Fedex la primera furgoneta que aparece en el FedEx Sede Mundial
La compañía fue fundada en 1971 como Federal Express Corporation por Frederick W. Smith, un graduado de la Universidad de Yale. Elaboró el concepto de la compañía en un documento de trabajo en Yale, en el que pidió un sistema diseñado específicamente para entregas urgentes. Mientras que su profesor no pensó mucho en la idea, Smith siguió adelante., Comenzó operaciones formales en 1973, cuando se trasladó a Memphis. Además de su ubicación cerca del centro del país, el Aeropuerto Internacional de Memphis casi siempre se mantuvo abierto en las inclemencias del tiempo.
la compañía creció rápidamente, y para 1983 tenía mil millones de dólares en ingresos, una rareza para una empresa emergente que nunca había participado en fusiones o adquisiciones en su primera década. Se expandió a Europa y Asia en 1984. En 1988, adquirió uno de sus principales competidores, Flying Tiger Line, creando la aerolínea de carga de servicio completo más grande del mundo., En 1994, Federal Express acortó su nombre a «FedEx» para fines de marketing, adoptando oficialmente un apodo que se había utilizado durante años.
El 2 de octubre de 1997, FedEx se reorganizó como una compañía holding, FDX Corporation, una corporación de Delaware. El nuevo holding comenzó a operar en enero de 1998 con la adquisición de Caliber System Inc. por Federal Express. Con la compra de Caliber, FedEx comenzó a ofrecer otros servicios además del envío expreso., Las subsidiarias de Caliber incluían RPS, un servicio terrestre de paquetes pequeños; Roberts Express, un proveedor de envío acelerado; Viking Freight, un transportista regional de carga inferior a camión que presta servicio en el oeste de los Estados Unidos; Caribbean Transportation Services, un proveedor de transporte aéreo entre los Estados Unidos y el Caribe; y Caliber Logistics y Caliber Technology, proveedores de servicios logísticos y tecnológicos. FDX Corporation fue fundada para supervisar todas las operaciones de esas compañías y su división aérea original, Federal Express.,
en la década de 1990, FedEx Ground planeó, pero más tarde abandonó, un servicio conjunto con British Airways para que BA volara un avión Concorde supersonic jet al Aeropuerto De Shannon en Irlanda con paquetes de FedEx a bordo, y luego FedEx habría volado los paquetes subsónicamente a sus puntos de entrega en Europa. Ron Ponder, un vicepresidente en ese momento, estaba a cargo de esta empresa propuesta.,
Federal Express McDonnell Douglas MD-11 en 1995
En enero de 2000, FDX Corporation cambió su nombre por el de FedEx Corporation y re-marca todas sus subsidiarias. Federal Express se convirtió en FedEx Express, RPS se convirtió en FedEx Ground, Roberts Express se convirtió en FedEx Custom Critical, y Caliber Logistics y Caliber Technology se combinaron para formar parte de FedEx Global Logistics. Se formó una nueva subsidiaria, llamada FedEx Corporate Services, para centralizar las ventas, el marketing y el servicio al cliente de todas las subsidiarias., En febrero de 2000, FedEx adquirió Tower Group International, una empresa de logística internacional. FedEx también adquirió WorldTariff, una compañía de información de impuestos y aranceles aduaneros; TowerGroup y WorldTariff fueron renombrados para formar FedEx Trade Networks.
FedEx Corp adquirió privada Kinko’s, Inc. en febrero de 2004 y rebautizado FedEx Kinko’S. La adquisición se hizo para ampliar el acceso minorista de FedEx al público en general. Después de la adquisición, todas las ubicaciones de FedEx Kinko solo ofrecieron envíos de FedEx., En junio de 2008, FedEx anunció que eliminaría el nombre del Kinko de sus centros de envío; FedEx Kinko ahora se llamaría FedEx Office. En septiembre de 2004, FedEx adquirió Parcel Direct, un consolidador de paquetes, y lo renombró FedEx SmartPost.
en diciembre de 2007, el servicio de Impuestos Internos de los Estados Unidos «decidió provisionalmente» que la División FedEx Ground podría estar enfrentando una obligación tributaria de 3 319 millones para 2002, debido a la clasificación errónea de sus operativos como contratistas independientes., Revirtiendo una decisión de 1994 que permitió a FedEx clasificar a sus operarios que poseen sus propios vehículos como contratistas independientes, el IRS auditó los años 2003 a 2006, con el fin de evaluar si se había producido una clasificación errónea similar de los operarios. FedEx negó que se hubieran producido irregularidades en la clasificación, pero enfrentó acciones legales por parte de operadores que reclamaban beneficios que se habrían acumulado si hubieran sido clasificados como empleados.,
en junio de 2009, FedEx comenzó una campaña contra United Parcel Service (UPS) y el sindicato Teamsters, acusando a su competidor de recibir un rescate en una campaña publicitaria llamada «rescate Marrón». FedEx afirmó que la firma del proyecto de ley de Reautorización de la Administración Federal de aviación, que permitiría a algunos de sus trabajadores sindicalizarse más fácilmente (y, según la compañía con sede en Memphis, «podría exponer a los clientes en cualquier momento a Paros de trabajo locales que interrumpan el flujo de sus envíos de alto valor y sensibles al tiempo»), equivalía a renunciar a un «rescate»., Observadores independientes criticaron fuertemente la redacción de FedEx, alegando que era «un abuso del término». Los empleados de FedEx Express están regulados por la Ley de trabajo ferroviario.
El 14 de enero de 2013, FedEx nombró a Henry Maier CEO y Presidente de FedEx Ground, para entrar en vigor después de que David Rebholz se retirara el 31 de mayo de 2013. El 17 de julio de 2014, FedEx fue acusado de conspiración para distribuir sustancias controladas en cooperación con la organización Chhabra-Smoley y Superior Drugs. Según los estados UNIDOS, Departamento de Justicia, «se alega que FedEx ha conspirado a sabiendas e intencionalmente para distribuir sustancias controladas y medicamentos recetados, incluyendo Fendimetrazina (Lista III); Ambien, fentermina, Diazepam y Alprazolam (lista IV), a clientes que no tenían una necesidad médica legítima basada en recetas inválidas emitidas por médicos que actuaban fuera del curso habitual de la práctica profesional.,»Un representante de la compañía impugnó estas afirmaciones, afirmando que violaría los derechos personales de los clientes negar el servicio y que «somos una empresa de transporte, no somos agentes de la ley». El 17 de julio de 2016, La Oficina del Fiscal del Departamento de Justicia confirmó en un comunicado que había pedido al Juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos Charles Breyer que desestimara la acusación, pero tampoco dijo Por qué.
En febrero de 2016, FedEx anunció el lanzamiento de FedEx Cares, una plataforma global de donaciones, y se comprometió a invertir $200 millones para fortalecer a más de 200 comunidades para 2020.,
en marzo de 2018, FedEx anunció la adquisición de P2P Mailing Limited, un servicio de entrega de última milla, por £92 millones para ampliar su cartera.
en septiembre de 2018, FedEx amplió las operaciones de FedEx Ground U. S. a seis días por semana debido al aumento de la demanda de comercio electrónico
en enero de 2019, FedEx Trade Networks cambió su marca a FedEx Logistics.
en mayo de 2019, FedEx anunció la expansión de las operaciones de FedEx Ground en Estados Unidos a siete días por semana durante la temporada alta de las fiestas. El servicio continuará durante todo el año a partir de enero de 2020 para la mayoría de los Estados Unidos., población.
el 1 de junio de 2019, las autoridades de China presentaron una demanda contra FedEx por supuestamente socavar los derechos de los clientes chinos. La investigación se derivó de las acusaciones de Huawei de que FedEx intentó desviar la ruta de envío de sus paquetes sin la autorización previa de la compañía. que a su vez han sido negadas por FedEx. Se ha informado de que FedEx se negó a entregar un teléfono Huawei usado en los Estados Unidos. Los escritores de PC Magazine intentaron enviar un Huawei P30 de una oficina del reino unido a una de los Estados Unidos para encontrarlo enviado de vuelta unos días más tarde.,
en junio de 2019, FedEx anunció que no renovaría su contrato de Amazon 850 millones con Amazon para el negocio de entrega urgente Nacional de la compañía en los Estados Unidos. Amazon representó el 1.3 por ciento de los ingresos de 2018. En agosto de 2019, FedEx anunció la terminación de las entregas terrestres para Amazon también.
en julio de 2019, China acusó a FedEx de retener más de 100 paquetes que Huawei estaba tratando de entregar a China. Los medios estatales chinos dijeron que la compañía cometió «violaciones» cuando desvió paquetes de Huawei.,
en julio de 2020, La Air Line Pilots Association International (Alpa), el sindicato que representa a los pilotos de FedEx Corp, pidió una suspensión de las operaciones de la compañía en Hong Kong. Según el sindicato, algunos miembros estaban sujetos a» condiciones extremadamente difíciles » en los hospitales impulsados por mandatos gubernamentales debido a la pandemia de COVID-19. FedEx fue criticado más ampliamente por proporcionar protecciones inadecuadas y licencia por enfermedad durante la pandemia.
en diciembre de 2020, FedEx adquirió ShopRunner, una plataforma de E-commence.