Freight Class is an important part of the LTL shipping industry, but one that most new shippers are confused by. O que é a classe de carga? Como encontro o meu? Como a classe afeta o meu preço de envio? Continua a ler, meu amigo! Estás no sítio certo.o que é a classe de carga?

vamos começar com a definição. A National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) define uma classe como uma forma “de estabelecer a transportabilidade de uma mercadoria.,”A National Motor Freight Classification (NMFC)é a norma que aplica este sistema, agrupando mercadorias em uma de 18 classes – variando de 50 a 500. O NMFC determina esta classe usando quatro características: densidade, estabilidade, manuseio e responsabilidade.densidade: a densidade de um item é determinada pelo seu peso e dimensões. Confira nossa calculadora de densidade para determinar a densidade do seu item em libras por pé cúbico. Quanto maior a densidade, menor a classe e, em última análise, menor o custo., Isto pode parecer para trás à primeira vista, mas considere isto: os transportadores adoram transporte de carga que é pesado e não ocupa muito espaço em comparação com o seu peso. Isso significa que eles podem colocar mais produto em seu caminhão, o que significa mais dinheiro em suas carteiras.estabilidade: estabilidade significa a forma como a transferência pode ser organizada com outra carga no veículo de transporte. Uma boa regra é pensar nela como a capacidade de um item ser “arrumado” ou transportado em relação a outros itens., Isto leva em conta as remessas perigosas (que não podem ser transportadas com remessas não perigosas) ou itens com dimensões estranhas que dificultam a carga em torno delas.Manuseamento: o manuseamento diz respeito à capacidade do item para ser manuseado à medida que a carga é carregada e descarregada do terminal LTL para o terminal LTL. As dimensões, a fragilidade e a embalagem desempenham um papel na dificuldade de manusear um item.,responsabilidade: a responsabilidade leva em conta a probabilidade da transferência ser danificada ou roubada, ou danificar outra carga adjacente – bem como a perecibilidade ou possibilidade de roubo da carga do item.

como a classe de carga afeta preços de cotação

Esta parte é simples-quanto menor a sua classe, menor o preço. Um item que é uma classe 50 será mais barato para enviar do que um item que é Classe 500.,

lista de classes de carga e pesquisa de códigos NMFC

diferentes mercadorias têm uma combinação diferente destes quatro factores e esta lista de códigos NMFC divide-os em 18 classes numeradas de 50 a 500.

na tabela abaixo você verá amostras de bens que são geralmente encontrados em cada classe.

Nome da Classe Amostras Faixa de Peso Por Pé Cúbico Custo
Classe 50 – Limpa Frete se Encaixa no padrão embrulhado 4X4 palete, material robusto, de farinha Mais de 50 kg., Lowest
Class 55 Bricks, cement, mortar, hardwood flooring, cloths or rags, magazines, copy paper 35 – 50 lbs
Class 60 Car accessories & car parts, steel cables, used tires, stone blocks, glass, moldings 30 – 35 lbs
Class 65 Car parts & accessories, bottled beverages, books in boxes, conveyors, chocolate in boxes, electric cords, tile 22.,5 – 30 lbs
Class 70 Newspapers, wooden pencils, machinery, caskets, unassembled furniture, food items, automobile engines 15 – 22.5 lbs
Class 77.5 Tires, bathroom fixtures, garments, shirts/pants, snowplows, 13.5 – 15 lbs.
Class 85 Crated machinery, transmissions, clutches, doors, CDs/DVDs, motorcycle engine 12 – 13.5 lbs
Class 92.,5 Computers, monitors, refrigerators and freezers, gas-powered generators, cabinets, kiosk or ATMs 10.5 – 12 lbs
Class 100 Vacuum, boat & car covers, canvas, wine cases, caskets 9 – 10.,Vs, peças de aeronaves, de alumínio tabela, embalados colchões, motos de neve 4 – 5 lbs
Classe 250 móveis de Bambu, motor de capas, colchões e molas, não montados, sofá, TV de plasma 3 – 4 kg
Classe 300 armários em Madeira, mesas, cadeiras, modelos de barcos, caiaques/canoas, chassis 2 – 3 lbs
Classe 400 chifres de Veado 1 – 2 kg
Classe 500 (Baixa Densidade ou de Alto Valor) Sacos de pó de ouro, bolas de ping-pong Menos de 1 libra., Maior

o Que são NMFC Códigos?

cada item de expedição LTL tem um código NMFC associado a ele. Os códigos NMFC são similares em conceito aos códigos PLU em uma mercearia — cada item que pode ser enviado é atribuído um código. Por exemplo, pisos de madeira dura podem ser atribuídos NMFC #37860, enquanto caixas onduladas podem ser atribuídas NMFC #29250. Estes códigos podem ser acessados através de um banco de dados NMFC, que está constantemente sendo atualizado., Deixe um FreightPro saber se você precisa de Ajuda para encontrar o código NMFC correto para o seu produto, como este é o Passo 1 na determinação de sua classe de carga. O código NMFC dir-lhe-á como classificar o seu item. Alguns itens têm uma classe permanente, enquanto outros podem ser classificados com base na densidade, embalagem, valor, ou outros fatores.

um item baseado na densidade significa que a densidade da carga irá determinar a classe. Por exemplo, a máquina pode caber sob NMFC #133300, que a base de dados diz ser um código baseado em densidade., Se você está enviando máquinas, você precisa primeiro determinar a densidade do item (com base no peso, dimensões e número de paletes), e então será capaz de calcular uma classe de carga. Com a maioria das classes baseadas na densidade, uma menor densidade significa uma classe maior, e uma maior densidade significa uma classe menor. Usando o nosso exemplo, digamos que temos 2 máquinas em paletes de tamanho padrão com as mesmas dimensões (48″x40″x48″). A máquina # 1 pesa 1000 lbs e a máquina #2 pesa 500 lbs. Isto significa que a máquina # 1 é mais densa que a máquina #2, dando-lhe uma classe de carga mais baixa e (geralmente!) um preço mais barato.,por outro lado, alguns itens de transporte têm uma classe permanente, independentemente do seu tamanho ou peso. Um exemplo de um item de classe fixa seria uma transmissão. O código NMFC de uma transmissão é 19940, que classifica a 85 independentemente do tamanho, peso ou embalagem. Podem também existir códigos NMFC que classifiquem em função da forma como um produto é embalado, do seu valor ou de qualquer outra característica do produto. A única maneira de saber com certeza é obter o seu especialista de envio LTL para ajudá-lo a procurar o seu item na base de dados NMFC.,

como encontrar a sua classe de carga correta ou código NMFC

nós cobrimos o que é uma classe de transporte, bem como como como afeta o custo de seu transporte de carga, então vamos terminar com como encontrar a classe correta para o seu transporte. Muitos transportadores e corretores LTL freight oferecem uma calculadora de classe de frete que irá determinar a densidade e classe estimada. Estas ferramentas são convenientes para os carregadores casuais, mas tenha em mente que eles oferecem apenas classes “estimadas”., Se você está olhando para evitar o freight reclasses, a única maneira de garantir a sua classe é confirmar a sua classe de frete usando o código NMFC correto, e certificar-se de que é visível e legível na caixa de frete utilizada no momento da coleta. O seu especialista em transporte LTL pode ajudá-lo a fazer isso, pois eles devem ter acesso à base de dados NMFC. Abaixo, incluímos também algumas classing dicas para manter o seu envio simples e fácil:

Classe de Frete Dicas & Truques

  • SEMPRE incluir o NFMC código no BOL assim, o portador pode vê-lo.,inclua sempre da melhor forma possível a descrição da carga no BOL. Algo rotulado “item de envio” é muito mais provável de ser re-classificado, como o transportador não tem idéia do que a carga é e, portanto, nenhuma idéia de que classe é correta.Calculadoras de classe
  • podem dar a densidade exata de uma remessa; no entanto, suas classes são sempre estimativas. Nem todos os itens têm classes baseadas na densidade!esteja ciente dos hábitos de transporte. Todos os transportadores não são criados iguais e alguns são mais difíceis em re-classes e inspeções do que outros. Saiba as limitações dos transportadores que vai usar.,sê honesto. Resista ao desejo de enganar a sua classe de carga para enganar as empresas de transporte de mercadorias. A longo prazo (como Las Vegas) a casa ganha sempre e você vai acabar pagando penalidades por re-classes constantes.

Como você pode ver, há muito a saber sobre a classe de carga, mas se você tem perguntas, FreightPros alimentado por NTG será capaz de ajudá-lo a encontrar a classe correta para a sua remessa.