Din anul 1971, Audi sloganul întreaga lume a fost ‘Vorsprung Durch Technik’, care se traduce aproximativ la ‘Fiind mai Departe Prin intermediul Tehnologiei’. Din anumite motive, SUA își primește propriul slogan special de „adevăr în inginerie”, dar oricum se pare că Audi dorește ca mesajul său către consumatori să fie că ingineria lor este superioară. Având în vedere că este una dintre cele mai scumpe și prestigioase mărci de vehicule de pe Pământ, acest lucru pare a fi un mesaj bun de trimis.,în ciuda faptului că a făcut câteva mașini grozave de-a lungul anilor și a tuturor intențiilor bune, Audi are o istorie plină de probleme, de la cilindri suflați și scurgeri mari de ulei până la defecțiuni electronice la scară largă. Căutările Online dezvăluie departamentele lor de finanțare, centrele de service ale dealerilor și asistența rutieră par să lase și ceva de dorit. Este bine documentat că, dacă sunteți pe piață pentru un vehicul performant folosit, ar trebui să evitați vehement orice Audi făcut din 2008-2012, dar acesta este 2020 și tehnologia a avansat foarte mult în ultimul deceniu.,fără îndoială, Audi produce vehicule cu aspect uimitor, cu niveluri ridicate de performanță și opțiuni de lux în interior și în exterior. Sistemele AWD sunt legendare, iar interioarele lor sunt de cea mai bună calitate.

branding-ul lor îi plasează într-o companie de elită și pictează o imagine fiabilă și prestigioasă pentru potențialii consumatori, cu toate acestea, se pare că experiențele reale ale proprietarilor diferă foarte mult. Să aruncăm o privire mai atentă.

Audi e-tron

prin: Electric

Face Audi de stat-of-the-art Tesla luptători măsura?, O căutare rapidă on-line dezvăluie răspunsul este un categoric nu! Potrivit forumului e-tron, aceste vehicule suferă de probleme mari de încărcare a bateriei. Adesea, bateriile nu se încarcă la capacitate și nici nu trag amperajul maxim de la încărcătoarele L1 sau L2. Reclamațiile dealerilor s-au dovedit inutile, deoarece majoritatea au răspuns pur și simplu că încărcătoarele funcționează așa cum sunt proiectate. Rețineți că bateriile Tesla dețin o capacitate cu 50% mai mare de la început.,alte probleme majore raportate au fost în mare parte de natură electronică, cu lumini pâlpâitoare și întreruperi complete care apar adesea și senzori de hayon care funcționează defectuos, care pot închide portbagajul pe cap dacă nu sunteți atent. Încă, se pare că Audi așteaptă o soluție software pentru a rezolva aceste probleme, astfel încât dealerii nu au reușit să facă nimic decât să înlocuiască complet toate mecanismele și să spere la cele mai bune.,

Percepută Fiabilitatea

prin: PfaffAudi

după Cum știm cu toții, o mare de marketing poate ajuta cineva vinde gheață Eschimoșilor. Warrantywise este furnizorul de top din Marea Britanie de garanții pentru vehicule, iar compania face cercetări ample și sondaje pentru a obține o perspectivă valoroasă asupra tendințelor și atitudinilor industriei auto. Au chestionat 750 de șoferi britanici pentru a vedea care au crezut că sunt cele mai fiabile mărci, iar Audi a fost în top 10., În mod ironic, în funcție de scala lor de „fiabilitate”, Audi s-a clasat pe locul 28 din 36 de mărci pentru fiabilitate în 2019. Evaluarea se calculează pe baza numărului de defecțiuni și defecțiuni raportate.Indicele de fiabilitate din Marea Britanie măsoară frecvența și costul tuturor reparațiilor, inclusiv piese și forță de muncă, apoi calculează un scor general pentru fiecare marcă. Audi a evaluat 34 din 40 de mărci în 2019 cu un scor de 195 (Honda are cel mai mare scor cu un scor de 41, cu un scor mai mic). Media pentru toate mașinile a fost de 100, așa că Audi are în mod clar unele probleme serioase de construire.,

RepairPal

prin: PerformanceDrive

RepairPal adună mari cantități de date de la mecanica la nivel national pentru a oferi up-to-data de consiliere privind costurile de reparație, probleme mecanice, și de brand fiabilitate. Începând cu 2019, Audi s-a clasat pe locul 28 din 32 de mărci. Media anuală a costurilor de reparatii pentru toate modelele de Audi este de $987.00 pe an, peste 300.00 dolari mai mult decât media; cu toate acestea, aceste numere sunt denaturate prin multitudinea de probleme asociate cu mai bătrâni Audis.,

2019 A3, A4 și A6 reprezintă cele mai bine cotate Audi până în prezent, fiecare clasând 3.5/5. A3-a clasat pe locul al patrulea din șaptesprezece lux masini compacte, cu o medie anuală de reparații de $741.00, mai puține vizite la garaj, și doi la sută probabilitate mai mica problema a fost una severă. Pe de altă parte, Q7, S4, S5, A7 și S7 toate scor 2/5 sau mai mici.conform recenziilor consumatorilor, cea mai frecventă problemă cu Q7 2017 a fost că motorul se învârte și se cutremură în timpul pornirilor la rece. Scanerele de diagnosticare arată că Cilindrii aleatorii nu funcționează până când motorul se încălzește.,

2019 A8 a avut o problemă de software pe modulul de control al motorului care a determinat ca mașina $85K+ să nu se aprindă și să piardă puterea. Proprietarii s-au spus un fix a fost de nouă luni distanță.

2020 Q3 suferă de defecțiuni grave ale motorului, cum ar fi blocarea în timpul conducerii și pulverizarea la pornire. Vezi un model?, Combina aceste probleme cu multitudinea de scenarii de coșmar proprietarii au raportat atunci când se ocupă cu Audi bancar și de credit departamente, precum și problemelor de servicii pentru clienți și de garanție de acoperire refuzuri, și, probabil, Audi are nevoie să-și revizuiască promisiunea de a oferi cea mai bună experiență client’.

Vizita HotCars.,com
Subiecte Legate

  • Cultura Auto
  • Audi

Despre Autor

Micah Zumar (28 de Articole Publicate)

Micah Zumar este un cântăreț/compozitor, textier, scriitor în devenire, producător de muzică și interpret cu sediul în Montreal, Canada. Are o diplomă în Psihologie și managementul afacerilor mici, care a venit foarte la îndemână în timp ce vinde carne congelată din ușă în ușă din spatele unui Mazda B2200., Un adevărat om rock-star și renascentist la inimă, Micah iubește mașinile sport, dar a deținut 17 vehicule vechi de toate formele și dimensiunile (și numărarea) de la un Porsche la un Sedan de Ville . Curiozitatea nesățioasă îi determină pe acest Gemeni să pună la îndoială totul, în timp ce o iubire a naturii servește pentru a calma sufletul sălbatic….și el face o brânză medie la grătar.

mai mult de la Micah Zumar