Get a Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. O exército alemão não estava de modo algum preparado para tal compromisso. O pessoal não o tinha contemplado, as tropas não tinham recebido treinamento para operações de desembarque, e nada tinha sido feito para construir embarcações de desembarque para o efeito. Tudo o que podia ser tentado era um esforço apressado para coletar o transporte, trazer barcaças da Alemanha e dos Países Baixos, e dar às tropas alguma prática no embarque e desembarque., Os generais alemães estavam muito apreensivos com os riscos que suas forças correriam ao atravessar o mar, e os almirantes alemães estavam ainda mais assustados com o que aconteceria quando a Marinha Real britânica aparecesse no local. Eles não tinham confiança em seu próprio poder para deter o inimigo, e eles insistiram que a responsabilidade de fazê-lo fosse colocada na Luftwaffe. O marechal Hermann Göring expressou confiança de que seus aviões poderiam controlar a interferência naval britânica e também expulsar a RAF do céu., Então foi acordado que Göring tentaria sua ofensiva aérea preliminar, que não comprometia os outros serviços a nada definitivo, enquanto o tempo para a tentativa de invasão seria adiado para meados de setembro.
Eis que a destruição causada pelo Terceiro Reich na segunda Guerra Mundial, a Batalha da grã-Bretanha
Início em junho de 1940 e continuar no próximo ano, a Batalha da grã-Bretanha foi travada no ar e passou por sobre a terra., From The Second World War: Triumph of the Axis (1963), a documentary by Encyclopædia Britannica Educational Corporation.
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começando com ataques bombistas contra navios em 10 de julho e continuando no início de agosto, um fluxo crescente de ataques aéreos foi entregue contra comboios e portos britânicos., Então, em 13 de agosto, a principal ofensiva—chamada Adlerangriff (“ataque Águia”) por Hitler—foi desencadeada, inicialmente contra bases aéreas, mas também contra fábricas de aeronaves e estações de radar no sudeste da Inglaterra. Apesar de alvos e táticas terem sido mudadas em diferentes fases, o objetivo subjacente era sempre desgastar a defesa aérea da Grã-Bretanha, e na verdade o esforço sobrecarregou severamente os recursos limitados do comando dos caças, sob o Marechal-chefe Sir Hugh Dowding. Os britânicos dispuseram um pouco mais de 600 combatentes da linha da frente para defender o país., Enquanto isso, os alemães disponibilizaram cerca de 1.300 bombardeiros e Bombardeiros de mergulho e cerca de 900 monomotores e 300 caças bimotores. Estes foram baseados em um arco em torno da Inglaterra da Noruega para a Península de Cherbourg no norte da França costeira. Para a defesa da Grã-Bretanha, o comando de caças foi dividido em quatro grupos, dos quais os mais pressionados durante a batalha da Grã-Bretanha foram o número 11 Grupo, defendendo o Sudeste da Inglaterra e Londres e com sede em Uxbridge, Middlesex; e número 12 Grupo, defendendo as Midlands E Gales e com sede em Watnall, Nottinghamshire., Os outros dois grupos eram o número 10, defendendo o sudoeste da Inglaterra, e o número 13, defendendo o norte da Inglaterra e toda a Escócia. Cada grupo foi dividido em setores, que receberam relatórios da sede do grupo sobre a aproximação das formações da Luftwaffe e mobilizaram esquadrões de aviões de vários aeródromos para combatê-los. O radar Britânico early warning system, chamado Chain Home, era o sistema mais avançado e mais Operacional adaptado do mundo., Mesmo sofrendo de ataques frequentes pela Luftwaffe, ela impediu que as formações de bombardeiros alemães explorassem o elemento surpresa. Para combater os bombardeiros, o comando de caças empregou esquadrões de duráveis e fortemente armados furacões Hawker, preferindo salvar o Spitfire mais rápido e ágil Supermarine—inigualável como interceptor por qualquer caça em qualquer outra força aérea—para uso contra as escoltas de caças dos bombardeiros.,
Supermarine Spitfire
Supermarine Spitfire, da grã-Bretanha premier avião de caça a partir de 1938 até a II Guerra Mundial.
Quadrante/Voo
O Britânico, assim, encontrou-se lutando com o inesperado vantagem de equipamento superior., Os bombardeiros alemães (principalmente aviões bimotores levemente armados, como o Heinkel He 111 e Junkers Ju 88) não tinham a capacidade de carga de bomba para atacar golpes devastadores permanentes, e eles também provaram, à luz do dia, ser facilmente vulneráveis aos combatentes britânicos. O outrora temido Junkers Ju 87″ Stuka ” bombardeiro de mergulho era ainda mais vulnerável a ser abatido, e seu principal caça—o Messerschmitt Bf 109—poderia fornecer apenas uma breve cobertura de longo alcance para os bombardeiros, uma vez que estava operando no limite de seu alcance de voo., No final de agosto, a Luftwaffe tinha perdido mais de 600 aeronaves e a RAF apenas 260. No entanto, o comando de caças estava a perder caças muito necessários e pilotos experientes a um ritmo demasiado elevado para serem sustentados. O grupo número 11, em particular, lutou pela sua vida-e, por extensão, pela vida da Grã-Bretanha também. Reconhecendo que o destino do país dependia do sacrifício de seus aviadores, Churchill declarou perante o Parlamento em 20 de agosto: “nunca no campo do conflito humano era tão devido por tantos a tão poucos.,além da tecnologia, a Grã-Bretanha tinha a vantagem de lutar contra um inimigo que não tinha um plano de ação sistemático ou consistente. No início de setembro, os alemães lançaram algumas bombas, aparentemente por acidente, em áreas civis em Londres, e os britânicos retaliaram, lançando inesperadamente um bombardeio em Berlim. Isto enfureceu tanto Hitler que ordenou à Luftwaffe que mudasse seus ataques de instalações de comando de caças para Londres e outras cidades. A partir de 7 de setembro, Londres foi atacada em 57 noites consecutivas., O bombardeio de Londres, Coventry, Liverpool e outras cidades continuou por vários meses, mas teve o benefício imediato para a RAF de aliviar a pressão sobre o Grupo número 11 e também trazer mais formações de bombardeiros alemães para os setores do formidável grupo número 12.
bombardeio alemão em Londres durante a Blitz
A cúpula da Catedral de St. Paul, em Londres, visível através da fumaça gerada pelo alemão bombas incendiárias, de 29 de dezembro de 1940.,New Times Paris Bureau Collection / USIA / NARA
em meados de setembro, o comando de caças tinha demonstrado que a Luftwaffe não podia ganhar ascensão aérea sobre a Grã-Bretanha. Os caças britânicos abatiam bombardeiros alemães mais depressa do que a indústria alemã os podia produzir. Para evitar os caças mortíferos da RAF, a Luftwaffe deslocou-se quase inteiramente para ataques noturnos aos centros industriais da Grã-Bretanha., A “Blitz”, como os ataques noturnos vieram a ser chamados, foi para causar muitas mortes e grandes dificuldades para a população civil, mas contribuiu pouco para o principal propósito da ofensiva aérea—dominar os céus antes de uma invasão da Inglaterra. Em 3 de setembro, a data da invasão tinha sido adiada para 21 de setembro, e em seguida, em 19 de setembro, Hitler ordenou que o transporte se reunisse para a Operação Leão-marinho para ser dispersado. Em 12 de outubro, ele anunciou que a operação estava fora para o inverno, e muito antes da chegada da primavera, ele decidiu virar para leste contra a Rússia., Os planos para uma invasão foram definitivamente descartados; a campanha contra a Grã-Bretanha tornou-se, doravante, puramente um bloqueio das suas abordagens marítimas, conduzidas principalmente por submarinos e apenas complementadas pela Luftwaffe.
Blitz; a Batalha da grã-Bretanha
Londrinos tomar refúgio contra ataques aéreos alemães em uma estação de Metro, c. 1940.,
Novos Tempos Paris Secretaria de Coleta/USIA/NARA
Blitz
as Crianças sentadas do lado de fora a bomba danificada restos de sua casa no subúrbio de Londres, 1940.New Times Paris Bureau Collection / USIA / NARA