licența de pilot privat, sau PPL, a domnit suprem printre toate tipurile de licențe de pilot pentru o lungă perioadă de timp.
De ce?ca pilot privat, puteți zbura practic orice aeronavă, puteți opera în condiții de reguli de zbor vizual (VFR) și puteți adăuga ratinguri suplimentare, cum ar fi ratingurile multiengine sau instrument.de asemenea, nu aveți nevoie de sute de ore de zbor pentru a finaliza antrenamentul. De fapt, ți-ar putea lua doar câteva săptămâni pentru a obține licența.deci ,ce este nevoie pentru a deveni un pilot privat?,
În primul rând, trebuie să fii eligibil.
dar să definim termenul înainte de a merge mai departe.
ce este un Pilot privat?
un pilot privat este o persoană care deține o licență de pilot privat (sau certificat).o licență de pilot privat este un certificat FAA airman eliberat unui solicitant după trecerea cunoștințelor aplicabile și a testelor practice. Permite titularului să zboare în scopuri private, ceea ce, cu foarte puține excepții, împiedică primirea compensației.
un pilot privat poate exercita privilegiile în concordanță cu licența.,acum, că este în afara drumului, să începem cu cerințele.
primii pași, totuși.,
Obtinerea Permisul de Pilot Privat
Iată cum puteți deveni un pilot privat:
- Asigurați-vă că îndepliniți cerințele de eligibilitate
- Obțină certificatul medical (clasa a iii-a, la un nivel minim)
- Alăturați-vă un program pilot de formare sau de a găsi un instructor de zbor
- Complet de la sol școală sau acasă-curs de studiu
- Trece testul de pilot privat scris
- Obține prin formare de zbor și de a câștiga cele necesare mențiuni
- Trece de pilot privat checkride
Să abordeze primul pas.,
cerințe privind licența de Pilot privat
FAA solicită solicitanților de certificate de aviatori să poată citi, vorbi, scrie și înțelege limba engleză.de asemenea, trebuie să aveți cel puțin 17 ani (sau 16 pentru a zbura planoare sau baloane) pentru a obține o licență de pilot privat.mai mult decât atât, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
- dețin fie un student, sport, sau certificat pilot de agrement.
- au cel puțin un certificat medical de clasa a treia.
- primiți instrucțiuni adecvate la sol, instruire în zbor și avize în Jurnalul de bord.,
- treci cunoștințe aeronautice și teste practice.cea mai ușoară cale de a deveni pilot privat începe cu obținerea unui certificat de pilot de student, ceea ce implică puțin în afară de completarea unei aplicații online. În mod alternativ, deținerea unei licențe de pilot sportiv sau de agrement face antrenamentul mai ușor și probabil mai rapid, în comparație cu un pilot pentru prima dată.obținerea certificatului medical necesită încă o altă aplicație online pe MedXPress. După programarea unei întâlniri, un examinator medical de aviație (AME) eliberează certificatul medical după ce treci un fizic., Certificatele medicale includ trei clase: Primul, al doilea și al treilea. Piloții privați trebuie să îndeplinească standardele necesare pentru un medic de clasa a treia, cel puțin.
ce urmează?
este timpul pentru a lovi la sol de funcționare.
privat pilot de licență de formare
devenind un pilot privat presupune în curs de sol și școală de zbor. Puteți face ambele simultan sau optați pentru a finaliza școala la sol înainte de a începe antrenamentul de zbor.
școala de la sol
formarea la sol PPL vă introduce în conceptele cheie ale aviației., Vă ajută să vă construiți cunoștințele aeronautice în domenii precum aerodinamica, reglementările federale privind aviația (FARs) și procedurile de comunicații radio.
Puteți alege între un curs de studiu la domiciliu sau lecții de instructor pentru a finaliza școala la sol.dar trebuie să știți că școlile pilot vin în două arome, fiecare urmând o parte diferită a FARs.
partea 61 școlile nu au ore minime „la sol”, în timp ce partea 141 școlile trebuie să ofere cel puțin 35 de ore de școală la sol.
în ambele cazuri, înscrierea la un curs online este o idee bună.,
în Timp ce mai multe opțiuni există, virtual private pilot școală de masă pe Pilotinstitute.com oferă un curs care a ajutat peste 2.000 de elevi ace cunoștințele lor examene. La un preț mult mai mic decât cel al unui curs de teren formal, te superi.ca pilot privat în formare, învățați cum să zburați aeronave, ceea ce implică mai mult decât manipularea roții de control. Antrenamentul dvs. de zbor cuprinde pregătirea înainte de zbor, navigația și procedurile de urgență, printre alte câteva domenii ale operațiunilor aeronavelor.,
înveți frânghiile de la un instructor de zbor prin lecții de zbor, fiecare constând din trei segmente:
- briefing înainte de zbor: discutând ce ai de gând să faci în aeronavă.
- sesiune de formare de zbor: a face ceea ce ați discutat în briefing.
- briefing Postflight: Evaluarea performanței.
câte ore este nevoie pentru a deveni pilot privat?deși nesemnificativă, diferența dintre partea 61 și partea 141 intră în joc aici. Partea 61 școli minim este 40 Ore, în timp ce partea 141 școli au la 35., Ambele cifre trebuie să includă 20 de ore de pregătire de zbor cu un instructor, precum și alte ore minime de zbor solo, cross-country, instrument și timp de zbor de noapte.obținerea competenței de zbor necesare durează majoritatea piloților între 60 și 75 de ore. Printre alți factori, aptitudinea dvs., frecvența zborului, școala de pilot și instructorul de zbor influențează numărul de ore de zbor.de obicei, este nevoie de 3 luni pentru a finaliza un curs pilot privat. Cu toate acestea, cursurile accelerate durează doar o mână de săptămâni.,odată ce antrenamentul dvs. este complet și instructorul dvs. vă consideră pregătit, trebuie să treceți testele pentru a obține licența.
teste de licență de Pilot privat
câștigarea licenței de pilot privat necesită trecerea atât a cunoștințelor, cât și a testelor de zbor.
test de cunoștințe Aeronautice
interesant este că puteți participa la testul de cunoștințe pilot privat la vârsta de 15 ani. Cu toate acestea, trebuie să prezentați o autorizație pentru a lua testul.
ce este o autorizație?,
este dovada că sunteți pregătit pentru test, care ar putea fi un certificat de absolvire, o declarație scrisă sau o aprobare a jurnalului de bord.iată ce trebuie să știți despre testul de cunoștințe:
- se compune din 60 de întrebări cu răspunsuri multiple.fiecare întrebare are 3 răspunsuri posibile.
- este de 2 ore și jumătate.
- scorul de trecere este de 70%.
- retestarea este posibilă după obținerea unei aprobări de instructor.
- este valabil timp de doi ani.mulți piloți preferă să treacă testul de cunoștințe înainte de a începe antrenamentul de zbor., Acesta este adesea un apel bun, deoarece vă permite să vă concentrați pe zbor.
test practic (Checkride)
trecerea testului practic pilot privat, cunoscut în mod obișnuit sub numele de checkride, este ultimul pas pe calea dvs. de a deveni pilot privat.verificarea vine după finalizarea antrenamentului pilot, trecerea testului de cunoștințe și obținerea unei aprobări de instructor.
care este treaba cu aprobarea instructorului?
aceasta atestă îndeplinirea standardelor de testare practice necesare., Instructorul dvs. emite aprobarea, dar numai după ce demonstrați competența de zbor într-un zbor pregătitor de 3 ore în termen de două luni de la test.
cum este testul practic?
- este realizat de un inspector FAA sau de un examinator Pilot desemnat (DPE).
- se compune dintr-un oral și un zbor, fiecare având o durată medie de 1,5 ore.
- examinatorul dvs. emite un certificat de pilot temporar la trecere.
- primiți un certificat permanent de la FAA după examinarea calificărilor.,
Felicitări, ați primit PPL-ul dvs., dar ce vă permite să faceți exact?
Licență de Pilot Privat Privilegii & Limitări
FARs stat de pilot privat privilegiile și limitări în detaliu, dar aici e o adunare, s-ar putea:
- orice Pilot de aeronave esti calificat, pe timp de noapte și în condiții VFR.
- Fly IFR după obținerea unui rating de instrument (IR).
- transporta pasageri și bunuri, dar nu pentru compensare sau închiriere.
- Partajează cheltuielile de exploatare cu pasagerii în mod proporțional.,
- participați la zboruri caritabile și la operațiuni de căutare și salvare.
- demonstrați, în calitate de agent de vânzări, aeronave potențialilor cumpărători.principala restricție a licenței de pilot privat este că nu puteți zbura în scopuri comerciale. Pur și simplu pune, este greu de a face bani cu un PPL.
vorbind de bani, a deveni pilot nu vine gratuit.costul de a deveni un pilot privat variază, dar media este de aproximativ 10.000 de dolari.,se merge în sus sau în jos de câteva mii în funcție de mai mulți factori, printre care șef este rata de închiriere avion. În acest caz, puteți închiria un Cessna vechi pentru mai puțin de o sută de dolari, în timp ce o nouă stea Diamond DA40 rulează mai aproape de 200 de dolari pe oră.în afară de costurile de instruire, trebuie să plătiți și anumite taxe:
- 75 până la 200 USD pentru certificatul medical
- 140 până la 165 USD pentru testul de cunoștințe
Ce zici de checkride?
costă între 350 și 550 USD cu un DPE, în timp ce este gratuit cu un inspector FAA. FAA nu percepe nimic pentru eliberarea licenței.,
ați fi înțelept să bugetați între 500 și 1000 de dolari pentru cărți de aviație, materiale de studiu și căști pilot, printre alte cheltuieli potențiale.
Gânduri finale
piloții privați formează un segment imens de piloți activi în Statele Unite.
nu vă lăsați păcăliți de popularitatea sa, totuși, obținerea licenței de pilot privat nu este ușoară. Aceasta implică Înfruntarea instruirii intense, trecerea testelor riguroase și plata unei sume mari de bani.desigur, este nevoie de o investiție semnificativă de timp, efort și bani.
ați fi inteligent să contemplați înainte de a începe cursul de pilot privat., Trebuie să fii foarte motivat să o completezi.vă întrebați cum să obțineți licența în cel mai scurt timp?începe prin a face cercetări aprofundate, a găsi o școală de pilot bun și a alege un instructor de zbor bun. După aceea, trebuie să studiezi, să practici și să zbori cât mai des posibil.