actualizare pe 19 iulie: au trecut 14 zile de când Tim și copiii s-au întors din California, nimeni nu s-a îmbolnăvit, iar ambii copii au testat negativ Covid-19. (Tim nu a fost testat.) Această actualizare nu reprezintă o recomandare ca oamenii să zboare; pur și simplu raportez rezultatul deciziilor familiei mele, așa cum este descris mai jos.,după cum știți din pașii de reducere a riscului pentru sănătate atunci când zburați, problema cu zborul în zilele noastre nu este probabil aerul din avion; oamenii de știință spun că sistemul de filtrare HEPA generează aer de calitate spitalicească. Problema este cartierele apropiate și comportamentul imprevizibil al altor pasageri. Deși poate fi imposibil să știm cu certitudine cât de gol sau plin va fi un zbor sau dacă ar putea exista pasageri care refuză să poarte măști (notă: major U. S., companiile aeriene solicită pasagerilor să poarte măști), cu siguranță este posibil—dacă trebuie să faceți o călătorie esențială a companiei aeriene (nu uitați, CDC recomandă călătoriile neesențiale)-să alegeți un aspect al aeronavei și locația scaunului pentru a vă atenua riscul.

acesta a fost scopul meu când a trebuit să rezerv un zbor transcontinental pentru soțul meu și cei doi fii. Au zburat de la Newark la San Francisco pe United Airlines pe 25 iunie., Pe baza experienței lor, iată sfatul meu pentru alegerea avioanelor și a scaunelor pentru a vă reduce riscul:

știți care companii aeriene vor păstra locurile goale în timpul zborului.

În aprilie, când am rezervat zborul și am ales locurile pe care mi le doream, United bloca anumite locuri pentru a încerca să mențină un spațiu între pasageri. Dar știam că nu pot conta pe acele locuri rămase goale. United nu a oferit nicio garanție că nu va ocupa fiecare loc dacă ar putea., Și, de fapt, United nu mai blochează acum locurile; săptămâna aceasta, șeful comunicațiilor companiei aeriene, Josh Earnest, a spus că blocarea scaunelor din mijloc este doar o strategie de PR și nu o strategie de siguranță, deoarece încă nu ține pasagerii la șase metri distanță.în schimb, Alaska Airlines, Delta, Jetblue și Southwest promit să mențină anumite locuri blocate cel puțin până la sfârșitul lunii iulie: Alaska spune că va bloca scaunele medii și va limita zborurile la o capacitate de 65% până pe 31 iulie., Delta spune că va bloca toate scaunele din mijloc și unele scaune de culoar în aeronave cu configurații de scaune 2×2, până în septembrie 30. Jetblue blochează scaunele până pe 31 iulie: scaune medii pe avioane mari, scaune pe culoar pe cele mici. Southwest spune că va bloca scaunele din mijloc până pe 30 septembrie.American și United își rezervă zborurile la capacitate atunci când este posibil. United spune că va avertiza pasagerii în prealabil dacă zborul lor este „așteptat să fie destul de plin.,”Dacă doriți să vă schimbați zborul, compania aeriană vă va permite să faceți acest lucru fără taxă; dacă doriți să anulați, compania aeriană vă va acorda un credit pentru un viitor zbor în suma pe care ați plătit-o. (Consultați secțiunea „prioritizarea bunăstării dvs.” aici.) Vă recomand să apelați compania aeriană înainte de timp pentru a verifica cât de plin este zborul dvs. (spre deosebire de așteptarea companiei aeriene pentru a vă avertiza).

dacă aveți de gând să se răsfețe pe un scaun de clasa business, alege un model de aeronavă în cazul în care care va face o mare diferență.,am vrut un zbor non-stop (pentru a reduce timpul în aeroporturi), care mi-a limitat opțiunile la Alaska, Jetblue și United. Pe United.com, așa cum am tras în sus zboruri în timpul procesului de căutare, am comparat fiecare avion pe oferta între Newark și San Francisco, făcând clic pentru a afla modelul aeronavei și a vizualiza harta scaunului. Scopul meu a fost să pun cât mai multă distanță fizică între familia mea și ceilalți pasageri și, dacă a existat vreodată un moment în care eram dispus să plătesc mai mult pentru asta, asta a fost, așa că am verificat și toate opțiunile de clasă business., Am văzut că United pilota un 787-10 Dreamliner cu cabina Polaris business class. Designul scaunului înseamnă că veți obține ceva asemănător cu propriul dvs. cabină la bord. Iată o vedere 3D, la 360 de grade a cabinei, astfel încât să puteți vedea cum fiecare pasager este parțial protejat și cum există multe scaune de fereastră solitare fără scaun de culoar lângă ele. (Dacă țineți cursorul în jos pe vizualizarea 3-D și derulați într-un mod circular, puteți „tur” cabina.) Și scaunele au fost surprinzător de accesibile (acest lucru s-a întâmplat în aprilie, când focarul de coronavirus a atins punctul culminant în New Jersey).,combinația dintre designul scaunului, spațiul cabinei, noutatea avionului, statutul meu de elită cu United și prețul—plus faptul că, dacă ar trebui să schimb zborurile, United ar avea cele mai multe alte zboruri din care să aleg—au făcut ca această opțiune să fie cea mai bună pentru nevoile familiei mele. (Dacă comparați zborurile și nu puteți determina cu ușurință modelul aeronavei, configurația scaunelor și alte detalii ale scaunelor prin intermediul site-ului web pe care îl utilizați, puteți face cercetarea scaunului pe Seatguru.,)

copiii Mei au avut scaune cu bariere de protecție.

când alegeți locația scaunului, luați în considerare toți factorii care v-ar putea proteja de mișcările altor persoane.după ce am studiat aspectul scaunelor din cabina de clasă business, mi-am atribuit scaunele familiei mele în ultimul rând. Iată de ce mi-am dorit ultimul rând:

  • Din moment ce grupul sanitar business-class se află în partea din față a cabinei, nu ar exista trafic pietonal pe lângă ele spre/de la grup sanitar.,
  • ceilalți pasageri din cabină ar fi așezați în fața lor, cu fața în față, așa că, dacă vreunul dintre acești pasageri ar tuși sau strănuta, sper că ar face acest lucru în direcția opusă față de Tim și copii.
  • ușa aeronavei este imediat în spatele acelui rând. Acest lucru a crescut probabilitatea ca familia mea să poată urca în avion ultima dată și să nu fie nevoită să treacă pe lângă pasageri deja așezați. (Urcarea în avion ultima însemna că puteau evita să stea la coadă la poartă.) De asemenea, probabil că vor putea debarca mai întâi.,Tim relatează că am luat toate deciziile corecte și că zborul s-a simțit foarte sigur, la fel ca întreaga experiență a aeroportului. Aeroportul Newark era gol. În linia TSA, nimeni nu a atins nimic. La fiecare poartă a fost un ulcior galon de sanitizer mână. Când s-au urcat în avion, li s-au dat șervețele pentru a putea șterge zona scaunului. Fiecare pasager pe care Tim l-a văzut la bord purta o mască. Fiecare angajat și călător al aeroportului pe care l-a văzut la EWR și SFO purta măști, deși câțiva pasageri de la SFO aveau măștile la bărbie în timp ce vorbeau pe telefoanele mobile.,

    controlorul a fost singura persoană Tim văzut la bord a cărui mască a fost nu acoperă nasul și gura.Tim raportează că au existat doar două excepții de la sentimentul său de siguranță pe zbor: (1) United Airlines purser purta masca la bărbie în loc de peste gură și nas. (2) La sfârșitul zborului, pasagerii au fost într-o grabă de a coborî din avion și păstrate numai aproximativ doi metri distanță unul de celălalt atunci când în curs de dezvoltare din locurile lor și se deplasează de la avion la decolare.,

    Bazat pe familia mea experiență de zbor, mai avem câteva sfaturi pentru a partaja:

    Când am lăsat-Tim și copiii la aeroportul Newark, au purtat ochelari, dar vor încerca măști pe zborul de întoarcere.luați în considerare purtarea unui scut de față (pe lângă o mască). Vă poate proteja ochii sau cel puțin vă împiedică să vă atingeți ochii cu mâinile nespălate. Când i-am lăsat pe Tim și pe copii la aeroport, purtau ochelari recomandați de un prieten care este medic la urgențe., Ochelarii s-au încețoșat, așa că am trimis scuturile pentru băieți pentru zborul de întoarcere.

  • utilizați toaleta mai devreme decât mai târziu. După cum știți din pașii de reducere a riscului pentru sănătate atunci când zburați, toaleta este mai curată mai devreme în zbor. Scopul familiei mele era să nu folosească toaleta deloc. Și au reușit! Au folosit toaleta aeroportului imediat înainte de îmbarcare și imediat după debarcare. (Și ei raportează că totul în toaletele de sex masculin aeroport a fost touchless.,) În timpul zborului, nu și-au părăsit niciodată păstăile; au rămas cuibăriți în spatele barierelor lor de confidențialitate.
  • Adu un pulover. Și-au pornit duzele de aer pentru aer purificat pe tot parcursul zborului, dar acele duze suflă aer rece, așa că s-a răcit.
  • Adu mâncare. Aeroportul Newark a fost gol, cu restaurante și aproape orice altceva închis, cu excepția pentru un magazin pe fiecare dig. Tim și copiii au adus sandvișuri deli de acasă, în cazul în care serviciul alimentar din zbor nu sa întâmplat sau nu părea să fie în siguranță., După cum s—a dovedit, totul le—a servit-inclusiv argintărie-a venit învelit în plastic.