Hyviä uutisia, kaikki! Tänään on perjantai, ja se tarkoittaa, että on aika kirjeiden Doug, suosikki viikoittain Jalopnik kolumni jossa kysyt minulta kysymyksen ja kerron vastauksen erittäin kyseenalaisella tavalla.
Tämä selain ei tue video-elementti.
Muista: sinäkin voit osallistua Kirjeet Doug. Sinun tarvitsee vain lähettää Dougille kirje osoitteeseen [email protected]., Vaikka en voi luvata, aion ominaisuus teidän kirjeen Jalopnik, voin luvata, että luen sen läpi ja mahdollisesti hihittää.
Tämän viikon kirje tulee meille lukija nimeltä Disspain, joka kirjoittaa:
Hei Doug,
ihmettelin miksi luulet autoja, jotka ovat niin kauhea maine, luotettavuus, kuten Range Rover, ovat niin suosittuja. Luulisi, että heidän maineensa saa heidät lopulta kiinni, mutta sen sijaan he ovat edelleen luksusmaasturi saada. Olisin kiinnostunut kuulemaan ajatuksiasi, varsinkin kun ottaa huomioon, että omistat (toim?) yksi.,
Paras
Ervin
aloitetaan tämän pois hankkimalla yksi asia selväksi, Ervin: olen edelleen omat Range Rover. Minun kaunis, komea, 2006 Range Rover, Range Rover, joka on antanut kallis päänsärky ihana oikeesti CarMax parempi osa kolmen vuoden ajan. Rakastan sitä syvästi. Se on perheeni jäsen. Joskus halaan sitä, kun ajan sen päivän loppuun. Tykkään silittää sen kojelautaa kuin se olisi mursu kotieläinpuistossa. Joskus puhun sille. Sen kojelaudassa on tällä hetkellä kaksi valaistua varoitusvaloa.,
Mainos
Joka on suoraan sanottuna on hyvä segue osaksi, miksi ihmiset vielä ostaa Land Rovers, vaikka ne tarjoavat samalla tasolla kestävyys kuin lähikauppa elektroniikka.
Tässä on paljon, Ervin: viime vuonna tai niin, minä myönnän, että olen ollut vahvasti harkitsee korvaa minun Range Rover Toyota Land Cruiser kun takuu loppuu., Ja tässä syy: Range Rover-foorumit ovat täynnä ihmisiä, jotka kysyvät: ”Mitä tämä melu on?”tai” mikä tämä varoitusvalo on?”tai” mikä on tämä neste sisustuksessani?”Kun taas Land Cruiser foorumit ovat täynnä ihmisiä, osoittaa pois siitä, että he äskettäin ajoi Charlotte, Pohjois-Carolina, maaseudun Tansania käyttämällä vain street renkaat ja snorkkeli.
Mainos
Mutta sitten, muutama kuukausi sitten, minulla oli mahdollisuus saada läheltä ja henkilökohtaista kanssa 2013 Land Cruiser, joka on mallin haluan. Tiedätkö, mitä löysin?, Kääntösignaalin varsi on Toyota Siennasta. Ohjauspyörä on Toyotan tundralta. Ikkunakytkimet ovat Toyota Camrylta. Land Cruiser-mighty Land Cruiser, jossa on go-anywhere-persoona ja sen lähes 90 000 dollarin hintalappu – on osat bin special.
– miksi kysyt, onko tällä väliä?
Here ’ s why: have you ever sat in a Range Rover? Oikeasti. Se on upea. Se on kaunis. Sisustus on täynnä täysin kudottu nahka ja komea elektroniikka ja paljon muuta, mitä voi ja ei pitäisi koskea teidän likainen pikku meathooks., Se on täydellinen auto-tarvike sellainen henkilö, joka maksaa 84 dollaria suunnittelija vaatteita ripustin millaista design-kalusteet myymälä, jossa myyjä hymähtää, vaikka ostaa jotain.
Mainos
Ja se ei ole vain Land Cruiser, joka kärsii tästä osia bin kysymys. Lopulta Infiniti QX80 jakaa monia sisustuskomponentteja muiden, halvempien Infiniti-mallien kanssa. Escalade on vain todella mukava Tahoe. Lincoln Navigator on vanhentunut dinosaurus., Mersulla G-Wagen on oikeastaan ainoa MAASTOAUTO, joka tarjoaa samalla tasolla mittatilaustyönä luonne kuin Range Rover – mutta useimmat Range Rover ihmiset I puhua (itseni mukaan lukien) on sitä mieltä, G-Wagen menee vähän liian alas ”kusipää” mittakaavassa vakavasti. HUOMAUTUS: Jos auto on ”liian kusipää” Range Rover ostajat, se voi olla aika alkaa soittaa sitä takaisin hieman.
tällainen asia voi ole väliä, mutta sillä on väliä, sellainen henkilö, joka viettää yhdeksänkymmentä grand ylellisyyttä MAASTOAUTO. He eivät halua autonsa jakavan voimansiirtoa Chevy Tahoen kanssa., Toyota Avalonista ei haluta painaa ikkunakytkintä. He eivät halua kokea Lincoln Navigatorin N SYNC-aikakauden sisustusta. He haluavat kaiken olevan erityinen, ainutlaatuinen, korkea-laatu, vaikka – lopulta – että low-volume ”erityisyyttä” on luultavasti suurin syy alueen Rovers ovat niin epäluotettavia.
Mainos
Mutta he eivät välitä siitä, että alueen Rovers ovat epäluotettavia? Yksi lempipalstoistani, jonka olen kirjoittanut, käsitteli juuri tätä asiaa., Se, en väittänyt, että Land Rover ei tarvitse murehtia luotettavuus tulokset, ja J. D. Power arvioinnista, ja Consumer Reports, koska ne johdonmukaisesti menettää jokainen metrinen ja vielä niiden autoja vielä myydä koko tarra – ja ne on yleensä jonotuslista. Yksinkertaisesti sanottuna, Range Roverin ostajat eivät ajattele asioita, kuten omistuskustannuksia ja pitkän aikavälin kestävyyttä. He haluavat mukavimman auton, jonka voivat saada, he omistavat sen vain takuun nojalla, ja sitten he saavat uuden auton.
selvästi Land Rover tunnistaa tämän tosiasian., Yksi paras todiste tästä olen koskaan nähnyt tuli vain eilen, kun unohdettu ylellisyyttä tuotemerkin Jaguar (MOTTO: Enemmän kuin vain jotain katsomaan, kun Land Rover on huollossa!) rullattu pois uuden ”Eliitti Hoito” suunnitelma, joka ulottuu brändi on vakio puskurin-to-puskurin takuu 5 vuotta ja 60 000 kilometriä — nyt pisin luksus-auton liike — ja lisätty tiepalvelun ja ilmainen huolto, joka samalla aikavälillä.,
Mainos
Aikana lehdistötilaisuudessa, he selittivät, he loivat tämän takuun, koska ostajat ovat ”huono käsitys” Jaguar luotettavuus, ja he haluavat auttaa muuttamaan sitä. Entä Jaguarin sisarmerkin Land Roverin luotettavuus? Eikö ostajillakin ole huono käsitys siitä? Eikö heidän pitäisi saada uusi takuu?
Er, ei. Ei mitään. Takuu koskee vain Jaguaria.
koska Tatan hyvät ihmiset tietävät, että Land Rovers jatkaa murtumistaan. Land Roverin ostajat ostavat niitä jatkuvasti., Ja niin kulkee elämän kiertokulku hyväpalkkaisessa lähiössä.
Mainos
@DougDeMuro on kirjoittanut Näytelmiä Autoja. Hän omisti E63 AMG-vaunun ja yritti kerran väistää poliisia Lohikäärmeen perässä ponttoniveneellä. (Se ei toiminut.) Työskenteli Porsche Carsin managerina Pohjois-Amerikassa ennen lopettamistaan kirjailijaksi, pitkälti siksi, ettei hänen tarvinnut enää käyttää housuja. Lisäksi hän kirjoitti itse tämän koko Bion kolmannessa persoonassa.
Mainos