low MOUNT AC compressoren
Wat als u uw factory low-mount AC compressor wilt behouden? Is dit mogelijk?
het antwoord: Ja. U kunt uw fabriek low mount AC compressor houden. Echter, geen adapter platen op de markt zal goed passen. Om gebruik te maken van de fabriek low-mount AC compressor moet u notch het crossmember frame om het te laten passen.
Dit komt omdat de LS AC compressor en beugel direct in de weg van uw fabriek crossmember hangen. Dit is het geval voor alle GM-autotoepassingen.,
Het inkepen van de dwarsdoorsnede vereist een lasser en een doorslijpschijf.
transmissies
nadat u hebt gekozen welke LS-engine u wilt gebruiken voor de LS-engine swap, moet u kiezen welke transmissie u erachter wilt draaien.
sommige mensen gebruiken graag de oudere GM TH350, TH400 of 700R4 transmissies. Dit zijn economisch adequate keuzes. Voor deze transmissies is echter een flexplate-adapter nodig om met de LS-serie flexplate te kunnen werken. Wij bieden deze adapter aan in onze carb conversion sectie van onze winkel. Bekijk de flexplate sectie hieronder voor meer informatie hierover.,
automatische TRANS
we raden de GM 4L60E-transmissie ten zeerste aan via een traditionele automatische drieversnellingsbak. De 4L60E transmissie biedt een ideale rijervaring die past bij de prijs.
De 4l80e en 6L80E GM transmissies zijn ook fantastische keuzes als uw budget het toelaat. Meestal zijn ze niet nodig, tenzij je een ingebouwde motor.
alle drie deze GM-transmissies kunnen gemakkelijk van een lokale schroothoop worden gehaald.,
handmatige TRANS
voor degenen onder u die door de versnellingen willen knallen voor een spannende rijervaring, raden wij de T56 of TR6060 transmissies aan. Met het juiste vliegwiel en de juiste koppeling (afkomstig van het donorvoertuig van uw transmissie), kan elk van deze transmissies gemakkelijk worden vastgeschroefd aan elke LS-motor die u gebruikt.
andere populaire opties zijn de tko500 en TKO600 transmissies. Veel carburateurs zijn al omgebouwd tot deze moderne 5-speed transmissies, maar de ingangsas is niet lang genoeg om de crank te bereiken., Om dit te omzeilen, ruil je gewoon de oude bellhousing uit voor de GM 621 bellhousing. Hiervoor heeft u ook een pilot bus nodig (GM onderdeelnummer: 12557583 of zijn equivalent) en een LS vliegwiel (onderdeelnummer: 12561680 of zijn equivalent). Dit vliegwiel wel .400 inch dikker dan het standaard LS vliegwiel, wat het verschil tussen de LS crank maakt .400 centimeter verder achter de bel.
Adaptersteunen zijn verkrijgbaar bij Street and Performance en Detroit Speed Voor het monteren van de hydraulische hoofdcilinder op de firewall achter de remverhoger., Of, met een boor pers en een aantal eenvoudige tools, kunt u altijd check out YouTube, get avontuurlijk en maak je eigen.
er zijn veel verschillende manieren om uw hydraulische koppelsysteem in te stellen, maar enkele voorbeelden hieronder zullen u in de juiste richting op weg helpen:
hydraulische hoofdcilinderadapterbeugel
of complete set met hoofdcilinder: McLeod onderdeelnummer 1434002
FLEX PLATES
Flex plates kunnen al dan niet een probleem zijn bij het maken van uw LS swap. Als u gebruik maakt van een moderne transmissie (4L60e, 4L80e 6L80e of nieuwer) zal er geen probleem zijn., U kunt eenvoudig een LS flexplate gebruiken.
Als u probeert een oudere transmissie te paren, zoals de TH350 of TH400, enz. dan kun je nog steeds de LS flexplate gebruiken, maar je hebt een flexplate spacer nodig om het te laten werken. Wij bieden deze spacer aan in de carb conversion sectie van onze winkel.
De flexplate spacer zal werken om ondersteuning te bieden voor uw koppelomvormer hub, en uitlijnen met de crank.
accessoire-aandrijving
de accessoire-aandrijving drijft de accessoires aan die samen met de motor werken.,
Er is geen “one size fits all” bij het kiezen van een accessoire station om te gebruiken in je LS swap. U moet wat extra onderzoek doen over uw specifieke LS swap applicatie met uw specifieke behoeften en wat zal passen.
hieronder vindt u enkele basisinformatie om aan de slag te gaan:
Er zijn drie basis-accessoire-schijfruimte-lay-outs. Corvette, Camaro en Truck / 2010 + Camaro afstand.
de Corvette afstand ligt het dichtst bij het motorblok, terwijl de Camaro afstand 3/4 inch verder weg is. De Truck / 2010 + Camaro is 1,5 verder weg dan de Corvette afstand.,
we bieden een verscheidenheid aan accessoires drives om je LS swap op gang te krijgen. Bekijk onze LS beugels sectie om ze allemaal te zien.
verschillende bedrijven verkopen fabrieksoplossingen en aftermarket-oplossingen voor deze accessoire-aandrijvingen. Er is geen “1 size fits all”, moet u uw specifieke swap applicatie te onderzoeken om te bepalen welk systeem het beste zal werken voor u.