termenii „roată” și „jantă” sunt adesea folosiți ca cuvinte cu același sau aproape același sens, dar din punct de vedere tehnic nu este chiar așa. Mulți oameni folosesc termenul ” roată „ca” jantă”, adică întreaga parte metalică la care este montată anvelopa, deoarece janta și roata sunt de obicei turnate sau presate dintr-o singură bucată de metal.
principala diferență între roată și jantă este că janta nu este întreaga roată, ci doar o parte a roții.,părțile cheie ale roții sunt janta și discul.
butucul poate fi, de asemenea, considerată ca o parte a roții. Butucul este baza roții cu știfturi pe care roata este atașată la suspensie.
jantă
janta este o margine exterioară cilindrică a roții care ține anvelopa pe roată. Funcția principală a jantei este susținerea și etanșarea anvelopei la roată. Janta asigură montarea corectă între anvelopă și jantă și reținerea aerului în interiorul anvelopei fără tub.
Disc
discul este o parte a roții care face legătura între jantă și butucul osiei.,janta și discul pot fi îmbinate permanent sau detașabile.în primele zile ale istoriei mașinii, roțile erau fabricate cu spițe din lemn sau din sârmă. Rim și hub-ul au fost legate prin fire numite spițe. După aceea, spițele de sârmă au fost înlocuite cu disc de roată și sunt încă în uz astăzi. Astăzi cele mai comune a vorbit proiectat roți sunt turnate sau forjate jante din aliaj cu spițe stilizate oferindu-le aspect atractiv.
- Lățimea jantei și lățimea anvelopei sunt două dimensiuni strâns legate., Consultați lățimea anvelopei pentru o dimensiune a roții/jantei articol-diagramă și dimensiunea anvelopei pentru dimensiunea/lățimea jantei Calculator – care este cea mai bună dimensiune a anvelopei pentru janta mea?
- a se vedea alte anvelope / diagrame roți.
- verificați calculatoarele pentru anvelope / roți.
- Aflați mai multe despre anvelope și roți.