historian avaruusmatka, tekniikka, joka muuttaa kaiken on harvoin näyttänyt yhtä maanläheinen kuin neljä hintelä joustintuet alareunassa Jeff Bezos’ ensimmäinen raketti. Viime vuoden lopulla he antoivat sen tehdä jotain, mitä yksikään raketti ei ollut aiemmin tehnyt: lentää avaruuteen, lentää sitten takaisin maahan ja asettua aloilleen, pystyssä, ikään kuin valmis lentämään uudelleen. Kaksi kuukautta myöhemmin raketti teki juuri niin, räjäytti ja laskeutui toisen kerran., Myöhemmin se teki sen uudestaan. Ja uudestaan. Ja uudestaan.
tästä tarinasta
”jonain päivänä”, Bezos kertoo, ”kaikissa raketeissa on laskutelineet.”
Hän istuu laaja valmistus kerroksessa päämajassa Blue Alkuperä, avaruuslentojen yritys, hän hiljaa perustettu 16 vuotta sitten, vanha Boeing plant etelä-Seattle. Hänen takanaan on rocket booster assembly area. Hänen eteensä työntekijät kasaavat miehistökapseleita, joissa on pilapiirteisen suuret ikkunat.
uuden talouden pioneeri, joka perusti Amazonin.,com ja mullistaneet vähittäiskaupan joten se vaivatonta tehdä ostoksia, Bezos aikoo mullistaa avaruusmatkailun yhtä yksinkertainen ajatus: Jos aiomme tulla ja mennä avaruuteen, meidän avaruusaluksia on tulla ja mennä, liian. Kuten hän asian ilmaisee, ” laukaise, laskeudu, toista.”
”Kun katsot korvattavissa rockets tänään, kustannukset polttoainetta on vain noin 1 prosenttia kustannuksista tehtävä”, hän sanoo. ”Suuret kustannukset tulevat siitä, että heittävät ilmailu-ja avaruusteknisen laitteiston pois. Uudelleenkäytettävyyden avulla voidaan teoriassa nähdä tie, jolla avaruuteen pääsyn kustannuksia voidaan alentaa kertoimella 100.,”
toisin sanoen laukaisu, joka tänään maksaa 60 miljoonaa dollaria tai 100 miljoonaa dollaria, maksaisi vain miljoona dollaria. ”Se on jättimäinen”, Bezos sanoo. ”Se muuttaisi kaiken.”
Ja paljon, koska Amazon ei ole nirso siitä, mitä voit ostaa—itse asiassa, se haluaa sinun voi ostaa mitään ja kaikki—Sininen Alkuperä on pikemminkin agnostikko siitä, mitä ihmiset lopulta tekevät tilaa., Yhtiön tavoitteena on saada heidät sinne. ”Itse lähtisin mielelläni avaruuteen”, Bezos sanoo. ”Mutta se ei ole minulle tärkeintä. Uskon, että istumme avaruustutkimuksen kultakauden reunalla. Aivan reunalla. Asia, että olisin hyvin ylpeä, kun olen 80-vuotias, on, jos Blue Alkuperä voi alentaa käyttää tilaa niin paljon, että ei voi olla dynaaminen, yrittäjyyteen räjähdys avaruudessa—aivan kuten olemme nähneet viimeisten 20 vuoden aikana internetissä.,”
Tilata Smithsonian magazine nyt vain $12
Tämä artikkeli on valinta joulukuun numerossa Smithsonian magazine
Ostaa
Bezos oli vain 5 vuotta vanha, vuonna 1969, kun Neil Armstrong ja Buzz Aldrin ensimmäisenä astui Kuun—saavutus, että hän sanoo inspiroi hänen työnsä tähän päivään. Hänen mielestään ongelma on se, että sen jälkeen ei ole tapahtunut tarpeeksi: alle 600 ihmistä on päässyt ulkoavaruuteen. ”Jos katsoo, miten olemme edistyneet viimeisten viiden vuosikymmenen aikana, se ei ole ollut niin paljon”, hän sanoo.,”
Nyt 52-vuotias, Bezos on tiettävästi laittaa $500 miljoonaa euroa omaa rahaa osaksi Blue Alkuperä muuttaa. Hänen ensimmäinen operatiivinen raketti, New Shepard, joka Bezos nimetty Amerikan ensimmäinen astronautti Alan Shepard oli suunniteltu tuoretta, alas ohjattava hännän evät tyvestä. Se lentää avaruuteen nenä-ensimmäinen ja takaisin Maahan tail-ensimmäinen, jossa rengas yläosassa raketin ensimmäinen vaihe, joka toimii pyöreä fin vakauttaa raketti laskeutuu äänen nopeudella. Miehistö kapseli on suurin koskaan tehty windows on avaruusalus—yksi, monikerroksinen akryyli laseja, jotka ovat 3.,5 metriä pitkä ja 2 metriä leveä, ei ole sivuseikka, kun Bezos’ visio kaupallistaminen Blue Alkuperä, etenkin aikaisin menossa, on kuljettaen turisteja suborbital tilaa. Moottori—myös kehitetty tyhjästä—tarjoaa 110000 kiloa työntövoima käynnistää, sammuu, ja se voidaan käynnistää uudelleen 30 sekunnin lennon ja kuristettu alas 20000 kiloa työntövoimaa, jotta avaruusaluksen laskeutua varovasti sen laskuteline.,
Ja Bezos’ raketti toimii: alle vuosi, marraskuun 2015 ja lokakuun alussa, Sininen Alkuperä käynnisti samalla New Shepard raketti reunaan tilaa viisi kertaa ja laskeutui turvallisesti. Toista rakettia ei ole koskaan käytetty edes kahdesti.
Tällä hetkellä, Blue Origin on vain yksi suuri asiakas—United Launch Alliance, käynnistää urakoitsijan asiakkaita, kuten NASA ja YHDYSVALTAIN armeija, joka on markkinoilla Blue Alkuperä on seuraavan sukupolven raketti moottorit., Mutta Bezos on ajatella pitkällä aikavälillä, ja tässä mielessä, liian, hänen strategiansa on jotain yhteistä Amazon, joka alkoi 22 vuotta sitten, kun online-kirjakauppa. Bezos ei rakenna rakettibisnestä kannattavuuden vuoksi vuonna 2020. Hän tähtää markkina-asemaan vuonna 2040.
viime syyskuussa, Blue Origin ilmoitti sen toinen raketti: Uusi Glenn, valtava harppaus mittakaavassa, melkein yhtä pitkä kuin legendaarisen Moon Saturn V raketti, jossa on 35 kertaa nostovoima New Shepard., Uusi Glenn on suunniteltu menemään maan kiertoradalle ja sen jälkeen uudelleen maan ilmakehään ja maan pyrstöön-ensin sen valtavasta koosta huolimatta. Raketit mittakaavassa uuden Glenn ja suurempi voisi jonain päivänä loft 100 tai enemmän matkustajia, Bezos ehdottaa. Ja nämä kaksi ensimmäistä rakettia ovat hänen mukaansa Model T: n: vaikka niitä rakennetaan ja testataan, niiden kyvykkäämmät seuraajat ovat suunnittelu-ja suunnitteluvaiheessa.
ilmailu-maailmassa, siellä on runsaasti skeptisyys Bezos ja Blue Alkuperä—ja muiden kaupallisten avaruuslentojen yrittäjät kuten Elon Musk ja hänen yritys SpaceX., Musk ja Bezos ovat ajaneet yrityksiään eri polkuja pitkin. Bezos keskittyy uudelleenkäytettävyyteen, mutta ei ole vielä laittanut rakettia kiertoradalle. Musk keskittyy rakentamaan operatiivista järjestelmää-SpaceX-raketit palvelevat rutiininomaisesti Kansainvälistä avaruusasemaa-mutta pyrkii edelleen uudelleenkäytettävyyteen kustannusten vähentämiseksi.
Ilmailu sisäpiiriläiset eivät skeptinen yrittäjien kykyä hallita monimutkaisia tekniikka, vain tarpeeseen. Bezos on ennustanut 50-100 lanseerausta vuodessa pelkästään Blue Originille lähitulevaisuudessa. Epäilijät kysyvät: mistä kysyntä tulee?,
Here’ s where Bezosin kappaleennätys on vakuuttava. Internet on jatkuvasti kasvava nopeus, laskentateho ja kaistanleveys yhdistää luoda koko yritysryhmille, että kukaan ei ollut ajatellut. Bezos luottaa siihen, että kun tila on halpa ja turvallinen, yrittäjät kiirehtivät luomaan uusia yrityksiä, joita ei ole edes kuviteltu.
vuonna 1982 Bezos oli Miamin Palmetto Senior High Schoolin priimus., Hänen puheen, hän luonnosteli näyn miljoonat ihmiset elävät avaruudessa, ja hän kertoi Miami Herald hän kuvitellut aikaa, jolloin Maan päällä olisi tullut eräänlainen park ihmisten virkistys. Hän sanoi Silloin:” koko ajatus on maapallon säilyttäminen.”
tuo näky vaikutti mielikuvitukselliselta kolme vuosikymmentä sitten. Mutta kun Bezos puhuu tulevaisuudesta tänään, hän kuulostaa huomattavan paljon 18-vuotiaalta itseltään. Hän visioi edelleen ” miljoonia avaruudessa asuvia ja työskenteleviä ihmisiä sekä koko aurinkokunnan tutkimista.,”Koska runsaasti luonnonvaroja asteroideja ja komeettoja, ja helppous tuottaa sähköä kiertoradalla, hän uskoo eniten raskaan teollisuuden siirtyvät avaruuteen, jolloin Maapallon suojattu. ”Valmiit tuotteet lähetetään Maahan”, hän sanoo. ”Ja maa kaavoitetaan asuin-ja kevyt teollisuus.”
Bezosin mielestä todellisen avaruusajan luominen ja todellinen avaruustalous vapauttavat uuden luovuuden ja kekseliäisyyden aikakauden. ”En halua elää staasin sivilisaatiossa”, hän sanoo. ”Haluan elää keksinnön ja kasvun sivilisaatiossa ja uskomattomissa uusissa asioissa., Ja olen hyvin luottavainen, että se on ainoa tapa—sinun täytyy mennä avaruuteen.”
