Vrachtklasse is een belangrijk onderdeel van de LTL-scheepvaartindustrie, maar een waarmee de meeste nieuwe verladers worden verward. Wat is vrachtklasse? Hoe vind ik de mijne? Hoe beïnvloedt de klasse mijn verzendprijs? Lees verder, mijn vriend! Je bent op de juiste plaats.
Wat is Vrachtklasse?
laten we beginnen met de definitie. De National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) definieert een klasse als een manier “om de transporteerbaarheid van een product vast te stellen.,”De National Motor Freight Classification (NMFC) is de standaard die dit systeem afdwingt, waarbij grondstoffen worden gegroepeerd in een van 18 klassen – variërend van 50 tot 500. De NMFC bepaalt deze klasse aan de hand van vier kenmerken: dichtheid, Opbergbaarheid, Hantering en aansprakelijkheid.
dichtheid: de dichtheid van een item wordt bepaald door het gewicht en de afmetingen. Bekijk onze dichtheid calculator om de dichtheid van uw item te bepalen in pond per kubieke voet. Hoe hoger de dichtheid, hoe lager de klasse en uiteindelijk, hoe lager de kosten., Dit kan op het eerste gezicht achterwaarts lijken, maar bedenk dit: vervoerders houden van het verschepen van vracht die zwaar is en niet veel ruimte inneemt in vergelijking met het gewicht. Dit betekent dat ze meer product op hun truck kunnen passen, wat meer geld in hun portemonnee betekent.
Opbergbaarheid: Opbergbaarheid betekent hoe de zending met andere vracht in het transportvoertuig kan worden geregeld. Een goede vuistregel is om het te zien als het vermogen van een item om te worden “opgeborgen” of vervoerd in relatie tot andere items., Hierbij wordt rekening gehouden met gevaarlijke zendingen (die niet kunnen worden vervoerd met ongevaarlijke zendingen) of items met vreemde afmetingen die het moeilijk maken om vracht eromheen te laden.
Handling: de Handling heeft betrekking op de mogelijkheid van het item om te worden behandeld als de vracht wordt geladen en gelost van LTL terminal naar LTL terminal. Afmetingen, kwetsbaarheid en verpakking spelen een rol in hoe moeilijk een artikel te hanteren is.,
aansprakelijkheid: aansprakelijkheid houdt rekening met de kans dat de zending wordt beschadigd of gestolen, of andere aangrenzende vracht beschadigt – evenals de bederfbaarheid of mogelijkheid van vrachtdiefstal van het item.
hoe Vrachtklasse de prijs beïnvloedt
Dit deel is eenvoudig — hoe lager uw klasse, hoe lager de prijs. Een item dat is een klasse 50 zal goedkoper zijn om te verzenden dan een item dat is klasse 500.,
lijst van Vrachtklassen en opzoeken van NMFC-Code
verschillende goederen hebben een verschillende combinatie van deze vier factoren en deze lijst van NMFC-codes verdeelt ze in 18 klassen genummerd van 50 tot 500.
in de tabel hieronder ziet u voorbeelden van goederen die gewoonlijk in elke klasse worden gevonden.
klassenaam | Monsters | gewichtsbereik Per kubieke voet | kosten |
Klasse 50 – Clean Freight | past op standaard 4×4 pallet, omsnoeringsmateriaal, meel | meer dan 50 lbs., | Lowest |
Class 55 | Bricks, cement, mortar, hardwood flooring, cloths or rags, magazines, copy paper | 35 – 50 lbs | |
Class 60 | Car accessories & car parts, steel cables, used tires, stone blocks, glass, moldings | 30 – 35 lbs | |
Class 65 | Car parts & accessories, bottled beverages, books in boxes, conveyors, chocolate in boxes, electric cords, tile | 22.,5 – 30 lbs | |
Class 70 | Newspapers, wooden pencils, machinery, caskets, unassembled furniture, food items, automobile engines | 15 – 22.5 lbs | |
Class 77.5 | Tires, bathroom fixtures, garments, shirts/pants, snowplows, | 13.5 – 15 lbs. | |
Class 85 | Crated machinery, transmissions, clutches, doors, CDs/DVDs, motorcycle engine | 12 – 13.5 lbs | |
Class 92.,5 | Computers, monitors, refrigerators and freezers, gas-powered generators, cabinets, kiosk or ATMs | 10.5 – 12 lbs | |
Class 100 | Vacuum, boat & car covers, canvas, wine cases, caskets | 9 – 10.,Vs, delen van vliegtuigen, aluminium tafel, verpakte matrassen, sneeuwscooters | |
Klasse 250 | bamboe meubelen, motorkappen, matrassen en boxsprings, niet – gemonteerde bank, plasma TV | 3 – 4 lbs | |
Klasse 300 | houten kasten, tafels, stoelen, modelboten, kajaks/kano ‘ s, chassis | ||
klasse 400 | hertengeweien | ||
klasse 500 (lage dichtheid of hoge waarde) | zakken goudstof, pingpongballen | minder dan 1 lb., | hoogste |
Wat zijn NMFC-Codes?
elk LTL-verzendartikel heeft een NMFC-code die ermee verbonden is. NMFC-codes zijn qua concept vergelijkbaar met PLU-codes in een supermarkt-elk item dat kan worden verzonden, krijgt een code toegewezen. Hardhouten vloeren kunnen bijvoorbeeld worden toegewezen aan NMFC # 37860, terwijl golfkartonnen dozen kunnen worden toegewezen aan NMFC # 29250. Deze codes zijn toegankelijk via een NMFC-database, die voortdurend wordt bijgewerkt., Laat een FreightPro weten of u hulp nodig hebt bij het vinden van de juiste NMFC-code voor uw product, want dit is stap 1 bij het bepalen van uw vrachtklasse. De NMFC code zal u vertellen hoe u uw item klasse. Sommige items hebben een permanente klasse, terwijl andere kunnen worden geclassificeerd op basis van dichtheid, verpakking, waarde of andere factoren.
een item dat op dichtheid is gebaseerd, betekent dat de dichtheid van de vracht de klasse bepaalt. Machines passen bijvoorbeeld onder NMFC #133300, waarvan de database zegt dat het een op dichtheid gebaseerde code is., Als u Machines verzendt, moet u eerst de dichtheid van het item bepalen (op basis van gewicht, afmetingen en palletaantal) en vervolgens een vrachtklasse berekenen. Bij de meeste dichtheidsgebaseerde klassen betekent een lagere dichtheid een hogere klasse, en een hogere dichtheid betekent een lagere klasse. Met behulp van ons voorbeeld, laten we zeggen dat we hebben 2 machines op standaardformaat pallets met dezelfde afmetingen (48″x40″x48″). Machine # 1 weegt 1000 lbs en Machine # 2 weegt 500 lbs. Dit betekent dat Machine #1 dichter is dan Machine #2, waardoor het een lagere vrachtklasse en (meestal!) een goedkopere prijs.,
aan de andere kant hebben sommige verzendartikelen een permanente klasse, ongeacht hun grootte of gewicht. Een voorbeeld van een item van een vaste klasse zou een transmissie zijn. De NMFC-code van een transmissie is 19940, welke klassen op 85 ongeacht de grootte, het gewicht of de verpakking. Er kunnen ook NMFC-codes zijn die zijn ingedeeld op basis van de wijze waarop een artikel is verpakt, de waarde ervan of een ander productkenmerk. De enige manier om zeker te weten is om uw LTL shipping expert om u te helpen zoeken uw item in de NMFC-database.,
hoe vindt u uw juiste Vrachtklasse of NMFC-Code
we hebben besproken wat een verzendklasse is, evenals hoe het de kosten van uw vrachtverzending beïnvloedt, dus laten we eindigen met hoe u de juiste klasse voor uw vracht kunt vinden. Veel vervoerders en LTL freight brokers bieden een vracht klasse calculator die de dichtheid en geschatte klasse zal bepalen. Deze tools zijn handig voor toevallige verladers, maar houd in gedachten dat ze bieden alleen “geschatte” klassen., Als u op zoek bent om te voorkomen dat vracht kluizenaars, de enige manier om ervoor te zorgen dat uw klasse is om uw vracht klasse te bevestigen met behulp van de juiste NMFC-code, en ervoor te zorgen dat het zichtbaar en leesbaar is op de vracht BOL gebruikt op het moment van ophalen. Uw LTL shipping expert kan u hierbij helpen, omdat zij toegang moeten hebben tot de NMFC database. Hieronder hebben we ook een paar classing tips opgenomen om uw verzending eenvoudig en eenvoudig te houden:
Freight Class Tips & trucs
- bevatten altijd de nfmc-code op de BOL zodat de vervoerder het kan zien.,
- vermeld altijd de vrachtbeschrijving op de BOL naar beste vermogen. Iets met het label “shipping item” is veel meer kans om opnieuw te worden geklasseerd, als de Vervoerder heeft geen idee wat de vracht is en dus geen idee welke klasse correct is.
- Klasse calculators kunnen de exacte dichtheid van een zending geven; hun klassen zijn echter altijd schattingen. Niet alle items hebben op dichtheid gebaseerde klassen!
- wees bewust van draaggewoonten. Alle vervoerders zijn niet gelijk geschapen en sommige zijn moeilijker op herklassen en inspecties dan andere. Ken de beperkingen van de dragers die u gaat gebruiken.,
- wees eerlijk. Weersta de drang om vals te spelen op uw vracht klasse om de vrachtvervoerders voor de gek te houden. Op de lange termijn (zoals Vegas) het huis wint altijd en je zult uiteindelijk het betalen van boetes voor constante re-klassen.
zoals u kunt zien, is er veel te weten over vrachtklasse, maar als u vragen hebt, zal FreightPros powered by NTG u kunnen helpen de juiste klasse voor uw zending te vinden.