dobra wiadomość dla wszystkich! Dzisiaj jest piątek, a to oznacza, że nadszedł czas na Listy Do Douga, Twojego ulubionego cotygodniowego felietonu, w którym zadajesz mi pytanie, a ja podaję ci odpowiedź w bardzo wątpliwy sposób.
Ta przeglądarka nie obsługuje elementu wideo.
pamiętaj: ty też możesz brać udział w listach do Douga. Wystarczy, że wyślesz Dougowi list na [email protected]., Chociaż nie mogę obiecać, że zamieszczę twój list na Jalopniku, mogę obiecać, że przeczytam go i prawdopodobnie będę się śmiał.
list z tego tygodnia przychodzi do nas od czytelnika o imieniu Earvin, który pisze:
cześć Doug,
zastanawiałem się, dlaczego uważasz, że samochody, które mają tak straszną reputację niezawodności, takie jak Range Rover, pozostają tak popularne. Można by pomyśleć, że ich reputacja w końcu dogoni ich, ale zamiast tego nadal są luksusowym SUVem do zdobycia. Chciałbym usłyszeć twoje myśli, zwłaszcza biorąc pod uwagę twoje własne (ed?) 1.,
Best,
Earvin
zacznijmy od jasnej rzeczy, Earvin: nadal posiadam Range Rover. Mój piękny, przystojny Range Rover z 2006 roku. Range Rover, który od trzech lat dostarcza drogiego bólu głowy wspaniałym ludziom w CarMax. Bardzo mi się podoba. To członek mojej rodziny. Czasami go przytulam, kiedy kończę jeździć nim na cały dzień. Lubię głaskać jego deskę rozdzielczą, jakby to był mors w zoo. Czasami z nim rozmawiam. Obecnie na jego desce rozdzielczej znajdują się dwa światła ostrzegawcze.,
Reklama
co, szczerze mówiąc, jest wielkim segmentem, dlaczego ludzie nadal kupują Land Rovery, mimo że oferują taki sam poziom trwałości jak elektronika sklepowa.
oto umowa, Earvin: przez ostatni rok, przyznaję, że mocno rozważałem zastąpienie mojego Range Rovera Toyotą Land Cruiser, gdy skończy się gwarancja., A oto dlaczego: Fora Range Rover są pełne ludzi zadających pytania w stylu ” co to za hałas?”lub” co to za lampka ostrzegawcza?”lub” co to za płyn w moim wnętrzu?”Podczas gdy Fora Land Cruiser są pełne ludzi popisujących się faktem, że ostatnio jechali z Charlotte w Karolinie Północnej do wiejskiej Tanzanii, używając tylko opon ulicznych i fajki.
Reklama
ale kilka miesięcy temu miałem okazję zbliżyć się i osobiście z Land cruiserem 2013, który jest modelem, który chcę. Wiesz, co odkryłem?, Kierunkowskaz pochodzi z Toyoty Sienna. Kierownica pochodzi z Toyoty Tundra. Przełączniki są z Toyoty Camry. Land Cruiser-potężny Land Cruiser, z jego ID-anywhere persona i jego blisko – $90,000 Cena metka-jest Części bin special.
więc dlaczego pytasz, czy to ma znaczenie?
oto dlaczego: siedziałeś kiedyś w Range Roverze? Poważnie. Ta rzecz jest cudowna. Jest piękny. Wnętrze jest wypełnione perfekcyjnie tkaną skórą i ładną elektroniką i wieloma innymi rzeczami, na które nie możesz sobie pozwolić i nie powinieneś dotykać swoich ponurych małych meathooksów., To idealny dodatek samochodowy dla osoby, która płaci 84 $za designerski wieszak na ubrania w takim sklepie z designerskimi meblami, w którym sprzedawca szydzi z Ciebie, nawet jeśli coś kupisz.
Reklama
i nie tylko Land Cruiser cierpi na ten problem z koszem części. Ostatecznie Infiniti QX80 dzieli wiele elementów wnętrza z innymi, tańszymi modelami Infiniti. Escalade to naprawdę miły Tahoe. Lincoln Navigator to przestarzały dinozaur., Mercedes G-Wagen jest tak naprawdę jedynym SUV-em, który oferuje ten sam poziom indywidualnego charakteru, co Range Rover – ale większość ludzi Range Rover, z którymi rozmawiam (w tym ja), uważa, że G-Wagen idzie trochę za daleko w dół skali „dupka”, aby poważnie rozważyć. UWAGA: Jeśli twój samochód jest „zbyt dupek” dla kupujących Range Rover, może być czas, aby zacząć wybierać go trochę z powrotem.
tego typu rzeczy mogą nie mieć znaczenia dla ciebie, ale ma znaczenie dla osoby, która wydaje dziewięćdziesiąt tysięcy na luksusowy SUV. Nie chcą, żeby ich samochód dzielił układ napędowy z Chevy Tahoe., Nie chcą wcisnąć przełącznika szyby z Toyoty Avalon. Nie chcą doświadczyć wnętrza Lincoln Navigator z epoki N SYNC. Chcą, aby wszystko było wyjątkowe, wyjątkowe, wysokiej jakości, nawet jeśli-ostatecznie-ta niska „wyjątkowość” jest prawdopodobnie głównym powodem, dla którego Range Rovery są tak zawodne.
Reklama
ale nie obchodzi ich, że Range Rovery są zawodne? Odpowiedź brzmi, szczerze mówiąc, Nie, Nie. jeden z moich ulubionych felietonów, które kiedykolwiek pisałem, zajmował się dokładnie tym zagadnieniem., Twierdziłem w nim, że Land Rover nie musi się martwić o wyniki niezawodności, oceny mocy JD i raporty konsumenckie, ponieważ konsekwentnie tracą wszystkie wskaźniki, a ich samochody nadal sprzedają się za pełną naklejkę – i zwykle mają listę oczekujących. Mówiąc najprościej, kupujący Range Rover nie biorą pod uwagę kosztów posiadania i długotrwałej trwałości. Chcą jak najładniejszego samochodu, mają go wyłącznie na gwarancji, a potem dostają nowy.
oczywiście Land Rover uznaje ten fakt., Jedyny najlepszy dowód tego, jaki kiedykolwiek widziałem, pojawił się zaledwie wczoraj, kiedy zapomniana Luksusowa Marka Jaguar (MOTTO: więcej niż tylko coś, na co warto patrzeć podczas serwisowania Land Rovera!) wdrożył nowy plan „Elite Care”, który przedłuża standardową gwarancję marki bumper-to-bumper Do 5 lat i 60 000 mil — obecnie najdłuższą w branży luksusowych samochodów — i dodał pomoc drogową i bezpłatną konserwację przez ten sam okres.,
Reklama
podczas konferencji prasowej wyjaśnili, że stworzyli tę gwarancję, ponieważ kupujący mają „słabe postrzeganie” niezawodności Jaguara i chcą pomóc to zmienić. Ale co z niezawodnością siostrzanej marki Jaguara, Land Rover? Czy kupujący też tego nie widzą? Nie powinni dostać Twojej nowej gwarancji?
Nic. Ta gwarancja dotyczy tylko Jaguara.
bo dobrzy ludzie w Tata wiedzą, że Land Rovery będą się łamać. A kupujący Land Rovera będą je kupować., Tak samo jak krąg życia na ekskluzywnych przedmieściach.
Reklama
@DougDeMuro jest autorem gier z samochodami. Był właścicielem wagonu E63 AMG i próbował raz uniknąć policji w ogonie Smoka za pomocą pontonu. (Nie zadziałało.) Pracował jako menedżer w Porsche Cars North America, zanim odszedł, aby zostać pisarzem, głównie dlatego, że oznaczało to, że nie musiał już nosić spodni. Sam też napisał tę biografię w trzeciej osobie.
Reklama