Există două tipuri de emisii cu impact asupra mediului:
emisiile de gaze de Seră, precum dioxidul de carbon (CO2), care poate fi o capcană de căldură suplimentare de la soare, în atmosfera pământului, provoacă efectul de seră și schimbările climatice. CO2 este principalul gaz cu efect de seră produs de autovehicule. În 2017, media emisiilor combinate de CO2 pentru un vehicul ușor nou vândut în Australia a fost de 182 grame pe kilometru (g/km).,Comisia Națională de Transport estimează că, dacă consumatorii Australieni ar achiziționa vehicule cu cele mai bune emisii din clasă, media națională a emisiilor de CO2 pentru vehiculele ușoare noi ar fi cu peste 50% mai mică.emisiile de CO2 din flota australiană de vehicule ușoare noi emisiile poluante ale aerului, cum ar fi hidrocarburile, oxizii de azot și particulele în suspensie pot duce la smog și la impacturi adverse asupra sănătății, cum ar fi bolile respiratorii, bolile cardiovasculare și cancerul.,
nivelul Euro listat pentru fiecare vehicul indică standardul de poluare a aerului pe care vehiculul îl îndeplinește în Australia. Normele australiene de proiectare impun ca toate vehiculele furnizate pe piața australiană să îndeplinească un standard minim (în prezent Euro 5). Cu toate acestea, multe vehicule vândute în Australia îndeplinesc standardele Euro 6 mai dure adoptate în Uniunea Europeană și pe alte piețe.emisiile de gaze cu efect de seră principalele emisii ale autovehiculelor (în volum) sunt gazele cu efect de seră, care contribuie la schimbările climatice., În vehicule, principalul gaz cu efect de seră este dioxidul de carbon (CO2), dar vehiculele produc, de asemenea, gazele cu efect de seră protoxid de azot și metan. Nu toate vehiculele au același impact, deși. Nivelul emisiilor de CO2 ale vehiculului este legat de cantitatea de combustibil consumată și de tipul de combustibil utilizat.sectorul transportului rutier depinde de combustibilii pe bază de petrol. Creșterea sarcinii de transport rutier Australian a dus la o creștere corespunzătoare a numărului de vehicule consumatoare de combustibil, care, la rândul său, a dus la o creștere a emisiilor de gaze cu efect de seră din acest sector., În 2016, ușoare pentru pasageri și vehicule comerciale produse de-a lungul 59oMt CO2-e, care au reprezentat 61% din emisiile din sectorul de transport și de peste 11% din totalul gazelor cu efect de seră produse în Australia1.departamentul de mediu și energie menține conturile naționale cu efect de seră din Australia, care are mai multe informații despre emisiile de gaze cu efect de seră în Australia.pe Green Vehicle Guide (GVG), un număr mai mare de CO2 înseamnă că mașina produce niveluri mai ridicate de dioxid de carbon (CO2) din conducta de evacuare. Toate modelele de vehicule noi până la 3.,5 tone masa brută a vehiculelor vândute în Australia sunt testate pentru a determina atât consumul de combustibil, cât și nivelul emisiilor de CO2 emise. Testul produce trei rezultate pentru consumul de combustibil și emisiile de CO2 – valorile „combinate”, „urbane” și „extraurbane”. Valoarea combinată a emisiilor de CO2 este utilizată ca bază principală pentru clasificarea vehiculelor pe site-ul GVG. Aceste informații sunt afișate și pe eticheta consumului de combustibil atașată parbrizului vehiculelor noi.,poluanții atmosferici, cum ar fi monoxidul de carbon, oxizii de azot, particulele în suspensie, compușii organici volatili și benzenul, sunt emise în mediu de autovehicule. Poluanții atmosferici pot contribui la problemele urbane de calitate a aerului, cum ar fi smogul fotochimic și pot afecta negativ sănătatea umană. Informații suplimentare privind impactul și sursele de poluanți atmosferici sunt disponibile de la Departamentul mediu și energie. Datele naționale privind inventarul poluanților indică faptul că în Australia autovehiculele rămân o cauză majoră a poluării aerului în zonele urbane., Cu toate acestea, nu toate vehiculele contribuie la aceeași cantitate de poluare a aerului în atmosferă.pe GVG, vehiculele care îndeplinesc un standard mai ridicat de poluare a aerului produc niveluri mai scăzute de poluanți nocivi decât vehiculele de același tip de combustibil care îndeplinesc un standard mai scăzut. Coloana standard de poluare a aerului raportează standardul la care vehiculul respectiv a fost certificat cu succes în Australia.,conform standardelor de emisii din Australia, vehiculele alimentate cu benzină, gaz petrolier lichefiat (GPL) sau gaz natural (GN) trebuie să respecte limitele emisiilor de monoxid de carbon (CO), hidrocarburi (HC) și oxizi de azot (NOx). Pe lângă acești poluanți, vehiculele diesel și Euro 5 sau mai târziu cu injecție directă pe benzină trebuie să îndeplinească, de asemenea, o limită pentru emisiile de particule (PM). Informații suplimentare privind standardele de emisii ale vehiculelor rutiere pot fi accesate de pe site-ul Departamentului.,în conformitate cu standardele de emisie, limitele de emisie aplicabile unui anumit vehicul variază în funcție de masa vehiculului, de tipul de combustibil al acestuia și de tipul de vehicul pentru pasageri sau de vehicul utilitar ușor. Vehiculele Diesel au o limită de emisie mai mare pentru oxizii de azot, în timp ce vehiculele pe benzină au o limită de emisie mai mare pentru monoxidul de carbon.toate vehiculele ușoare noi produse începând cu 1 noiembrie 2016 trebuie să respecte regula de proiectare australiană 79/04( Controlul emisiilor pentru vehiculele ușoare), care adoptă cerințele complete ale standardului internațional cunoscut sub numele de Euro 5., Vehiculele Diesel trebuie să îndeplinească o limită a numărului de particule pentru a se conforma acestui standard.un număr de producători au furnizat dovezi Departamentului pentru a verifica dacă unele dintre vehiculele lor vândute în Australia îndeplinesc cel mai recent standard cunoscut sub numele de Euro 6. Acest standard impune limite mai stricte privind oxizii de azot pentru vehiculele diesel și necesită vehicule cu injecție directă pe benzină pentru a îndeplini o limită a numărului de particule.,deoarece datele pentru coloana standard de poluare a aerului se bazează pe standardul de emisie la care vehiculul a fost certificat în Australia, GVG oferă capacitatea de a identifica vehiculele cu performanțe avansate de poluare a aerului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că unele modele de vehicule pot fi certificate conform unui standard de emisii diferit în alte țări. Decizia de a certifica un vehicul la standardul minim numai în Australia, sau un standard mai stricte, este la latitudinea producătorilor de vehicule.