publicitate
când caută un avion bun folosit pentru a cumpăra, mulți ar fi proprietari gravitează la cele mai cunoscute modele. Asta are sens într-un fel. Șansele sunt bune ca un model care este bine iubit să se ridice la nivelul facturării sale și să ofere o experiență fantastică de zbor.
dar problema este că favoritele mulțimii ajung să vândă pentru mai mult. Este la fel de simplu un caz de cerere și ofertă pe care îl puteți obține. Cessna 182 Skylane și Beechcraft Bonanza sunt două cazuri în acest sens., 1964 Skylane am cumparat la inceputul acestui an costa aproximativ $20,000 mai mult decât ar avea doar un deceniu mai devreme. Și când un Skylane bun folosit apare pe piață, nu durează mult, iar cumpărătorii primesc de obicei prețul cerut sau mai mult.dar în cazul Skylane sau Bonanza, există alternative care nu sunt la fel de populare sau la fel de scumpe. Uneori, acest lucru are legătură cu viteza sau utilitatea. Bonanzele de la mijlocul anilor ’60 costă mult mai mult decât modelele din anii’50, și nu doar pentru că sunt noi, ci și pentru că sunt mai rapide., Pentru acei cumpărători care sunt dispuși să fie 10 sau 15 noduri mai lent, există alternative excelente la Bonanza, și, uneori, care ar putea însemna o Bonanza mai vechi. Alternative.înainte de a începe căutarea pentru un avion, este important să fie clar despre ceea ce ai de gând să-l utilizați pentru., S-ar putea să doriți un Cirrus SR22 folosit, dar dacă cele mai frecvente călătorii vor fi 400-mile sau mai puțin, atunci probabil că veți face la fel de bine cu un model folosit, cu costuri mai mici și cu o întreținere mai mică, cum ar fi un Mooney M20 mai vechi, care vă va duce la destinația dvs. Aș putea merge chiar mai departe și să spun că mulți piloți ar fi înțelept să ia în considerare un bun folosit cu două locuri. Nu este un secret faptul că piloții care au păsări cu patru sau șase locuri zboară copleșitor cu o grămadă de locuri neocupate., Un loc cu două locuri, mulți vor găsi, se potrivește facturii pentru zboruri mai scurte, distractive sau chiar pentru călătoria ocazională mai lungă.
există câțiva alți factori care trebuie cântăriți atunci când restrângeți termenii de căutare. În primul rând, amintiți-vă că cumpărarea avionului este doar o parte din costul deținerii unui avion. Cât de mult combustibil arde și cât de scump va fi să se mențină sunt factori la fel de importanți de luat în considerare.
o altă mare întrebare este, cât de ușor disponibile sunt piese?, Interesant, acest lucru nu este întotdeauna strâns legat de cât de vechi este avionul; unele avioane mai vechi sunt ușor de obținut piese, iar unele modele mai noi sunt dure. Și ia în considerare costul, de asemenea.în cele din urmă, starea avionului pe care îl cumpărați este critică pentru decizia de cumpărare. Dacă ar fi să obțineți un avion cu probleme necunoscute sau nerevelate, ați putea cheltui o mulțime de aluat pentru a-l readuce la prizat. Motorul și recuzita sunt o parte critică a acestui calcul., Reversul este, dacă sunteți dispus să piloteze un avion cu mai vechi de vopsea și o mai puțin-decât-chic interior, ai putea salva o mare procent din prețul de cumpărare din cauza unor factori care nu sunt direct legate de flyability sau mecanice soliditatea de avion.cu toate că în minte, a verifica afară lista noastră de 10 avioane mari folosite, care nu sunt pe radar tuturor. Există o serie de modele bine-cunoscute, care sunt ușor disponibile și ieftine pentru a cumpăra, și există unele ciudățenii s-ar putea să nu fi dat un gând al doilea, până când te-ai uitat mai atent., În unele cazuri, aceste păsări pot fi Avis Rent-A-Car de avioane folosite, alegerea numărul doi, ca un campion în comparație cu un pui. Uneori există multe de iubit pe calea mai puțin parcursă.vânătoare fericită.,1c4″>
