firma została założona w 1971 roku jako Federal Express Corporation przez Fredericka W. Smitha, Absolwenta Uniwersytetu Yale ' a. Opracował koncepcję firmy w dokumencie semestralnym w Yale, w którym wezwał do systemu specjalnie zaprojektowanego dla pilnych dostaw. Podczas gdy jego profesor nie myślał zbytnio o tym pomyśle, Smith naciskał., Rozpoczął działalność w 1973 roku, kiedy to przeniósł się do Memphis. Oprócz lokalizacji w pobliżu centrum kraju, międzynarodowe lotnisko w Memphis prawie zawsze pozostawało otwarte w niepogodę.
firma szybko rosła, a do 1983 roku miała miliard przychodów, co jest rzadkością dla start-upów, które nigdy nie brały udziału w fuzjach lub przejęciach w pierwszej dekadzie. W 1984 roku rozprzestrzenił się na Europę i Azję. W 1988 roku nabyła jednego ze swoich głównych konkurentów, Flying Tiger Line, tworząc największą na świecie linię cargo z pełnym zakresem usług., W 1994 roku Federal Express skrócił swoją nazwę do „FedEx” w celach marketingowych, oficjalnie przyjmując pseudonim, który był używany przez lata.
2 października 1997 roku FedEx zreorganizował się jako spółka holdingowa, FDX Corporation, korporacja z Delaware. Nowa spółka holdingowa rozpoczęła działalność w styczniu 1998 roku wraz z przejęciem Caliber System Inc. przez Federal Express. Wraz z zakupem Caliber FedEx zaczął oferować inne usługi poza wysyłką ekspresową., Spółki zależne Caliber obejmowały RPS, drobny pakiet usług naziemnych; Roberts Express, przyspieszony dostawca usług żeglugowych; Viking Freight, regionalny przewoźnik transportowy obsługujący zachodnie Stany Zjednoczone; Caribbean Transportation Services, dostawca spedycji lotniczej między Stanami Zjednoczonymi a Karaibami; oraz Caliber Logistics i Caliber Technology, dostawcy usług logistycznych i technologicznych. FDX Corporation została założona w celu nadzorowania wszystkich operacji tych firm i jej pierwotnego oddziału lotniczego, Federal Express.,
w latach 90.FedEx Ground planował, ale później zrezygnował, wspólną usługę z British Airways, aby BA poleciał naddźwiękowym samolotem odrzutowym Concorde na lotnisko Shannon w Irlandii z pakietami FedEx na pokładzie, a następnie FEDEX poleciłby paczki podsonicznie do swoich punktów dostaw w Europie. Ron Ponder, wiceprezydent w tym czasie, był odpowiedzialny za to proponowane przedsięwzięcie.,
Federal Express McDonnell Douglas MD-11 w 1995 roku
w styczniu 2000 roku FDX Corporation zmieniła nazwę na FedEx Corporation i zmieniła markę wszystkich swoich spółek zależnych. Federal Express stał się FedEx Express, RPS stał FedEx Ground, Roberts Express stał Fedex Custom Critical, a Calibre Logistics i Calibre Technology zostały połączone w FedEx Global Logistics. Utworzono nową spółkę zależną o nazwie FedEx Corporate Services, aby scentralizować Sprzedaż, marketing i obsługę klienta dla wszystkich spółek zależnych., W lutym 2000 roku FedEx przejął Tower Group International, międzynarodową firmę logistyczną. FedEx nabył również WorldTariff, firmę zajmującą się informacją celną i podatkową; TowerGroup i WorldTariff zostały zmienione w celu utworzenia sieci handlowych FedEx.
FedEx Corp.przejęło prywatną spółkę Kinko ' s, Inc. w lutym 2004 r. i zmienił nazwę na FedEx Kinko ' s. przejęcie zostało dokonane w celu rozszerzenia dostępu FedEx do handlu detalicznego dla ogółu społeczeństwa. Po przejęciu wszystkie lokalizacje FedEx Kinko oferowały tylko wysyłkę FedEx., W czerwcu 2008 FedEx ogłosił, że wycofa nazwę Kinko ze swoich centrów wysyłkowych; FedEx Kinko będzie teraz nazywał się FedEx Office. We wrześniu 2004 FedEx nabył Parcel Direct, konsolidator paczek, i zmienił jego markę na FedEx SmartPost.
w grudniu 2007 roku US Internal Revenue Service „wstępnie zdecydował” FedEx Ground Division może być w obliczu zobowiązania podatkowego w wysokości 319 milionów dolarów za 2002, z powodu błędnej klasyfikacji swoich agentów jako niezależnych wykonawców., Cofając decyzję z 1994 r., która zezwalała FedEx na klasyfikowanie swoich agentów posiadających własne pojazdy jako niezależnych wykonawców, IRS przeprowadziło audyt w latach 2003-2006 w celu oceny, czy doszło do podobnej błędnej klasyfikacji agentów. FedEx zaprzeczył, że wystąpiły jakiekolwiek nieprawidłowości w klasyfikacji, ale stanął przed sądem ze strony agentów domagających się świadczeń, które byłyby naliczone, gdyby zostali sklasyfikowani jako pracownicy.,
w czerwcu 2009 r. FedEx rozpoczął kampanię przeciwko United Parcel Service (UPS) i Związkowi Teamsters, oskarżając swojego konkurenta o otrzymanie pomocy w kampanii reklamowej o nazwie „Brown Bailout”. FedEx twierdził, że podpisanie przez Federal Aviation Administration ustawy o ponownej autoryzacji, która umożliwiłaby niektórym związkom zawodowym łatwiejszą organizację (a według firmy z siedzibą w Memphis „może w każdej chwili narazić klientów na lokalne przestoje, które przerwały przepływ ich wrażliwych na czas przesyłek o wysokiej wartości”), było równoznaczne z udzieleniem UPS „bailout”., Niezależni obserwatorzy ostro skrytykowali sformułowanie FedEx, twierdząc, że było to „nadużycie terminu”. Pracownicy FedEx Express podlegają przepisom ustawy o pracy na kolei.
w dniu 14 stycznia 2013 r.FedEx mianował Henry ' ego Maiera dyrektorem generalnym i prezesem FedEx Ground, aby wszedł w życie po przejściu Davida Rebholza na emeryturę w dniu 31 maja 2013 r. 17 lipca 2014 FedEx został oskarżony o spiskowanie w celu dystrybucji substancji kontrolowanych we współpracy z organizacją Chhabra-Smoley i Superior Drugs. Według USA, Departament Sprawiedliwości, ” FEDEX rzekomo świadomie i celowo spiskował w celu dystrybucji substancji kontrolowanych i leków na receptę, w tym Fendimetrazyny (harmonogram III); Ambien, Phentermine, Diazepam i Alprazolam (harmonogram IV), do klientów, którzy nie mieli uzasadnionej potrzeby medycznej dla nich w oparciu o nieważne recepty wydane przez lekarzy, którzy działali poza zwykłym toku praktyki zawodowej.,”Przedstawiciel firmy zakwestionował te roszczenia, stwierdzając, że odmowa świadczenia usługi naruszyłaby osobiste prawa klientów i że „jesteśmy firmą transportową-nie jesteśmy organami ścigania”. 17 lipca 2016 Departament Sprawiedliwości U. S. Attorney ' s Office potwierdził w oświadczeniu, że zwrócił się do sędziego Sądu Okręgowego USA Charles Breyer o oddalenie aktu oskarżenia, ale także nie powiedział dlaczego.
w lutym 2016 r.FedEx ogłosił uruchomienie FedEx Cares, globalnej platformy dającej darowizny, i zobowiązał się zainwestować 200 milionów dolarów w celu wzmocnienia ponad 200 społeczności do 2020 r.,
W marcu 2018 r.FedEx ogłosił przejęcie P2P Mailing Limited, usługi dostarczania przesyłek na ostatnią milę, za 92 miliony funtów na rozszerzenie portfolio.
we wrześniu 2018 r.FedEx rozszerzył działalność FedEx Ground U. S. do sześciu dni w tygodniu ze względu na wzrost popytu na handel elektroniczny
w styczniu 2019 r. FedEx Trade Networks została zmieniona na FedEx Logistics.
w maju 2019 r.FedEx ogłosił rozszerzenie działalności FedEx Ground U. S. do siedmiu dni w tygodniu w sezonie świątecznym. Usługa będzie kontynuowana przez cały rok, począwszy od stycznia 2020 r. dla większości Stanów Zjednoczonych., mieszkańców.
w dniu 1 czerwca 2019 r. władze w Chinach wniosły sprawę przeciwko FedEx za rzekome podważanie praw chińskich klientów. Dochodzenie wynikało z zarzutów Huawei, że FedEx próbował przekierować trasę wysyłki swoich paczek bez uprzedniej zgody Firmy. które z kolei zostały odrzucone przez FedEx. Poinformowano, że FedEx odmówił dostarczenia używanego telefonu Huawei do USA. Pisarze z PC Magazine próbowali wysłać Huawei P30 z biura w Wielkiej Brytanii do USA, aby znaleźć go odesłany kilka dni później.,
w czerwcu 2019 r.FedEx ogłosił, że nie przedłuży kontraktu z Amazon na dostawę przesyłek ekspresowych w Stanach Zjednoczonych w wysokości 850 mln USD. Amazon stanowił 1,3 proc. przychodów z 2018 r. W sierpniu 2019 FedEx ogłosił zakończenie dostaw naziemnych również dla Amazon.
w lipcu 2019 r.Chiny oskarżyły FedEx o wstrzymanie ponad 100 paczek, które Huawei próbował dostarczyć do Chin. Chińskie media państwowe podały, że firma popełniła „naruszenia”, gdy przekierowywała paczki Huawei.,
w lipcu 2020 roku Air Line Pilots Association International (ALPA), związek reprezentujący pilotów FedEx Corp, wezwał do zawieszenia działalności firmy w Hongkongu. Według związku, niektórzy członkowie byli poddawani „ekstremalnie trudnym warunkom” w szpitalach, na które nakłaniały mandaty Rządowe z powodu pandemii COVID-19. FedEx był szerzej krytykowany za zapewnienie nieodpowiednich zabezpieczeń i zwolnień lekarskich podczas pandemii.
w grudniu 2020 roku FedEx nabył ShopRunner, platformę e-commerce.