ISTORIA SUPAPE de PRESIUNE

Presiune supape de siguranță (safety relief valve) sunt proiectate să se deschidă la o presiune presetată și de descărcare de gestiune lichid până când presiunea scade la niveluri acceptabile. Dezvoltarea supapei de siguranță are o istorie interesantă.Denis Papin este creditat de multe surse ca inițiator al primei supape de presiune (circa 1679) pentru a preveni suprapresiunea „digestorului”său alimentat cu abur., Designul său de reducere a presiunii a constat dintr-o greutate suspendată pe un braț de pârghie. Când forța presiunii aburului care acționează asupra supapei a depășit forța greutății care acționează prin brațul pârghiei, supapa s-a deschis. Proiectele care necesită o setare mai mare a presiunii de relief necesită un braț de pârghie mai lung și / sau greutăți mai mari. Acest sistem simplu a funcționat, însă a fost nevoie de mai mult spațiu și a putut fi ușor manipulat, ducând la o posibilă suprapresiune și explozie. Un alt dezavantaj a fost deschiderea prematură a supapei dacă dispozitivul a fost supus unei mișcări viguroase.,

supape de reducere a presiunii cu acțiune directă: mai târziu, pentru a evita dezavantajele aranjamentului pârghiei, supapele de reducere a presiunii cu acțiune directă au fost instalate pe locomotivele cu aburi timpurii. În acest design, greutățile au fost aplicate direct pe partea superioară a mecanismului supapei. Pentru a menține dimensiunea greutăților într-un interval rezonabil, dimensiunea supapei a fost adesea subdimensionată, rezultând o deschidere de aerisire mai mică decât este necesar. De multe ori o explozie ar avea loc ca presiunea aburului a crescut mai repede decât aerisire ar putea elibera excesul de presiune. Mișcările de mișcare, de asemenea, au eliberat prematur presiunea.,

supape cu arc cu acțiune directă: Timothy Hackworth este considerat a fi primul care a folosit supape cu arc cu acțiune directă (circa 1828) pe motorul său de locomotivă numit Royal George. Timothy a folosit un aranjament acordeon de arcuri cu frunze, care ulterior ar fi înlocuit cu arcuri elicoidale, pentru a aplica forța valvei. Forța arcului ar putea fi reglată fin prin reglarea piulițelor care păstrează arcurile frunzelor.,

Îmbunătățiri la acțiune directă primăvară supapă de proiectare a continuat în anii următori, ca răspuns la utilizarea pe scară largă de cazane de abur pentru a furniza căldură și puterea locomotivelor, râu, bărci, și pompe. Cazanele cu abur sunt mai puțin frecvente astăzi, dar supapa de siguranță continuă să fie o componentă critică, în sistemele cu vase sub presiune, pentru a proteja împotriva deteriorării sau a defecțiunilor catastrofale., fiecare aplicație are propriile cerințe unice, dar înainte de a intra în procesul de selecție, să aruncăm o privire asupra principiilor de funcționare ale unei supape tipice de presiune cu acțiune directă.

supape de reducere a presiunii în funcțiune

o supapă de reducere a presiunii este compusă din trei elemente funcționale:

  1. ) element de supapă, de obicei o supapă cu arc încărcat.
  2. ) element de detectare, de obicei o diafragmă sau un piston.
  3. ) element de forță de referință. Cel mai frecvent un izvor.,

în timpul funcționării, supapa de reducere a presiunii rămâne în mod normal închisă până când presiunile din amonte ating presiunea setată dorită. Supapa se va deschide când se atinge presiunea setată și va continua să se deschidă în continuare, permițând un flux mai mare pe măsură ce crește presiunea. Când presiunea din amonte scade cu câteva psi sub presiunea setată, supapa se va închide din nou.,

(1) a SUPAPEI de ELEMENT (talerul supapei)

cel Mai frecvent, supape de presiune angaja un arc „poppet” supapa ca o supapă element. Păpușa include o etanșare elastomerică sau, în unele modele de înaltă presiune, o etanșare termoplastică, care este configurată pentru a realiza o etanșare pe un scaun de supapă. În timpul funcționării, Arcul și presiunea din amonte aplică forțe opuse pe supapă., Când forța presiunii din amonte exercită o forță mai mare decât forța arcului, atunci păpușa se îndepărtează de scaunul supapei, ceea ce permite fluidului să treacă prin orificiul de ieșire. Pe măsură ce presiunea din amonte scade sub punctul setat, supapa se închide.

(2) Element de detectare (piston sau diafragmă)

modelele stilului pistonului sunt adesea utilizate atunci când sunt necesare presiuni de relief mai mari, când robustețea este o preocupare sau când presiunea de relief nu trebuie să fie ținută la o toleranță strânsă., Modelele pistonului tind să fie mai lente, în comparație cu modelele cu diafragmă datorită frecării de la etanșarea pistonului. În aplicațiile de joasă presiune sau când este necesară o precizie ridicată, este preferat stilul diafragmei. Supapele de relief cu diafragmă folosesc un element subțire în formă de disc, care este utilizat pentru a simți schimbările de presiune. Ele sunt de obicei fabricate dintr-un elastomer, cu toate acestea, metalul subțire convolut este utilizat în aplicații speciale. Diafragme elimina, în esență, frecarea inerente cu modele de stil piston., În plus, pentru o anumită dimensiune a supapei de siguranță, este adesea posibil să se asigure o zonă de detectare mai mare cu un design cu diafragmă decât ar fi posibil cu un design în stil piston.

(3) elementul de forță de referință (arc)

elementul de forță de referință este de obicei un arc mecanic. Acest arc exercită o forță asupra elementului de detectare și acționează pentru a închide supapa. Multe supape de reducere a presiunii sunt proiectate cu o reglare care permite utilizatorului să regleze punctul de reglare a presiunii prin schimbarea forței exercitate de Arcul de referință.,

parametrii de proiectare

Presiunile de Relief
presiunea de relief așteptată este un factor important în determinarea produsului care este cel mai potrivit pentru aplicație.

Cerințe de debit
Care este debitul maxim pe care aplicația îl cere? Cât de mult variază debitul? Configurația portării și orificiile eficiente sunt, de asemenea, considerente importante.fluidul utilizat (gaz, lichid, toxic sau inflamabil) proprietățile chimice ale fluidului trebuie luate în considerare înainte de a determina cele mai bune materiale pentru aplicația dvs., Fiecare fluid va avea propriile sale caracteristici unice, astfel încât trebuie să aveți grijă să selectați corpul și materialele de etanșare adecvate care vor intra în contact cu fluidul. Părțile supapei de presiune în contact cu fluidul sunt cunoscute sub numele de componente „umezite”. Dacă lichidul este inflamabil sau periculos în natură, supapa de reducere a presiunii trebuie să fie capabilă să îl descarce în siguranță.

Dimensiune & greutate

în multe aplicații de înaltă tehnologie spațiul este limitat, iar greutatea este un factor. Unii producători se specializează în componente miniatură și ar trebui consultați., Selectarea materialului, în special componentele corpului supapei de siguranță, va avea impact asupra greutății. De asemenea, luați în considerare cu atenție dimensiunile portului (filetului), stilurile de reglare și opțiunile de montare, deoarece acestea vor influența dimensiunea și greutatea. în multe aplicații de înaltă tehnologie spațiul este limitat,iar greutatea este un factor. Unii producători se specializează în componente miniatură și ar trebui consultați. Selectarea materialului, în special componentele corpului supapei de siguranță, va avea impact asupra greutății. De asemenea, luați în considerare cu atenție dimensiunile portului (filetului), stilurile de reglare și opțiunile de montare, deoarece acestea vor influența dimensiunea și greutatea.,o gamă largă de materiale sunt disponibile pentru a gestiona diverse fluide și medii de operare. Materialele componente comune ale supapei de presiune includ alamă, plastic și aluminiu. Sunt disponibile și diferite tipuri de oțel inoxidabil (cum ar fi 303, 304 și 316). Arcurile utilizate în interiorul supapei de siguranță sunt de obicei realizate din sârmă muzicală (oțel carbon) sau oțel inoxidabil. alama este potrivită pentru cele mai comune aplicații și este de obicei economică. Aluminiu este adesea specificat atunci când greutatea este o considerație., Plasticul este considerat atunci când costul scăzut este de interes în primul rând sau este necesar un element de aruncare. Oțelurile inoxidabile sunt adesea alese pentru utilizarea cu fluide corozive, atunci când curățenia fluidului este o considerație sau când temperaturile de funcționare vor fi ridicate. la fel de importantă este compatibilitatea materialului de etanșare cu fluidul și cu intervalul de temperatură de funcționare. Buna-N este un material tipic de etanșare. Sigiliile opționale sunt oferite de unii producători și acestea includ: Fluorocarbon, EPDM, Silicon și Perfluoroelastomer.,

temperatura
materialele selectate pentru supapa de presiune nu trebuie doar să fie compatibile cu fluidul, ci trebuie să poată funcționa corect la temperatura de funcționare preconizată. Preocuparea principală este dacă elastomerul ales va funcționa corect în intervalul de temperatură așteptat. În plus, temperatura de funcționare poate afecta capacitatea de curgere și/sau viteza arcului în aplicații extreme.Beswick Engineering produce patru stiluri de supape de reducere a presiunii pentru a se potrivi cel mai bine aplicației dvs., RVD și RVD8 sunt supape de reducere a presiunii pe bază de diafragmă, care sunt potrivite pentru presiuni de relief mai mici. Supapele RV2 și BPR sunt modele bazate pe piston.

presiunea maximă a sursei

  1. modelul RVD poate fi utilizat cu presiuni de intrare de până la 80 psig
  2. modelul RVD8 poate fi utilizat cu presiune de intrare de până la 80 psig
  3. modelul RV2 poate fi utilizat cu presiuni de intrare de până la 500 psig
  4. modelul p>
    1. modelul RVD se deschide în intervalul PSIG (3-30). Vă rugăm să ne contactați dacă aveți nevoie de o setare mai mare.,
    2. modelul rvd8 se deschide în intervalul psig (3-30). Vă rugăm să ne contactați dacă aveți nevoie de o setare mai mare.
    3. RV2 model fisuri deschise în (3-30) psig gama
    4. BPR model fisuri deschise în (0-400) psig gama

    Materiale de Constructii
    O gamă largă de materiale sunt disponibile, dar variază între modele.,el, alamă și aluminiu

  5. RVD8: 303 oțel inoxidabil și alamă
  6. RV2: 303 și 316 din oțel inoxidabil și alamă
  7. BPR: 303 oțel inoxidabil, alamă și aluminiu

Portare Dimensiune

  1. RVD: de Intrare și de ieșire porturi sunt 10-32 UNF interne
  2. RVD8: Orificiul de intrare este format din patru 3/64 inch diametru găuri și orificiul de evacuare este 10-32 UNF exterioare
  3. RV2: de Intrare și de ieșire porturi sunt 10-32 UNF interne
  4. BPR: de Intrare și de ieșire porturi sunt 10-32 UNF interne pentru cele mai multe modele
    Tip 2 : orificiul de Evacuare este de 1/8-27 NPT exterioare (care este, de asemenea, lovit 10-32 interne)., Portul de intrare este 10-32 UNF intern.
    Tip 8: portul de ieșire este 10-32 UNF extern. Portul de intrare este o gaură cu diametrul de 1/32 inch.

Greutate

  1. RVD cantareste 25 de grame din alamă și oțel inoxidabil
    15 grame din aluminiu
  2. RVD8 cantareste 25 de grame din alamă și oțel inoxidabil
  3. RV2 cantareste 41 de grame din alamă și oțel inoxidabil
  4. BPR cântărește 72 de grame din alamă și oțel inoxidabil
    33 grame din aluminiu