DC-nätet genom ep_jhu används med tillstånd.

vi publicerade en version av den här artikeln den 2 juni 2010. Vi delar det igen eftersom det fortfarande är informativt!

i Tuscon, Arizona, block är 400 fot per sida, medan Portland, Oregon har 200 fot block., Har du någonsin undrat varför olika städer väljer en blockstorlek över en annan?

blockstorlekarna i de flesta städer härrör från interaktionen mellan arkitektur och natur. Lokala klimatförhållanden påverkar formen på en byggnad och dess parti.

i norr är klimatet främst kallt och mörkt, och i söder är det varmt och soligt. Detta är mer uttalat i Europa, där de flesta prejudikat för amerikanska byggnadstyper kommer ifrån. Dessa byggnadstraditioner fördes till Amerika genom de olika kulturer som etablerade kolonier i den nya världen.,

således är de städer som anges av spanska väsentligt annorlunda än de som anges av franska, nederländska eller engelska, inte bara i tradition, men också på grund av var och en av dessa kulturer bosatte sig i den nya världen.

i södra och Medelhavsklimat finns det mycket sol och värme. Att ha en byggnad nära marken är ett plus, eftersom jorden hjälper till att reglera temperaturen. Också, byggnader brukar inte överstiga en eller två våningar för att undvika värme stiger upp till högre golv., Traditionella spanska hus är långa låga affärer, med små gårdar som ger lite ljus vid behov, men i allmänhet kallt och mörkt.

arketypiska spanska hus. Bild av författaren.

i det nordliga klimatet är det viktigt att släppa in ljus, så byggnader tenderar att ha långa fönster, men de måste också hantera kalla vintrar. Därför är det en fördel att ha en lång byggnad, eftersom värmen behålls genom stapling av golv., Att hålla mycket små, smala och inbäddat tillsammans hjälper till att behålla värmen.

dessa viktiga faktorer förklarar varför partier är de storlekar de är. En stad i den nordeuropeiska traditionen kommer att ha högre och smalare byggnader. Massor skulle vara relativt grunt, med ett djup av endast ca 35′ eller så för huvudblocket inklusive erforderlig trädgårdsutrymme. Med dessa mindre partier kan blockstorleken vara relativt liten också.

perfekt block i Alexandria, Virginia: 350′ x 450′. Bild av författaren.,

titta på Alexandria, Virginia som ett exempel ser vi ett mer ”sydligt” Norra hus, med ett huvudblock på 35 fot eller så med en liten vinge fäst och en liten trädgård bakom. Partierna i Alexandria är något djupare på grund av denna sidovinge men fortfarande relativt grunt jämfört med de massiva blocken du hittar i gamla spanska koloniala städer.

Archtypical Alexandria house. Bild av författaren.,

San Buenaventura, (aka Ventura), Kalifornien, där jag bodde i två år, har massor 400 fot med 400 fot, fyra gånger storleken på Portlands block. Ventura lades ut enligt behoven hos ett varmt soligt klimat. Liksom andra byggnader i den spanska kolonialtiden har den låga, spridande hus. Detta kräver mycket mer markutrymme, och så måste partierna vara betydligt djupare för att möjliggöra utrymme för en användbar trädgård bakom.,

perfekt block i Ventura: 400′ x 400′ bild av författaren.

förindustriella städer behövde trädgårdar för att odla produkter och till och med höja små boskap. Nästan all mat måste höjas lokalt, så att ha en trädgård var viktigt att staden lever. Efter den industriella revolutionen, med tillkomsten av snabba resor, kunde mat komma till marknaden från avlägsna länder, så vikten av en trädgård började avta., Således kan vi se varför Portland, som grundades i den senare delen av 1800-talet, hade råd att ha relativt små block.

industristaden blir mindre och mindre utsatt för miljöförnödenheter, och så har de flesta amerikanska städer väster om Appalacherna blockstorlekar av mer eller mindre godtyckliga storlekar. Anchorage hade råd att ha en stor blockstorlek lika mycket som den kunde ha en mindre.

idag, med tillkomsten av bilar och luftkonditionering, har storleken och formen på en hel del mer att göra med behoven hos bilen och dess parkering än någon annan oro., Partistorlekar kretsar mindre runt djup, och mer runt bredd, att vara i multiplar av bilbredder för garaget.