystkie informacje wymienione w sekcji Space-a Sign-Up na stronie poświęconej podróżom na stronie AMC (patrz zrzut ekranu poniżej).,
można znaleźć link do dokumentu zawierającego aktualne adresy e-mail wszystkich wojskowych terminali pasażerskich na dole miejsca-sekcja rejestracji, gdzie jest napisane „skontaktuj się z najbliższym terminalem pasażerskim, aby uzyskać więcej informacji.”
wiele terminali nie odpowie, aby potwierdzić odbiór rejestracji. Pamiętaj, aby zachować i wydrukować kopie wysyłanych e-maili, ponieważ służą one jako dowód daty rejestracji.,
priorytet w przestrzeni-Kategoria opiera się na dacie rejestracji, więc im wcześniej się zarejestrujesz (maksymalnie 60 dni przed datą podróży w większości lokalizacji, 45 dni lub mniej w niektórych lokalizacjach Marynarki Wojennej), tym lepiej. Aktywna Służba nie może zapisać się na podróż kosmiczną, dopóki nie będzie na urlopie.
| Click here for Space-a signup tips and examples specific to emeryt (Cat 6).
odwiedź SpaceA.net aby uzyskać więcej informacji na temat rejestracji.
2. Śledzenie kosmosu-rozkład lotów
śledzenie lotów(określanych również jako „misje”) z wybranej (- ych) bazy (- ów) odlotu., Rozkład lotów i wstępna liczba miejsc są dostępne do 72 godzin przed lotem.
jeśli monitorujesz rozkład lotów poza bazą wylotową przez kilka tygodni lub miesięcy przed podróżą, możesz zobaczyć, jak często mają misje do konkretnych miejsc i ile pasażerów Space-A otrzymuje miejsca.
Większość wojskowych terminali pasażerskich prowadzi stronę na Facebook ' u, na której publikuje informacje o lotach na najbliższe 3 dni., A Space-rozkład lotów zawiera listę miejsc docelowych, przewidywaną liczbę miejsc Space-A oraz czas „imienny”, czyli czas, w którym pracownicy terminalu pasażerskiego ogłaszają nazwiska pasażerów wybranych do lotu.
wiele terminali pasażerskich publikuje również dane dotyczące niedawno odlatujących lotów, w tym liczbę zwolnionych miejsc Space-A.Facebook Facebook jest skutecznym sposobem monitorowania rozkładów lotów, jeśli terminal pasażerski posiada stronę na Facebooku.
możesz uzyskać informacje na temat miejsc Space-a, dzwoniąc bezpośrednio do terminala.
,
Kliknij tutaj, aby uzyskać szczegółowe wyjaśnienie informacji na stronach terminalu pasażerskiego na Facebook, w tym przewodnik po zrozumieniu rozkładów lotów w przestrzeni kosmicznej.
3. Odprawa lub „zaznaczenie obecności”
w ciągu 24 godzin od apelu docelowego lotu udaj się do terminalu i porozmawiaj z personelem, aby zaznaczyć swoją obecność.
zabierz ze sobą dowód osobisty, paszport (jeśli podróżujesz do / z zagranicy) oraz wszelkie wymagane dokumenty, takie jak formularz urlopowy, jeśli pełnisz aktywną służbę lub notatka od dowódcy sponsora, jeśli podróżujesz bez opieki na utrzymaniu.,
powinieneś również przynieść kopię swojego e-maila rejestracyjnego, jeśli terminal nie ma cię w swoim systemie. Większość terminali zaakceptuje twój e-mail jako dowód daty i godziny rejestracji.
musisz zaznaczyć swoją obecność przed rozpoczęciem apelu. Tak długo, jak zapisałeś się wcześniej, nie ma żadnej korzyści z oznaczenia siebie wcześniej niż inni pasażerowie. Przylot na jedną lub dwie godziny przed apelem imiennym jest zwykle wystarczający, ale w ciągu 12 godzin przed lotem często sprawdzaj rozkłady lotów, aby upewnić się, że apel nie uległ zmianie.,
/Related Reading: Lessons Learned from Flying Space-a Across The World
wiele terminali pasażerskich ma ekran lub wydrukowany dokument w pobliżu terminala, który wyświetla listę pasażerów, którzy są oznaczeni obecni i są „konkurują” o Lot. Upewnij się, że Twoje nazwisko znajduje się na tej liście wraz z dokładną liczbą osób podróżujących z Tobą i prawidłową datą rejestracji. Jeśli nie, porozmawiaj z obsługą terminalu.
4. Imienny
czas podany w rozkładzie lotów na Facebook ' u To zwykle imienny czas., Po rozpoczęciu dyżuru pracownicy terminalu informują o ilości dostępnych miejsc Space-A i odczytują nazwiska wybranych pasażerów. Rozpoczynają się od pasażerów w kategorii o najniższym numerze (najwyższym priorytecie) i przechodzą w dół listy.
gdy wywołają Twoje imię, przejdź do biurka i potwierdź, że ty i wszyscy podróżujący z Tobą ludzie jesteście obecni., Pokaż swoje i Twoich bliskich Wojskowe legitymacje wraz z wyżej wymienionymi dokumentami.
legitymacje są wymagane dla wszystkich pasażerów w wieku powyżej 14 lat. (Uwaga: minimalny wiek wzrósł z 10 do 14, co najmniej do 30 czerwca 2021, z powodu COVID-19). Jeśli podróżujesz z dziećmi w wieku poniżej 14 lat, które nie posiadają dowodu osobistego, weź ze sobą paszport lub wydruk MilConnect z numerem identyfikacyjnym DOD.
po apelu możesz udać się bezpośrednio do kontroli bagażu lub poczekać jeszcze kilka godzin, ale nie będziesz znać harmonogramu z wyprzedzeniem.,
w czasie apelu musisz być w terminalu z całym bagażem. Nie planuj czekać do odwołania, aby wrócić do hotelu lub zwrócić wynajęty samochód, ponieważ możesz nie mieć czasu.
Uwaga: Jeśli nie zostaniesz wybrany podczas apelu, pozostań w terminalu, przynajmniej do czasu wejścia na pokład. Czasami dodatkowe Miejsca-miejsca a są zwolnione w ostatniej chwili.
wirtualny apel
niektóre terminale pasażerskie oferują wirtualny apel (VRC) do wybranych misji., Teoretycznie posiadanie VRC oznacza, że pasażerowie nie muszą być obecni na terminalu podczas imiennych połączeń. Gdy istnieje VRC dla konkretnego lotu, informacja ta jest odnotowana na slajdzie Facebook.
z VRC musisz jeszcze udać się do terminalu w ciągu 24 godzin od Imiennego zgłoszenia, aby zaznaczyć swoją obecność (i sprawdzić, czy mają Twój adres e-mail). Około godzinę przed imiennym apelem terminal wysyła wiadomość e-mail z powiadomieniem imiennym.
Jeśli nie odpowiesz szybko, wyłączą cię z biegu., Jeśli odpowiesz, w końcu wyśle Ci jeden z dwóch e-maili: „powiadomienie o wyborze lotu” z instrukcją, aby przejść bezpośrednio do terminalu, aby sprawdzić swoje bagaże, lub „powiadomienie o braku wyboru”, co oznacza, że powinieneś aktywować Plan B (Zawsze miej Plan B podczas lotu Space-a!).
w naszych ograniczonych doświadczeniach z VRC, to nie działa zupełnie zgodnie z planem. I tak musieliśmy iść do terminalu na apel. VRC jest stosunkowo nowym procesem, więc mogą nadal pracować nad załamaniami. W międzyczasie, pojawianie się osobiście jest najlepszym sposobem, aby upewnić się, że nie przegapisz żadnej komunikacji.,
5. Bag Check
Kiedy nadszedł czas, aby sprawdzić torby, ty, twoi podopieczni i cały bagaż muszą być obecni.
podczas większości lotów kosmicznych każdy pasażer może sprawdzić dwie torby o wadze do 70 funtów każdy. Możesz również sprawdzić foteliki samochodowe, które nie wliczają się do limitu bagażu.
limity wagowe niektórych mniejszych samolotów mogą wynosić nawet 30 funtów., Jeśli nie możesz spełnić tych wymagań na samolocie o ograniczonej masie, nie kwalifikujesz się do lotu.
strona AMC zawiera więcej informacji na temat bagażu do kosmosu-podróżnego w FAQ zaczynającym się od pytania #24.
podczas lotu nie możesz uzyskać dostępu do bagażu rejestrowanego, nawet jeśli możesz zobaczyć go przywiązanego tuż przed sobą. Upewnij się, że masz wszystko, czego potrzebujesz w torbie.,
/podobne czytanie: w co się ubrać i zabrać na spację-lot
podczas kontroli bagażu można zamówić posiłek (jeśli oferowane są posiłki — Zwykle lunch w pudełku z kanapką, frytkami, ciastkiem i napojem), który kosztuje 5 – 10 USD, w zależności od bazy.
po sprawdzeniu bagaży i uzyskaniu kart pokładowych, jesteś „manifestowany” w locie. Personel terminalu poinformuje Cię o przewidywanym czasie wejścia na pokład, ale pamiętaj, że często zmienia się on bez powiadomienia, więc pozostań w terminalu.
6. Wejście na pokład
Kiedy zaczyna się wsiadanie, wszyscy pasażerowie przechodzą przez ochronę., Wojskowe terminale pasażerskie są zgodne z przepisami TSA, więc masz takie same ograniczenia dotyczące bagażu podręcznego, jak w samolotach cywilnych.
siedzisz w bezpiecznym miejscu terminalu, aż nadejdzie czas wejścia na pokład. W większości miejsc autobus zabierze cię do samolotu i wsiądziesz na pokład samolotu z asfaltu.
jeśli lecisz samolotem Patriot Express, Twoja karta pokładowa wyświetli ci przypisane miejsce. W innych samolotach wojskowych sami wybieracie miejsca według kolejności zgłoszeń. Załoga może pozwolić pasażerom z małymi dziećmi na wejście na pokład, ale nie zawsze.
7., Lot
o ile nie korzystasz z Patriot Express, który ma pełną obsługę podczas lotu, większość lotów Space-A jest „bez dodatków.”Załoga zapewnia piankowe zatyczki do uszu, wodę, a czasami chipsy lub ciasteczka, ale musisz dostać te przekąski samodzielnie.
w zależności od typu samolotu i ilości miejsca, możesz być w stanie rozciągnąć się na kilku siedzeniach lub nawet spać na podłodze (patrz sekcja o samolotach wojskowych poniżej).
podobne lektury: Jak wybrać śpiwór do spania-podróż
8., Przylot do miejsca docelowego
Po wylądowaniu wsiądziesz autobusem z samolotu do terminalu, gdzie odbierzesz swoje bagaże. Terminale pasażerskie zazwyczaj mają informacje i numery telefonów do lokalnych wypożyczalni samochodów, bazy noclegowej i innych zasobów. Możesz również użyć UJ Space a Info, aby szybko wyszukać lokalne informacje związane z dowolną bazą na świecie.
Jeśli przyleciałeś do innego kraju, możesz przejść przez odprawę celną lub być może będziesz musiał udać się do lokalizacji poza miejscem, aby mieć stemplowany paszport. Proces różni się w zależności od kraju i bazy.,
użyj Poppin' Smoke ' s Space-przewodnika lokalizacyjnego, aby zbadać proces Celny i imigracyjny w miejscu docelowym. Przewodniki mają również szczegółowe informacje na temat zakwaterowania, transportu naziemnego i innych logistyki dla dużych węzłów kosmicznych na całym świecie.
kiedy (a kiedy nie) polecieć w kosmos-a
więc teraz wiesz, jak działa podróż w kosmos, gdy wszystko idzie gładko. Oczywiście, nie zawsze tak się dzieje.
jest wiele sytuacji, w których latanie kosmiczne-A nie jest najlepszym rozwiązaniem., Jeśli wybierasz się na krótkie wakacje (mniej niż 2 tygodnie) z niewielką elastycznością lub podróżujesz podczas dużych wakacji, poleganie na przestrzeni-A jest ryzykowne.
najbardziej doświadczeni podróżnicy space-a unikają także latania Space-a w sezonie letnim (od końca maja do początku września), szczególnie do miejsc docelowych OCONUS.
w takich sytuacjach lepiej zaplanować z wyprzedzeniem i spróbować znaleźć tanie loty Wojskowe od linii lotniczych, które oferują zniżki lub skorzystać z witryny takiej jak Skyscanner, aby znaleźć najlepsze taryfy komercyjne.,
Jeśli podróżujesz samotnie, masz większe szanse na zdobycie miejsca, nawet podczas pracowitych okresów. Wiele innych przestrzeni-a podróżujący są pary lub rodziny, a nawet jeśli te grupy są w wyższej kategorii, gdy jest tylko jedno miejsce w lewo, podróżujący indywidualnie dostanie go.
Pakowanie światła zwiększa również szanse na zdobycie miejsca. Niektóre loty mają ograniczenia dotyczące wagi bagażu, które wykluczają większość innych pasażerów.,
możesz podjąć pewne ryzyko z latania Space-a i zwiększyć swoje szanse na udaną podróż, postępując zgodnie z tymi strategiami i wskazówkami oraz monitorując rozkład lotów Space-a na Facebook, aby podejmować świadome decyzje o tym, jakie loty są najbardziej obiecujące.
jak przygotować się do podróży kosmicznej
wiedza, czego można się spodziewać na terminalu pasażerskim i w samolotach, może pomóc w bardziej komfortowej podróży.
czego można się spodziewać w wojskowych terminalach pasażerskich
terminale pasażerskie różnią się znacznie pod względem godzin, dostępnych usług i zasad., Niektóre mają USO, bar z przekąskami, strefę dla dzieci i prysznice, podczas gdy inne mają niewiele więcej niż biurko odprawy i kilka krzeseł.
SpaceA.net posiada informacje na temat konkretnych usług dostępnych w każdym terminalu.
Większość terminali zniechęca pasażerów do zbytniego komfortu i zasypiania. Krzesła na ogół mają stałe podłokietniki, które uniemożliwiają rozciąganie się na siedzeniach. Ponadto często pojawiają się znaki z prośbą, aby nie leżeć na podłodze. Przygotuj się z dobrą książką i mnóstwem atrakcji dla dzieci!,
wiele wojskowych terminali pasażerskich ma WiFi, ale nie zawsze jest bardzo mocne, więc pamiętaj, aby pobrać dowolne książki, filmy lub działania, które możesz chcieć wcześniej.
zalecam zapisanie danych kontaktowych do terminali pasażerskich, z których korzystasz, aby mieć je pod ręką, jeśli chcesz zadzwonić lub wysłać e-mail z pytaniami.
na koniec pamiętaj, że większość terminali pasażerskich nie jest otwarta 24 godziny, więc nie możesz tam spędzić nocy. Nawet jeśli przylatujesz samolotem, który ma nocny postój, pozostanie w terminalu nie jest opcją., Kliknij tutaj, aby przeczytać porady i wskazówki dotyczące rezerwacji bazy noclegowej.
w co się ubrać i zabrać na samolot wojskowy
w zależności od typu samolotu i sposobu jego konfiguracji, masz różne względy dotyczące komfortu. Jeśli jest to Patriot Express (znany jako „rotator”), to po prostu zwykły samolot pasażerski. Większość innych lotów kosmicznych-a będzie „organic aircraft”, a. k. a. samoloty wojskowe.
dla wszystkich samolotów ekologicznych obowiązują trzy wskazówki:
- Ubierz się warstwowo. Może być bardzo zimny lub bardzo ciepły, w zależności od typu samolotu, gdzie siedzisz i preferencji pilota., Używamy tego systemu warstw, dzięki czemu możemy łatwo dostosować się do temperatury. Czasami widzę pasażerów (zwłaszcza dzieci) w spodenkach, ale nie polecam, chyba że masz pod ręką parę dresów.
- weź ze sobą małą, dmuchaną matę oraz koc lub śpiwór. Możesz użyć nadmuchiwanej maty, takiej jak ta, aby leżeć na podłodze lub rozciągać się na wielu siedzeniach. Koc/śpiwór jest ważny dla ciepła.
- Przynieś chusteczki do rąk. Umywalki zazwyczaj nie mają bieżącej wody., Zamiast tego jest stos chusteczek antyseptycznych, ale często nie wystarcza na cały lot. Przynieś własne chusteczki do rąk.
| Kliknij tutaj, aby uzyskać pełną spację-listę pakowania.
chociaż można latać na jednym z kilkunastu różnych typów samolotów, te poniżej są najbardziej powszechne:
C-5: jest to największy samolot w Siłach Powietrznych. Jeśli slajd Facebook wskazuje, że są 73 wolne miejsca, samolot jest prawdopodobnie C-5. Siedzenia są skonfigurowane tak jak samolot komercyjny, ale są skierowane do tyłu samolotu, a Ty masz więcej miejsca na nogi., Jeśli samolot nie jest zatłoczony i masz szczęście, że masz własny rząd, możesz się rozciągnąć (w przeciwieństwie do terminali pasażerskich, możesz podnieść podłokietniki!).
C-17: kiedy po raz pierwszy przebyliśmy kosmos-a na C-17 wszyscy pasażerowie siedzieli na siedzeniach skokowych wzdłuż boków samolotu (zwróconych w stronę środka). Dzięki tej konfiguracji możesz położyć się po osiągnięciu wysokości samolotu, jeśli na podłodze jest miejsce, a załoga upoważnia cię do tego., Podczas pierwszego lotu kosmicznego-lotu z Andrews AFB do Niemiec nie planowaliśmy z wyprzedzeniem i musieliśmy spać na wełnianym kocu dostarczonym przez załogę (i tak było to wygodniejsze niż siedzenie w części ekonomicznej lotu komercyjnego).
następnym razem, gdy polecieliśmy w C-17 z tą konfiguracją, przygotowaliśmy dla Was kilka nadmuchiwane tratwy basenowe. Tratwy zapewniały znacznie więcej poduszki niż koce wełniane i były dość tanie., Niestety, były wyczerpujące, aby wysadzić i prawie niemożliwe do osunięcia i złożyć do łatwego do transportu rozmiaru.
teraz mamy mały, łatwo nadmuchiwany śpiwór. Waży tylko 18,6 uncji, pompuje 10-15 oddechów i łatwo spuszcza powietrze, aby zmieścić się w torbie.
/podobne czytanie: Jak wybrać miejsce do spania-podróż
polecieliśmy także w C-17 skonfigurowanym z regularnymi siedzeniami pasażerskimi wypełniającymi większość Zatoki. Niektórzy pasażerowie i tak zdecydowali się usiąść wzdłuż boków, ale my wolaliśmy prawdziwe miejsca niż miejsca do skakania., Z tą konfiguracją było bardzo mało miejsca do leżenia na podłodze.C-130: jest to samolot śmigłowy, więc jest głośniejszy, wolniejszy i bardziej wyboisty niż C-17. Ma taką samą konfigurację otwartego przęsła z siedzeniami sieciowymi wzdłuż boków. Jeśli jest miejsce na podłodze, możesz się położyć jak na C-17.
KC-10 / KC-135: są to tankowce używane do tankowania odrzutowców w powietrzu i mogą wykonywać tę misję z pasażerami Space-a na pokładzie. KC-10 mA zwykle regularne miejsca lotnicze i około dwukrotnie większą pojemność pasażerską niż KC-135., Ten ostatni zwykle ma siedzenia sieci wzdłuż boków samolotu.
Kliknij tutaj, aby przeczytać o naszej przestrzeni-podróży z Japonii do Niemiec. Lataliśmy W KC-135 przez całą drogę!
samoloty”VIP” (C-9 / C-12/C-21 / C-40): te samoloty mają regularne Siedzenia pasażerskie i zazwyczaj nie mają miejsca do leżenia na podłodze. Limit wagi bagażu może być znacznie niższy (zwykle 30 funtów. dla C-12 i C-21, 50 funtów. dla C-9 i C-40) z powodu ograniczeń w przechowywaniu bagażu lotniczego i / lub zapotrzebowania na paliwo do miejsca przeznaczenia.
ostatnia rada
pomyśl o kosmosie-podróży jako przygodzie., Po drodze spotkasz innych podróżników, którzy przypomną Ci, jak pomocna i wspierająca może być społeczność wojskowa.
podróż z misją wojskową jest przywilejem, a dla osób pozostających na utrzymaniu, które nigdy nie latały wojskowym samolotem, wyjątkowym przeżyciem. Jeśli myślisz o swojej podróży w ten sposób, będziesz lepiej przygotowany do obsługi wszelkich części procesu, które nie idą zgodnie z planem.,
zalecana lektura
Jeśli szukasz więcej informacji na temat lotów kosmicznych-a, te artykuły są dobre do czytania:
zbadaj swoją podróż z tymi przewodnikami kosmicznymi
Jak czytać rozkład lotów kosmicznych na Facebook
w co się ubrać i spakować na Wojskowy lot kosmiczny
dobry artykuł? Podziel się!