gazul merge într-adevăr ” rău ” dacă este lăsat neutilizat pentru o perioadă de timp? Unii oameni sunt convinși că aceasta este doar o altă legendă urbană și că oamenii care se îngrijorează de „gazul vechi” și cheltuiesc bani pe stabilizatorul de combustibil pierd efort personal, precum și bani. Dar benzina se poate degrada de-a lungul timpului, ceea ce duce la o serie de probleme, de la pornirea grea la rularea aspră până la pornirea deloc. Deci, gazul merge prost? Da, se poate.,spre deosebire de țiței, benzina este un produs extrem de rafinat, preparat la o anumită compoziție chimică, cu caracteristici foarte specifice. O caracteristică a gazului este volatilitatea, un termen folosit pentru a descrie cât de ușor și în ce condiții gazul se vaporizează, astfel încât să poată fi ars eficient în motorul mașinii tale.componentele cele mai volatile din benzină tind, de asemenea, să se evapore în timp. Așa cum se întâmplă, volatilitatea combustibilului rămas și capacitatea de a arde în mod corespunzător se vor degrada., Cu cât combustibilul este mai puțin volatil, cu atât arde mai puțin în motor. Rezultatul este scăderea performanței motorului. Motorul dvs. poate încă să pornească și să funcționeze, dar probabil că nu va funcționa la fel de bine.

vestea bună: odată ce gazul vechi a fost consumat și rezervorul este completat cu combustibil proaspăt, problema ar trebui să se vindece. Evaporarea compușilor volatili poate fi limitată asigurându-vă că capacul de gaz este fixat strâns. Din același motiv, asigurați-vă că toate containerele portabile de gaz sunt sigilate bine.,o problemă mai gravă: oxidarea
hidrocarburile din gaz reacționează cu oxigenul pentru a produce compuși noi care în cele din urmă schimbă compoziția chimică a combustibilului. Acest lucru duce la depuneri de gumă și lac în sistemul de combustibil. Aceste depuneri și impurități pot înfunda conductele de gaz și filtrele, precum și orificiile mici dintr-un carburator și orificiile chiar mai mici dintr-un injector de combustibil. Eliminarea acestor depozite poate fi costisitoare, iar vehiculul dvs. poate să nu funcționeze deloc sau să funcționeze foarte prost până când sunt eliminate.,

contaminarea apei
condensul se poate forma în interiorul rezervorului de gaz și a liniilor de la ciclarea căldurii. Combustibilii, cum ar fi E85, care au o concentrație ridicată de alcool etilic, pot fi și mai susceptibili la contaminarea apei, deoarece etanolul îi place să atragă umezeala din aerul din jur. Contaminarea apei poate fi o problemă la benzinăriile cu trafic ușor datorită unui tip ușor diferit de ciclism termic. Rezervoarele de depozitare subterane înregistrează creșteri și scăderi ale temperaturii. Acest lucru poate provoca formarea umezelii și contaminarea combustibilului., Când umpleți la o astfel de stație, pompați în apă împreună cu gazul. Astfel de stații cu trafic redus pot avea și alți contaminanți în rezervoarele de depozitare subterane, cum ar fi rugina. Acestea sunt cel mai bine evitate ori de câte ori este posibil.apa ,desigur, nu funcționează prea bine ca un combustibil într-un motor cu ardere internă. Aceasta va provoca pornire greu și dur de funcționare până când este purjat din sistem. De asemenea, poate contribui la ruginirea internă a conductelor de gaz și a rezervorului., Scara rezultată și particulele mici pot crea un adevărat coșmar, uneori necesitând înlocuirea conductelor de gaz și a rezervorului cu cheltuieli considerabile. Puteți reduce șansele de contaminare a apei prin menținerea rezervorului de gaz al mașinii dvs. cât mai aproape posibil, mai ales dacă vehiculul va fi lăsat inactiv pentru o perioadă lungă de timp.

cum identificați gazul rău?
O modalitate este de a-l privi. Combustibilul oxidat devine adesea mai întunecat în timp și poate chiar miros acru., Puteți verifica benzina stocată turnând unele într-un recipient din sticlă transparentă și comparând-o cot la cot cu benzina proaspătă cunoscută. Dacă eșantionul dvs. vechi pare vizibil mai întunecat decât gazul proaspăt, aveți dovezi puternice că gazul a mers prost.

cât durează ca gazul să meargă prost?
asta depinde de o serie de factori. Pentru unul, este greu să știi cât de vechi este gazul pe care tocmai l-ai cumpărat. Acesta poate fi proaspăt de la rafinărie, sau poate fi o lună vechi deja de momentul în care top off rezervor. Unele benzină sunt amestecate cu inhibitori de oxidare mai buni (sau mai mulți) decât alții.,

este o regulă bună pentru a evita să lăsați gaz în rezervor sau într-un recipient de depozitare mai mult de câteva luni. Asta dacă – desigur-o puteți evita.

și dacă nu puteți?dacă știți că gazul va sta în rezervorul dvs. sau într-un recipient de depozitare timp de câteva luni, atunci este o mișcare înțeleaptă să cumpărați un stabilizator de sistem de combustibil și să îl amestecați cu benzina. Faceți-o înainte de a pune vehiculul în depozit pe termen lung sau înainte de a lăsa containerele de combustibil pentru echipamentele de gazon așezate pentru iarnă., Stabilizatorul ajută la prevenirea oxidării, biggie care poate transforma gazul în gunoi care îți distruge sistemul și duce la lucrări de reparații costisitoare.

utilizarea stabilizatorului sistemului de combustibil pentru depozitare extinsă este de preferat să se scurgă rezervorul și să se lase sistemul uscat. Acest lucru poate duce la uscarea furtunurilor, garniturilor și garniturilor de cauciuc-putrezirea și fisurarea, ceea ce poate duce la scurgeri și chiar la un incendiu. În plus, un sistem uscat poate expune interiorul conductelor metalice de combustibil și rezervorul dvs. de gaz la aer și umiditate, ceea ce poate duce la sau accelera formarea ruginei.,stabilizatorul sistemului de combustibil nu este un remediu și nu durează pentru totdeauna. Trebuie amestecat cu gaz proaspăt înainte ca vehiculul să fie depozitat, nu adăugat la gazul deja vechi. Poate încetini procesul de oxidare și menține gazul proaspăt timp de 12 până la 15 luni. Dacă aveți de gând să părăsească vehiculul parcat pentru mai mult decât că poate doriți să se scurgă rezervorul și umple din nou cu combustibil proaspăt înainte de a reveni vehiculul la serviciu.

Mai multe pe Autoblog

  • când să înlocuiți anvelopele
  • ar trebui să obțineți piese auto la dealer?,
  • cum s-ar putea să vă îmbătrâniți prematur mașina
  • când să cumpărați anvelope de zăpadă
  • prevenirea reparațiilor Auto înainte de a vă costa scump
  • chiar aveți nevoie de această aliniere?
  • tipuri de ulei explicate
  • cât de des să schimbați uleiul mașinii