¡buenas noticias, todos! Hoy es viernes, y eso significa que es hora de cartas a Doug, tu columna semanal favorita de Jalopnik en la que me haces una pregunta y te digo la respuesta de una manera altamente cuestionable.

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Recuerde: usted también puede participar en las Letras a Doug. Todo lo que tienes que hacer es enviar Doug una carta a [email protected], Aunque no puedo prometer que voy a presentar su carta en Jalopnik, puedo prometer que voy a leer a través de ella y posiblemente reír.

la carta de esta semana nos llega de un lector llamado Earvin, quien escribe:

Hola Doug,

Me preguntaba por qué crees que los autos que tienen una reputación tan terrible de confiabilidad, como el Range Rover, siguen siendo tan populares. Uno pensaría que su reputación eventualmente los alcanzará, pero en su lugar siguen siendo el SUV de lujo para obtener. Estaría interesado en escuchar sus pensamientos, especialmente teniendo en cuenta que usted posee (ed?) una.,

Saludos,

Earvin

Vamos a empezar esta por llegar una cosa clara, Earvin: todavía tengo mi Range Rover. Mi hermoso, guapo, 2006 Range Rover; el Range Rover que ha proporcionado un dolor de cabeza caro a la gente maravillosa en CarMax durante la mayor parte de tres años ahora. Me encanta profundamente. Es un miembro de mi familia. A veces le doy abrazos cuando termino de conducirlo por el día. Me gusta acariciar su tablero como si fuera una morsa en un zoológico de mascotas. De vez en cuando hablo con él. Actualmente hay dos luces de advertencia iluminadas en su tablero de instrumentos.,

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Que, francamente, es una gran transición en por qué la gente todavía comprar Land Rovers aunque ofrecen el mismo nivel de durabilidad como de la conveniencia de la tienda electrónica.

Este es el trato, Earvin: durante el último año, admito que he estado considerando reemplazar mi Range Rover con un Toyota Land Cruiser cuando se agote la garantía., Y he aquí por qué: los foros de Range Rover están llenos de personas que hacen preguntas como «¿Qué es este ruido?»o» ¿qué es esta luz de advertencia?»o» ¿qué es este fluido en mi interior?»Mientras que los foros de Land Cruiser están llenos de personas que muestran el hecho de que recientemente condujeron desde Charlotte, Carolina del Norte, a la zona rural de Tanzania usando solo neumáticos de calle y un snorkel.

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Pero entonces, unos meses atrás, tuve la oportunidad de conocer de cerca y personal con un Land Cruiser de 2013, que es el modelo que yo quiero. ¿Y sabes lo que descubrí?, El tallo de la señal de giro es de un Toyota Sienna. El volante es de un Toyota Tundra. Los interruptores de las ventanas son de un Toyota Camry. El Land Cruiser – el poderoso Land Cruiser, con su personalidad go-anywhere y su etiqueta de precio de casi 9 90,000-es un contenedor de piezas especial.

entonces, ¿por qué, se preguntan, importa esto?

he aquí por qué: ¿alguna vez te has sentado en un Range Rover? Quiero decir, en serio. La cosa es preciosa. Es hermoso. El interior está lleno de cuero perfectamente tejido y electrónica hermosa y un montón de otras cosas que no se puede permitir y no debe tocar con su mugriento poco meathooks., Es el accesorio automotriz perfecto para el tipo de persona que paga 8 84 por una percha de ropa de diseñador en el tipo de tienda de muebles de diseño donde el vendedor se burla de ti incluso si compras algo.

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Y no es sólo el Land Cruiser que sufre de este contenedor de piezas cuestión. En última instancia, el Infiniti QX80 comparte muchos componentes interiores con otros modelos Infiniti más baratos. El Escalade es un Tahoe muy bonito. El Lincoln Navigator es un dinosaurio anticuado., El Mercedes G-Wagen es realmente el único SUV que ofrece el mismo nivel de carácter a medida que el Range Rover – pero la mayoría de la gente de Range Rover con la que hablo (incluyéndome a mí mismo) creo que el G-Wagen va un poco demasiado lejos en la escala «gilipollas» para una consideración seria. NOTA: Si su coche es «demasiado gilipollas» para los compradores de Range Rover, puede ser el momento de empezar a marcar hacia atrás un poco.

este tipo de cosas puede no importarle, pero importa al tipo de persona que gasta noventa de los grandes en un SUV de lujo. No quieren que su coche comparta una transmisión con el Chevy Tahoe., No quieren empujar un interruptor de ventana de un Toyota Avalon. No quieren experimentar el interior de la era N SYNC del Lincoln Navigator. Quieren que todo sea especial, único, de alta calidad, incluso si, en última instancia, esa «especialidad» de bajo volumen es probablemente la razón principal por la que los Range Rovers son tan poco confiables.

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Pero no les importa que los Range Rover son confiables? La respuesta es, francamente, no, no lo hacen. una de mis columnas favoritas que he escrito trata de este tema exacto., En él, argumenté que Land Rover no necesita preocuparse por las puntuaciones de confiabilidad, y las calificaciones de potencia de J. D., y los informes de los consumidores, porque pierden constantemente todas las métricas y, sin embargo, sus autos todavía se venden por etiqueta completa, y generalmente tienen una lista de espera. En pocas palabras, los compradores de Range Rover no consideran cosas como el costo de propiedad y la durabilidad a largo plazo. Quieren el coche más bonito que puedan conseguir, lo poseen únicamente bajo garantía, y luego consiguen uno nuevo.

claramente, Land Rover reconoce este hecho., La mejor prueba de esto que he visto llegó ayer, cuando se olvidó de la marca de lujo Jaguar (lema: Más que solo algo para mirar mientras su Land Rover está siendo reparado!) lanzó un nuevo plan» Elite Care » que extiende la garantía estándar de la marca de parachoques a parachoques a 5 años y 60,000 millas, ahora la más larga en el negocio de automóviles de lujo, y agregó asistencia en carretera y mantenimiento gratuito para ese mismo período.,

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Durante la conferencia de prensa, explicaron que ellos crearon esta garantía debido a que los compradores tienen una «mala percepción» de Jaguar fiabilidad, y quieren ayudar a cambiar eso. Pero, ¿qué pasa con la fiabilidad de la marca hermana de Jaguar, Land Rover? ¿Los compradores no tienen una mala percepción de eso también? ¿No deberían recibir tu nueva garantía?

Er, no. Nada. Esa garantía es solo para Jaguar.

porque la buena gente de Tata sabe que los Land Rovers seguirán rompiéndose. Y los compradores de Land Rover seguirán comprándolos., Y así va el círculo de la vida en los suburbios de lujo.

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@DougDeMuro es el autor de Juega Con los Coches. Era dueño de un E63 AMG wagon y una vez trató de evadir a la policía en la cola del dragón usando un barco pontón. (No funcionó. Trabajó como mánager de Porsche Cars North America antes de renunciar para convertirse en escritor, en gran parte porque significaba que ya no tenía que usar pantalones. Además, él mismo escribió toda esta biografía en tercera persona.

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