Buone notizie, tutti! Oggi è venerdì, e questo significa che è tempo di Lettere a Doug, la tua rubrica settimanale preferita di Jalopnik in cui mi fai una domanda e ti dico la risposta in un modo altamente discutibile.

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Ricorda: anche tu puoi partecipare alle Lettere a Doug. Tutto quello che devi fare è inviare una lettera a Doug [email protected], Anche se non posso promettere che presenterò la tua lettera su Jalopnik, posso promettere che la leggerò e possibilmente ridacchiare.

La lettera di questa settimana ci arriva da un lettore di nome Earvin, che scrive:

Ciao Doug,

Mi chiedevo perché pensi che le auto che hanno una reputazione così terribile per l’affidabilità, come la Range Rover, rimangano così popolari. Si potrebbe pensare che la loro reputazione finirà per raggiungere a loro, ma invece sono ancora il SUV di lusso per ottenere. Sarei interessato a sentire i tuoi pensieri, soprattutto considerando che possiedi (ed?) una.,

Best,

Earvin

Iniziamo con una cosa chiara, Earvin: possiedo ancora la mia Range Rover. My beautiful, handsome, 2006 Range Rover; la Range Rover che ha fornito un costoso mal di testa alle meravigliose persone di CarMax per la parte migliore di tre anni. Lo amo profondamente. È un membro della mia famiglia. A volte gli do abbracci quando finisco di guidarlo per il giorno. Mi piace accarezzare il cruscotto come se fosse un tricheco in uno zoo. Ogni tanto ci parlo. Ci sono attualmente due spie luminose nel suo cruscotto.,

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il Che, francamente, è un ottimo segue il perché di persone ancora comprare Land Rover, anche se essi offrono lo stesso livello di resistenza come negozio di elettronica.

Ecco l’affare, Earvin: per l’ultimo anno o giù di lì, ammetto che ho fortemente pensato di sostituire la mia Range Rover con una Toyota Land Cruiser quando la garanzia si esaurisce., Ed ecco perché: i forum Range Rover sono pieni di persone che fanno domande come ” Cos’è questo rumore?”o” Cos’è questa spia?”o” Cos’è questo fluido nel mio interno?”Mentre i forum di Land Cruiser sono pieni di persone che mostrano il fatto che hanno recentemente guidato da Charlotte, nella Carolina del Nord, alla Tanzania rurale usando solo pneumatici da strada e un boccaglio.

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Ma poi, qualche mese fa, ho avuto la possibilità di stare da vicino e personale con un Land Cruiser 2013, che è il modello che voglio. E sai cosa ho scoperto?, Il gambo del segnale di svolta proviene da una Toyota Sienna. Il volante proviene da una Toyota Tundra. Gli interruttori della finestra sono di una Toyota Camry. Il Land Cruiser-il potente Land Cruiser, con il suo personaggio go-anywhere e il suo cartellino del prezzo vicino a$90,000-è uno speciale per le parti.

Quindi perché, stai chiedendo, questo importa?

Ecco perché: hai mai seduto in una Range Rover? Voglio dire, sul serio. La cosa è splendida. E ‘ bellissimo. L’interno è pieno di pelle perfettamente intrecciata e bella elettronica e un sacco di altre cose che non puoi permetterti e non dovresti toccare con i tuoi piccoli meathooks sudici., È l’accessorio automobilistico perfetto per il tipo di persona che paga 8 84 per un appendiabiti di design nel tipo di negozio di mobili di design in cui il venditore ti deride anche se acquisti qualcosa.

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E non è solo il Land Cruiser che soffre di questo problema di parti bin. In definitiva, Infiniti QX80 condivide molti componenti interni con altri modelli Infiniti più economici. L’Escalade è solo un Tahoe davvero bello. Il Lincoln Navigator è un dinosauro obsoleto., La Mercedes G-Wagen è davvero l’unico SUV che offre lo stesso livello di carattere su misura della Range Rover – ma la maggior parte delle persone Range Rover con cui parlo (incluso me stesso) pensa che il G-Wagen vada un po ‘ troppo in basso nella scala “stronzo” per una seria considerazione. NOTA: Se la vostra auto è “troppo stronzo” per Range Rover acquirenti, può essere il momento di iniziare a comporre di nuovo un po’.

Questo genere di cose potrebbe non essere importante per te, ma è importante per il tipo di persona che spende novantamila su un SUV di lusso. Non vogliono che la loro auto condivida una trasmissione con la Chevy Tahoe., Non vogliono spingere un interruttore della finestra da una Toyota Avalon. Non vogliono sperimentare l’interno dell’era N SYNC del Lincoln Navigator. Vogliono che tutto sia speciale, unico, di alta qualità, anche se-in definitiva – quella “particolarità” a basso volume è probabilmente la ragione principale per cui i Range Rover sono così inaffidabili.

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Ma non si preoccupano che i Range Rover siano inaffidabili? La risposta è, francamente, no, non lo fanno. Una delle mie colonne preferite che abbia mai scritto affrontato questo problema esatto., In esso, ho sostenuto che Land Rover non ha bisogno di preoccuparsi dei punteggi di affidabilità, delle valutazioni di JD Power e dei Consumer Reports, perché perdono costantemente ogni metrica e tuttavia le loro auto vendono ancora per un adesivo completo – e di solito hanno una lista d’attesa. In poche parole, gli acquirenti di Range Rover non considerano cose come il costo di proprietà e la durata a lungo termine. Vogliono l’auto più bella che possono ottenere, la possiedono esclusivamente in garanzia, e poi ne ottengono una nuova.

Chiaramente, Land Rover riconosce questo fatto., La migliore prova di questo che abbia mai visto è arrivata solo ieri, quando il marchio di lusso dimenticato Jaguar (MOTTO: più di qualcosa da guardare mentre la tua Land Rover è in manutenzione!) ha lanciato un nuovo piano “Elite Care” che estende la garanzia standard del marchio da paraurti a paraurti a 5 anni e 60.000 miglia-ora la più lunga nel settore delle auto di lusso-e ha aggiunto assistenza stradale e manutenzione gratuita per lo stesso periodo.,

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Durante la conferenza stampa, hanno spiegato di aver creato questa garanzia perché gli acquirenti hanno una “scarsa percezione” dell’affidabilità Jaguar e vogliono contribuire a cambiarla. Ma per quanto riguarda l’affidabilità del marchio sorella di Jaguar, Land Rover? Anche gli acquirenti non hanno una scarsa percezione di questo? Non dovrebbero ottenere la tua nuova garanzia chiazza di petrolio?

Ehm, no. Niente. Tale garanzia è solo per Jaguar.

Perché i bravi ragazzi di Tata sanno che i Land Rover continueranno a rompersi. E gli acquirenti di Land Rover continueranno a comprarli., E così va il cerchio della vita in periferia di lusso.

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@DougDeMuro è l’autore di Giochi con le auto. Possedeva un carro E63 AMG e una volta cercò di eludere la polizia alla coda del Drago usando una barca pontone. (Non ha funzionato.) Ha lavorato come manager per Porsche Cars North America prima di smettere di diventare uno scrittore, in gran parte perché significava che non doveva più indossare pantaloni. Inoltre, ha scritto l’intera biografia in terza persona.

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