goda nyheter, alla! Idag är fredag, och det betyder att det är dags för brev till Doug, din favorit vecka Jalopnik kolumn där du frågar mig en fråga och jag berätta svaret på ett mycket tvivelaktigt sätt.

Senaste Video

den här webbläsaren stöder inte videoelementet.

Kom ihåg: Du kan också delta i brev till Doug. Du behöver bara skicka ett brev till Doug. [email protected] – herr talman!, Även om jag inte kan lova att jag kommer att presentera ditt brev på Jalopnik, kan jag lova att jag kommer att läsa igenom det och eventuellt chuckle.

veckans brev kommer till oss från en läsare som heter Earvin, som skriver:

Hej Doug,

Jag undrade varför du tror att bilar som har ett så hemskt rykte för tillförlitlighet, som Range Rover, är så populära. Man skulle kunna tro att deras rykte så småningom kommer ikapp dem, men i stället är de fortfarande lyx SUV att få. Jag skulle vara intresserad av att höra dina tankar, särskilt med tanke på att du äger(ed?) en.,

bäst,

Earvin

låt oss börja med att få en sak klar, Earvin: jag äger fortfarande min Range Rover. Min vackra, stilig, 2006 Range Rover; Range Rover som har gett en dyr huvudvärk till underbara folk på CarMax för den bättre delen av tre år nu. Jag älskar det djupt. Det är en medlem av min familj. Jag ger ibland kramar när jag är klar med att köra den för dagen. Jag gillar att stroke instrumentbrädan som om det var en valross i en petting zoo. Ibland pratar jag med det. Det finns för närvarande två varningslampor belysta i instrumentbrädan.,

G/O Media kan få en provision

annons

vilket, uppriktigt sagt, är en stor segue till varför människor fortfarande köper Land Rovers trots att de erbjuder samma hållbarhet som närbutik Elektronik.

Här är affären, Earvin: för det senaste året eller så erkänner jag att jag har övervägt att ersätta min Range Rover med en Toyota Land Cruiser när garantin löper ut., Och här är varför: Range Rover forum är fyllda med människor som ställer frågor som ” Vad är detta ljud?”eller” vad är den här varningslampan?”eller” vad är denna vätska i mitt inre?”Medan Land Cruiser forum är fyllda med människor som visar upp det faktum att de nyligen körde från Charlotte, North Carolina, till landsbygden Tanzania med endast gatudäck och en snorkel.

annons

men för några månader sedan hade jag chansen att komma nära och personligt med en 2013 Land Cruiser, vilket är den modell Jag vill ha. Vet du vad jag upptäckte?, Blinkers stjälken är från en Toyota Sienna. Ratten är från en Toyota Tundra. Fönsterbrytarna är från en Toyota Camry. Land Cruiser-den mäktiga Land Cruiser, med sin go-anywhere persona och dess nära-$90,000 prislapp – är en del bin special.

så varför frågar du, spelar det någon roll?

Här är varför: har du någonsin suttit i en Range Rover? Allvarligt. Den är underbar. Det är vackert. Interiören är fylld med perfekt vävt läder och stilig elektronik och många andra saker du inte har råd med och bör inte röra med dina smutsiga små meathooks., Det är det perfekta biltillbehöret för den typ av person som betalar $84 för en designer klädhängare på den typ av designer Möbelaffär där säljaren nyser på dig även om du köper något.

annons

och det är inte bara Land Cruiser som lider av detta delar bin fråga. I slutändan delar Infiniti QX80 många inredningskomponenter med andra billigare Infiniti-modeller. Escalade är bara en riktigt trevlig Tahoe. Lincoln Navigator är en föråldrad dinosaurie., Mercedes G-Wagen är egentligen den enda SUV som erbjuder samma nivå av skräddarsydda karaktär som Range Rover – men de flesta Range Rover människor jag pratar med (inklusive mig själv) tycker att G-Wagen går lite för långt ner ”asshole” skala allvarligt övervägande. OBS: Om din bil är ”för rövhål” för Range Rover köpare, kan det vara dags att börja ringa tillbaka lite.

denna typ av sak kanske inte spelar någon roll för dig, men det spelar roll för den typ av person som spenderar nittio tusen på en lyx SUV. De vill inte att deras bil ska dela en drivlina med Chevy Tahoe., De vill inte trycka på en fönsterbrytare från en Toyota Avalon. De vill inte uppleva Lincoln Navigators N SYNC-era interiör. De vill att allt ska vara speciellt, unikt, högkvalitativt, även om – i slutändan-den låga volymen ”specialness” förmodligen är den främsta anledningen till att Rovers är så opålitliga.

annons

men bryr de sig inte om att Range Rovers är opålitliga? Svaret är, ärligt talat, nej, det gör de inte. en av mina favoritkolumner jag någonsin skrivit behandlade denna exakta fråga., I det hävdade jag att Land Rover inte behöver oroa sig för tillförlitlighetsresultat, och JD Power betyg och konsumentrapporter, eftersom de konsekvent förlorar varje metrisk och ändå säljer sina bilar fortfarande för full klistermärke – och de har vanligtvis en väntelista. Enkelt uttryckt, Range Rover köpare anser inte saker som kostnader för ägande och långsiktig hållbarhet. De vill ha den trevligaste bilen de kan få, de äger den enbart under garanti, och sedan får de en ny.

klart, Land Rover erkänner detta faktum., Det enda bästa beviset på detta jag någonsin sett kom bara igår, när glömt lyxvarumärke Jaguar (MOTTO: mer än bara något att titta på medan din Land Rover servas!) rullade ut en ny” Elite Care ” – plan som utökar varumärkets standard bumper-to-bumper garanti till 5 år och 60.000 miles — nu den längsta i lyxbilbranschen — och lade till vägassistans och gratis underhåll för samma term.,

annons

under presskonferensen förklarade de att de skapade denna garanti eftersom köpare har en ”dålig uppfattning” av Jaguar tillförlitlighet, och de vill hjälpa till att ändra det. Men tillförlitligheten hos Jaguars systermärke, Land Rover? Har inte köpare en dålig uppfattning om det också? Borde de inte få din slick ny garanti?

Er, Nej. Nada. Denna garanti är endast för Jaguar.

eftersom de goda människorna på Tata vet att Land Rovers kommer att fortsätta bryta. Och Land Rover köpare kommer att fortsätta köpa dem., Och så går livets cirkel i exklusiva förorter.

annons

@DougDeMuro är författare till spel med bilar. Han ägde en E63 AMG-vagn och försökte en gång undvika polisen vid drakens svans med en pontonbåt. (Det fungerade inte.) Han arbetade som chef för Porsche Cars North America innan han slutade bli författare, till stor del för att det innebar att han inte längre behövde bära byxor. Han skrev också hela denna bio själv i den tredje personen.

annons