La licence de pilote privé, ou PPL, a longtemps régné en maître parmi tous les types de licences de pilote.
pourquoi?
En tant que pilote privé, vous pouvez piloter pratiquement n’importe quel avion, opérer dans des conditions de vol à vue (VFR) et ajouter des qualifications supplémentaires telles que les qualifications multi-moteurs ou aux instruments.
De plus, vous n’avez pas besoin de centaines d’heures de vol pour compléter votre formation. En fait, il pourrait vous prendre quelques semaines pour obtenir la licence.
Alors, que faut-il pour devenir un pilote privé?,
tout d’Abord, vous devez être admissible.
Mais définissons le terme avant d’aller plus loin.
qu’est Ce qu’un Pilote Privé?
Un pilote privé est une personne qui détient une licence de pilote privé (ou un certificat).
Une licence de pilote privé est un certificat d’aviateur de la FAA délivré à un demandeur après avoir réussi les tests de connaissances et pratiques applicables. Il permet au titulaire de voler à des fins privées, ce qui, à de très rares exceptions près, exclut de recevoir une indemnisation.
Un pilote privé peut exercer les privilèges compatible avec la licence.,
Maintenant que c’est hors de la voie, commençons par les exigences.
Les étapes d’abord, cependant.,
Obtenir votre licence de pilote privé
Voici comment vous devenez pilote privé:
- Assurez-vous de remplir les conditions d’admissibilité
- Obtenez votre certificat médical (de troisième classe, au minimum)
- Rejoignez un programme de formation de pilote ou trouvez un instructeur de vol
- Terminez votre école au sol ou votre cours à domicile
- Passez votre test écrit de pilote privé
- Passez votre les mentions requises
- Passez votre checkride de pilote privé
Abordons la première étape.,
Exigences relatives à la licence de pilote privé
La FAA exige que les candidats aux certificats d’aviateurs soient capables de lire, de parler, d’écrire et de comprendre la langue anglaise.
Vous devez également avoir au moins 17 ans (ou de 16 à piloter des planeurs ou des ballons) pour obtenir une licence de pilote privé.
De plus, vous devez satisfaire aux exigences suivantes:
- Être titulaire d’un brevet de pilote étudiant, sportif ou récréatif.
- Avoir au moins un certificat médical de troisième classe.
- Recevoir une instruction au sol appropriée, une formation au vol et des approbations de journal de bord.,
- Réussir les connaissances aéronautiques et les tests pratiques.
La voie la plus simple pour devenir pilote privé commence par l’obtention d’un certificat d’étudiant pilote, ce qui implique peu d’autres que de remplir une demande en ligne. Alternativement, avoir une licence de pilote de sport ou de loisir rend la formation plus facile, et probablement plus rapide, par rapport à un premier pilote.
L’obtention de votre certificat médical nécessite une autre demande en ligne sur MedXPress. Après avoir pris rendez-vous, un médecin légiste de l’aviation (AME) délivre le certificat médical après avoir réussi un examen physique., Les certificats médicaux comprennent trois classes: Première, deuxième et troisième. Les pilotes privés doivent répondre aux normes requises pour un médecin de troisième classe, au minimum.
Quelle est la prochaine?
Il est temps de se lancer.
Formation de pilote privé
Devenir pilote privé implique de suivre une école au sol et de pilotage. Vous pouvez faire les deux simultanément ou choisir de terminer votre école au sol avant de commencer votre formation de pilotage.
École au sol
La formation au sol PPL vous présente les concepts clés de l’aviation., Il vous aide à développer vos connaissances aéronautiques dans des domaines tels que l’aérodynamique, la Réglementation fédérale de l’aviation (FARs) et les procédures de communication radio.
Vous pouvez choisir entre un cours à domicile ou des leçons d’instructeur pour compléter votre école de base.
Mais sachez que les écoles pilotes se déclinent en deux versions, chacune suivant une partie différente du FARs.
Les écoles de la partie 61 n’ont pas d’heures minimales « au sol”, tandis que les écoles de la partie 141 doivent fournir au moins 35 heures d’école au sol.
Dans les deux cas, s’inscrire à un cours en ligne est une bonne idée.,
Bien que de nombreuses options existent, l’école de pilotage privée virtuelle Pilotinstitute.com offre un cours qui a aidé plus de 2 000 étudiants à réussir leurs examens de connaissances. À un prix beaucoup plus bas que celui d’un cours de base formel, rappelez-vous.
École de pilotage
En tant que pilote privé en formation, vous apprenez à piloter un avion, ce qui implique plus que de manipuler la roue de commande. Votre formation en vol englobe la préparation en amont du vol, la navigation et les procédures d’urgence parmi plusieurs autres domaines d’exploitation des aéronefs.,
Vous apprenez les ficelles d’un instructeur de vol grâce à des leçons de vol, chacune composée de trois segments:
- Briefing avant vol: Discuter de ce que vous allez faire dans l’avion.
- Séance de formation en vol: Faire ce que vous avez discuté dans le briefing.
- Briefing postflight: Évaluer votre performance.
Combien d’heures faut-il pour devenir un pilote privé?
Bien qu’insignifiante, la différence entre la partie 61 et la partie 141 entre en jeu ici. Le minimum des écoles de la partie 61 est de 40 heures, tandis que les écoles de la partie 141 l’ont à 35., Les deux chiffres doivent inclure 20 heures de formation en vol avec un instructeur ainsi que d’autres heures minimales de vol en solo, en cross-country, aux instruments et de nuit.
L’acquisition de la compétence de vol requise prend cependant de 60 à 75 heures à la plupart des pilotes. Entre autres facteurs, votre aptitude, votre fréquence de vol, votre école de pilote et votre instructeur de vol influencent le nombre d’heures de vol.
En règle générale, il faut 3 mois pour suivre un cours de pilote privé. Cependant, les cours accélérés ne durent qu’une poignée de semaines.,
Une fois votre formation terminée et que votre instructeur vous juge prêt, vous devez passer des tests pour obtenir votre licence.
Tests de licence de pilote privé
L’obtention de votre licence de pilote privé nécessite la réussite des tests de connaissances et de vol.
Test de connaissances aéronautiques
Fait intéressant, vous pouvez passer le test de connaissances de pilote privé à 15 ans. Cependant, vous devez présenter une autorisation pour passer le test.
Ce qui est une autorisation?,
C’est la preuve que vous êtes prêt pour le test, qui pourrait être un certificat d’obtention du diplôme, une déclaration écrite ou une approbation de journal de bord.
Voici ce que vous devez savoir sur le test de connaissances:
- Il se compose de 60 questions à choix multiples.
- Chaque question a 3 réponses possibles.
- C’est 2 heures et demie.
- La note de passage est de 70%.
- Un nouveau test est possible après avoir obtenu une approbation d’instructeur.
- Il est valable deux ans.
De nombreux pilotes préfèrent passer le test de connaissances avant de commencer leur formation en vol., C’est souvent un bon appel, car il vous permet de vous concentrer pleinement sur le volant.
Test pratique (Checkride)
Réussir votre test pratique de pilote privé, communément appelé checkride, est la dernière étape de votre parcours pour devenir pilote privé.
Le checkride vient après avoir terminé votre formation de pilote, réussi votre test de connaissances et obtenu une approbation d’instructeur.
Quel est le problème avec l’instructeur approbation?
Il atteste qu’il satisfait aux normes de tests pratiques requises., Votre instructeur émet l’approbation, mais seulement après que vous ayez démontré vos compétences en vol dans un vol préparatoire de 3 heures dans les deux mois suivant le test.
À quoi ressemble le test pratique?
- Il est dirigé par un inspecteur de la FAA ou un pilote examinateur désigné (DPE).
- Il se compose d’un oral et un vol, d’une durée moyenne de 1,5 heures.
- Votre examinateur délivre un certificat de pilote temporaire lors de la réussite.
- Vous recevez un certificat permanent de la FAA après avoir examiné vos qualifications.,
Félicitations, vous avez votre PPL, mais qu’est-ce que cela vous permet de faire exactement?
Privilèges de licence de pilote privé& Limitations
Le FARs énonce les privilèges et limitations de pilote privé en détail, mais voici un tour d’horizon, vous pouvez:
- Piloter n’importe quel avion pour lequel vous êtes qualifié, de nuit et en VFR.
- Voler IFR après avoir obtenu une qualification aux instruments (IR).
- Transporter des passagers et des biens, mais pas pour compensation ou location.
- Partager les frais d’exploitation avec les passagers au prorata.,
- Participer à des vols caritatifs et à des opérations de recherche et de sauvetage.
- Démontrer, en tant que vendeur, des avions aux acheteurs potentiels.
La principale restriction de la licence de pilote privé est que vous ne pouvez pas voler à des fins commerciales. En termes simples, il est difficile de gagner de l’argent avec un PPL.
En parlant d’argent, devenir pilote n’est pas gratuit.
Coût de la licence de pilote privé
Le coût de devenir pilote privé varie, mais la moyenne est d’environ 10 000 dollars.,
Il monte ou descend de quelques cents en fonction de plusieurs facteurs, dont le principal est le taux de location d’avion. Par exemple, vous pouvez louer un vieux Cessna pour moins de cent dollars, tandis qu’un nouveau Diamond DA40 Star coûte près de 200 an l’heure.
En dehors des frais de formation, vous devez également payer certains frais:
- 75 2 à 200 for pour le certificat médical
- 140 to à 165 for pour le test de connaissances
Qu’en est-il du checkride?
Il en coûte 3 350 à 5 550 avec un DPE, alors que c’est gratuit avec un inspecteur de la FAA. La FAA ne facture rien pour la délivrance de la licence.,
Vous seriez sage de budgétiser entre 500 $et 1000 for pour les livres d’aviation, les fournitures d’étude et les casques de pilote, entre autres dépenses potentielles.
Réflexions finales
Les pilotes privés constituent un énorme segment des aviateurs actifs aux États-Unis.
Ne vous laissez pas berner par sa popularité, cependant, obtenir votre licence de pilote privé n’est pas facile. Cela implique de braver un entraînement intense, de passer des tests rigoureux et de payer une grosse somme d’argent.
Certes, cela demande un investissement important de temps, d’efforts et d’argent.
Vous seriez intelligent pour contempler avant de commencer votre cours de pilote privé., Vous devez être très motivé pour le compléter.
Vous vous demandez comment obtenir la licence dans les plus brefs délais?
Cela commence par faire des recherches approfondies, trouver une bonne école de pilotes et choisir un bon instructeur de vol. Par la suite, vous devez étudier, pratiquer et voler aussi souvent que possible.