nie zapomnij maski!
Ash Sarkar jest jednym z wielu dorosłych, których niezdolność do cyklu nie była wielka, dopóki nie uderzył koronawirus. Ale 28-letnia Londyńska redaktorka powiedziała, że chodzenie po jej okolicy, podczas gdy jej chłopak pedałował, aby zobaczyć przyjaciół dalej, wystarczyło, aby nakłuć jej wieloletnie postanowienie, że nigdy nie pojedzie.,
„Jeśli upadnę, to jest 28 lat myśli i wspomnień, które się splatają”, przypomina sobie, że przed podjęciem decyzji o przekroczeniu swoich lęków i zrzuceniu 170 funtów (216 dolarów) za rower.
z zamkniętymi salami gimnastycznymi i ludźmi unikającymi transportu publicznego, rowery rzadko były bardziej popularne. Samo zdobycie jednego jest teraz bitwą pod górę. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż rowerów i akcesoriów wzrosła o 75% W kwietniu, przekraczając 1 miliard dolarów po raz pierwszy w ciągu jednego miesiąca, według firmy badawczej NPD Group. Brytyjski producent rowerów Brompton, znany ze składanych rowerów, ma listę oczekujących ponad 28 tygodni.,
Pani Sarkar miała nadzieję kupić czarny lub szary rower, aby uniknąć przyciągania uwagi podczas nauki, ale po pięciomilowym spacerze do lokalnego sklepu rowerowego pozostało jej tylko zielony i pomarańczowy model, który opisuje jako „estetyczny mango i limonkowy ogórek.”
Ash Sarkar po pierwszej podróży po drogach swoim ekstrawaganckim rowerem.,
Photo: Joe Todd
Alison Carney —artystka nagrywająca, której babcia hamowała naukę jazdy jako dziecko, ponieważ obawiała się, że chłopcy nie będą zabiegać o dziewczynę z bliznami na nogach—uciekała się do ćwiczeń z ofertami rowerów, mimo że uważała je za zbyt ciężkie. Zeszłego lata doznała poważnego upadku, który pozostawił ją z posiniaczonym tyłkiem. „Moja babcia powiedziała:” kazałam Ci trzymać się z dala od tych rowerów” – mówi 40-latek z Waszyngtonu, który uznał za zbyt bolesne noszenie spodni lub spodenek przez większość zeszłego lata., „To było super-żenujące.”
Catherine Mitchell uczy się na porzuconym rowerze.mówi, że może mieć 20 lat. Pomocny kolega posprzątał, naprawił hamulce, położył bukiet sztucznych kwiatów na kierownicy, a nawet kupił jasnoróżowe siedzenie dla 64-letniego profesora polityki energetycznej na Uniwersytecie w Exeter w Wielkiej Brytanii.
ale podczas gdy rządy i miasta wprowadzają inicjatywy pro-rowerowe na wyższy bieg, zakazują ruchu na niektórych ulicach i inwestują miliony w ścieżki rowerowe, zastanawianie się, gdzie ćwiczyć, jest kolejnym przeszkodą dla nowych uczniów.,
Pani Mitchell zaczęła ćwiczyć na parkingu pobliskiego zamku zbudowanego przez Henryka VIII, ale wkrótce zdecydowała, że potrzebuje bardziej płaskiej ziemi. Przywiązała rower do góry jej samochodu i jeździł wokół próbując znaleźć idealne miejsce, przyciągając £60 grzywny w procesie parkowania nielegalnie, podczas gdy ona wskoczył do jazdy wokół.,
Catherine Mitchell
zdjęcie: Lily Cumming
w końcu znalazła odpowiednie miejsce i teraz płaci córce kolegi w wieku szkolnym, aby oglądała ją w gdyby skręciła kostkę. „To odwrócona opieka nad dzieckiem” – mówi. Obecność innej osoby w pobliżu pomaga jej również ignorować „ojców uczących ich trzylatków”, co według niej jest nieco upokarzające.,
przed pandemią organizacje non-profit i lokalne gminy oferowały bezpłatne lub niedrogie zajęcia pomagające DOROSŁYM w nauce, ale teraz większość sesji jest zawieszona. Niektórzy, jak rowery Kolorado, oferują zamiast tego webinaria. Ale nauczanie równowagi online może być trudne.
Chris Winn, koordynator programu edukacyjnego w organizacji non-profit advocacy, prosi swoich obserwatorów, aby siedzieli wyprostowani, mieli oczy do przodu i głowy do góry, i próbowali szybować. „Nazywamy to skokiem” – wyjaśnił na niedawnym webinarium., „Przedstawiamy to w pół tuzina punktów, ale może to zająć trochę czasu, naprawdę może to zająć trochę czasu.”
wielu trenerów rowerowych zaleca unikanie kół treningowych, mówiąc, że nie uczą równowagi. Zamiast tego sugerują, aby uczniowie zdjęli pedały z roweru, wyregulowali siedzenie, aby ich stopy były płaskie na ziemi, a następnie popychali, od czasu do czasu podnosząc stopy, aby mogli się unieść.
podziel się swoimi przemyśleniami
jak ważna jest umiejętność jazdy na rowerze? Dołącz do poniższej rozmowy.,
Na wakacjach przed pandemią musiał zostać przepędzony przez Mjanmę w drewnianym wozie ciągniętym konno, podczas gdy jego przyjaciele jechali na rowerze obok. „W większości jestem dość bezwstydny, ale w głębi duszy jest to trochę ból”, powiedział Pan Potter.
Ostatnio nauczył się jeździć po cichej ulicy po pokonaniu niechęci do przyjęcia pomocy od przyjaciela., „Wiedziałem, że będzie to wymagało dużo cierpliwości i jeśli zacznie się denerwować, to może wpłynąć na naszą przyjaźń” – powiedział 51-latek.
przyjaźń przeżyła, a Pan Potter ma nadzieję, że będzie na tyle dobry, aby wyruszyć w długie przejażdżki.
Mike Potter w wózku ze swoim kolarskim przyjacielem za sobą.
zdjęcie: Rich Mawson
Liz Declan, 26 lat, chce wykorzystać przestoje z lockdown, aby dowiedzieć się, jak może nauczyć się jeździć na rowerze bez pomocy., Chce towarzyszyć swojej 6-letniej córce, która już jeździ na kółkach treningowych.
siedem lat temu pani Declan kupiła rower, trochę ćwiczyła i nawet próbowała przejechać 2 mile do pracy, ale ciągle musiała się zatrzymywać. „Ten naprawdę miły człowiek podszedł do mnie na ulicy i powiedział: „naprawdę mnie stresujesz” ” wspomina pani Declan. „Śmiałem się, a potem szedłem rowerem przez resztę drogi do pracy i z powrotem tego dnia.”Sprzedała rower i od tego czasu nie próbowała więcej.
Pani Carney odniosła większy sukces., W zeszłym miesiącu była na tyle dobra na rowerze-share bike, że przeszła od jazdy po parkingu do ćwiczeń na ulicy z przyjacielem, chociaż przypomina sobie, że się boi. „Kiedy skończyliśmy jeździć, hiperwentylowałam się, śmiałam się i płakałam na atak astmy”, mówi pani Carney. „Ten czas ostatnio był tak trudny, więc znajdowanie małych radości życia było tak wyjątkowe.”
napisz do Saabira Chaudhuri na [email protected]