s-a aprins lumina cu lichid de răcire scăzut?

Iată ce înseamnă lumina scăzută a lichidului de răcire pe mașina dvs. și suspecții (obișnuiți) din spatele de ce lumina scăzută a lichidului de răcire este aprinsă.

după cum probabil ați ghicit deja, cel mai probabil motiv pentru care lumina dvs. de răcire scăzută este aprinsă…deoarece mașina dvs. are un lichid de răcire scăzut. Briciul lui Occam lovește din nou. Mașina dvs. Europeană are un senzor de nivel al lichidului de răcire cu un nivel plutitor care se ridică și cade cu nivelul lichidului de răcire din calorifer., Dacă nivelul scade sub o cantitate critică de lichid de răcire din radiator sau rezervorul de expansiune (atașat la radiator printr-un furtun sau o conductă), senzorul trimite un semnal către sistemul de monitorizare de la bordul vehiculului, care apoi pornește lumina de avertizare a lichidului de răcire scăzut de pe panoul de bord pentru a vă avertiza despre problemă. Previzibil, o lumină scăzută a lichidului de răcire = lichid de răcire scăzut într-o mare majoritate a cazurilor. Deci, acum, întrebarea mai importantă devine „de ce mașina mea are un lichid de răcire scăzut?cel mai probabil vinovat pentru niveluri scăzute de lichid de răcire este o scurgere undeva în sistem., Mai jos, ne vom scufunda în continuare în tipurile de scurgeri de lichid de răcire care ar putea fi prezente, cum ați putea detecta unele scurgeri și enumerați câteva dintre celelalte cauze mai puțin probabile ale unei lumini de răcire scăzute care nu au legătură cu o scurgere de lichid de răcire. Dar mai întâi, să facem o recapitulare rapidă a ceea ce face lichidul de răcire al motorului și de ce este atât de important ca sistemul de răcire al motorului dvs. să fie menținut în stare bună de funcționare în orice moment.

lichidul de răcire a motorului & de ce contează

Ce este lichidul de răcire a motorului?, În esență, este un amestec de apă și substanțe chimice care servește la reglarea temperaturii de funcționare a motorului și la prevenirea supraîncălzirii acestuia. Când considerați că motorul dvs. funcționează generând o serie rapidă de explozii conținute produse prin arderea benzinei sau a altor combustibili lichizi, este ușor de înțeles de ce menținerea sub control a căldurii produse de acesta este atât de critică, lăsați-o să iasă din mână.cu niveluri insuficiente de lichid de răcire pentru a regla temperatura motorului, se poate supraîncălzi rapid., Când un motor se supraîncălzește, acesta devine din ce în ce mai susceptibil la defecțiuni, cantități considerabile de daune și, la scurt timp după aceea, defecțiuni catastrofale. Dacă asta a sunat extrem de scump pentru tine, asta pentru că este cu siguranță. Deci, să trecem la tipurile de scurgeri care pot apărea care vă jefuiesc motorul de rezervele sale prețioase de lichid de răcire care salvează viața.,

tipuri de scurgeri de lichid de răcire

scurgeri de lichid de răcire extern

acesta este cel mai simplu tip de scurgere pentru a prinde înainte de a deveni suficient de rău pentru a scurge lichidul de răcire până la niveluri periculos de scăzute, care vor declanșa lumina scăzută a lichidului de răcire să se aprindă. De obicei, puteți observa mai întâi rezultatele acestor scurgeri sub formă de lichid de răcire care picură și se umflă sub mașina dvs., deși acest lucru nu este întotdeauna cazul. Scurgerile externe sunt fisuri/găuri/spărturi / etc., care apar în părțile de sistemul de răcire, care sunt situate pe partea exterioară a motorului, cum ar fi:

  • Furtun(s)
  • Radiator
  • Pompa de Apa
  • radiator
  • O-Inele/Sigilii

Notă: Nu orice balta sub masina indică o scurgere a lichidului de răcire. Dacă descoperiți un bazin de lichid sub mașina dvs., verificați dacă este, de fapt, lichid de răcire și nu altceva. De exemplu, condensul din sistemul de aer condiționat poate fi găsit adesea picurând din compartimentul motorului și adunând pe sol și este total benign., Lichidul de răcire poate fi distins cu ușurință de alte fluide care ar putea fi scurgeri, cum ar fi uleiul, frâna, direcția sau fluidul de transmisie prin consistența sa apoasă și prin culoarea sa, care va varia în funcție de ceea ce face vehiculul.

scurgeri interne de lichid de răcire

aceste scurgeri sunt mai dure pentru a detecta / diagnostica și adesea primul semn că ceva nu este în regulă este atunci când lumina scăzută a lichidului de răcire se aprinde pentru a vă avertiza., Spre deosebire de varietatea externă, scurgerile interne nu vor lăsa Bălți și trasee de poveste pe Aleea dvs., deoarece se găsesc în interiorul motorului și scurg lichidul de răcire de unde ar trebui să curgă acolo unde nu ar trebui să fie. Câteva exemple de potențialul intern de scurgere a lichidului de răcire locații sunt:

  • Galeriei de Admisie/Garnitura
  • Blocul Motor/Cilindrilor
  • chiulasa/Garnitura
  • Manivela de Caz

în Funcție de locul dumneavoastră de răcire se scurge, se poate amesteca cu ulei de motor sau ars cu aer și combustibil., Ambele scenarii pot avea efecte de durată și devastatoare asupra motorului dvs., fără a menționa riscul de supraîncălzire dacă nivelul lichidului de răcire devine prea scăzut pentru o perioadă suficient de lungă.în timp ce scurgerile de lichid de răcire sunt de departe cel mai probabil vinovat în spatele nivelului lichidului de răcire care scade suficient de scăzut pentru a porni lumina scăzută a lichidului de răcire, cu siguranță nu sunt singura cauză posibilă., Unele motive suplimentare pentru ce-ți joasă a lichidului de lumină ar putea veni pe includ:

  • Defect nivelul lichidului de răcire senzor
  • Blocaje în sistem care afectează buna fluxul de lichid de răcire
  • Aer în sistem

Ce Să Facă în Cazul Scăzută a lichidului de Răcire Lumina Vine de La

Dacă joasă a lichidului de lumină de avertizare a venit, sau dacă bănuiți deloc ca masina ta ar putea fi scurgeri de lichid de răcire, cel mai bun curs de acțiune este de a ajunge masina pana la un renume certificat automotive service center fel de repede ca tine poate., Tehnicienii lor sunt instruiți să diagnosticheze și să remedieze aceste scurgeri înainte de a avea șansa de a provoca daune suplimentare, deoarece probleme ca acestea au tendința de a se compune rapid. În plus, este întotdeauna bine să verificați sistemul de răcire al mașinii dvs. în mod regulat ca măsură preventivă și să schimbați lichidul de răcire și/sau să spălați conform programului recomandat de producătorul vehiculului sau de furnizorul de servicii. Ca orice altceva, lichidul de răcire nu durează pentru totdeauna și va trebui schimbat.,dacă aveți o mașină europeană care are nevoie de un serviciu de răcire sau de o reparație a sistemului de răcire, sunați astăzi la experții europeni în service și reparații auto de la Autoscope sau stabiliți o programare online pentru a vă aduce mașina în oricare dintre cele trei locații convenabile DFW Metroplex.