/ div>
katonai tér-a járatok a gyakori utazások során a pénzmegtakarítási stratégiánk egyik legfontosabb eleme, mióta a férjem 2015-ben visszavonult a hadseregből. Repültünk az ” a ” űrrepülőgéppel Európába, Hawaiira, Alaszkába, Japánba, Koreába, és sok helyen az Egyesült Államokon belül.,
úgy becsülöm, hogy az elmúlt 4 + évben a világ utazás, már mentett több mint $20,000 azáltal, hogy katonai komló. Tapasztalataink túlnyomórészt pozitívak voltak, és amikor ez egy életképes lehetőség, a Space-A Az én kedvenc repülési módom.
beszélgetve másokkal utazásainkról, meglepődtünk, amikor rájöttünk, hogy kevés katonai ember tud az űrről-egy utazás, nem is beszélve arról, hogy használta. Még azok is, akik tudták, hogy ez egy lehetőség, vonakodtak, hogy katonai járatokat adjanak., Hallották, hogy túl sokat kell várni, a repülőgépnek túl sok karbantartási problémája van, vagy a járatokat az utolsó pillanatban törlik.
a lényeg igen, ezek a dolgok történnek. Repülő tér-a türelmet és rugalmasságot igényel, és nem minden körülmények között jó választás. De ha az utóbbi időben polgári légitársaságot repült, akkor tudja, hogy ezek a kellemetlenségek a rendszeres járatokkal is előfordulnak. A különbség az, hogy a Space-a járatok ingyenesek!
Ez a Quickstart útmutató mindent megmagyaráz, amit tudnia kell a Space-a repüléséről., Elolvasása után, majd a kapcsolódó linkeket a cikket, akkor kell minden beállítva, hogy az első helyet-egy utazás!
Ha nem vagy új a katonai térben-egy utazás, akkor is olvassa el ezeket a tanulságokat tapasztalatainkból és ajánlott stratégiáinkból, amelyek a katonai komló használatakor sikeres utazáshoz szükségesek.
Ez az oldal affiliate linkeket tartalmaz. További információért, kérjük, olvassa el a közzététel.
Tartalomjegyzék
hogyan működik a Space-a járatok
hely – elérhető járatok, más néven.,a “MAC járatok” vagy “katonai komló” olyan katonai operatív járatok, amelyek extra ülésekkel rendelkeznek. A katonai misszió a prioritás, a tér-a utasok lényegében rakomány.
a jogosult utazók “ugrálhatnak” a járaton (ingyenes), de a rendszer prioritáson alapul.
érdemes lehet egy Szójegyzék a tér-a viszonyítási kifejezések olvasása közben ezt a cikket. Kattintson ide az egyik letöltéséhez most!
Space-A utazási kategóriák: ki tud repülni tér-A?
az utazók hat helyre vannak osztva – a kategóriák vagy “macskák:” 1 a legmagasabb, 6 pedig a legalacsonyabb.,
a repülőgépen rendelkezésre álló üléseket először alacsonyabb kategóriájú utazók számára kínálják. A fennmaradó üléseket az utazók magasabb számozott (alacsonyabb prioritású) kategóriákban használhatják. Prioritás egy kategórián belül alapul regisztrációs dátum, az alábbiakban tárgyalt.
a szabadidős utazással összefüggésben a kísérő környezeti és morális szabadságon (EML) eltartottakkal vagy anélkül utazó aktív szolgálati tagok a Cat 2, a rendes szabadságon pedig a Cat 3.
kísérő nélküli eltartottak Cat 4 vagy Cat 5, a körülményektől függően.,
katonai nyugdíjasok, állandó szolgálati rokkantsággal rendelkező veteránok összesen (100% fogyatékkal élő veteránok), az elhunyt szolgálati tagok/nyugdíjasok túlélő házastársai pedig Cat 6.
A Cat 6-on belül egyes utazók korlátozzák, hogy hol tudnak helyet repülni-A. A “szürke terület” nyugdíjasok (nyugdíjas gárdisták és tartalékosok, akik 20 évet szolgáltak, de 60 év alattiak) és 100%-ban fogyatékkal élő veteránok nem jogosultak a Space-A repülésére külföldi országokba. Katonai komlót vihetnek a kontinentális Egyesült Államokba (CONUS) és az USA-ba., a kontinentális Egyesült Államokon kívüli államok és területek (OCONUS). A túlélő házastársak csak a CONUSON belül repülhetnek.
| kapcsolódó olvasat: kikapcsolódás és utazási kedvezmények mozgáskorlátozottak részére
kérjük, vegye figyelembe, hogy a fenti lista nem teljes. Más utasok különböző körülmények között igénybe vehetik a katonai térben rendelkezésre álló utazást. A teljes lista és a kategóriánként való jogosultsággal kapcsolatos további információk megtekintéséhez tekintse meg a 4515.13 DOD utasítás 4.11. szakaszában található 3. táblázatot.,
katonai függő tér-utazási jogosultság
az aktív szolgálati tagok eltartottjai jogosultak a Space-a repülésére szponzor nélkül, bizonyos körülmények között.
a nyugdíjas eltartottak jogosultak repülni tér-a, de csak akkor, ha kíséri a szponzor.,
A következő a hozzátartozók, családtagok, NEM jogosult repül Tér-Egy egyáltalán:
- Eltartottak, Szürke Terület nyugdíjasok (fent meghatározott)
- a Volt házastársak a szolgálat tagjait, vagy nyugdíjasok
- A szolgáltató tag vagy nyugdíjas szülei, testvérei, vagy a család többi tagjával is, akik nem a szponzor eltartottak
az Eltartott gyermekek repül Tér-Egy a szponzor, vagy a jogosult szülő, kísérő nélküli. Nem jogosultak más katonai családokkal utazni.
a háziállatok nem repülhetnek helyet-A, kivéve, ha regisztrált szolgálati állatok.,
The Space-A Flying Process: How to Take a Military Hop
itt van egy összefoglaló, hogyan kell repülni tér-A. további részletekért és linkeket a szükséges űrlapokat, látogasson el a Air Mobility Command (AMC) honlapján.
1. Space-A regisztráció
iratkozzon fel minden katonai utasterminálra, ahonnan származhat utazás (beleértve a célállomást is). Ne feledje, hogy nem regisztrál egy adott járatra. Ön regisztrál, hogy a versenyt minden járat Space-a helyet egy adott terminál.,
a Space-a travel app, Take-a-Hop (az alkalmazás egyszeri költsége $6.99)
E-mail és a Take-A-Hop alkalmazás lehetővé teszi, hogy több terminállal iratkozzon fel a
ha e-mailben regisztrál, akkor az AMC webhely rendelkezésre álló hely utazási oldalának minden információját fel kell tüntetnie a térben-a feliratkozási szakaszban (lásd az alábbi képernyőképet).,
megtalálható egy link egy dokumentumhoz, amely az összes katonai utas aktuális e-mail címét tartalmazza terminálok alján a tér-a regisztrációs szakasz, ahol azt mondja: “lépjen kapcsolatba a legközelebbi utas terminál további információért.”
sok terminál nem válaszol a regisztráció kézhezvételének megerősítésére. Ne felejtse el megőrizni és kinyomtatni az Ön által küldött e-mailek másolatait, mivel ezek bizonyítják a regisztráció dátumát.,
prioritás egy űrben-egy kategória a Feliratkozás dátumán alapul, így minél korábban regisztrál (legfeljebb 60 nappal az utazási dátum előtt a legtöbb helyen, 45 vagy annál kevesebb nappal néhány haditengerészeti helyszínen), annál jobb. Az aktív szolgálat nem iratkozhat fel a térre-utazásra, amíg szabadságon vannak.
/ kattintson ide a helyért-a feliratkozási tippek és a nyugdíjasokra jellemző példák (Cat 6).
látogatás SpaceA.net További információ a regisztrációról.
2. Tracking Space-a járat menetrendje
pálya járatok(más néven “küldetések”) a kívánt indulási bázis (ok)., A járat menetrendje és az ülőhelyek száma akár 72 órával a repülés előtt is elérhető.
Ha az utazás előtt több hétig vagy hónapig figyelemmel kíséri a járat menetrendjét az indulási bázisról, akkor láthatja, hogy milyen gyakran vannak küldetések bizonyos célállomásokra, és hány helyet kapnak az utasok.
a legtöbb katonai utasszállító terminál egy Facebook oldalt tart fenn, amelyen közzéteszik a repülési információkat a következő 3 napra., A hely-a repülési menetrend felsorolja a célállomások, várható Hely száma-a ülések, valamint a “névjegyzék” idő, amely az az idő, amikor az utas terminál személyzet bejelenti a nevét az utasok kiválasztott járat.
számos utasszállító terminál is közzétesz adatokat a nemrégiben indult járatokról, beleértve a kiadott hely-a ülések számát.a Facebook Facebook hatékony módja annak, hogy figyelemmel kísérje a menetrendeket, de ha egy utasterminál rendelkezik Facebook-oldallal, akkor a Space-a ülésekkel kapcsolatos információkat közvetlenül a terminál hívásával szerezheti be.,
kattintson ide az utasok terminál Facebook oldalain található információk részletes magyarázatához, beleértve a tér-a repülési menetrend megértésének útmutatóját.
3. Bejelentkezés vagy”megjelölés magad jelen”
24 órán belül a cél járat névjegyzék, menj a terminál, és beszéljen a személyzet megjelölni magát jelen.
hozza be katonai igazolványát, útlevelét (ha külföldi országba utazik), valamint minden szükséges papírmunkát, például a szabadság űrlapját, ha aktív szolgálatban van, vagy a szponzor parancsának feljegyzése, ha függő kísérő nélküli utazó.,
a regisztrációs e-mail másolatát is el kell vinnie, ha a terminál nem rendelkezik veled a rendszerükben. A legtöbb terminál elfogadja az e-mailt a regisztráció dátumának és idejének bizonyítékaként.
meg kell jelölnie magát jelen előtt Roll Call kezdődik. Mindaddig, amíg már feliratkozott előre, nincs előnye, hogy jelölés magát jelen korábban, mint a többi utas. Érkezés egy vagy két órával a névsorolvasás előtt általában elegendő, de a 12 óra múlva a repülés előtt, ellenőrizze a menetrendek gyakran annak biztosítására, névjegyzék nem változott.,
/ kapcsolódó olvasmány: Tanulságok a repülő űrből-a az egész világon
sok utasterminálnak van egy képernyője vagy nyomtatott dokumentuma a terminál íróasztala közelében, amely megjeleníti azon utasok listáját, akik jelen vannak, és “versenyeznek” a repülésért. Győződjön meg róla, hogy a neve szerepel a listán, valamint a pontos száma eltartottak utazik veled, és a helyes dátum regisztráció. Ha nem, beszéljen a terminál személyzetével.
4. Roll Call
a térben felsorolt idő-a Facebook repülési ütemezése általában a névsor ideje., A névsorolvasás megkezdésekor a terminál személyzete bejelenti, hogy hány hely – a férőhely áll rendelkezésre, és elolvassa a kiválasztott utasok nevét. A legalacsonyabb (legmagasabb prioritású) kategóriába tartozó utasokkal kezdik, és lefelé haladnak a listán.
amikor hívják a nevét, menjen az íróasztalhoz, és erősítse meg, hogy Ön és az Önnel utazó eltartottak jelen vannak., Mutassa meg az eltartottak katonai igazolványait a fent említett papírokkal együtt.
személyi igazolvány szükséges minden 14 év feletti utas számára. (Megjegyzés: a minimális életkor 10-ről 14-re nőtt, legalább 2021.június 30-ig, a COVID-19 miatt). Ha 14 évesnél fiatalabb gyermekekkel utazik, akiknek nincs személyi igazolványa, hozza el útlevelét vagy egy MilConnect kinyomtatást, amely megmutatja a DOD azonosító számát.
névsorolvasás után lehet, hogy közvetlenül a poggyászellenőrzésre megy, vagy várhat még néhány órát, de nem ismeri előre az ütemtervet.,
a névjegyzék hívásakor az összes poggyászával a terminálon kell lennie. Ne tervezzen várni, amíg a névsor után, hogy menjen vissza a szállodába, vagy vissza a bérautót, mert lehet, hogy nincs ideje.
Megjegyzés: Ha nincs kiválasztva a névsorolvasás során, maradjon a terminálon, legalább a repülési táblákig. Néha további hely-a ülések az utolsó pillanatban szabadulnak fel.
virtuális Névsorhívás
egyes utasterminálok virtuális Névsorhívást (VRC) kínálnak a kiválasztott küldetésekhez., Elméletileg a VRC megléte azt jelenti, hogy az utasoknak nem kell jelen lenniük a terminálon a név szerinti híváshoz. Ha van egy VRC egy adott járat, hogy az információ meg van jegyezve a Facebook dia.
a VRC-vel a Névsorhívástól számított 24 órán belül el kell mennie a terminálhoz, hogy megjelölje magát (és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e az e-mail címével). Körülbelül egy órával a személyes névjegyzék előtt a terminál “Név szerinti értesítés” e-mailt küld Önnek.
ha nem válaszol azonnal, kivisznek a futásból., Ha válaszol, végül két e-mail egyikét küldik el Önnek: egy “repülési kiválasztási értesítés”, azzal az utasítással, hogy közvetlenül a terminálra menjen, hogy ellenőrizze a táskáit, vagy egy “nem kiválasztási értesítés”, ami azt jelenti, hogy aktiválnia kell a B tervet (mindig legyen B terv, amikor a Space-A repül!).
a VRC-vel kapcsolatos korlátozott tapasztalatainkban nem működött a tervek szerint. A terminálhoz kellett mennünk a névjegyzékbe. VRC egy viszonylag új folyamat, így még mindig dolgoznak ki a kinks. Időközben a személyes megjelenés a legjobb módja annak, hogy ne hagyjon ki semmilyen kommunikációt.,
5. Táska ellenőrzés
amikor itt az ideje, hogy ellenőrizze táskák, Ön, az eltartottak, valamint az összes poggyász jelen kell lennie.
a legtöbb hely-a járat, minden utas ellenőrizheti két zsák legfeljebb 70 lbs minden. Ellenőrizheti az autóüléseket is, amelyek nem számítanak bele a poggyászkeretbe.
néhány kisebb repülőgép súlyhatárai akár 30 font is lehetnek., Ha nem felel meg a súlykorlátozott légi járművekre vonatkozó követelményeknek, Ön nem jogosult a repülésre.
az AMC honlapján több információ található a tér poggyászáról-az utazók a GYIK-ben, a 24. kérdéstől kezdve.
repülés közben nem férhet hozzá a poggyászához, annak ellenére, hogy láthatod, hogy közvetlenül előtted van. Győződjön meg róla, hogy mindent megtalál, amire szüksége lesz a táskájában.,
| kapcsolódó olvasás: mit kell viselni, és hogy egy helyet-a repülés
során poggyász ellenőrzés, akkor kérheti az étkezés, (ha étkezést kínálnak-általában egy doboz ebéd szendvics, chips, cookie, ital), amelynek ára $5 – $10, attól függően, hogy a bázis.
miután ellenőrizte a csomagjait és a beszállókártyáit, “megnyilvánul” a repülőn. A terminál személyzete megmondja a becsült beszállási időt, de ne feledje, hogy gyakran értesítés nélkül változik, ezért maradjon a terminálon.
6. Beszállás
amikor a beszállás megkezdődik, minden utas biztonságban megy keresztül., A katonai utasszállító terminálok a TSA előírásait követik, tehát ugyanazok a korlátozások vonatkoznak a hordozható tárgyakra, mint a polgári repülőgépekre.
a terminál biztonságos területén ül, amíg ideje felszállni. A legtöbb helyen egy busz visz a repülőgépre, és felszáll a gépre az aszfaltról.
Ha egy Patriot Express járat, a beszállókártya felsorolja a kijelölt helyet. Más katonai repülőgépeken a saját üléseit első érkezésű, első kézbesítésű alapon választja ki. A személyzet először engedélyezheti a kisgyermekes utasok felszállását, de nem mindig.
7., Flight
hacsak nem egy Patriot Express, amely teljes repülés közbeni szolgáltatás, a legtöbb hely-a járatok ” nem sallang.”A legénység habos füldugókat, vizet, néha chipset vagy sütit biztosít, de ezeket a frissítőket magának kell beszereznie.
a repülőgép típusától és attól függően, hogy mennyi hely van, lehet, hogy néhány ülésen kinyúlhat, vagy akár a padlón is aludhat (lásd az alábbi katonai repülőgépekről szóló részt).
kapcsolódó olvasmány: Hogyan válasszunk ki egy alvó Pad helyet-utazás
8., Érkezés a rendeltetési helyre
leszállás után busszal utazik a repülőgépről a terminálra, ahol összegyűjti az ellenőrzött táskákat. Az utasszállító terminálok általában a helyi bérautókhoz, bázisállomásokhoz és egyéb forrásokhoz szükséges információkkal és telefonszámokkal rendelkeznek. Ön is használja UJ szóköz egy Info, hogy gyorsan keresni a helyi kapcsolatos információkat bármely bázis a világon.
ha idegen országba repült, akkor áthaladhat a vámhatóságokon, vagy előfordulhat, hogy egy nem helyszíni helyre kell mennie, hogy az útlevelét lepecsételje. A folyamat országonként és bázisonként változik.,
használja Pipacs füst tér-a hely útmutatók, hogy vizsgálja meg a vám-és bevándorlási folyamat az úticél. Az útmutatók részletes információkat tartalmaznak a szállásról, a földi szállításról és más logisztikáról a nagy tér-a csomópontok világszerte.
amikor (és ha nem) repülni tér-a
tehát most már tudod, hogyan tér-egy utazás működik, ha minden simán megy. Természetesen ez nem mindig így történik.
sok olyan helyzet van, amikor a Space-a repülés nem a legjobb megoldás., Ha megy egy rövid nyaralás (kevesebb, mint 2 hét) kevés rugalmasságot, vagy utazik során nagyobb ünnepek, támaszkodva tér-a kockázatos.
a legtapasztaltabb hely-A utazók is elkerülik a repülő helyet-a nyári PC-szezon alatt (május végétől szeptember elejéig), különösen az OCONUS célállomásokra.
ezekben a helyzetekben jobb előre tervezni, megpróbálni olcsó katonai járatokat találni olyan légitársaságoktól, amelyek kedvezményeket kínálnak, vagy olyan webhelyet használnak, mint a Skyscanner, hogy megtalálják a legjobb kereskedelmi viteldíjakat.,
ha egyedül utazik, akkor nagyobb esélye van ülésre, még forgalmas időszakokban is. Sok más hely-az utazók Párok vagy családok, még akkor is, ha ezek a csoportok magasabb kategóriába tartoznak, ha csak egy hely van hátra, egy egyéni utazó megkapja.
csomagoló fény is növeli az esélyét, hogy egy helyet. Egyes járatok poggyász súlykorlátozásokkal rendelkeznek, amelyek a legtöbb más utast kivonják a futásból.,
vehet a kockázati ki a repülő Tér -, illetve növeli az esélyét, hogy egy sikeres utat követve ezek a stratégiák, tippek, monitorozás a Tér-járat menetrend, a Facebook, hogy megalapozott döntéseket arról, hogy mit járatok legígéretesebb.
Hogyan készüljünk fel a térre-egy utazás
annak ismerete, hogy mit várhatunk az utasterminálon és a repülőgépeken, segíthet egy kényelmesebb utazásban.
mit várhatunk a katonai Utasterminálokon
az Utasterminálok az órájuk, a rendelkezésre álló szolgáltatások és a szabályok tekintetében igen eltérőek., Van, ahol van USO, büfé, gyerekszoba és zuhanyzó, míg máshol alig több, mint egy check-in íróasztal és néhány szék.
SpaceA.net rendelkezik az egyes terminálokon elérhető konkrét szolgáltatásokkal kapcsolatos információkkal.
A legtöbb terminál elriasztja az utasokat attól, hogy túl kényelmesek legyenek és elaludjanak. A székek általában rögzített karfákkal rendelkeznek, amelyek megakadályozzák, hogy az ülések fölé nyúljon. Gyakran vannak olyan jelek is, amelyek azt kérik, hogy ne feküdjön a padlón. Legyen felkészülve egy jó könyv, rengeteg tevékenység a kiddos!,
sok katonai utasterminál rendelkezik WiFi-vel, de ez nem mindig nagyon erős, ezért ne felejtsen el letölteni minden olyan könyvet, filmet vagy tevékenységet, amelyet idő előtt szeretne.
azt javaslom, hogy mentse el a kapcsolattartási adatokat az Ön által tervezett utasterminálokhoz, hogy kéznél legyen, ha kérdéseket kell hívnia vagy e-mailben küldenie.
végül ne feledje, hogy a legtöbb utasterminál nem nyitott 24 órát, így nem töltheti ott az éjszakát. Még akkor is, ha olyan repülőgépre érkezik, amely egy éjszakai elbocsátással rendelkezik, a terminálon való tartózkodás nem lehetséges., Kattintson ide, hogy olvassa el tippeket és trükköket foglal bázis szállás.
mit kell viselni, és hogy a katonai repülőgép
attól függően, hogy milyen típusú repülőgép, és hogyan van beállítva, akkor különböző szempontok a kényelem. Ha ez egy Patriot Express (más néven “rotator”), akkor ez egyszerűen egy szokásos utasszállító repülőgép. A legtöbb más űrrepülőgép “organikus Repülőgép”, más néven katonai repülőgép lesz.
minden szerves repülőgépre három tipp vonatkozik:
- ruha rétegekben. Ez lehet nagyon hideg vagy nagyon meleg, attól függően, hogy milyen típusú repülőgép, ahol ül, és pilóta preferencia., Ezt a rétegezési rendszert használjuk, hogy könnyen beállíthassuk a hőmérsékletet. Időnként látom az utasokat (különösen a gyermekeket) rövidnadrágban, de nem ajánlom, hacsak nincs kéznél egy pár melegítő.
- hozzon egy kis, felfújható matracot, valamint egy takarót vagy hálózsákot. Használhat egy felfújható matracot, mint ez, hogy feküdjön a padlón, vagy kinyúljon több ülésen. A takaró / hálózsák fontos a meleg.
- kéztörlő. A mosdó mosogatók általában nincs folyó víz., Ehelyett van egy halom antiszeptikus törlőkendő, de gyakran nem elég ahhoz, hogy az egész repüléshez tartson. Hozd el a saját kézi törlőkendődet.
/ kattintson ide a teljes hely-a csomagolási lista.
miközben több mint egy tucat különböző típusú repülőgép egyikén repülhet, az alábbiakban felsoroltak a leggyakoribbak:
C-5: Ez a légierő legnagyobb repülőgépe. Ha a Facebook slide azt jelzi, hogy 73 férőhely áll rendelkezésre, akkor a repülőgép valószínűleg C-5. Az ülések úgy vannak kialakítva, mint egy kereskedelmi repülőgép, de a repülőgép hátuljával néznek szembe, és több lábtér van., Ha a repülőgép nem zsúfolt, és elég szerencsés, hogy saját sorod van, kinyújthatod (ellentétben az utasterminálokkal, felemelheted a karfákat!).
C-17: amikor először utaztunk a Space-A-n egy C-17-en, minden utas ugróülésekben ült a repülőgép oldalán (középen). Ezzel a konfigurációval le lehet feküdni, miután a repülőgép eléri a magasságot, ha van hely a padlón, és a legénység felhatalmazza Önt erre., Az első helyünkön-az Andrews AFB-ből Németországba tartó járaton nem terveztünk előre, és a legénység által biztosított gyapjú takarón kellett aludnunk (még mindig kényelmesebb volt, mint egy kereskedelmi repülés gazdasági részében ülni).
a következő alkalommal, amikor C-17-ben repültünk ezzel a konfigurációval, egy párral készültünk felfújható medence tutajok. A tutajok sokkal több párnát biztosítottak, mint a gyapjú takarók, és meglehetősen olcsóak voltak., Sajnos kimerítő volt felrobbantani őket, és szinte lehetetlen volt leereszteni és lehajtani egy könnyen szállítható méretre.
most van ez a kis, könnyen felfújható alvópad. Súlya mindössze 18,6 oz, felfújja a 10-15 lélegzetet, és könnyen leereszkedik, hogy illeszkedjen vissza a hordtáska.
| Kapcsolódó Olvasmány: Hogyan Válasszon egy Alvó Pad Tér-Utazási
Mi is repült egy C-17-es beállítva, a rendszeres utasülések kitöltése a legtöbb bay. Néhány utas úgy döntött, hogy az oldalak mentén ül, de inkább a valódi üléseket részesítettük előnyben, mint az üléseket., Ezzel a konfigurációval nagyon kevés hely volt a padlón feküdni.
C-130: ez egy prop sík, tehát zajosabb, lassabb és tompább, mint egy C-17. Ez ugyanaz a nyitott öböl konfiguráció web ülőhelyek oldalán. Ha van hely a padlón, akkor feküdjön le, mint egy C-17-en.
KC-10/KC-135: ezek olyan tartályhajók, amelyeket a levegőben lévő fúvókák üzemanyagaként használnak, és ezt a küldetést a Space-a utasokkal hajthatják végre a fedélzeten. A KC-10 általában rendszeres légitársasági ülésekkel rendelkezik, a KC-135 utaskapacitásának körülbelül kétszerese., Ez utóbbi általában webes ülőhelyekkel rendelkezik a repülőgép oldalán.
kattintson ide, hogy olvassa el a tér-egy utazás Japánból Németországba. Repültünk KC-135S az egész utat!
“VIP” Repülőgép (C-9/C-12/C-21 / C-40): ezek a repülőgépek rendszeres utasülésekkel rendelkeznek, és általában nincs helyük a padlón feküdni. A poggyász súlykorlátja sokkal alacsonyabb lehet (általában 30 font. a C-12 és C-21 esetében 50 font. C-9 és C-40 esetében) a légi jármű poggyászmegőrzési korlátozásai és/vagy a rendeltetési helyre vonatkozó üzemanyag-követelmények miatt.
végső Tanács
Gondolj a térre-utazás, mint kaland., Útközben találkozol más utazókkal, akik emlékeztetnek arra, hogy milyen hasznos és támogató lehet a katonai közösség.
a katonai misszióval való utazás kiváltság, és az olyan eltartottak számára, akik még soha nem repültek katonai repülőgépen, nagyon egyedi élmény. Ha így gondolkodik az utazásáról, akkor jobban felkészült arra, hogy kezelje a folyamat bármely olyan részét, amely nem megy a tervek szerint.,
ajánlott olvasmány
Ha további információt keres a Flying Space-A-ról, ezek a cikkek jó olvasmányúak:
kutatja az utazást ezekkel a helyekkel-hely útmutatók
hogyan kell olvasni a helyet-a repülési menetrendek a Facebook-on
mit kell viselni és csomagolni egy katonai térhez-a repülés
jó cikk? Oszd meg!