– yksityislentäjän lupakirja, tai PPL, ylimpänä vallitsi kaikentyyppisten ohjaajan lupakirja pitkään.

miksi?

yksityislentäjänä voit lentää käytännössä mitä tahansa ilma-alusta, toimia visual flight rules (VfR) – olosuhteissa ja lisätä lisäarvioita, kuten multiengine-tai mittarilentokelpuutuksia.

myöskään harjoitteluun ei tarvita satoja lentotunteja. Ajokortin saaminen voi kestää vain muutaman viikon.

niin, mitä yksityislentäjäksi ryhtyminen vaatii?,

ensin, sinun on oltava oikeutettu.

mutta määritellään termi ennen kuin mennään pidemmälle.

mikä on Yksityislentäjä?

yksityislentäjä on henkilö, jolla on yksityinen lentolupakirja (tai todistus).

– yksityislentäjän lupakirja on FAA airman-todistus myönnetään hakijalle sen jälkeen, kun kulkee soveltaa tietoa ja käytännön testejä. Se antaa haltijalle mahdollisuuden lentää yksityisiin tarkoituksiin, mikä hyvin harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta estää korvauksen saamisen.

yksityislentäjä voi käyttää lupakirjan mukaisia oikeuksia.,

Nyt se on pois tieltä, aloitetaan vaatimukset.

askeleet kuitenkin ensin.,

Saada yksityislentäjän lupakirjan

Tässä on, miten voit tulla yksityinen luotsi:

  1. Varmistaa, voit täyttää kelpoisuusvaatimukset
  2. Saada lääkärintodistus (kolmas-luokka, vähintään)
  3. Liity pilot training program tai löytää lennonopettaja
  4. täydennä maahan koulussa tai kotona-tutkimus-kurssi
  5. Pass yksityiset pilot kirjallinen koe
  6. Saada läpi lentosi koulutus ja ansaita tarvittavat merkinnät
  7. Pass teidän yksityinen pilot checkride

katsotaanpa puuttua ensimmäinen askel.,

yksityislentäjän lupakirjan Vaatimukset

FAA edellyttää hakijoiden lentäjiä todistukset voi lukea, puhua, kirjoittaa ja ymmärtää englanti kieli.

Sinun on myös oltava vähintään 17-vuotias (tai 16 lentää purje-tai ilmapalloja) saada yksityislentäjän lupakirjan.

Lisäksi, sinun on täytettävä seuraavat vaatimukset:

  • Pidä joko opiskelija -, urheilu-tai vapaa-ajan ohjaajan todistus.
  • on ainakin kolmannen luokan lääkärintodistus.
  • saavat asianmukaista maaopetusta, lentokoulutusta ja ajopäiväkirjan merkinnät.,
  • läpäisee ilmailutiedon ja käytännön testit.

helpoin reitti tulossa oma pilotti alkaa saada oppilas todistus, joka sisältää vähän sitä paitsi täyttämällä online sovellus. Vaihtoehtoisesti urheilu-tai harrastelentäjän lupakirja helpottaa ja todennäköisesti nopeuttaa harjoittelua ensikertalaiseen verrattuna.

lääkärintodistuksen saaminen vaatii vielä uuden verkkosovelluksen Medxpressissä. Ajanvarauksen jälkeen ilmailulääkäri (AME) antaa lääkärintodistuksen sen jälkeen, kun olet suorittanut lääkärintarkastuksen., Lääkärintodistuksiin kuuluu kolme luokkaa: Ensimmäinen, Toinen ja kolmas. Yksityislentäjien on täytettävä vähintään kolmannen luokan lääketieteellisen kelpoisuuden vaatimukset.

Mitä seuraavaksi?

on aika lyödä maajuoksu.

yksityislentäjän lupakirjan Koulutusta

Tulossa oma pilotti liittyy meneillään maahan ja lennon koulun. Voit tehdä molemmat samanaikaisesti tai päättää suorittaa maakoulusi ennen lentokoulutuksen aloittamista.

Maakoulu

PPL maakoulutus tutustuttaa keskeisiin ilmailukonsepteihin., Se auttaa sinua rakentamaan oman ilmailutietoa alueilla, kuten aerodynamiikka, Federal Aviation Regulations (FARs), ja radio viestinnän menettelyt.

Voit valita koti-opintojakson tai-ohjaaja oppitunteja suorittaa peruskoulu.

Mutta sinun pitäisi tietää, että lentäjä koulut tulevat kaksi makua, kunkin seuraavan eri osa FARs.

osassa 61 kouluilla ei ole ”maapäivätunteja”, kun taas osassa 141 kouluissa on oltava vähintään 35 tuntia maapäiväkoulua.

kummassakin tapauksessa verkkokurssille ilmoittautuminen on hyvä idea.,

Vaikka monet vaihtoehtoja on olemassa, virtual private pilot maahan koulu Pilotinstitute.com tarjoaa kurssi, joka auttoi yli 2000 opiskelijaa ace heidän tietojaan tentit. Paljon halvemmalla kuin muodollisella kurssilla.

lentokoulu

yksityislentäjänä koulutuksessa oppii lentämään lentokoneita, mikä vaatii muutakin kuin ohjauspyörän käsittelyä. Lentokoulutuksesi kattaa preflightin valmistelun, navigoinnin ja hätätilanteet useilla muilla ilma-alusten toiminta-alueilla.,

oppia köydet lennonopettaja läpi lennon oppituntia, joista kukin koostuu kolmesta osa-alueesta:

  • Preflight briefing: Keskustellaan, mitä aiot tehdä ilma.
  • lentokoulutussessio: teet sen, mitä keskustelit tiedotustilaisuudessa.
  • postflight briefing: Evaluating your performance.

Kuinka monta tuntia se kestää tulla yksityislentäjän?

Vaikka merkityksetön, Osa 61 vs Osa 141 ero tulee pelata täällä. Osa 61 koulujen minimi on 40 tuntia, kun osa 141 kouluissa se on 35., Molemmat luvut on oltava 20 tuntia lentokoulutusta ohjaajan kanssa sekä muut vähintään tunnin soolo -, maastohiihto -, väline-ja yö-lentoaika.

vaaditun lentotaidon saavuttaminen kestää kuitenkin useimmat lentäjät 60-75 tuntia. Keskuudessa muut tekijät, teidän aptitude, vuorotiheys, lentäjä koulu, ja lennonopettaja vaikuttaa määrä lentotunteja.

yleensä yksityisen lentäjäkurssin suorittaminen kestää 3 kuukautta. Nopeutetut kurssit kestävät kuitenkin vain kourallisen viikkoja.,

kun koulutus on suoritettu, ja kouluttajasi katsoo, että olet valmis, sinun on läpäistävä testit saadaksesi ajokorttisi.

– yksityislentäjän lupakirja-Testejä

Ansaita yksityislentäjän lupakirja edellyttää kulkee sekä tietoa ja koelentoja.

Aeronautical Knowledge Test

Mielenkiintoista, voit istua yksityislentäjän teoriakokeen 15 vuotta vanha. Sinun on kuitenkin esitettävä lupa tehdä testi.

mikä on valtuutus?,

Se on todiste siitä, että olet valmis testi, joka voi olla todistus valmistuminen, kirjallinen lausunto, tai lokikirjan merkintä.

Tässä on mitä sinun tarvitsee tietää tietoa testi:

  • Se koostuu 60 monivalintakysymyksiä.
  • jokaisessa kysymyksessä on 3 mahdollista vastausta.
  • se on 2 ja puoli tuntia.
  • syöttöprosentti on 70.
  • Uusintatestaus on mahdollista kouluttajamerkinnän saamisen jälkeen.
  • se on voimassa kaksi vuotta.

monet lentäjät haluavat läpäistä osaamiskokeet ennen lentokoulutuksen aloittamista., Se on usein hyvä päätös, koska sen avulla voit keskittyä täysin lentämiseen.

ajokoe (Checkride)

Kulkee yksityiset pilot käytännön test, yleisesti tunnettu checkride, on viimeinen askel tiellä tulossa oma ohjaaja.

checkride jälkeen tulee valmiiksi oman ohjaajan koulutus, kulkee tietosi testi ja saada kouluttajamerkintä.

mikä on ohjaajamerkintä?

se osoittaa, että se täyttää vaaditut käytännön testausstandardit., Ohjaaja kysymyksiä merkintä, mutta vain, kun osoittaa lennon taito 3 tunnin valmistelu-lento kahden kuukauden testin.

millainen käytännön testi on?

  • sen suorittaa FAA: n tarkastaja tai nimetty koelentäjä (DPE).
  • se koostuu suullisesta ja lennosta, joista jokainen kestää keskimäärin 1,5 tuntia.
  • tarkastuslentäjäsi antaa tilapäisen lentäjätodistuksen ohitettaessa.
  • saat FAA: lta pysyvän todistuksen tutkintojen tarkistamisen jälkeen.,

onnittelut, sait PPL: n, mutta mitä sen avulla voit tarkalleen tehdä?

yksityislentäjän lupakirjan Oikeudet & Rajoitukset

FARs valtion ja yksityisen luotsin oikeudet ja rajoitukset yksityiskohtaisesti, mutta tässä on roundup, voit:

  • Pilotti tahansa ilma-alusta, että olet pätevä, yöllä, ja VFR.
  • Fly IFR saatuaan mittariluokituksen (IR).
  • kuljettaa matkustajia ja omaisuutta, mutta ei korvausta tai palkkaa vastaan.
  • jakaa toimintakuluja matkustajien kanssa pro rata-arvoisesti.,
  • osallistuu hyväntekeväisyyslentoihin ja etsintä-ja pelastusoperaatioihin.
  • osoittaa myyjänä lentokoneita mahdollisille ostajille.

yksityislentäjän lupakirjan päärajoitus on, että kaupallisiin tarkoituksiin ei voi lentää. Yksinkertaisesti sanottuna, se on vaikea tehdä rahaa PPL.

rahasta puheen ollen lentäjäksi ryhtyminen ei tule ilmaiseksi.

yksityislentäjän lupakirjan Hinta

kustannukset tulossa yksityislentäjän vaihtelee, mutta keskimäärin se on noin 10 000 dollaria.,

se nousee tai laskee muutamalla tonnilla riippuen useista tekijöistä, joista tärkein on lentokoneen vuokrausaste. Case point, voit vuokrata vanha Cessna alle sata taalaa, kun uusi Diamond DA40 tähti kulkee lähempänä $200 tunnissa.

Lukuun ottamatta koulutuksen kustannukset, voit myös on maksamaan tiettyjä maksuja:

  • 75 dollaria to$200 lääkärintodistus
  • 140 dollaria 165 for knowledge test

Entä checkride?

se maksaa 350-550 dollaria DPE: llä, kun taas se on maksuton FAA: n tarkastajan kanssa. Ilmailuhallinto ei veloita mitään ajokortin myöntämisestä.,

sinun olisi viisasta budjetoida 500-1000 dollaria ilmailukirjoihin, opiskelutarvikkeisiin ja lentäjien kuulokkeisiin muiden mahdollisten kulujen ohella.

lopulliset ajatukset

Yksityislentäjät muodostavat valtavan joukon aktiivisia lentäjiä Yhdysvalloissa.

sen suosio ei kuitenkaan hämää, yksityisen lentolupakirjan saaminen ei ole helppoa. Siihen kuuluu urheaa harjoittelua, tiukkojen testien läpäisemistä ja suuren summan maksamista.

Varmasti, se vaatii huomattavia investointeja aikaa, vaivaa ja rahaa.

sinun olisi viisasta miettiä ennen yksityisen pilottikurssin aloittamista., Sinun täytyy olla erittäin motivoitunut loppuun se.

ihmettelee, miten ajokortin saa lyhyessä ajassa?

se alkaa perusteellisella tutkimuksella, hyvän lentäjäkoulun löytämisellä ja hyvän lennonopettajan valitsemisella. Sen jälkeen sinun täytyy opiskella, harjoitella ja lentää niin usein kuin mahdollista.