compresores de CA de montaje bajo
¿Qué pasa si desea mantener su compresor de CA de montaje bajo de fábrica? Es esto posible?
La Respuesta: Sí. Puede mantener su compresor de CA de montaje bajo de fábrica. Sin embargo, no hay placas adaptadoras en el mercado que se ajusten correctamente. Para usar el compresor de CA de montaje bajo de fábrica, tendrá que marcar el marco del travesaño para que se ajuste.
esto se debe a que el compresor y el soporte de CA LS cuelgan directamente en el camino de su travesaño de fábrica. Este es el caso en todas las aplicaciones de automóviles GM.,
entallar el travesaño requerirá un soldador y una rueda de corte.
TRANSMISSIONS
después de elegir qué motor LS usará para el cambio de motor LS, debe elegir qué transmisión desea ejecutar detrás de él.
a algunas personas les gusta usar las transmisiones GM th350, TH400 o 700r4 más antiguas. Estas son opciones económicamente adecuadas. Sin embargo, estas transmisiones requieren un adaptador de placa flexible para funcionar con la placa flexible de la serie LS. Ofrecemos este adaptador en nuestra sección de conversión de carbohidratos de nuestra tienda. Consulte la sección flexplate a continuación para obtener más información al respecto.,
trans automática
recomendamos encarecidamente la transmisión GM 4L60E sobre una tradicional automática de 3 velocidades. La transmisión 4L60E proporciona una experiencia de conducción ideal para igualar el precio.
las transmisiones GM 4L80E y 6L80E también son opciones fantásticas si su presupuesto lo permite. Por lo general, no son necesarios a menos que tenga un motor construido.
Las tres transmisiones GM se pueden obtener fácilmente de un depósito de chatarra local.,
manual TRANS
para aquellos de ustedes que quieren golpear a través de los engranajes para una experiencia de conducción emocionante, recomendamos las transmisiones T56 o TR6060. Con el volante de inercia y el embrague correctos (procedentes del vehículo donante de su transmisión), cualquiera de estas transmisiones puede atornillarse fácilmente a cualquier motor LS que esté utilizando.
otras opciones populares son las transmisiones TKO500 y tko600. Muchos automóviles con carburador ya se han convertido a estas transmisiones modernas de 5 velocidades, sin embargo, el eje de entrada no es lo suficientemente largo como para llegar a la manivela., Para evitar esto, simplemente cambie la antigua campana por la GM 621. Para hacer esto, también necesitará un buje piloto (número de Pieza GM: 12557583 o su equivalente) y un volante de inercia LS (número de Pieza: 12561680 o su equivalente). Este volante en particular es .400 pulgadas más gruesas que el volante LS estándar, lo que compensa la diferencia de la manivela LS .400 pulgadas más atrás de la campana.
Los soportes adaptadores están disponibles en Street and Performance y Detroit Speed para montar el cilindro maestro hidráulico en el cortafuegos detrás del refuerzo de freno., O, con una prensa de perforación y algunas herramientas simples, siempre puede ver YouTube, aventurarse y hacer su propio.
Hay muchas maneras diferentes de configurar su sistema de embrague hidráulico, pero algunos ejemplos a continuación lo ayudarán a comenzar en la dirección correcta:
Soporte Adaptador de cilindro maestro hidráulico
o kit completo con cilindro maestro: Mcleod número de pieza 1434002
FLEX PLATES
Flex plates puede o no ser una preocupación al hacer su intercambio LS. Si está utilizando una transmisión moderna (4L60e, 4l80e 6L80e o más reciente) no habrá ningún problema., Simplemente puede usar una placa flexible LS.
si está tratando de emparejar una transmisión anterior,como el TH350 o TH400, etc., entonces todavía puede usar la placa flexible LS, pero necesitará un espaciador de placa flexible para que funcione. Ofrecemos este espaciador en la sección de conversión de carbohidratos de nuestra tienda.
el espaciador flexplate funcionará para proporcionar soporte para el cubo del convertidor de par y alinearlo con la manivela.
accesorio de accionamiento
El accesorio de accionamiento impulsa los accesorios que funcionan en tándem con el motor.,
no hay una «talla única» al elegir una unidad de accesorio para usar en su LS swap. Tendrá que hacer alguna investigación adicional sobre su aplicación específica de intercambio LS con sus necesidades específicas y lo que se ajuste.
a continuación se muestra información básica para comenzar:
Hay tres diseños básicos de espaciado de unidades de accesorios. Corvette, Camaro, and Truck / 2010 + espacios Camaro.
el espaciado del Corvette está más cerca del bloque del motor, mientras que el espaciado del Camaro está 3/4 de pulgada más lejos. El Camaro Truck / 2010 + está 1.5 más lejos que el espacio del Corvette.,
ofrecemos una variedad de unidades de accesorios para poner en marcha su LS swap. Echa un vistazo a nuestra sección de soportes LS para verlos todos.
una variedad de empresas venden soluciones de fábrica y de posventa a estos accionamientos accesorios. No hay «1 talla para Todos», tendrá que investigar su aplicación de intercambio específica para determinar qué sistema funcionará mejor para usted.