formålet med ventilstammen tetningen er å hindre at olje fra topplokk inn i forbrenningskammeret.
ventilspindelen seal spille en avgjørende rolle i å kontrollere ventil smøring samt forbruk av olje.,
Hvis ventilstammen tetningen er slitt, ventil guider kan være enten sultet for smøring eller oversvømmet med olje.
Hvis ventilstammen tetningen er:
- Slitt
- Sprukket
- Mangler
- Brutt
- hvis de er Feil installert
Dette vil føre til at motoren til å suge oljen ned guider og inn i sylindrene.
kan motoren har fortsatt god komprimering, men vil bruke mye olje., Høy temperatur føre til en lavere klasse materialer som nitril til å stivne og bli sprø over tid.
til Slutt, kan dette føre til sprekker, tap av olje-kontroll og ventilspindelen seal feil. Når sel mister sin evne til å kontrollere oljen som kommer inn i guide; de kan forårsake en rekke problemer.,
ventilspindelen Seal Feil Symptomer
Med En Kald Motor
En av de mest synlige tegn på slitt ventilspindelen sel vil være rett etter en kald motor start. Spesielt hvis bilen har vært sitter for alle lengden av tid eller over natten. Toppen av topplokk vil være belagt med gjenværende olje, som ble pumpet opp tidligere under løpende drift.
forseglingen har også kjøles under non-drift; som fører det til kontrakt og la det være et lite mellomrom., Når motoren starter først opp; gjenværende olje blir sugd ned gjennom dårlig tetning og inn i forbrenningskammeret. En stor sky av blå-hvit røyk vil bli sett kommer ut av eksosrøret like etter oppstart. Den brennende røyk vil forsvinne under kjøring eller highway speed.
Inaktiv og Stoppe og Gå Kjøring
Dårlig ventilspindelen sel vil vise seg ved langvarig bruk på stopp skilt eller stopp lys i trafikk city forhold. Når bilen sitter på tomgang for lengre perioder; høye nivåer av vakuum i inntaket manifold resultat., Høy vakuum tiltrekker olje i hodene til å samles rundt ventilen stammer.
Ved akselerasjon, olje blir sugd siste segl og ned gjennom ventilen guide. Enorme skyer av blå-hvite røyken gå ut av eksosrøret etter hvert akselerasjon fra en stopp. Den brennende røyk vil forsvinne under kjøring eller highway speed.
Av-Gass-Bremsing
Bevis for ventil sel blir kompromittert vil også dukke opp i løpet av off-gass bremsing. Mer så når synkende en bratt nedgradere der gasspedalen forblir statisk., Høy manifold vakuum, kombinert med den nedadgående skråstilling av motor, olje og samler inn mot forsiden av ventilen dekke. Ved å trykke på gasspedalen etter en lang kysten, brent olje vil gå ut av eksosrøret i store mengder. Etter at røyken vil stoppe igjen.
tennpluggen Begroing
tennpluggen begroing kan oppstå som olje-blits bygger seg opp på pluggen elektroder., Akkumulering av tung, fet sot på ryggen av inntaket ventiler kan forårsake nøling og misfires. Som sot bygge opp komprimering kan øke, til det punktet hvor det fører til skade motoren detonasjon og eller pre tenningen problemer.
Forbruk av Olje
Økt forbruk av olje på grunn av slitt eller lekk ventilspindelen sel vil også øke hydrokarbon (HC) – utslippene i eksosen. Olje-brenning kan også skade katalysatoren fordi fosfor i motor olje smuss katalysator., Hvis oljen er begroing tennplugger; misfiring kan føre til HC-utslipp for å sveve. Som et resultat, unburned drivstoff går inn i eksosen.
Dette kan skade converter fordi unburned drivstoff i eksos gjør converter driftstemperatur sveve. Den converter kan overopphetes hvor underlaget bryter ned eller smelter å skape en begrensning eller blokkering i eksosen. Dårlig ventilspindelen sel vil føre til overdreven forbruk av olje. I en ellers normal motor, dårlige pakninger vil føre til et tap av olje.,
Overdreven Røyk
Hvis ventilstammen sel har forverret seg nok; den blå-hvit eksos røyk vil vare lenger etter oppstart og akselerasjon. Men røyken vil forsvinne etter lang motor drift eller under perioder med varmt vær. Dårlig ventil sel nesten alltid vise et tilbakevendende problem av brennende olje. Slitte stempelringer og ventil guider røyk under enhver tid av motoren drift og aldri forsvinne.,
Konklusjon
Rusk fra forverrede ventilspindelen sel er en annen bekymring som kan føre til ytterligere problemer inne i en motor. Som et resultat, Stykker av tetningen kan tette olje passasjer sultne løftere eller vipper for smøring.
Ventil sel normalt mislykkes på grunn av en klaring problem mellom ventil og ventilen guide i topplokk. Når løs, ventilen er i stand til å flytte fra side til side i bar og bærer ut pakningen.
kan du Dele DannysEnginePortal Nyheter