xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>
l xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>După o perioadă neobișnuit de lungă Lyft plimbare la Newark, datorită o scurtă, dar intensă furtună de zăpadă, m-am cazat la United Premier nivel de Acces pentru zborul spre India.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Pentru că am fost de zbor pe o afacere internațională bilet la clasa, am avut acces la Unite e de faimosă nouă Polaris lounge., It featured a range of seating options …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Including some that cater to solo travelers.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>There were a handful of first-come, first-serve private phone booths …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And nap rooms.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Există, de asemenea, cabină de duș privată suites pentru cei care doresc pentru a improspata înainte de un zbor.,
Lees ook op Business Insider
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>As far as food goes, the Polaris lounge has a great selection, including a buffet …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And a complimentary sit-down restaurant., Va trebui să-ți adaugi numele la o listă pentru un tabel, dar totul este inclus.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Există, de asemenea, un bar cu servicii complete în jurul valorii de colț.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Ne-am așezat la restaurant și am comandat Unite de Modă Veche — s-a dovedit a fi o alegere bună.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>am primit, de asemenea, burger, care părea un pic cam mult înainte de un zbor, dar de fapt s-a dovedit a fi o idee bună. Mai multe despre asta într-o clipă.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>soția Mea a luat Avionul de Hârtie, o semnătură Polaris Lounge bea.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>în Ciuda faptului că mai devreme furtună de zăpadă, îmbarcare a început la timp.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtmlnoua cabină Polaris pentru prima dată (sau așa m-am gândit).,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Polaris cabina a fost anunțat pentru prima dată în 2016, și, deși a luat un timp pentru statele Unite de a instala scaune pe flota sa, compania aeriană spune că ar trebui să fie finalizată în cursul acestui an.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Cea mai mare diferență între noile și vechile cabine — cel puțin pe Boeing 777 — este că fiecare pasager are directă culoar de acces, deoarece scaunele sunt aranjate într-o 1-2-1 de configurare.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Cele mai mari cabine dotate cu un 2-2-2 sau brutal 2-4-2 de configurare.,3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>chiar și pe zborurile din avioanele mai vechi, Totuși, veți primi serviciul marca Polaris, care include lenjerie de pat de înaltă calitate pentru când sunteți gata să dormiți.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Pe ambele tipuri de avioane, pasagerii de la clasa business pot cere, de asemenea, un set de pijamale.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Așteaptă la locul meu, într-un puturos de stocare compartiment, erau o sticlă de apă și un Star Wars promoționale trusă de confort.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> puteți citi mai multe despre agrement, kit-ul și a vedea fotografii aici.,3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>suitele din clasa business nu au uși de închidere, dar oferă o cantitate decentă de confidențialitate, în special în rânduri alternante unde scaunele sunt mai departe de culoar.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>scaunele oferă o sumă decentă de spațiu pentru picioare, cu un picior cubby, care servește ca capătul patului, atunci când pune scaun plat. Masa de tavă alunecă de deasupra cubului de mâncare.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>e un puturos cârlig pentru haina ta (deși însoțitorii de zbor a venit în jurul și a oferit pentru a pune jachete într-un dulap) …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Și câteva opțiuni de iluminat, inclusiv o lumina deasupra capului, o atmosferice lampă, și o lectură dedicate lumina.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Toate în toate, este un confortabil și funcțional scaun, cu decent și o mulțime de spațiu de stocare. Din păcate, n-am reușit să zbor cu ea.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>vă Mulțumim pentru că mai devreme furtună de zăpadă, plus câteva neașteptate follow-up vijelii, avioane care pleacă din Newark a trebuit să fie de gheață înainte de decolare., Am fost în avion pentru aproximativ două ore de așteptare pentru a împinge înapoi.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>După ce însoțitorii de zbor a venit în jurul, oferind băuturi înainte de decolare …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… m-am folosit de divertisment în timpul zborului de sistem pentru a asculta zborul nostru de comunicare cu turnul (una dintre caracteristicile mele preferate de pe avioanele Unite).,
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> – am auzit pe pilot și turnul discutarea întârzieri, și echipajul de zbor maximă permisă de ore de serviciu ca urmare a hold-up. 3 xmlns: xhtml= „http://www.w3.org/1999/xhtml ” > câteva minute mai târziu, am aflat că zborul nostru de seară va fi întârziat până după-amiaza următoare, 17 ore mai târziu. Nefericit, dar am fost de fapt foarte fericit cu modul în care United a gestionat întârzierea.,
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> faptul că statele Unite imediat întârziat cursa completă de 17 ore, în loc de doar împingându-l înapoi câteva ore, apoi o mai puține, apoi restul, a însemnat că ne-am putea decide imediat ce să facă. xmlns: xhtml=” http://www.w3.org/1999/xhtml ” > din păcate, deoarece cauza principală a întârzierii a fost legată de vreme, United nu a oferit cazare peste noapte. Am dezbătut plecarea acasă, dar în schimb am decis să rezervăm rapid un hotel lângă aeroport., Din fericire, asigurarea de călătorie de pe cardul meu de credit, pe care am folosit-o pentru a plăti impozitele și taxele pe zbor, ar acoperi asta. xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> este de remarcat faptul că în timp ce am fost fericit cu modul în care întârzierea a fost ocupat, am fost norocos că am fost capabil de a face rezervarea mine, și că nu-mi amintesc de asigurare de călătorie să acopere hotel. A doua zi, am auzit de la alte persoane care au așteptat on-line pentru mai mult de două ore pentru a vorbi cu un agent de servicii pentru clienți la aeroport., xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> takeaway este: în situații ca aceasta, esti propriul cel mai bun avocat. Fiind informat și decisiv, puteți evita liniile și durerile de cap. 3 xmlns: xhtml=” http://www.w3.org/1999/xhtml ” > am rezervat hotelul din aplicația Hilton de pe telefonul meu când am coborât din avion.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> mă bucur că am făcut, de asemenea. Odată ce am ajuns la hotel, Am fost capabili de a verifica în rapid., M-am întors jos o oră mai târziu pentru a cere niște articole de toaletă, și a văzut o linie cu aproximativ 30 de oameni de așteptare pentru check-in. 3 xmlns: xhtml= „http://www.w3.org/1999/xhtml ” > în cele din urmă, nu în cazul în care am planificat să-și petreacă noaptea, dar acest lucru bate cu siguranta stând pe pistă pentru o perioadă nedeterminată de timp.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>În dimineața, ne-am dus înapoi la Polaris lounge, și s-a dus la un restaurant à la carte pentru mic dejun.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Cel mai important lucru a fost de cafea, dar am avut, de asemenea, omletă.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>numărul De locuri în cabină vechi de 777-200, care sunt într-o 2-2-2 aspect, nu sunt mai noi, iar faptul că fiecare scaun nu trebuie directe culoar de acces este enervant. Dar …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… sunt foarte confortabile., Și când călătoriți cu un partener, acestea sunt destul de ideale.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> La 777 cu un 2-2-2 layout aparținea Continental Airlines înainte de fuziunea acesteia cu statele Unite. Vechea cabină United business class este într-un 2-4-2. Întreaga flotă de 777s este de așteptat să aibă noua cabină până în 2020. 3 xmlns: xhtml=” http://www.w3.org/1999/xhtml ” > există un picior cubby pentru modul de pat, care are suficient spațiu dedesubt pentru a depozita un rucsac sau o geantă., Există, de asemenea, o masă superficială sub monitor, care este utilă pentru lucruri precum un laptop sau o tabletă.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>consola centrala dintre scaune are loc pe partea de sus pentru bauturi …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Și magazine tava de masă, care poate fi scos de sub scaun controale.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Chiar dacă era mai în vârstă avion, avem încă toate Polaris lenjerie de pat, inclusiv gel de răcire pernă (de care eu sunt un mare fan, ca cineva care doarme fierbinte).
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>din Păcate, perna nu se face pentru lipsa de personal guri de aer.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Acolo a fost un pic de spațiu între scaun și peretele, asa ca am bagat-mi patura si plapuma acolo până când am nevoie de ele mai târziu.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Există un spațiu de depozitare în spatele scaunului, împreună cu prize de putere și jack pentru căști. Am găsit un kit de agrement și un set de căști de anulare a zgomotului aici.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>am fost dezamăgit să fie înapoi în vârstă de avion, dar cu siguranță nu minte. A existat un singur dezavantaj: pentru că era un fost avion Continental, nu am putut asculta controlul traficului aerian ca în avionul din noaptea precedentă.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>După două avioane, 17 ore, o cameră de hotel, două vizite la salon, iar una Star Wars-tematice de siguranță video, în sfârșit, suntem pe drumul nostru spre Delhi.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>la câteva minute după decolare, însoțitorii de zbor a venit cu băuturi — am dus pentru un Glenfarclas scotch. Ne-au luat și comenzile de prânz.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>masa de Prânz a început cu un platou aperitiv cu rață afumată și o salata verde, ambele din care au fost fantastic
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Pentru desert, Am avut crema de inghetata de gheață cu lucrările. S-ar putea să nu arate frumos în această fotografie, dar a fost delicios.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>After lunch, I bought an hour of WiFi to check my email …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Before settling in for a movie.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Unite căști nu au fost la fel de bun ca perechea pe care am adus-o cu mine, dar au fost mai decent.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Nu a fost încă un zbor lung, și vom avea o conexiune după ce am aterizat, așa că am decis să-mi pun scaunul în modul pat, citesc puțin, și să ia un pui de somn.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>am ajuns de lectură și dormit pentru cele mai multe de călătorie, și m-am trezit ca însoțitorii de zbor au fost de servire mic dejun.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>am întrebat pentru cereale și fructe — și cea mai importantă cafea.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Just a few minutes after breakfast, we touched down.
