Abbiamo avuto tutti quei giorni in cui si salta in macchina, inserire la chiave nel motore, girarlo, e nothing niente. La vostra auto ha deciso di liberarsi dei doveri normali e prendere il giorno libero. Mentre un semplice inizio di salto potrebbe aiutare frusta in forma, è spesso difficile definire la causa del problema, con molte persone che si rivolgono a due componenti: la batteria e l’alternatore.

La batteria e l’alternatore del tuo veicolo sono parti uguali del sistema di ricarica: non puoi averne uno senza l’altro., Non lasciate che le sue dimensioni ingannare, dal momento che una batteria automobilistica mette in un sacco di lavoro per tenervi in movimento dal punto A al punto B. Non solo produce la raffica di energia elettrica necessaria per avviare il veicolo, ma stabilizza anche la corrente elettrica, permettendo il vostro veicolo per continuare senza intoppi. Fortunatamente, la batteria ha tutto il supporto di cui ha bisogno in quanto l’alternatore lo mantiene in carica mentre l’auto è in funzione.

Sebbene queste parti siano così strettamente correlate, dovresti essere in grado di identificare quale sia la fonte del problema conoscendo gli indicatori chiave per ciascuna., Di seguito sono riportati i modi in cui è possibile rispondere alla domanda secolare: è la batteria o l’alternatore? – prima di mettere piede in un’officina.

È la batteria?

Ci sono alcuni segnali di pericolo che possono aiutare a ottenere di fronte a un problema relativo alla batteria. Il più ovvio è la luce del motore del controllo, ma altri indicatori includono manovella motore lento, un suono “ticchettio” quando si tenta di avviare il motore, o anche perdite o gonfiore intorno alla cassa della batteria.

Potrebbe anche essere che la batteria è troppo vecchia per funzionare come una volta., Come regola generale, si dovrebbe controllare la batteria dopo tre anni di utilizzo, poi una volta per ogni anno successivo. Mentre potrebbe durare fino a cinque o sei anni, diversi fattori potrebbero avere un effetto sulla longevità della batteria, come il tempo, la frequenza di partenze a freddo, e anche la quantità di brevi viaggi (al di sotto di 20 minuti).

Si dovrebbe essere in grado di dire se la batteria non funziona semplicemente testando le connessioni di alcuni componenti automatici o elettrici. Se i tergicristalli, le luci dei freni e le finestre automatiche non funzionano, la batteria è probabilmente morta., Se stanno lavorando, tuttavia, il problema probabilmente risiede con l’alternatore.

È l’alternatore?

Un salto veloce dovrebbe far luce sulla forma dell’alternatore e della batteria. Dal momento che l “alternatore carica la batteria, si dovrebbe essere in grado di dire se l” alternatore è il problema semplicemente da quanto tempo la batteria detiene una carica. Se il veicolo inizierà subito dopo il salto, ma il motore si spegne poco dopo, l’alternatore potrebbe non fare la sua due diligence nella ricarica della batteria., Un alternatore guasto può anche causare un suono ringhiante, fari tremolanti, o oscuramento luci cruscotto. Infine, se si cattura un soffio di gomma bruciata, l’alternatore potrebbe surriscaldarsi.

È importante ricordare che un motore di un veicolo coinvolge molte parti in movimento e può essere influenzato da numerosi fattori esterni. Se non è possibile avviare il veicolo, il vostro team di fiducia qui a Atlantic Tire & Servizio otterrà installato e funzionante in jiff.