sprężarki low MOUNT AC
Co zrobić, jeśli chcesz zachować fabryczną sprężarkę low mount AC? Czy to możliwe?
odpowiedź: Tak. Możesz zachować fabrycznie niską sprężarkę prądu przemiennego. Jednak żadna płytka adaptera na rynku nie będzie pasować prawidłowo. Aby skorzystać z fabrycznej niskiej sprężarki prądu przemiennego, musisz wycięć ramę crossmember, aby ją dopasować.
dzieje się tak dlatego, że sprężarka i wspornik LS AC zawisają bezpośrednio na drodze twojego fabrycznego crossmember. Tak jest we wszystkich aplikacjach samochodowych GM.,
przycinanie poprzeczki wymaga spawacza i koła odcinającego.
skrzynie biegów
Po wybraniu, który silnik LS będzie używany do wymiany silnika LS, musisz wybrać, którą skrzynię biegów chcesz uruchomić za nią.
niektórzy lubią używać starszych przekładni GM TH350, TH400 lub 700R4. Są to wybory adekwatne pod względem ekonomicznym. Przekładnie te wymagają jednak adaptera flexplate do współpracy z flexplate serii LS. Ten adapter oferujemy w naszym dziale konwersji carb w naszym sklepie. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w sekcji flexplate poniżej.,
automatyczny TRANS
gorąco polecamy skrzynię biegów GM 4L60E zamiast tradycyjnego 3-biegowego automatu. Przekładnia 4L60E zapewnia idealne wrażenia z jazdy, aby dopasować się do ceny.
przekładnie 4L80E i 6l80e GM są również fantastycznym wyborem, jeśli pozwala na to twój budżet. Zazwyczaj nie są one potrzebne, chyba że masz zbudowany silnik.
wszystkie trzy transmisje GM można łatwo pozyskać z lokalnego złomowiska.,
MANUAL TRANS
dla tych z Was, którzy chcą przebić się przez biegi dla ekscytujących wrażeń z jazdy, polecamy przekładnie T56 lub TR6060. Dzięki odpowiedniemu kołu zamachowemu i sprzęgłu (pochodzącemu z pojazdu przekazującego przekładnię) każda z tych przekładni może z łatwością podłączyć się do dowolnego silnika LS, którego używasz.
inne popularne opcje to przekładnie TKO500 i TKO600. Wiele samochodów gaźnikowych zostało już przekonwertowanych na te nowoczesne 5-biegowe skrzynie biegów, jednak wał wejściowy nie jest wystarczająco długi, aby dotrzeć do korby., Aby to obejść, po prostu zamień starą dzwonnicę na dzwonnicę GM 621. Aby to zrobić, potrzebujesz również tulei pilota (numer części GM: 12557583 lub jego odpowiednik) i koła zamachowego LS (numer części: 12561680 lub jego odpowiednik). To właśnie koło zamachowe jest .400 cali grubszy niż standardowe koło zamachowe LS, co rekompensuje różnicę w postaci korby LS .400 cali dalej za dzwonnicą.
wsporniki adaptera są dostępne od Street i Performance oraz Detroit Speed do montażu hydraulicznego cylindra głównego Do Zapory za wzmacniaczem hamulca., Lub, z prasy wiertniczej i kilka prostych narzędzi, zawsze można sprawdzić YouTube, uzyskać przygód i zrobić własne.
istnieje wiele różnych sposobów na skonfigurowanie układu hydraulicznego sprzęgła, ale niektóre przykłady poniżej pomogą Ci zacząć we właściwym kierunku:
hydrauliczny wspornik adaptera cylindra głównego
lub kompletny zestaw z cylindrem głównym: Mcleod numer części 1434002
płyty FLEX
płyty Flex mogą, ale nie muszą być problemem podczas dokonywania wymiany LS. Jeśli korzystasz z nowoczesnej transmisji (4L60e, 4l80e 6l80e lub nowszej), nie będzie problemu., Możesz po prostu użyć LS flexplate.
Jeśli próbujesz połączyć starsze transmisje, takie jak TH350 lub TH400 itp., wtedy nadal możesz używać LS flexplate, ale będziesz potrzebował podkładki flexplate, aby to działało. Ten przekładka oferujemy w dziale konwersji węglowodanów w naszym sklepie.
przekładka flexplate będzie działać, aby zapewnić wsparcie dla piasty konwertera momentu obrotowego i wyrównać ją z korbą.
napęd akcesoriów
napęd akcesoriów napędza akcesoria, które pracują w tandemie z silnikiem.,
nie ma „jednego rozmiaru dla wszystkich” przy wyborze napędu akcesoriów do użycia w Twoim LS swap. Będziesz musiał wykonać dodatkowe badania na temat konkretnej aplikacji LS swap z konkretnymi potrzebami i tym, co będzie pasować.
poniżej znajdują się podstawowe informacje na początek:
dostępne są trzy podstawowe układy rozstawu dysków akcesoriów. Corvette, Camaro i Truck/2010+rozstaw Camaro.
rozstaw Corvette jest najbliżej bloku silnika, podczas gdy rozstaw Camaro jest 3/4 cala dalej. Ciężarówka / 2010 + Camaro jest o 1,5 dalej od Corvette.,
Oferujemy szeroki wybór akcesoriów do wymiany LS. Sprawdź naszą sekcję wsporniki LS, aby zobaczyć je wszystkie.
wiele firm sprzedaje rozwiązania fabryczne i wtórne do tych napędów akcesoriów. Nie ma „1 rozmiar pasuje do wszystkich”, trzeba będzie zbadać konkretną aplikację swap, aby określić, który system będzie działać najlepiej dla Ciebie.