Non dimenticare la tua maschera!
Ash Sarkar è uno dei tanti adulti la cui incapacità di ciclo non è stato un grosso problema fino a quando il coronavirus ha colpito. Ma il 28-year-old editore di Londra ha detto che passeggiare per il suo quartiere mentre il suo ragazzo pedalava per vedere gli amici più lontano era sufficiente per forare la sua decisione decennale che non avrebbe mai guidato.,
“Se cado, sono 28 anni di pensieri e ricordi che vanno a splat”, ricorda di pensare prima di decidere di superare le sue paure e abbattere £170 ($216) per una bici.
Con le palestre chiuse e le persone che evitano i trasporti pubblici, le biciclette sono raramente state più popolari. Solo ottenere uno è ora una battaglia in salita. Negli Stati Uniti, le vendite di biciclette e accessori sono aumentate del 75% ad aprile, superando $1 miliardo per la prima volta in un solo mese, secondo la società di ricerca NPD Group. Il produttore di biciclette britannico Brompton, noto per le sue biciclette pieghevoli, ha una lista d’attesa di oltre 28 settimane.,
La signora Sarkar sperava di comprare una bici nera o grigia per evitare di attirare l’attenzione mentre imparava, ma dopo una passeggiata di cinque miglia al negozio di biciclette locale tutto ciò che rimaneva della sua taglia era un modello verde e arancione che descrive come “un’estetica di mango e lime sottaceto.”
Ash Sarkar dopo il suo primo viaggio sulle strade con la sua moto fiammeggiante.,
Foto: Joe Todd
Alison Carney —un’artista di registrazione la cui nonna ha messo i freni sul suo imparare a guidare come un bambino perché temeva ragazzi non corteggiare una ragazza con le gambe sfregiate—ha fatto ricorso a praticare con le offerte bike-share nonostante trovarli troppo pesante. Ha subito una brutta caduta in una scorsa estate che l’ha lasciata con un fondo contuso. “Mia nonna ha detto’ Ti ho detto di stare lontano da quelle bici’”, dice il 40enne di Washington, che ha trovato troppo doloroso indossare pantaloni o pantaloncini per gran parte della scorsa estate., “E’ stato super-imbarazzante.”
Catherine Mitchell sta imparando su una bici abbandonata che dice potrebbe avere 20 anni. Un collega utile lo ha ripulito, ha riparato i freni, ha messo un mazzo di fiori artificiali sul manubrio e ha persino comprato un sedile rosa brillante per il professore di 64 anni di politica energetica all’Università di Exeter del Regno Unito.
Ma mentre i governi e le città stanno dando il via alle iniziative pro-ciclismo, vietando il traffico da alcune strade e investendo milioni in piste ciclabili, capire dove praticare è un altro ostacolo per i nuovi studenti.,
La signora Mitchell ha iniziato a praticare nel parcheggio di un vicino castello costruito da Enrico VIII, ma presto ha deciso che aveva bisogno di terra piatta. Ha legato la sua bici alla cima della sua auto e ha guidato cercando di trovare il posto perfetto, attirando una multa di £60 nel processo parcheggiando illegalmente mentre saltava fuori per andare in giro.,
Caterina Mitchell
Foto: Lily Cumming
finalmente trovato un luogo adatto e ora paga di un amico figlia, studentessa universitaria, a guardare il suo in caso di torsioni della caviglia. ” È una babysitter inversa”, dice. Avere un’altra persona in giro la aiuta anche a ignorare” i papà che insegnano ai loro bambini di tre anni”, che dice si sente leggermente umiliante.,
Prima della pandemia, le organizzazioni non profit e i comuni locali offrivano lezioni gratuite o convenienti per aiutare gli adulti a imparare, ma ora la maggior parte delle sessioni sono sospese. Alcuni, come Bicycle Colorado, offrono invece webinar. Ma insegnare equilibrio online può essere difficile.
Chris Winn, un coordinatore del programma di educazione presso l’organizzazione no-profit advocacy, chiede ai suoi osservatori di sedersi in posizione verticale, tenere gli occhi in avanti e testa alta, e cercare di scivolare. “Chiamiamo questo il passo glide”, ha spiegato in un recente webinar., “Lo mettiamo in una mezza dozzina di punti elenco qui, ma può richiedere tempo, può davvero richiedere tempo.”
Molti educatori di ciclismo raccomandano di evitare le ruote da allenamento, dicendo che non insegnano l’equilibrio. Invece suggeriscono agli studenti di togliere i pedali dalla bici, regolare il sedile in modo che i piedi siano piatti a terra e poi spingere, sollevando occasionalmente i piedi in modo che possano costa.
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Quanto è importante sapere come andare in bicicletta? Partecipa alla conversazione qui sotto.,
Mike Potter, un professore di ingegneria elettrica con sede a Calgary, era un non motociclista provocatorio. In una vacanza pre-pandemica ha dovuto essere urtato attraverso Myanmar in un carro di legno trainato da cavalli, mentre i suoi amici in bicicletta a fianco. ” Per la maggior parte sono piuttosto spudorato, ma in fondo è un po ‘un dolore”, ha detto Potter.
Ha recentemente imparato a guidare su una strada tranquilla dopo aver superato la sua riluttanza ad accettare l’aiuto di un amico., “Sapevo che avrebbe richiesto un sacco di pazienza e se ha iniziato a diventare nervoso su di esso che potrebbe influenzare la nostra amicizia”, ha detto il 51-year-old.
L’amicizia è sopravvissuta e il signor Potter spera di diventare abbastanza bravo da fare lunghe passeggiate.
Mike Potter in un carrello con il suo amico in bicicletta dietro di lui.
Foto: Rich Mawson
Con sede a Philadelphia Liz Declan, 26 anni, vuole utilizzare i tempi di inattività dal blocco per esplorare come potrebbe imparare a pedalare senza aiuto., Vuole accompagnare sua figlia di 6 anni, che sta già andando in giro con le ruote da allenamento.
Sette anni fa la signora Declan ha comprato una bici, ha praticato un po ‘ e ha persino provato a percorrere le 2 miglia per lavorare, ma ha continuato a fermarsi. ” Questo uomo davvero gentile è venuto da me per strada e ha detto ‘Mi stai davvero stressando’”, ricorda la signora Declan. “Ho riso e poi ho camminato con la mia bici per il resto del modo di lavorare e tornare quel giorno.”Ha venduto la moto e da allora non ha più provato.
La signora Carney ha avuto più successo., Ha ottenuto abbastanza buono sulla moto bike-share il mese scorso per passare da andare in giro per un parcheggio per la pratica in strada con un amico, anche se ricorda sensazione di paura. ” Quando abbiamo finito di cavalcare ho iperventilato, ho riso e pianto in un attacco d’asma”, dice la signora Carney. “Questa volta ultimamente è stata così dura, quindi trovare piccole gioie di vita è stato così speciale.”
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