Az automatikus sebességváltók speciális típusú olajat használnak, amelyet automatikus sebességváltó folyadéknak vagy ATF-nek neveznek. Ennek a folyadéknak számos feladata van a sebességváltóban, beleértve a kenést, a hűtést és a tengelykapcsolót.
az ATF még a motor és a sebességváltó közötti kapcsolatot is biztosítja egy nyomatékváltónak nevezett hidraulikus csatlakozón keresztül., A tengelykapcsolók közé szorítva az ATF “ragasztóként” működik, amely további súrlódást és tartókapacitást biztosít a jármű vezetéséhez. Tehát az ATF nagyon sokoldalú folyadék. Ezért a folyadék fenntartása olyan kritikus lehet az átviteli élet szempontjából.
néhány évvel ezelőtt csak kétféle folyadék volt a piacon: az a típus és az F típus. A hagyományos bölcsesség még akkor sem volt annyira pontos, és ma már teljesen ki van zárva az ablakon.
manapság négy fő típusú folyadék van a piacon., És több tucat márka és stílus közül lehet választani.
tehát honnan tudja, hogy mit használ az átvitel? A legegyszerűbb módja annak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő típusú ATF-et használja, ellenőrizze a használati útmutatót. Pontosan megmondja, hogy melyik ATF-t ajánlotta az autójának a gyártó. A mérőpálcára vonatkozó ajánlást is találhat. Vagy ésszerű erőforrás a megfelelő típusú folyadék meghatározásához az átvitelhez.,
folyadék típusok
itt van egy lista a különböző típusú folyadékok, és az alapvető különbségek közöttük:
- Type F-igen, ez még mindig körül, mint egy gyors séta a helyi alkatrész bolt tanúsítja. Az egyetlen dolog az, hogy szinte semmi sem használja többé. Típus F célja az volt, Gázló, hogy a használt bronz karmai; az utolsó trans készült bronz karmai volt a Cruizematic, legutóbb használt a korai ’70-es években. Ha beszélsz egy klasszikus autó, vagy egy antik, biztos lehet benne, hogy a kocsi nem használja Típus F.,
- Dexron III / Mercon-ez az egyik leggyakoribb folyadék a piacon. A legtöbb GM és Ford egység ilyen típusú ATF-t, valamint sok importot igényel. Ha a tulajdonosok kézikönyve a Dexron bármilyen formáját ajánlja, vagy bármilyen Mercon-a Mercon v kivételével-ez a kívánt folyadék.
- HFM-stílusú folyadékok-a HFM erősen súrlódó módosított; ez egy folyadék, amely különböző súrlódási jellemzőket biztosít, mint a Dexron III / Mercon. Ez a folyadék számos különböző név alatt jelenik meg, beleértve a Chrysler ATF+ – t is-más néven 7670., A HFM ATF-et használó egyéb gyártók a következők:
- Honda / Acura
- Jeep / Eagle
- Hyundai
- Toyota / Lexus
- Saturn
- Sterling
ezek a folyadékok felcserélhetők? Annak kellene lennie… a logika azt diktálja, hogy vannak. De a biztonság érdekében mindig használja a gyártó által igényelt speciális folyadékot.
szintetikus folyadékok-számos gyártó megkezdte az ökológiai alapú folyadékok használatát a szintetikus folyadékok javára., Az előzetes vizsgálatok azt mutatták, hogy a legtöbb szintetikus anyag hasonló súrlódási módosítási jellemzőkkel rendelkezik, mint a Dexron III/Mercon, de jobb hő -, hideg -, oxidációs és puszta ellenállással rendelkezik. Egyszerűen fogalmazva, a szintetikus anyagok tovább tartanak.
a szintetikus olajok az egyik oka annak, hogy sok gyártó is elkezdi megszüntetni az átviteli mérőpálcát. Úgy tűnik, hogy az ATF tovább fog tartani, így nincs ok arra, hogy az emberek beavatkozzanak az adásba és annak működésébe. Működni fognak? A szintetikus anyagok valóban hosszabb ideig tartják az átvitelt, emberi beavatkozás nélkül?, Csak az idő fogja megmondani.
VIGYÁZAT-Ford címkéket a szintetikus folyadék Mercon V, ami lehet egy kicsit zavaró. Ha a kézikönyv szerint Mercon V, akkor a szintetikus folyadékra szólít fel; ha a név Mercon V nélkül, akkor ez a szokásos Dexron III / Mercon ATF.