Den private pilot license, eller PPL, regjerte på toppen blant alle typer av pilot lisenser for lang tid.

Hvorfor?

Som en privat pilot, du kan fly nesten alle fly, opererer i visual flight rules (VFR) forhold, og legge til flere karakterer som multiengine eller instrument rangeringer.

Også, du trenger ikke hundrevis av flight timer å fullføre treningen. Faktisk, kan det tar deg bare et par uker for å få lisens.

Så, hva betyr det ta å bli en privat pilot?,

Først, må du være kvalifisert.

Men la oss definere begrepet før du går videre.

Hva er en Privat Pilot?

En privat pilot er et individ som har en private pilot license (eller sertifikat).

En private pilot license er en FAA airman sertifikat utstedt til søkeren etter å ha passert den gjeldende kunnskap og praktiske tester. Det tillater innehaveren å fly til private formål, som med svært få unntak, er til hinder for å motta kompensasjon.

En privat pilot kan utøve rettigheter i samsvar med lisensen.,

Nå er det ut av veien, la oss begynne med det som trengs.

trinn første, skjønt.,

Få Din Private Pilot License

Her er hvordan du blir en privat pilot:

  1. Sørge for at du oppfyller kravene
  2. Få din legeattest (tredje-klassen, i det minste)
  3. Delta i en pilot training program eller finne en flight instructor
  4. Fullføre bakken skolen eller hjemme-studiet
  5. Passere din private pilot skriftlig test
  6. du Får via flight training og tjene de nødvendige godkjennelser
  7. Passere din private pilot checkride

La oss takle det første trinnet.,

Private Pilot License Krav

FAA krever søkere for flygere sertifikater for å være i stand til å lese, snakke, skrive, og å forstå norsk språk.

Du må også være minst 17 år gamle (eller 16 for å fly seilfly eller ballonger) for å få en private pilot license.

Videre, må du oppfylle følgende krav:

  • Hold enten en student, sport eller rekreasjon pilot-sertifikat.
  • Ha minst en tredje klasse legeattest.
  • Motta riktig bakken instruksjon, flight training, og loggbok påtegninger.,
  • Pass aeronautical kunnskap og praktiske tester.

Den enkleste ruten til å bli en privat pilot starter med å få en student pilot-sertifikat, som innebærer liten foruten å ha fullført en online søknad. Alternativt, å ha en sport eller rekreasjon pilot license gjør treningen lettere, og sannsynligvis raskere, sammenlignet med en første gang som pilot.

Få din legeattest som krever enda en elektronisk søknad på MedXPress. Etter planlegge en avtale, en Luftfart, Medisinsk Sensor (AME) utsteder legeattest etter at du passerer en fysisk., Det medisinske sertifikater inkluderer tre klasser: Første, andre og tredje. Private piloter må oppfyller de nødvendige standarder for en tredje klasse medisinsk, på et minimum.

Hva er neste?

Det er på tide å treffe bakken kjører.

Private Pilot License Trening

Bli en privat pilot innebærer under bakken og flight school. Du kan gjøre begge deler samtidig, eller velge å fullføre bakken skolen før du starter din flight training.

Bakken Skole

PPL bakken trening introduserer deg til sentrale luftfart konsepter., Det hjelper deg å bygge din aeronautical kunnskap i fag som aerodynamikk, Federal Aviation Forskrifter (FARs), og radio kommunikasjon prosedyrer.

Du kan velge mellom et hjem studie kurset eller instruktør leksjoner for å fullføre bakken skolen.

Men du skal vite at pilot-skolene kommer i to varianter, som hver følger en annen del av denne provinsen.

61 Del skoler har ingen minimums «bakken» timer, mens en Del 141 skoler må tilby minst 35 timer i bakken skolen.

I begge tilfeller, melde deg inn i et online-kurs er en god idé.,

Mens det finnes mange muligheter, virtual private pilot bakken på skolen Pilotinstitute.com tilbyr kurs som hjalp over 2000 studenter ess deres kunnskap eksamener. Til en mye lavere pris enn en formell bakken kurs, tankene.

Flight School

Som en privat pilot i trening, vil du lære å fly flyet, noe som innebærer mer enn håndtering av kontrollhjulet. Din flight training omfatter preflight forberedelse, navigasjon og nødprosedyrer blant flere andre områder av fly operasjoner.,

Du lære tauene fra en flight instructor gjennom flight leksjoner, som hver består av tre segmenter:

  • Preflight-briefing: å Diskutere hva du kommer til å gjøre i flyet.
  • Flight training session: Gjør det du har diskutert i orienteringen.
  • Postflight briefing: Evaluering av dine prestasjoner.

Hvor mange timer tar det å bli en privat pilot?

Selv om ubetydelige, Del 61 vs Del 141 forskjellen kommer inn i bildet her. Del 61 skoler’ minimum 40 timer, mens en Del 141 skoler har det på 35., Begge tallene må inneholde 20 timers flytur trening med instruktør, samt andre minimum timer solo, langrenn, instrument og natt flytid.

Få den nødvendige flight proficiency tar de fleste piloter 60 til 75 timer, skjønt. Blant andre faktorer, din evne, fly frekvens, pilot school, og flight instructor påvirke antall flytimer.

Vanligvis, det tar 3 måneder for å fullføre en privat pilot kurs. Imidlertid, akselererte kurs vare bare en håndfull uker.,

Når treningen er fullført, og instruktøren anser du klar, må du bestå prøver å få lisens.

Private Pilot License Tester

Tjene din private pilot license krever bestått både kunnskap og fly tester.

Luftfart Kunnskap Test

det er Interessant at du kan sitte i de private pilot kunnskap test på 15 år gammel. Imidlertid, du må presentere en tillatelse til å ta testen.

Hva er en tillatelse?,

Det er bevis for at du er klar for testen, som kan være et sertifikat av eksamen, en skriftlig erklæring, eller en loggbok anbefaling.

Her er hva du trenger å vite om kunnskap test:

  • Det består av 60 multiple-choice spørsmål.
  • Hvert spørsmål har 3 mulige svar.
  • Det er 2 og en halv time.
  • bestått er 70%.
  • Retesting er mulig etter å ha fått en instruktør anbefaling.
  • Det er gyldig i to år.

Mange piloter foretrekker å passere kunnskap test før de begynner flight training., Det er ofte en god samtale, siden det gir deg mulighet til å ha fullt fokus på å fly.

Praktisk Test (Checkride)

Passerer din private pilot praktisk test, vanligvis kjent som checkride, er siste trinn på veien til å bli en privat pilot.

checkride kommer etter at du har fullført din pilot trening, passerer din kunnskap test, og få en instruktør anbefaling.

Hva er greia med instruktør anbefaling?

Det er grunnen til å møte de nødvendige praktiske testen-standarder., Din instruktør problemer anbefaling, men bare etter at du demonstrere flight kompetanse på en 3-timers forberedende fly, innen to måneder av testen.

Hva er den praktiske testen liker?

  • Det er utført av en FAA inspektør eller Utpekt Pilot Sensor (DPE).
  • Det består av en muntlig og en flytur, som hver varer i gjennomsnitt på 1,5 timer.
  • Dine sensor utsteder en midlertidig pilot sertifikat ved bestått.
  • Du motta en permanent sertifikat fra FAA etter gjennomgang av dine kvalifikasjoner.,

Gratulerer, du fikk din PPL, men hva gjør det det mulig for deg å gjøre akkurat?

Private Pilot License-Privilegier & Begrensninger

FARs staten private pilot privilegier og begrensninger i detalj, men her er en roundup, kan du:

  • Pilot i et fly du er kvalifisert for, og på natten, og i VFR.
  • Fly IFR etter å få et instrument rating (IR).
  • Frakte passasjerer og eiendom, men ikke for kompensasjon eller leie.
  • Dele driftskostnader med passasjerer på en pro rata basis.,
  • Delta i veldedige flyreiser og søk-og redningsoperasjoner.
  • Demonstrere, som en selger, fly til potensielle kjøpere.

Den viktigste begrensning av private pilot license er at du ikke kan fly for kommersielle formål. Enkelt sagt, det er vanskelig å tjene penger med en PPL.

Snakker om penger, bli en pilot ikke kommer for gratis.

Private Pilot License Kostnader

kostnaden av å bli en privat pilot varierer, men gjennomsnittet er rundt 10 000 dollar.,

Det går opp eller ned ved et par grand avhengig av flere faktorer, sjef blant dem er flyet leiepris. Poenget, som du kan leie en gammel Cessna for mindre enn hundre dollar, mens en ny Diamond DA40-Stjerners går på nærmere $200 i timen.

Bortsett fra kostnader til opplæring, du også må betale visse gebyrer:

  • $75 til $200 for medisinsk sertifikat
  • $140 til $165 for kunnskap test

Hva om checkride?

Det koster $350 til $550 med en DPE, mens det er gratis med en FAA inspektør. FAA avgifter ingenting for utstedelse av lisens.,

Du ville være klokt å budsjettere $500 til $1000 for luftfart bøker, studiemateriell, og pilot-hodesett som blant andre potensielle kostnader.

Siste Tanker

Private piloter gjøre opp en stor del av aktive flygere i Usa.

ikke la deg lure av sin popularitet, selv om, for å få din private pilot license er ikke lett. Det innebærer trosset anstrengende trening, passerer testene, og betale en stor sum penger.

jo, det tar en betydelig investering av tid, krefter og penger.

Du vil være smart å tenke på før du starter din egen pilot kurs., Du må være sterkt motivert for å fullføre det.

Lurer du på hvordan du skal få lisens på kortest mulig tid?

Det begynner med det å gjøre grundig research, å finne en god pilot school, og å plukke en god flight instructor. Deretter, du må studere, praksis, og fly så ofte som mulig.