taxe Lunare pentru transpondere navetiști folosesc pentru a conduce 91 Express Lanes în Riverside și Portocaliu județe sunt anulate, ca răspuns la o scădere dramatică în trafic pe acele linii exclusive.comisia de transport a județului Riverside, care operează benzile Din Corona, a votat săptămâna aceasta să scadă temporar taxele de întreținere, retroactiv până la 1 Martie, în timp ce pandemia coronavirusului se dezlănțuie și traficul a scăzut ca urmare a comenzilor de ședere la domiciliu.,Autoritatea de transport Orange County urmează să voteze luni, 13 aprilie. Comitetul de Finanțe al agenției a recomandat întreruperea acuzațiilor, a declarat purtătorul de cuvânt Joel Zlotnik.între timp, comisarii județului Riverside au decis miercuri, 8 aprilie, să nu plaseze o măsură de impozitare a vânzărilor pe buletinul de vot din noiembrie, menită să strângă 8, 8 miliarde de dolari pe parcursul a 30 de ani. Măsura a fost amânată pe o perioadă nedeterminată.,
John Standiford, director executiv adjunct pentru Riverside County agenției, a spus că de taxare rutieră este în Corona aproximativ 70% din total și un pic mai puțin în timpul perioadelor de vârf: 40% în timpul după-amiaza-seara naveta și 60%, în dimineața.
traficul pe sistemul rutier cu taxă Orange County — inclusiv cele 91 de benzi de taxare din Orange County — este în scădere cu 67%.mișcarea afectează mai mult de 150.000 de transpondere care transportă 91 de benzi de taxare Express clienții deserviți de cele două agenții, se arată într-un raport.,Staniford a declarat că clienții sunt taxați $ 7 o lună în cazul în care acestea au transpondere tradiționale mari de plastic și $2 o lună în cazul în care acestea au Noi transpondere autocolant. Taxa acoperă costul de întreținere pentru Dispozitive, a spus el, iar taxa este renunțată dacă, de exemplu, un șofer acumulează cel puțin 7 dolari pe lună în taxe. Aceleași taxe se aplică și pentru clienții din Orange County, a spus Zlotnik.cele două agenții sunt în proces de a muta clienții la transpondere autocolant, care costa mai putin pentru a opera.,
navetiștii activi depășesc de obicei cu ușurință suma de bază și nu li se percepe taxa. Dar, în urma disponibilizărilor legate de coronavirus și a numărului mare de persoane care lucrează de acasă, mulți șoferi nu folosesc benzile, a spus Staniford.
„înțelegem că oamenii nu călătoresc la fel de mult”, a spus el. „Deci ar fi aproape punitiv să percepem aceste taxe chiar acum.”
comisarii au decis, de asemenea, să renunțe la ideea de a cere alegătorilor din județul Riverside să se impoziteze cu o jumătate de penny suplimentar pe dolar pentru a plăti pentru autostrăzi, căi ferate și alte îmbunătățiri ale transportului., Comisia a votat aproape în unanimitate, cu primarul Coachella Steven Hernandez disident, pentru a nu pune măsura alegătorilor.personalul agenției a lucrat la un plan de a plasa o măsură de impozitare a vânzărilor pe buletinul de vot din noiembrie pentru a strânge 8.8 miliarde de dolari în 2020 la nivel de cont și 6.7 miliarde de dolari în partea de vest a județului. Propunerea prevedea o taxă fără o dată de expirare.măsurile fiscale de transport necesită aprobarea a două treimi pentru a intra în vigoare., Iar sondajele inițiale ale Comisiei, luate în primăvara anului 2019, au indicat că aproximativ 68% dintre alegători — abia suficient pentru trecere — o vor susține.
„sondajele nu s-au întors foarte puternice pentru început”, a declarat comisarul Kevin Jeffries, un supraveghetor al Județului Riverside, prin telefon vineri.chiar și în cele mai bune momente, o creștere a impozitelor este o vânzare puternică, a spus Jeffries, iar măsura s-ar fi confruntat cu o anumită înfrângere, având în vedere încetinirea economică accentuată declanșată de criza coronavirusului.,
„nu cred că a fost momentul potrivit pentru a merge în public cu o nouă taxă — o taxă suplimentară — și una care nu avea o dată de încheiere”, a spus el.în același timp, Comisia a stabilit scena pentru o Mai 13 adoptarea unui plan pe termen lung pentru îmbunătățiri de transport-numit un plan de relief de trafic — care au fost vizate pentru noi vânzări — taxa de numerar.Comisarul Wes Speake, un consilier al orașului Corona, a declarat că favorizează adoptarea planului, chiar dacă taxa este în afara mesei.,
„trebuie să începem să arătăm publicului că planificăm infrastructura, chiar dacă nu avem banii acum”, a spus el.și Speake a spus că este timpul ca Riverside County să facă lobby agresiv pentru dolari de stat și federali pentru a îmbunătăți drumurile precum autostrada 15, care servește o mare parte din California și vestul Statelor Unite.”este o autostradă interstatală, iar pentru stat și federalii să o ignore este, sincer, o crimă cred”, a spus el.