scurgerea colectorului de evacuare înseamnă pur și simplu gaze toxice care se întorc în interiorul vehiculului în loc să iasă din acesta.
Reparatii Auto Sunt SCUMPE
În vehicul sistem de combustie, combustibilul trebuie să fie ars pentru a genera puterea necesară pentru ca mașina să se miște., Când combustibilul arde, gazele toxice ies ca produs secundar. Aceste gaze otrăvitoare trebuie să părăsească mașina după ce au trecut printr-o răcire și prelucrare.sistemul de evacuare este responsabil pentru răcirea și curățarea gazelor toxice care ies din sistemul de ardere. După aceea, sistemul de evacuare împinge gazele prelucrate în afara mașinii.orice scurgere din sistemul de evacuare poate duce la revenirea gazelor la mașină în loc să o părăsească. Fluxul invers al gazelor toxice ar putea provoca daune semnificative dacă nu ați avut grijă de el cu promptitudine.,în acest articol, vă vom arăta cum funcționează sistemul de evacuare, ce ar putea provoca o scurgere în sistemul de evacuare, cum să remediați scurgerea galeriei de evacuare și costurile de reparație asociate.
cum funcționează sistemul de evacuare?
sistemul de evacuare este responsabil pentru deplasarea gazelor care ies din sistemul de ardere departe de mașină. Mai mult, amortizează zgomotele asociate cu viteze mari și explozii în sistemul de ardere. În cele din urmă, răcește gazele toxice și îl transformă în gaze mai puțin nocive înainte de a ieși din mașină., cu toată această responsabilitate oneroasă, sistemul de evacuare este format din piese specifice pentru a-l ajuta să facă treaba corect. Aceste părți includ colectoare, scuturi termice, îmbinări, țevi, amortizoare și uniuni flexibile.sistemul de evacuare se confruntă cu cele mai dure condiții în comparație cu celelalte părți ale vehiculului. trebuie să se răcească temperatura de la fel de mare ca 1.200 de grade la temperatura ambiantă.
pe vreme rece, apa ar putea veni ca un produs secundar al sistemului de combustie. Această apă poate provoca rugina sistemului de evacuare în timp., mai mult, sistemul de evacuare este amplasat spre partea inferioară a vehiculului, ceea ce îl obligă să facă față tuturor condițiilor de drum diferite (de exemplu, zăpadă, gheață, murdărie, sare etc.).acestea fiind spuse, nu este surprinzător faptul că este posibil să fie nevoie să faceți reparații și întreținere regulate la sistemul de evacuare mai des decât alte părți ale vehiculului.
simptome de scurgere a galeriei de evacuare
știind că aveți o scurgere a galeriei de evacuare este ușor de prins; cu toate acestea, este mai dificil să determinați de unde provine scurgerea exact.,
Există simptome generale care pot spune că există o scurgere în sistemul de evacuare, inclusiv:
- zgomote Ciudate in motor
- Săraci economia de combustibil
- golf Motor miroase a arde
- O reducere în accelerare de putere
Dacă experimentați oricare dintre simptomele anterioare, s-ar putea nevoie pentru a confirma scurgeri folosind inspecție vizuală.,înainte de a efectua orice inspecție vizuală, trebuie să rețineți că sistemul de evacuare poate fierbe, mai ales dacă mașina funcționa. Prin urmare, înainte de a efectua orice investigație, trebuie să vă asigurați că vehiculul sa răcit timp de cel puțin două ore. Este o idee bună să purtați mănuși de siguranță atunci când efectuați inspecția.după ce vehiculul s-a răcit, deschideți capota și găsiți Galeria. Ar putea fi puțin dificil să găsești Galeria de evacuare, deoarece ar putea fi ascunsă sub scuturi de căldură. Colectorul este de obicei aproape de conducta de evacuare (una dintre conductele multiple ruginite).,urmați conductele de evacuare și verificați dacă există scurgeri sau fisuri, după cum urmați. Asigurați-vă că verificați toate componentele sistemului de evacuare (de exemplu, convertoare catalitice, mufe, rezonator etc.) verificați dacă există scurgeri din partea de jos a vârfului folosind o oglindă mecanică.
cum sună scurgerea galeriei de evacuare?
este o idee bună să verificați dacă există o scurgere a colectorului ascultând sunete specifice ciudate. scurgerea galeriei de evacuare sună ca o păcălire sau umflare, iar sunetul devine mai puternic atunci când vă apropiați de convertorul catalitic sau de motor.,porniți motorul și au un prieten rev în motor și a vedea dacă sunetul devine mai tare de modificări. Monitorizați zgomotele din conductele de evacuare. amintiți-vă, sistemul de evacuare poate fierbe, prin urmare, nu atingeți niciodată conductele cu mâinile. Asigurați-vă că purtați mănuși de siguranță.după cum am menționat anterior, dacă există o scurgere în galeria de evacuare, gazele toxice se vor întoarce în interiorul mașinii în loc să o părăsească.,
în Funcție de localizarea și gravitatea scurgere, inversat comportamentul de gaze flux poate provoca multe probleme, inclusiv:
- Tulburarea funcție de senzorul de oxigen
- Afectează amestecului de combustibil
- Cauzează funcționarea necorespunzătoare a supapei EGR
- ar Putea duce la convertorul catalitic eșec
- Deteriora supapele de evacuare
ceea Ce cauzeaza galeriei de evacuare scurgeri?,există trei cauze principale pentru o scurgere a colectorului:
-
o scurgere în garnitura colectorului
o scurgere în garnitura colectorului
după cum am menționat anterior, gazul care curge în sistemul de evacuare poate fi extrem de ridicat. Apoi, când mașina se răcește, temperatura sistemului de evacuare scade dramatic.acest ciclu de încălzire și răcire poate determina ca toate părțile sistemului de evacuare să se extindă și să se micșoreze într-o secvență. expansiunea și contracțiile pot provoca fisuri și rupturi în garnitură.garnitura colectorului este responsabilă pentru etanșarea întregului sistem de evacuare., Dacă garnitura s-a deteriorat sau s-a fisurat, gazele se vor scurge înapoi în mașină, ceea ce afectează performanța generală a mașinii și provoacă zgomote ciudate în motor.
-
o fisură în colectorul în sine
ca ceea ce s-ar putea întâmpla cu garnitura colectorului, colectorul în sine s-ar putea crăpa din cauza ciclurilor de încălzire și răcire ale sistemului de evacuare.este posibil ca o mică fisură din galerie să nu fie vizibilă. Poate provoca sunete ciudate chiar când porniți motorul. Aceste sunete sunt reduse în momentul în care conduceți, pe măsură ce piesele metalice se extind cu căldură și închid fisurile.,cu toate acestea, dacă fisurile devin din ce în ce mai mari, expansiunea metalului nu poate închide fisurile și sunt posibile defecțiuni semnificative ale motorului.
-
șuruburi colectoare rupte sau libere
colectorul este conectat la sistemul de evacuare prin două șuruburi mari. Aceste șuruburi s-ar putea să se desprindă sau să se rupă din cauza încălzirii și răcirii continue sau din cauza uzurii în timp.buloanele colectorului desfăcute sau rupte pot cauza găuri și, prin urmare, scurgeri în colector, determinând gazele toxice să inverseze direcția de curgere.
cum să remediați scurgerea galeriei de evacuare?,scurgerea în galeria de evacuare nu vă va împiedica să conduceți vehiculul. Cu toate acestea, scurgerea poate provoca probleme semnificative ale motorului pe termen scurt.dacă aveți o experiență mecanică, puteți repara scurgerea galeriei de evacuare pe cont propriu și puteți economisi costul forței de muncă. Cu toate acestea, dacă nu aveți cunoștințe mecanice, este întotdeauna recomandat să vă duceți vehiculul la un mecanic cu experiență pentru a evita să provocați mai multe probleme.,odată ce ați decis să remediați scurgerea colectorului de evacuare pe cont propriu, există un echipament specific pe care trebuie să îl pregătiți, există un mod sigur de care aveți nevoie pentru a vă face vehiculul și apoi puteți face remedierea reală.,g pe unde vine scurgerea de informații)
-
se Pregătească autovehiculul
Fixare în orice parte din sistemul de evacuare necesită o anumită pregătire înainte de a începe procesul de depanare.,deoarece sistemul de evacuare este de obicei arzător, primul pas pentru dvs. este să vă asigurați că mașina s-a răcit complet. Apoi, trebuie să scoateți cablul negativ al bateriei.după aceea ,trebuie să vă asigurați că mașina se află pe o suprafață plană (garajul dvs. este cea mai bună locație pentru acest tip de reparații). apoi, va trebui să vă ridicați mașina folosind o mufă și să o lăsați să se sprijine pe suportul jack.cu asta, sunteți gata să reparați scurgerea galeriei de evacuare!,
-
găsiți locația scurgerilor
după cum ați văzut mai devreme, remedierea oricărei probleme cu sistemul de evacuare necesită puțină pregătire. Prin urmare, doriți să vă asigurați că setați toate scurgerile simultan pentru a evita ridicarea din nou a mașinii și fixarea unei alte scurgeri.acestea fiind spuse, primul pas în fixarea scurgerii galeriei de evacuare este găsirea locațiilor tuturor scurgerilor. ca un memento, țevile de eșapament pot fi extrem de fierbinți; prin urmare, nu uitați să purtați mănuși de siguranță pentru a evita rănile.,
-
scoateți șuruburile
colectorul este conectat la sistemul de evacuare prin două șuruburi mari. S-ar putea să fie nevoie să săpați puțin pentru a găsi aceste șuruburi, deoarece sistemul ar putea fi acoperit cu scuturi de căldură. cele două șuruburi sunt de obicei strânse foarte bine, ceea ce înseamnă că este posibil să fie nevoie să folosiți o cheie pentru a le desface. În unele cazuri, este posibil să fie nevoie să puneți puțin ulei penetrant și lăsați-l timp de aproximativ 15 minute pentru a ajuta la deblocarea cu ușurință a celor două șuruburi.,asigurați-vă că desfaceți cu atenție cele două șuruburi, deoarece nu doriți să le deteriorați sau să rupeți capetele șuruburilor și să provocați mai multe daune colectorului.
-
înlocuiți garnitura sau colectorul
după ce ați scos cele două șuruburi mari, puteți găsi acum colectorul în interiorul motorului. dacă doriți să înlocuiți numai garnitura, nu scoateți complet galeria din motor. Puteți trage pur și simplu galeria din motor, apoi trageți garnitura defectă din cilindru. După aceea, pur și simplu împingeți noua garnitură în fanta din sticlă.,pe de altă parte, dacă doriți să schimbați întreaga galerie, trebuie să o eliminați din motor și să o introduceți pe cea nouă înapoi în interior. Este esențial să urmăriți modul în care ați neasamblat colectorul pentru a-l putea reasambla.
cât costă remedierea scurgerii galeriei de evacuare?
în domeniul automobilelor, iar costul de întreținere este împărțit în costurile pieselor și costurile forței de muncă, care se măsoară prin numărul de ore necesare. Costul forței de muncă diferă semnificativ în funcție de locația reparației (de exemplu, dealership versus atelier de reparații).,în general, fixarea scurgerii colectorului de evacuare necesită două-trei ore de reparații. Costul mediu al forței de muncă pe oră variază de la $80 la $90, ceea ce înseamnă că fixarea scurgerii colectorului va costa de la $160 la $270 numai pe forța de muncă. Cu toate acestea, acest număr poate ajunge până la 330 USD dacă doriți să reparați scurgerea colectorului într-un dealer unde costul forței de muncă pe oră este de aproximativ 110 USD.pe de altă parte, puteți elimina întregul cost al forței de muncă dacă remediați scurgerea colectorului pe cont propriu.
costul pieselor depinde de marca vehiculului, modelul, anul și numărul de cilindri din motor (de ex.,, patru sau șase sau opt). De exemplu, costul garniturii pentru un Chevrolet Impala variază între 18 și 28 USD dacă îl cumpărați de la un magazin local de reparații auto. Cu toate acestea, garnitura pentru același Chevrolet Impala poate costa 50 de dolari dacă îl cumpărați de la un dealer.
linia de jos, costul de fixare a scurgerii colectorului de evacuare ar putea varia de la 18 USD dacă îl setați pe cont propriu la 400 usd dacă l-ați fixat la un dealer.
concluzie
sistemul de evacuare este responsabil pentru răcirea, curățarea și mutarea gazelor toxice din vehicul.,dacă există o scurgere în sistemul de evacuare, gazele toxice își vor inversa fluxul și se vor întoarce în interiorul mașinii în loc să o părăsească.o scurgere în evacuare poate proveni în principal din galerie, care s-ar putea datora unei scurgeri în garnitură, în șuruburi sau în galeria în sine.puteți detecta o scurgere în galeria de evacuare observând orice miros de ardere, zgomot ciudat sau scurgeri vizibile în sistemul de evacuare.