wszyscy mieliśmy takie dni, kiedy wsiadasz do samochodu, wkładasz kluczyk do stacyjki, odwracasz i… nic. Twój samochód postanowił zwolnić się z normalnych obowiązków i wziąć dzień wolny. Chociaż prosty rozruch może pomóc w uformowaniu go, często trudno jest określić przyczynę problemu, a wiele osób zwraca się do dwóch komponentów: akumulatora i alternatora.
akumulator i alternator Twojego pojazdu są równymi częściami układu ładowania—nie możesz mieć jednego bez drugiego., Nie daj się zwieść jego rozmiarom, ponieważ akumulator samochodowy wkłada wiele pracy, aby utrzymać cię w ruchu z punktu A do punktu B. nie tylko wytwarza energię elektryczną potrzebną do uruchomienia pojazdu, ale także stabilizuje prąd elektryczny, umożliwiając płynną pracę pojazdu. Na szczęście akumulator ma wszystkie potrzebne wsparcie, ponieważ alternator ładuje się podczas jazdy.
chociaż te części są tak blisko ze sobą powiązane, powinieneś być w stanie zidentyfikować, które z nich jest źródłem problemu, znając kluczowe wskaźniki dla każdego z nich., Poniżej znajdują się sposoby na odpowiedź na odwieczne pytanie-czy to akumulator czy alternator? – przed wejściem do warsztatu.
czy to bateria?
istnieje kilka znaków ostrzegawczych, które mogą pomóc Ci znaleźć się przed problemem związanym z baterią. Najbardziej oczywistym jest kontrolka silnika, ale inne wskaźniki obejmują powolną korbę silnika, „tykający” dźwięk podczas próby uruchomienia silnika, a nawet wyciek lub obrzęk wokół obudowy akumulatora.
może być też tak, że Twoja bateria jest po prostu za stara, aby działać tak, jak kiedyś., Z reguły należy sprawdzić baterię po trzech latach użytkowania, a następnie raz na każdy kolejny rok. Chociaż może to trwać do pięciu lub sześciu lat, kilka czynników może mieć wpływ na żywotność baterii, takich jak pogoda, częstotliwość zimnych rozruchów, a nawet ilość krótkich podróży (poniżej 20 minut).
powinieneś być w stanie stwierdzić, czy bateria nie działa, po prostu testując połączenia niektórych komponentów automatycznych lub elektrycznych. Jeśli wycieraczki, światła hamowania i automatyczne szyby nie działają, prawdopodobnie bateria jest martwa., Jeśli jednak działają, problem prawdopodobnie leży w alternatorze.
czy to Alternator?
szybki skok powinien rzucić trochę światła na kształt alternatora i akumulatora. Ponieważ alternator ładuje akumulator, powinieneś być w stanie stwierdzić, czy alternator jest problemem, po prostu po tym, jak długo akumulator utrzymuje Ładowanie. Jeśli twój pojazd uruchomi się natychmiast po skoku, ale silnik wyłączy się wkrótce po tym, alternator może nie dochodzić należytej staranności w ładowaniu akumulatora., Wadliwy alternator może również powodować warczenie, migotanie reflektorów lub przyciemnianie świateł. Wreszcie, jeśli złapiesz zapach palącej się gumy, alternator może się przegrzać.
ważne jest, aby pamiętać, że silnik pojazdu składa się z wielu ruchomych części i może być uzależniony od wielu czynników zewnętrznych. Jeśli nie możesz uruchomić swojego pojazdu, Twój zaufany zespół w Atlantic Tire& Service uruchomi go w jiff.