Il primo furgone di Fedex esposto presso la sede centrale di FedEx World
L’azienda è stata fondata nel 1971 come Federal Express Corporation da Frederick W. Smith, laureato alla Yale University. Ha elaborato il concetto dell’azienda in una tesina a Yale, in cui ha chiesto un sistema specificamente progettato per le consegne urgenti. Mentre il suo professore non pensava molto all’idea, Smith continuò., Ha iniziato le operazioni formali nel 1973, quando si è trasferito operazioni a Memphis. Oltre alla sua posizione vicino al centro del paese, l’aeroporto internazionale di Memphis è rimasto quasi sempre aperto in caso di maltempo.
La società crebbe rapidamente, e nel 1983 aveva un miliardo di dollari di ricavi, una rarità per una startup che non aveva mai preso parte a fusioni o acquisizioni nel suo primo decennio. Si espanse in Europa e in Asia nel 1984. Nel 1988, ha acquisito uno dei suoi principali concorrenti, Flying Tiger Line, creando la più grande compagnia aerea cargo a servizio completo al mondo., Nel 1994, Federal Express ha abbreviato il suo nome in “FedEx” per scopi di marketing, adottando ufficialmente un soprannome che era stato usato per anni.
Il 2 ottobre 1997, FedEx si riorganizzò come holding, FDX Corporation, una società del Delaware. La nuova holding ha iniziato le operazioni nel gennaio 1998 con l’acquisizione di Calibre System Inc. da Federal Express. Con l’acquisto di Calibre, FedEx ha iniziato ad offrire altri servizi oltre alla spedizione espressa., Le filiali di Calibre includevano RPS, un servizio di terra di piccole dimensioni; Roberts Express, un fornitore di spedizioni accellerate; Viking Freight, un vettore di trasporto regionale a meno di camion che serve gli Stati Uniti occidentali; Caribbean Transportation Services, un fornitore di spedizioni di merci aeree tra gli Stati Uniti e i Caraibi; e Calibre Logistics and Calibre Technology, fornitori di servizi logistici e tecnologici. FDX Corporation è stata fondata per supervisionare tutte le operazioni di tali società e la sua divisione aerea originale, Federal Express.,
Nel 1990, FedEx Ground pianificò, ma in seguito abbandonò, un servizio congiunto con British Airways per far volare un aereo di linea jet supersonico Concorde all’aeroporto di Shannon in Irlanda con i pacchetti FedEx a bordo, e poi FedEx avrebbe volato i pacchetti subsonicamente ai loro punti di consegna in Europa. Ron Ponder, un vice presidente al momento, era responsabile di questa impresa proposta.,
A Federal Express McDonnell Douglas MD-11 nel 1995
Nel gennaio 2000, FDX Corporation ha cambiato nome in FedEx Corporation e ha rinominato tutte le sue filiali. Federal Express è diventato FedEx Express, RPS è diventato FedEx Ground, Roberts Express è diventato FedEx Custom Critical e Caliber Logistics e Caliber Technology sono stati combinati per comprendere FedEx Global Logistics. Una nuova filiale, chiamata FedEx Corporate Services, è stata costituita per centralizzare le vendite, il marketing e il servizio clienti per tutte le filiali., Nel febbraio 2000, FedEx ha acquisito Tower Group International, una società di logistica internazionale. FedEx ha anche acquisito WorldTariff, una società di informazioni doganali e fiscali; TowerGroup e WorldTariff sono stati ri-marchiati per formare FedEx Trade Networks.
FedEx Corp. ha acquisito Kinko, Inc. nel febbraio 2004 e re-branded esso FedEx Kinko’s. L’acquisizione è stata fatta per espandere l’accesso al dettaglio di FedEx al grande pubblico. Dopo l’acquisizione, tutte le sedi di FedEx Kinko offrivano solo spedizioni FedEx., Nel giugno 2008, FedEx ha annunciato che avrebbero abbandonato il nome di Kinko dai loro centri navali; FedEx Kinko sarebbe ora chiamato FedEx Office. Nel settembre 2004, FedEx ha acquisito Parcel Direct, un consolidatore di pacchi, e lo ha rinominato FedEx SmartPost.
Nel dicembre 2007, l’Internal Revenue Service degli Stati Uniti ha “provvisoriamente deciso” che la divisione FedEx Ground potrebbe trovarsi ad affrontare un debito fiscale di $319 milioni per il 2002, a causa di una errata classificazione dei suoi operatori come appaltatori indipendenti., Invertendo una decisione del 1994 che consentiva a FedEx di classificare i propri operatori proprietari di veicoli come appaltatori indipendenti, l’IRS ha verificato gli anni dal 2003 al 2006, al fine di valutare se si fosse verificata una simile errata classificazione degli operatori. FedEx ha negato che si fossero verificate irregolarità nella classificazione, ma ha dovuto affrontare un’azione legale da parte degli operatori che rivendicavano benefici che sarebbero maturati se fossero stati classificati come dipendenti.,
Nel giugno 2009, FedEx ha iniziato una campagna contro United Parcel Service (UPS) e il sindacato Teamsters, accusando il suo concorrente di aver ricevuto un piano di salvataggio in una campagna pubblicitaria chiamata “Brown Bailout”. FedEx ha affermato che la firma del disegno di legge di ri-autorizzazione della Federal Aviation Administration, che consentirebbe ad alcuni dei suoi lavoratori di sindacalizzare più facilmente (e, secondo la società con sede a Memphis, “potrebbe esporre i clienti in qualsiasi momento a interruzioni di lavoro locali che interrompevano il flusso delle loro spedizioni sensibili al tempo e ad alto valore”), equivaleva a, Gli osservatori indipendenti hanno pesantemente criticato la formulazione di FedEx, sostenendo che si trattava di “un abuso del termine”. I dipendenti FedEx Express sono regolati dalla legge sul lavoro ferroviario.
Il 14 gennaio 2013, FedEx ha nominato Henry Maier CEO e Presidente di FedEx Ground, con effetto dopo il ritiro di David Rebholz il 31 maggio 2013. Il 17 luglio 2014, FedEx è stato incriminato per cospirazione per distribuire sostanze controllate in collaborazione con l’Organizzazione Chhabra-Smoley e Superior Drugs. Secondo gli Stati Uniti., Dipartimento di Giustizia, “FedEx è sospettato di aver consapevolmente e intenzionalmente cospirato per distribuire le sostanze e farmaci da prescrizione, tra cui Phendimetrazine (tabella III); Ambien, Phentermine Diazepam, e Alprazolam (tabella IV), per i clienti che non avevano medico legittimo bisogno basata su voci di prescrizioni rilasciate dai medici che agisce al di fuori del normale svolgimento della pratica professionale.,”Un rappresentante della società ha contestato queste affermazioni, affermando che violerebbe i diritti personali dei clienti di negare il servizio e che “Siamo una società di trasporti — non siamo forze dell’ordine”. Il 17 luglio 2016 l’ufficio del Procuratore degli Stati Uniti del Dipartimento di Giustizia ha confermato in una dichiarazione che aveva chiesto al giudice della Corte distrettuale degli Stati Uniti Charles Breyer di respingere l’accusa, ma non ha detto perché.
Nel febbraio 2016, FedEx ha annunciato il lancio di FedEx Cares, una piattaforma globale di donazione, e si è impegnata a investire million 200 milioni per rafforzare più di 200 comunità entro il 2020.,
Nel marzo 2018, FedEx ha annunciato l’acquisizione di P2P Mailing Limited, un servizio di consegna dell’ultimo miglio, per £92 milioni per espandere il proprio portafoglio.
A settembre 2018, FedEx ha ampliato le operazioni di FedEx Ground U. S. a sei giorni alla settimana a causa dell’aumento della domanda di e-commerce
A gennaio 2019, FedEx Trade Networks è stata rinominata FedEx Logistics.
Nel maggio 2019, FedEx ha annunciato l’espansione delle attività di FedEx Ground U. S. a sette giorni alla settimana durante l’alta stagione estiva. Il servizio continuerà tutto l’anno a partire da gennaio 2020 per la maggior parte degli Stati Uniti., popolazione.
Il 1 ° giugno 2019, le autorità cinesi hanno intentato una causa contro FedEx per presunta violazione dei diritti dei clienti cinesi. L’indagine è nata dalle accuse di Huawei che FedEx ha tentato di deviare la rotta di spedizione dei suoi pacchetti senza la preventiva autorizzazione della società. che a loro volta sono stati negati da FedEx. È stato riferito che FedEx ha rifiutato di consegnare un telefono Huawei usato negli Stati Uniti. Gli scrittori di PC Magazine hanno cercato di spedire un Huawei P30 da un ufficio del Regno Unito a uno degli Stati Uniti per trovarlo rispedito pochi giorni dopo.,
A giugno 2019, FedEx ha annunciato che non avrebbe rinnovato il contratto da Amazon 850 milioni con Amazon per l’attività di consegna espressa nazionale negli Stati Uniti. Amazon ha rappresentato l ‘ 1,3 per cento dei ricavi 2018. Nell’agosto 2019, FedEx ha annunciato la cessazione delle consegne a terra anche per Amazon.
A luglio 2019, la Cina ha accusato FedEx di trattenere più di 100 pacchetti che Huawei stava cercando di consegnare in Cina. I media statali cinesi hanno affermato che la società ha commesso “violazioni” quando ha deviato i pacchi Huawei.,
Nel luglio 2020, l’Air Line Pilots Association International (ALPA), il sindacato che rappresenta i piloti di FedEx Corp, ha chiesto una sospensione delle operazioni della compagnia a Hong Kong. Secondo il sindacato, alcuni membri erano soggetti a “condizioni estremamente difficili” negli ospedali sollecitati dai mandati governativi a causa della pandemia di COVID-19. FedEx è stato criticato più ampiamente per aver fornito protezioni inadeguate e assenze per malattia durante la pandemia.
Nel dicembre 2020, FedEx ha acquisito ShopRunner, una piattaforma e-commence.