Aperçu
BMW n’est pas étranger aux modèles électrifiés (voir la petite i3 géniale et la i8 au style extravagant pour preuve), et la berline i4 2021 cherche à renforcer davantage le portefeuille de véhicules électriques de la marque. Basée sur le modèle le plus célèbre de Bimmer, la série 3, la prochaine i4 est une quatre portes surbaissée qui devrait rivaliser avec des rivaux tels que la Tesla Model 3 et l’Audi e-tron GT. Bien que tous les détails soient encore à venir, nous savons que la BMW EV aura un moteur électrique de 530 ch et une batterie de 80,0 kWh., BMW affirme que l’i4 disposera d’une autonomie de conduite de 372 miles ainsi que d’un ensemble complet d’équipements de haute technologie lorsqu’il sera mis en vente dans le courant de 2021.
Quoi de neuf pour 2021?
La BMW i4 est une toute nouvelle berline électrique qui devrait rivaliser avec la Tesla Model 3 et d’autres berlines EV de taille moyenne lorsqu’elle arrivera enfin dans les salles d’exposition en 2021. Bien que nous ayons vu un concept-car, des photos d’espionnage et, plus récemment, un prototype camouflé jouer dans la neige, nous attendons toujours des détails plus complets et concrets.,
Prix et Lequel acheter
La BMW i4 ne devrait pas commencer la production avant 2021, puis être mise en vente plus tard cette année-là. Bien que le constructeur automobile allemand n’ait pas annoncé de prix officiel, nous nous attendons à ce qu’il commence quelque part près de 50 000$.
Moteur, transmission et performances
Le i4 2021 alimentera en électrons un moteur électrique qui devrait produire 530 chevaux. BMW a déclaré que la capacité de la batterie de la berline serait d’environ 80,0 kWh., De même, la société dit que le quatre portes tout électrique accélérera de zéro à 62 mph en quatre secondes à plat. Nous pensons que c’est conservateur, puisque nous avons testé un modèle 3 qui a tourbillonné à 60 mph en 3.5 tiques malgré presque 80 poneys de moins. Nous nous attendons également à ce que l’i4 offre à la fois une transmission arrière et une transmission intégrale, ce qui produira finalement différents temps de zéro à 60 mi / h.
Autonomie, Charge et autonomie de la batterie
BMW affirme que l’i4 aura la capacité de parcourir jusqu’à 372 miles avec une batterie pleine., Cependant, cette estimation est basée sur le cycle d’essai européen qui est beaucoup plus généreux que le cycle de gamme EPA que nous utilisons ici en Amérique. Avec une batterie qui mesure environ 80,0 kWh, l’i4 aura une capacité de charge de 150 kilowatts pouvant fournir jusqu’à 80% de l’autonomie de la voiture en seulement 35 minutes.
Économie de carburant et MPG réel
L’EPA n’a pas encore publié d’estimations pour l’économie de carburant ou l’autonomie de conduite de l’i4, donc tout ce que nous devons continuer est la réclamation de BMW de 372 miles par charge., Une fois que nous aurons une i4 à notre bureau pour les tests, nous la ferons passer par notre route d’économie de carburant de 200 miles pour déterminer son autonomie réelle.
Intérieur, Confort et cargaison
La cabine de l’i4 Concept est richement aménagée et dispose de garnitures en or rose, de sellerie en cuir blanc et de garnitures en bois clair. Nous savons que la voiture partagera ses fondements avec la berline de la série 3 de la société, de sorte que l’intérieur sera probablement tout aussi spacieux., La ligne de toit de l’i4 est cependant plus spectaculaire que la 3, offrant un style de carrosserie coupé à quatre portes et ce qui semble être un grand hayon arrière qui s’ouvre pour révéler une grande zone de chargement comme celle de la BMW série 4 Gran Coupé.
Infodivertissement et connectivité
Si la cabine de l’i4 Concept est quelque chose à faire, nous attendons la dernière et la plus grande technologie en cabine sur la prochaine i4, y compris un grand système, Chaque BMW actuelle offre la capacité Apple CarPlay, un point d’accès Wi-Fi, le chargement du téléphone sans fil et diverses mises à niveau du système audio, vous pouvez donc parier que l’i4 héritera également de ces fonctionnalités.
Caractéristiques de sécurité et d’assistance à la conduite
La BMW i4 2021 n’a pas été testée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Bien que nous nous attendions à ce qu’il offre toutes les dernières technologies d’assistance à la conduite-et peut—être même des modes de conduite semi-autonomes—nous ne connaîtrons pas l’équipement spécifique avant sa date officielle de vente.,
Couverture de garantie et d’entretien
BMW offre actuellement une garantie concurrentielle qui comprend l’une des meilleures périodes d’entretien gratuites. Étant donné que l’i4 est un véhicule électrique, ses composants de batterie seront également couverts, probablement pendant huit ans ou 100 000 miles.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles
- Composants hybrides couverts pendant huit ans ou 100 000 miles
- L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 miles