Übersicht
BMW ist elektrifizierten Modellen nicht fremd (siehe den funky little i3 und den wild gestylten i8 als Beweis), und die 2021 i4 Limousine möchte das EV-Portfolio der Marke weiter stärken. Basierend auf Bimmers berühmtestem Modell, dem 3er, ist der kommende i4 ein niedriger Viertürer, der voraussichtlich mit Rivalen wie dem Tesla Model 3 und dem Audi e-tron GT konkurrieren wird. Während vollständige Details noch anstehen, wissen wir, dass der BMW EV einen 530-PS-Elektromotor und einen 80,0-kWh-Akku haben wird., BMW behauptet, dass der i4 eine Reichweite von 372 Meilen sowie eine vollständige Ergänzung der High-Tech-Ausrüstung bieten wird, wenn er irgendwann im Jahr 2021 in den Handel kommt.
Was ist Neu für 2021?
Der BMW i4 ist eine brandneue elektrische Limousine, die voraussichtlich im Jahr 2021 gegen das Tesla Model 3 und andere mittelgroße EV-Limousinen antreten wird. Obwohl wir ein Konzeptauto, Spionagefotos und zuletzt einen getarnten Prototyp im Schnee gesehen haben, warten wir immer noch auf umfassendere und konkretere Details.,
Preise und welche zu kaufen
Der BMW i4 wird voraussichtlich erst 2021 in Produktion gehen und später in diesem Jahr in den Verkauf gehen. Während der deutsche Autohersteller keine offiziellen Preise angekündigt hat, erwarten wir, dass er irgendwo in der Nähe von $ 50,000 beginnt.
Motor, Getriebe und Leistung
Der 2021 i4 speist Elektronen an einen Elektromotor, von dem erwartet wird, dass er 530 PS leistet. BMW hat gesagt, dass die Batteriekapazität der Limousine ungefähr 80,0 kWh betragen wird., Ebenso sagt das Unternehmen, dass der vollelektrische Viertürer in vier Sekunden von null auf 62 mph beschleunigen wird. Wir denken, das ist konservativ, da wir ein Modell 3 getestet haben, das in 3.5 Ticks auf 60 mph wirbelte, obwohl es fast 80 weniger Ponys hatte. Wir erwarten auch, dass der i4 sowohl Heck – als auch Allradantrieb bietet, der letztendlich unterschiedliche Null-bis 60-mph-Zeiten erzeugt.
Reichweite, Lade-und Akkulaufzeit
BMW sagt, dass der i4 mit einer vollen Batterie bis zu 372 Meilen zurücklegen kann., Diese Schätzung basiert jedoch auf dem europäischen Testzyklus, der viel großzügiger ist als der EPA-Bereichszyklus, den wir hier in Amerika verwenden. Zusammen mit einem Batteriepack, der etwa 80,0 kWh misst, wird der i4 eine 150-Kilowatt-Ladekapazität haben, die in nur 35 Minuten bis zu 80 Prozent der Reichweite des Autos liefern kann.
Kraftstoffverbrauch und reale MPG
Die EPA hat noch keine Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch oder die Reichweite des i4 veröffentlicht, also müssen wir nur noch den Anspruch von BMW von 372 Meilen pro Ladung geltend machen., Sobald wir einen i4 zum Testen in unser Büro gebracht haben, werden wir ihn durch unsere 200 Meilen lange Autobahn-Kraftstoffsparstrecke führen, um die reale Reichweite zu bestimmen.
Interieur, Komfort und Fracht
Die Kabine des i4 Concept sieht reich ausgestattet aus und verfügt über roségoldene Zierleisten, weiße Lederpolster und helle Holzverkleidungen. Wir wissen, dass das Auto seine Grundlagen mit der 3er-Limousine des Unternehmens teilen wird, so dass der Innenraum wahrscheinlich genauso geräumig sein wird., Die Dachlinie des i4 ist jedoch dramatischer als der 3 und bietet einen viertürigen Coupé-Karosseriestil und eine große Heckklappe, die sich öffnet, um einen großen Laderaum wie den des BMW 4er Gran Coupé zu enthüllen.
Infotainment und Konnektivität
Wenn die Kabine des i4 Concept etwas zu bieten hat, erwarten wir auf dem kommenden i4 die neueste und beste Technologie in der Kabine, einschließlich eines großen Touchscreen-Infotainmentsystems mit gestengesteuerten Steuerelementen und einem vollständig digitalen Messcluster., Jeder aktuelle BMW bietet Apple CarPlay-Funktionen, einen WLAN-Hotspot, kabelloses Aufladen des Telefons und verschiedene Audio-System-Upgrades, sodass Sie darauf wetten können, dass der i4 diese Funktionen auch erbt.
Sicherheits-und Fahrerassistenzfunktionen
Der BMW i4 2021 wurde weder von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) noch vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) auf Crash getestet. Während wir erwarten, dass es die neueste Fahrerassistenztechnologie-und vielleicht sogar halbautonome Fahrmodi—bietet, werden wir die spezifische Ausrüstung erst näher an ihrem offiziellen Verkaufsdatum kennen.,
Garantie-und Wartungsabdeckung
BMW bietet derzeit eine wettbewerbsfähige Garantie, die eine der besseren kostenlosen Wartungszeiten umfasst. Da es sich beim i4 um ein Elektrofahrzeug handelt, werden auch seine Batteriekomponenten abgedeckt, wahrscheinlich für acht Jahre oder 100.000 Meilen.
- Begrenzte garantie umfasst vier jahre oder 50,000 meilen
- Powertrain garantie umfasst vier jahre oder 50,000 meilen
- Hybrid komponenten abgedeckt für acht jahre oder 100,000 meilen
- Kostenlose wartung ist abgedeckt für drei jahre oder 36,000 meilen